Решение № 213 от 19.2.2026 г. на Софийски градски съд по дело № 155/2024 г.

Производството е образувано по искова молба на „ОРС-

ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД, с ЕИК 200255501, със седалище и адрес на управление: гр.София, район р-н Средец, ул. Бойчо Войвода № 6, ет.3, ап. 9, представлявано от управителя О.Х.П. Адрес за съобщения и призовки: гр. София, ул. „Осогово“ №32-34, ет.2, офис 0201, тел: 02 ••••, чрез адв. Ж. К. Срещу: „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД, с ЕИК 831646048, със седалище и адрес на управление: област София град, община Столична 1618, гр.София, бул. „Цар Борис ІІІ“ № 215, представлявано от изпълнителния директор инж. И.С., с която са предявени обективно кумулативно съединени искове за обезщетение за забава за изплащане стойността на извършени строителномонтажни работи (СМР) и доставки на стоки/услуги за сума в общ размер на 10 036 943,85 лева. Претендират се разноски в производството.

Ищецът твърди, че между Агенция „Пътна Инфраструктура“ като възложител и Автомагистрали ЕАД като изпълнител е сключен Договор РД- 37-9 от 04.09.2019г. за възлагане на обществена поръчка с предмет „Определяне на изпълнител за извършване на поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно - възстановителни работи при аварийни ситуации) на АМ Хемус – ОПУ София и ОЗТУ Ловеч; АМ Хемус - ОПУ Варна и ОПУ Шумен; АМ Тракия - ОПУ София, ОПУ Пазарджик, ОПУ Пловдив и ОПУ Стара Загора; АМ Тракия - ОПУ Стара Загора, ОПУ Сливен, ОПУ Ямбол и ОПУ Бургас; АМ Марица - ОПУ Хасково по обособени позиции,

стопанисвани от АПИ, съгласно чл.19, ал.1, т. 1 от Закона за пътищата, за обособена позиция №1 - АМ Хемус на територията на ОПУ София и ОПУ

Ловеч с дължина на пътната мрежа 93, 881 км.

Въз основа на този договор за възлагане на обществена поръчка, между „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА ООД“ и АВТОМАГИСТРАЛИ ЕАД е сключен

договор Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. – за обособена позиция №1: АМ Хемус на територията на ОПУ София и ОПУ Ловеч с дължина на пътната мрежа 93, 881 км.

Страните по Договора за подизпълнение от 05.09.2019г. са постигнали съгласие за следното:

1. „Автомагистрали“ ЕАД е възложило на „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да изпълни възмездно със свои ресурси /вкл. труд, всички материали, техника и други подобни/, качествено и в срок, дейности по поддържане /превантивно, текущо и ремонтно-възстановителни работи при аварийни ситуации/ на АМ Хемус на територията на ОПУ София и ОПУ Ловеч с дължина на пътната мрежа 93, 881 км.

2.С Договора за подизпълнение, страните са приели, че уреждат конкретния вид дейност, цена, срок за нейното извършване, конкретни количества и гаранцията за изпълнение, с допълнителни анекси. Крайната и окончателна стойност на извършените СМР по всеки Анекс към настоящия договор, се определя на база единични цени на договорени в Анекса и действително изпълнени и приети количества. (чл. 2 от Договора за подизпълнение от 05.09.2019г.)

3.Приемането на изпълнените СМР, предмет на договора и прилежащите му Анекси, се извършва, като в края на всеки месец, изпълнителят „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД изпраща на възложителя „Автомагистрали“ ЕАД уведомително писмо до 5 число на месеца, следващ месеца на извършването на СМР, заедно с проект на сертификат по образец. След получаване на уведомителното писмо по ал. 1, т. 1, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД е длъжен в 5-дневен срок да направи оглед на представените за приемане СМР. В случай, че има некачествено изпълнени СМР, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД разпорежда поправянето им като указва на изпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД срок за това. След като одобри представените за приемане СМР, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД указва на изпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да подпише сертификата за приемане на СМР с приложена

Количествено-стойностна сметка. Към сертификата се прилага съответната техническа документация, установяваща количеството и качеството на извършените работи от „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД. (чл. 8, ал.1 от Договора за подизпълнение от 05.09.2019г.);

4.Възложителят „Автомагистрали“ ЕАД включва Сертификата на подизпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД в съответния Сертификат, който „Автомагистрали“ ЕАД е длъжно да представя на АПИ, съгласно подписан договор между АПИ и „Автомагистрали“ ЕАД.

5.След като АПИ одобри съответните СМР по Сертификата и заплати същите на „Автомагистрали“ ЕАД се приема, че съответните СМР, изпълнени от „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД са приети от „Автомагистрали“ ЕАД и същите подлежат на заплащане. (чл. 8, ал.3 от Договора за подизпълнение от 05.09.2019г.)

6.В чл. 9 от Договора е предвидено, че „Автомагистрали“ ЕАД се задължава да заплаща приетите, съгласно договора СМР, изпълнени от „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД в срок до 15 дена след превода от АПИ към „Автомагистрали“ ЕАД по съответния Сертификат.

На основание Договора за подизпълнение от 05.09.2019г. били сключени анекси между страните за изпълнение на посочените в исковата молба СМР като същите са били отчетени от ищеца като изпълнени и са били предадени за приемане от възложителя „Автомагистрали“ ЕАД със сертификати с посочени дължими стойност за всеки от тях.

Между Агенция „Пътна Инфраструктура“ като възложител и Автомагистрали ЕАД като изпълнител е бил сключен Договор РД-38-1 от 30.08.2019г. за възлагане на обществена поръчка с предмет „Определяне на изпълнител за извършване на поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно - възстановителни работи при аварийни ситуации) на АМ Хемус – ОПУ София и ОЗТУ Ловеч; АМ Хемус - ОПУ Варна и ОПУ Шумен; АМ Тракия - ОПУ София, ОПУ Пазарджик, ОПУ Пловдив и ОПУ Стара Загора; АМ Тракия - ОПУ Стара Загора, ОПУ Сливен, ОПУ Ямбол и ОПУ Бургас; АМ Марица - ОПУ Хасково по обособени позиции, стопанисвани от АНИ, съгласно чл.19, ал.1, т 1 от Закона за пътищата, за обособена позиция № 3: АМ Тракия на територията на ОПУ София, ОПУ Пазарджик, ОПУ Пловдив и ОПУ Стара Загора с дължина на пътната мрежа 241,904 км.

Въз основа на посочения договор за възлагане на обществена поръчка, между „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА ООД“ и АВТОМАГИСТРАЛИ ЕАД е бил

сключен Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. – за обособена позиция № 3: Автомагистрала „Тракия“ на територията на Областно пътно управление София, Областно пътно управление Пазарджик, Областно пътно управление Пловдив, Областно пътно управление Стара Загора с дължина на пътната мрежа 241,904 км.

Страните по Договора за подизпълнение от 02.09.2019г. са постигнали съгласие за следното:

1.„Автомагистрали“ ЕАД е възложило на „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да изпълни възмездно със свои ресурси /вкл. труд, всички материали, техника и други подобни/, качествено и в срок, дейности по поддържане /превантивно, текущо и ремонтно-възстановителни работи при аварийни ситуации/ на АМ „Тракия” на територията на ОПУ София. ОПУ Пазарджик, ОПУ Пловдив и ОПУ Стара Загора с дължина на пътната мрежа 241,904 км.

2.С Договора за подизпълнение страните са приели, че ще уреждат с допълнителни анекси конкретния вид дейност, цена, срок за нейното извършване, конкретни количества и гаранцията за изпълнение. Крайната и окончателна стойност на извършените СМР по всеки Анекс към настоящия договор, се определя на база единични цени на договорени в Анекса и действително изпълнени и приети количества. (чл. 2 от Договора за подизпълнение от 02.09.2019г.)

3.Приемането на изпълнените СМР, предмет на договора и прилежащите му Анекси, се извършва като в края на всеки месец изпълнителят „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД изпраща на възложителя „Автомагистрали“ ЕАД уведомително писмо до 5 число на месеца, следващ месеца на извършването на СМР, заедно с проект на сертификат по образец. След получаване на уведомителното писмо по ал. 1, т. 1, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД е длъжен в 5-дневен срок да направи оглед на представените за приемане СМР. В случай, че има некачествено изпълнени СМР, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД разпорежда поправянето им като указва на изпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД срок за това. След като одобри представените за приемане СМР, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД указва на изпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да подпише сертификата за приемане на СМР с приложена

Количествено-стойностна сметка. Към сертификата се прилага съответната техническа документация, установяваща количеството и качеството на извършените работи от „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД. (чл. 8, ал.1 от Договора за подизпълнение от 02.09.2019г.)

4.Възложителят „Автомагистрали“ ЕАД включва Сертификата на подизпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД в съответния Сертификат, който „Автомагистрали“ ЕАД е длъжно да представя на АПИ, съгласно подписан договор между АПИ и „Автомагистрали“ ЕАД.

5.След като АПИ одобри съответните СМР по Сертификата и заплати същите на „Автомагистрали“ ЕАД се приема, че съответните СМР, изпълнени от „ОРСИНФРАСТРУКТУРА“ ООД са приети от „Автомагистрали“ ЕАД и същите подлежат на заплащане. (чл. 8, ал.3 от Договора за подизпълнение от 02.09.2019г.)

6. В чл. 9 от Договора било предвидено, че „Автомагистрали“ ЕАД се задължава да заплаща приетите, съгласно договора СМР, изпълнени от „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД в срок до 15 дена след превода от АПИ към „Автомагистрали“ ЕАД по съответния Сертификат.

Към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. били сключени анекси и по възложение на „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД били извършени строителномонтажни работи на значителна стойност, измежду които и СМР по описани сертификати в ИМ. Твърди се, че между Агенция „Пътна Инфраструктура“ като възложител и Автомагистрали ЕАД като изпълнител бил сключен Договор РД-38-1 от 01.03.2018г. за възлагане на обществена поръчка с предмет „Поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно – възстановителни работи при аварийни ситуации) на АМ „Люлин“ и АМ „Струма“ от км. 0 + 000 до 56 + 170, включително и принадлежащите пътни връзки, охрана на пътни съоръжения и принадлежности в обхвата на автомагистралата, на територията на ОПУ София, ОПУ Перник и ОПУ Кюстендил, стопанисвани от АПИ.“

Въз основа на посочения договор за възлагане на обществена поръчка, между „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА ООД“ и АВТОМАГИСТРАЛИ ЕАД бил

сключен договор Договор за подизпълнение от 06.01.2021г. По силата на сключения договор за подизпълнение, „Автомагистрали“ ЕАД възложило на „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да изпълни възмездно със свои ресурси /вкл. труд, всички материали, техника и други подобни/, качествено и в срок, дейности по поддържане /превантивно, текущо и 43 ремонтно-

възстановителни работи при аварийни ситуации/ на АМ „Люлин“ и АМ „Струма“ от км 0 + 000 док км 56 + 170, включително и принадлежащите пътни връзки, охрана на пътни съоръжения и принадлежности в обхвата на автомагистралата, на територията на ОПУ София, ОПУ Перник и ОПУ Кюстендил, стопанисвани от АПИ.“

Страните по Договора за подизпълнение от 06.01.2021г. постигнали съгласие за следното:

1. „Автомагистрали“ ЕАД е възложило на „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да изпълни възмездно със свои ресурси /вкл. труд, всички материали, техника и други подобни/, качествено и в срок, дейности по поддържане /превантивно, текущо и ремонтно-възстановителни работи при аварийни ситуации/ на АМ „Тракия” на територията на ОПУ София. ОПУ Пазарджик, ОПУ Пловдив и ОПУ Стара Загора с дължина на пътната мрежа 241,904 км.

1.С Договора за подизпълнение страните са приели, че ще уреждат с допълнителни анекси конкретния вид дейност, цена, срок за нейното извършване, конкретни количества и гаранцията за изпълнение. Крайната и окончателна стойност на извършените СМР по всеки Анекс към настоящия договор, се определя на база единични цени на договорени в Анекса и действително изпълнени и приети количества. (чл. 2 от Договора за подизпълнение от 02.09.2019г.)

2.Приемането на изпълнените СМР, предмет на договора и прилежащите му Анекси, се извършва като в края на всеки месец изпълнителят „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД изпраща на възложителя „Автомагистрали“ ЕАД уведомително писмо до 5 число на месеца, следващ месеца на извършването на СМР, заедно с проект на сертификат по образец. След получаване на уведомителното писмо по ал. 1, т. 1, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД е длъжен в 5-дневен срок да направи оглед на представените за приемане СМР. В случай, че има некачествено изпълнени СМР, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД разпорежда поправянето им като указва на изпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД срок за това. След като одобри представените за приемане СМР, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД указва на изпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да подпише сертификата за приемане на СМР с приложена

Количествено-стойностна сметка. Към сертификата се прилага съответната техническа документация, установяваща количеството и качеството на извършените работи от „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД. (чл. 8, ал.1 от Договора за подизпълнение от 02.09.2019г.)

3.Възложителят „Автомагистрали“ ЕАД включва Сертификата на подизпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД в съответния Сертификат, който „Автомагистрали“ ЕАД е длъжно да представя на АПИ, съгласно

подписан договор между АПИ и „Автомагистрали“ ЕАД.

4.След като АПИ одобри съответните СМР по Сертификата и заплати същите на „Автомагистрали“ ЕАД се приема, че съответните СМР, изпълнени от „ОРСИНФРАСТРУКТУРА“ ООД са приети от „Автомагистрали“ ЕАД и същите подлежат на заплащане. (чл. 8, ал.3 от Договора за подизпълнение от 02.09.2019г.)

5.В чл. 9 от Договора е предвидено, че „Автомагистрали“ ЕАД се задължава да заплаща приетите, съгласно договора СМР, изпълнени от „ОРС- 44 ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД в срок до 15 дена след превода от АПИ към „Автомагистрали“ ЕАД по съответния Сертификат.

Към Договор за подизпълнение от 06.01.2021г. били сключени анекси и по възложение на „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД били извършени строителномонтажни работи на значителна стойност, измежду които и СМР по описаните в ИМ сертификати.

Твърди се, че на 07.12.2022г. „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД отправило до „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД искане за индексация на цените за извършените СМР на основание сключените договори за подизпълнение, като в същото писмо е отправило и покана за плащане на всички задължения, които не били погасени към 07.12.2022г. Писмото с искане за индексации и плащане на изискуемите вземания било прието от „Автомагистрали“ ЕАД с вх.№ РД- 18-1958 от 07.12.2022г.

В съответствие с отправената покана, „Автомагистрали“ ЕАД отправило на свой ред искане до Агенция „Пътна инфраструктура“ за изплащане на изискуеми вземания по сключените договори за обществена поръчка. Писмото е с изх. № РД-18-734-1 от 03.04.2023г. В същото писмо „Автомагистрали“ ЕАД признава вземанията на подизпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД за безспорно дължими и заложени като приход в бюджета на „Автомагистрали“ ЕАД, като се отправяло искане до МРРБ и АПИ „да се намери воля и начин за разплащане“ към официалните подизпълнители на дължимите суми.

Ищецът приема, че между него и ответника съществува спор единствено относно началната дата на настъпилата забава и дължимостта на обезщетение за забава.

Ищецът прави възражение, че клаузата на чл.8, ал.3 в Договорите за подизпълнение, с които се предвижда, че извършените СМР се считат за приети, само ако бъдат одобрени от АПИ и изплатени на „Автомагистрали“ ЕАД, е нищожна, поради противоречието и със закона и добрите нрави, като също така влиза в противоречие и с добрата търговска практика и обичай. Съгласно чл.289 ТЗ страна по търговска сделка няма право да упражнява свое право увреждайки своя контрагент.

Ищецът твърди, че вземанията му към възложителя „Автомагистрали“ ЕАД за заплащането на възнаграждение за извършените СМР по горепосочените сертификати са станали изискуеми след изтичането на законоустановения 14-дневен срок по чл. 303а, ал.4 от ТЗ за преглеждане и/или приемане на работите, считано от датата на входиране на всеки един сертификат.

Задължението на възложителя „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД да заплати възнаграждението, възниква при изпълнението на работата от страна на ищеца, съобразно договора. То е резултат на кореспондиращото на това изпълнение, задължение на ответника да приеме извършената, съобразно договора работа.

Изискуемостта на задължението на възложителя „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД да заплати възнаграждението не възниква по необходимост от формалното й приемане от АПИ, уговорено в чл.8 от договорите за подизпълнение. Обратното би означавало да се остави на волята на възложителя „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД да решава дали да плати, поставено в зависимост от собствените му преценка и воля да изпълни задълженията си по договора, което изпълнение възложителят може лесно и безнаказано да осуети - чрез непреглеждане на извършената работа, като не включи извършените СМР в сертификатите, които следва да представя месечно в АПИ, чрез просто неподписване на сертификатите и по други, подобни способи.

Извършените СМР били приети и одобрени от възложителя Автомагистрали ЕАД и всички описани вземания на изпълнителя „ОРС- ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД са изискуеми.

Този факт счита за безспорен, тъй като: - Автомагистрали ЕАД не е направило възражения в срока по чл.8, ал.1, т.2 от Договорите за подизпълнение, нито след това до настоящия момент почти 3 години след извършване на посочените СМР; Автомагистрали ЕАД е извършило пълно или частично плащане на сумите по приетите сертификати и издадените във връзка с тях фактури; Фактурите, които подизпълнителят е издал били осчетоводени от Автомагистрали ЕАД, с което конклудентно се изразявало одобрение и приемане на извършените СМР; Описаните вземания за възнаграждение за извършени СМР, включително и тези, по които не било извършено пълно или частично плащане, били признати от длъжника Автомагистрали ЕАД за съществуващи и изискуеми с изрично писмо с изх. № РД18-734-1 от 03.04.2023г.

Сертификатите на „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД били включени от „Автомагистрали“ ЕАД по реда на чл. 8 от Договорите за подизпълнение в съответния Сертификат, който „Автомагистрали“ ЕАД било длъжно да представя и е представяло на АПИ по основните договори за обществена поръчка.

Поддържа, че с оглед изложеното и с оглед разпоредбата на чл. 303а, ал.4 от ТЗ ,„Автомагистрали“ ЕАД е изпаднало в забава за изплащане на дължимото възнаграждение по всеки един сертификат на 29-тия ден след приемането му за преглед.

Ищецът твърди, че клаузите обективирани в чл. 9, ал.1 от Договорите за подизпълнение и в чл. 4, ал.1 от Анексите към договорите за отлагане плащането на възнаграждение при настъпване на едно бъдещо несигурно събитие /получаване на плащане от Агенцията пътна Инфраструктура/ са нищожни поради противоречието им със закона и добрите нрави, като също така влизат в противоречие и с добрата търговска практика и обичай, а позоваването на тези клаузи от страна на ответното дружество представлява злоупотреба с права по смисъла на чл.289 ТЗ.

Поддържа, че е налице хипотезата на сключена двустранна търговска сделка, по отношение на която приложение намират правилата на ТЗ и в частност нормата на чл.303а ТЗ. Според ал.4 на същата разпоредба, когато договорът или закон предвижда преглеждане или приемане на стоката или услугата, 14-дневният срок за плащане по ал. 3 започва да тече от приемането или от приключването на преглеждането. Срокът за преглеждане или приемане е 14 дни от получаване на стоката или услугата.

В конкретния случай, предвид нищожността на клаузите, с които се отсрочва изискуемостта на задължението за изплащане на възнаграждение за извършената работа, то договарящите страни не са предвидили срок за плащане на задълженията по договора имащ търговски характер, поради което посочената норма на чл.303а, ал.4 от ТЗ намира приложение в регулиране на взаимоотношенията им.

Същата предвижда плащането да се извърши в 14 дневен срок от приемане на работата или от приключване на преглеждането, като срокът за преглеждане или приемане е 14 дни от получаване на стоката или услугата, или общо 28 дни до датата на забавата.

Сочи, че в случай, че клаузите обективирани в чл.9, ал.1 от Договорите за подизпълнение и в чл.4, ал.1 от Анексите към договорите не се приемат за нищожни, то същите да се тълкуват и прилагат в съответствие с принципите за дължимата грижа на добрия търговец и добрите търговски практики, недопускащи злоупотреба с правата на кредитора.

Изразява становище ако съдът приеме, че посочените клаузи за отложена изискуемост на вземанията по договорите за подизпълнение не са нищожни, породили са действие и обвързват страните, то най-късната дата, на която са станали изискуми вземанията на подизпълнителя към Изпълнителя да се счита датата, на която изтича уговореният между Изпълнителя и Възложителя АПИ срок за плащане по основните договори за СМР – 30 дни от издаване на фактура за извършените СМР.

Отсрочвайки задължението на „Автомагистрали“ ЕАД, изпълнителят „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД не можело да понесе последица по - тежка от това да изчака обичайното или изрично уговореното между

„Автомагистрали“ ЕАД и Агенция „Пътна инфраструктура“, време за изпълнение на задължението и то при условие, че тази договореност между Изпълнителя „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД и Възложителя АПИ е била

доведена до знанието му преди подписване на договорите за подизпълнение.

В случай, че клаузите на чл.9, ал.1 от договорите за подизпълнение, и на чл.4 от Анексите към договорите за подизпълнение не се приемат за нищожни, то да се приложи правилото на чл. 303а, ал. 2 от ТЗ, касаещо длъжник публичен изпълнител, при което договорения срок на изпълнение не може да бъде повече от 30 дни, още повече, че и в Договорите за обществена поръчка сключени между „Автомагистрали“ ЕАД и АПИ е посочен именно 30-дневен срок за плащане от приемане на извършените СМР и издаване на фактура. Нормата на чл.303а, ал.2 ТЗ поставя длъжника в забава след 30-тия ден от издаване на фактурата и предвижда, че по-дълъг срок за изпълнение не може да се уговаря, а чл.303а, ал.3 ТЗ уточнява, че ако не е уговорен срок за плащане, длъжникът е поставен в забава след изтичане на 14 дни от датата на фактурата или връчване на друга покана за плащане. Поддържа, че ответното дружество е изпаднало в забава 30 дни след датата на всяка фактура, а за СМР, за които не е издавана фактура най-късно 14 дни от връчване на поканата за плащане (07.12.2022г.),

Твърди, че поради бездействието на „Автомагистрали“ ЕАД в значителен период от време, след извършване и приемане на СМР, „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД е било принудено да потърси финансиране от фактора „Уникредит Факторинг“ ЕАД.

Уточнява, че предмет на договора за факторинг, сключен между „ОРС- ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД и Уникредит Факторинг ЕАД са единствено вземанията за главница по част от издадените Сертификати, като страните не са постигнали договореност към фактора да преминат всички останали права, произтичащи от вземанията в това число и изтеклите лихви за забава.

Моли да бъдат отделени като безспорни между страните и ненуждаещи се от доказване следните факти:

-Сключването на процесните договори за обществени поръчки между „Автомагистрали“ ЕАД и Агенция Пътна инфраструктура;

-Сключването на процесните договори за подизпълнение, анекси и споразумения към тях между „Автомагистрали“ ЕАД и „ОРСИНФРАСТРУКТУРА“ ООД;

-Качеството на изправна страна на „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД по процесните договори за подизпълнение и анекси към тях, а именно, че „ОРС- ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД е изпълнило услугите и СМР, посочени в сертификатите, описани в уточнителната молба точно и в съответствие с договорите за подизпълнение и анексите към тях, сключени с Автомагистрали ЕАД и приемането на изпълнените работи от Автомагистрали ЕАД.

В законов срок ответникът е упражнил правото си на писмен отговор.

Оспорва исковете по основание и по размер. Твърди, че не дължи исковите суми в размерите и за периодите, посочени в исковата молба.

Не оспорва, че между него и ищеца са сключени процесните договори за подизпълнение и съответния брой анекси към тях.

Твърди, че за част от изпълнените и приети СМР, обективирани в надлежно подписани и приложени сертификати били издадени посочените в ИМ фактури.

Излага доводи за недопустимост и за неоснователност на предявените искови.

Твърди, че плащанията са били извършвани своевременно в съответствие с клаузите на сключените с ищеца договори за подизпълнение и анексите към тях, а именно в срок до 15 дни след превода от АПИ към Автомагистрали ЕАД по съответния сертификат – арт.чл.9 от съотв.договор и чл.4 и 5 от съответния анекс, поради което не бил допуснал забава на претендираните плащания. Сочи, че при липса на плащане от страна на АПИ към Автомагистрали ЕАД, то последното не е допуснало забава за посочените от ищеца суми и периоди. На следващо място твърди, че недопустимостта/неоснователността на исковата претенция се обосновавала с факта на прехвърлянето на вземанията на ищеца на „Уникредит Булбанк“ АД, поради което той не можел да иска обезщетение за забава по тези цедирани вземания поради липса на активна легитимация.

Ответникът въвежда редица възражения срещу основателността на исковата претенция.

Твърди, че страните със сключените договори са постигнали съгласие да се отклонят от заложения в чл. 266, ал. 1 ЗЗД механизъм за плащане на възнаграждение по договор за изработка, според което възнаграждението за извършената и приета работа са заплаща от възложителя на изпълнителя след заплащане на извършените работи от АПИ, защото само така ответникът – „Автомагистрали“ ЕАД в качеството му на основен изпълнител може да си гарантира, че изпълнените СМР от дружества-подизпълнители ще бъдат приети от основния възложител - АПИ и едва тогава ще настъпва падежа за тяхното разплащане. Обратното би означавало „Автомагистрали“ ЕАД да поеме риск да разплаща възнаграждения по СМР, за които не се знае, дали ще бъдат приети и разплатени от основния възложител явяващ се АПИ. Сочи, че в годините назад ищецът е встъпвал в редица договори с ответника, в чието съдържание също присъстват клаузи предвиждащи, че разплащането на извършените от него дейности ще става след приемането им освен от възложителя - „Автомагистрали“ ЕАД и от главния възложител – АПИ. Това означава, че „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД е било наясно с начина на плащане по сключените договори съответно същият не е възразявал по този договорен механизъм за изплащане на дължимите му възнаграждения, респективно не е упражнявал възражения за нищожност на тази договорна клауза. Поддържа се, че договорното правило създадено с чл.9 от двата договора, а именно да се отсрочи във времето изпълнението на задължението на възложителя за плащане на дължимото възнаграждение до момента на осъществяване на определени обстоятелства, които са специфични за правоотношенията възникващи между възложител и изпълнител по договор за обществена поръчка, в т.ч. и договор за подизпълнение финансирани от републиканския бюджет. Изначално средствата за реализирането на дейностите по двата договора било предвидено да се осигуряват от АПИ, като изпълнителя по тях не е имал съмнение в сигурното им настъпване в един бъдещ момент. Нямало причина волята на изпълнителя да се отсрочи изискуемостта на задължението на възложителя за плащане на възнаграждението да бъде тълкувана, като такава за уговаряне на задължението като възможно неизпълнимо или пък на плащането като хипотетично.

Нямало основание да се счита и, че подобна воля издавала съгласие за безвъзмездно престиране на дължимия по договора облигационен резултат в случай, че уговорените в клаузата на чл. 9 от договорите за подизпълнение условия не настъпят. Сочи, че договорна клауза е израз на свободата на договаряне, от която страните се възползвали на основание чл. 9 от ЗЗД.

Ответникът не споделя твърденията на ищеца, че представянето на съставените от него сертификати пред „Автомагистрали“ ЕАД съставлявало самостоятелно основание за възникване на съответните вземания за възнаграждения относно изпълнени СМР. Позовава се на това, че сертификата нямал характеристиката на първичен счетоводен документ по смисъла на Закона за счетоводството, а служи като средство за отчитане на изпълнени видове и количества СМР. Едва след одобрение от АПИ на тези СМР се стигало до издаване на фактура, която създавала и едно от двете изискуеми условия за пристъпване към плащане. Поддържа, че представянето на сертификат, който е едностранно подписан от ищеца не бил основание за извършване на плащане, а стартирал процеса на приемане и одобряване на извършените дейности и едва след представянето от ответника на АПИ съответния сертификат, съдържащ извършените дейности и бъдел приет, можело да послужи като основание за издаване на данъчна фактура, която според чл.113 ал.4 от ЗДДС се издавала в пет дневен срок. В случая в договорите за възлагане на обществена поръчка и сключените въз основа на тях договори за подизпълнение не бил предвиден срок за приемане и одобряване на извършените дейности, поради което евентуално забавяне на приемането и одобряването на тези следвало от значителния обем и естеството им. Твърди, че всеки един приемо-предавателен протокол съответно сертификат трябвало да бъде двустранно подписан, за да се приеме, че е налице основание за издаване на фактура съответно за плащане.

Твърди, че няма забава в плащанията към ищеца. Договорите са били сключени на осн.чл.15 от договорите за възлагане на обществени поръчки, сключени между ответника и АПИ по реда и условията на чл.66 от ЗОП, който е специален по отношение на ТЗ и ЗЗД и приложими са разпоредбите на ЗОП. Позовава се на чл.71 от ЗОП. Поради което било неоснователно твърдението на ищеца за нищожност на клаузите, с които била отсрочвана изискуемостта на задължението за заплащане на възнаграждение относно извършената работа, предвид това, че договарящите страни не били предвидили срок за плащане на задълженията по договора, имащ според ищеца търговски характер. За да било налице основание за плащане на лихви за забава, трябвало да е било налице извършено плащане от страна на АПИ на одобрените сертификати и ответника да не е изпълнил в срок задължението си за плащане по съответния подизпълнителски договор, каквото в случая не било налице.

Твърди, че неоснователно ищецът считал, че вземанията му към възложителя Автомагистрали ЕАД за заплащане на възнаграждение за извършените СМР по цитираните сертификати са станали изискуеми на 29 – тия ден след приемането на съответния сертификат за преглед след изтичането на законоустановения 14 дневен срок за преглед и приемане по арг.на чл.303а ал.4 от ТЗ считано от датата на входиране на всеки един сертификат, тъй като към съответната дата на представяне на съответния сертификат от страна на ищеца не е била издадена изискващата се съгласно клаузите на сключения договор фактура за сумата на този сертификат. Твърди, че тези фактури били издадени на много по-късен етап и в договорения срок били извършени съответните плащания, а за част от тези сертификати нямало издадени фактури. Ето защо позоваване на ищеца, че клаузата на чл.9 ал.1 от договорите за подизпълнение е нищожна поради противоречието й със закона и накърняването на добрите нрави не следвало да се приема от съда.

Поддържа, че към момента нямало неизплатени фактури в определения с договорите срок към ищеца по посочените в ИМ фактури. Уточнява, че по част от фактурите било налице частично плащане, което се дължало на факта, че от страна на възложителя по основния договор АПИ било извършено частично плащане – 50% към Автомагистрали ЕАД, поради което е било извършено и такова плащане от 50% към ищеца.

Развива подробни доводи относно механизма на отложеното плащане и защо е прието в договорните клаузи.

В законов срок е депозирана допълнителна ИМ от ищеца.

Взема становище по всяко едно от възраженията на ответника.

Сочи, че с отговора на ИМ ответникът не оспорвал възникването и съществуването на главните парични задължения. Съгласно чл. 99, ал. 2 ЗЗД вземането се прехвърляло заедно с всичките си принадлежности, в т.ч. изтеклите лихви, освен ако друго е уговорено между страните по цесията. Следователно при наличие на изрична уговорка прехвърлянето на вземания с договор за цесия можело да се отнася само до главните вземания без изтеклите лихви. От ищеца се изяснява, че по прехвърлените в полза на фактора главни вземания за възнаграждения за извършени СМР, търси присъждане на обезщетения за забавени плащания, които били изчислени само за периода от 29-тия ден след депозиране на всеки от сертификатите пред ответниявъзложител до момента на прехвърляне на вземането и извършване на плащане от фактора. Нямало заявена претенция за присъждане на обезщетения за забави след момента, когато всяка една от главниците е била прехвърлена на фактора. Едновременно с това се обръща внимание и, че съгласно съдържанието на договора сключен между „ОРС- ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД и „УНИКРЕДИТ ФАКТОРИНГ“ ЕАД били

единствено вземанията за главница по всеки един от издадените сертификати, като между страните нямало постигната договореност към фактора да се транслират и всички останали права, които произтичали от главните вземания, в това число и изтеклите лихви за забава. „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД настоява да е титуляр на всички вземания за обезщетения за забава, които са очертани по размер, период на главно вземане, чието плащане е закъсняло отвъд уговорения падеж. Ответната страна не излагала твърдения за обратното, че е била уведомена за прехвърляне на всички вземания към фактора, респективно не представяла доказателства за това. По тази причина възражението за недопустимост на производството в тази му част се явявало неоснователно.

На следващо място ищецът поддържа своето възражение, че договорните клаузи на чл. 8, ал. 3 и чл. 9, ал. 1 от процесните договори за подизпълнение и в чл.4 ал.1 от анексите към договорите са нищожни поради противоречие с императивни норми на закона чл. 266, ал. 1 ЗЗД, чл. 264, ал. 1 ЗЗД и чл. 81, ал. 2 ЗЗД/, накърняване на добрите нрави, в т.ч. противоречие с добри търговски практики и обичаи. Фактурирането и плащането на възнаграждения от страна на главния възложител към главния изпълнител и възложител на ищеца не можело да се уговарят като условия за изплащането на възнаграждения по договорите за СМР, защото те съставлявали бъдещо несигурно събитие, а нормата на чл. 266 ЗЗД задължавала възложителя да плати безусловно уговореното възнаграждение за приетата от него работа.

Ищецът подчертава, че с отговора си ответното дружество не възразявало, че извършените от ищеца СМР по издадените и представени за плащане сертификати са били приети и не са били направени възражения по извършената работа. Всички тези СМР са били приети и одобрени от ответника-възложител, което е направило всички вземания за възнаграждения, полагащи се в полза на изпълнителя изискуеми. В подкрепа на приемането на работите по сертификатите ищецът посочва конкретни действия на възложителя на работата /липса на възражения, пълни и частични плащания, осчетоводяване в счетоводството му, включването им в общите сертификати предявявани на главния възложител – АПИ/.

Ищецът напомня, че в нормата на чл. 81, ал. 1 ЗЗД е залегнал основният принцип в договорното право, че отсъствието на средства не освобождава от отговорност длъжника да плати. По отношение на падежа за плащане според ищеца на общо основание приложение трябвало да немри общото правило разписано в чл. 266, ал. 1 ЗЗД, че ако възложените и изпълнени работи бъдат приети от възложителя, без да има възражения по тях, то за същия възниква насрещното задължение да ги заплати.

Така доколкото в случая работата, която ищеца е извършил е била приета от ответника без същия да има забележки, то за него се пораждало задължението да плати уговорения размер на възнаграждението. Аргумент за обратното не следвал от поемане на ангажимент за това трето лице да плати на ответника-възложител съответното възнаграждение на изпълнените дейности, и едва тогава ответника да има задължение да изпълни към ищеца.

Клаузите на чл. 8, ал. 3 и чл. 9, ал. 1 от сключените договори са нищожни и заради това, че с тяхното съдържание се накърнявали добрите нрави. Това е така, защото чрез тях основното задължение на възложителя по договора за изработка, а именно да плати цената на изработеното било обвързано с едно бъдещо несигурно събитие – този възложител да получи плащане от трето за правоотношението лице.

Сочи, че след като договорите са сключени между Автомагистрали ЕАД и ОРС Инфраструктура ООД те обвързвали страните по тях, не и трето лице каквото е АПИ и съответно си дължат насрещни изпълнения по поетите задължения.

На следващо място относно приложимостта на ТЗ и ЗЗД в договорните отношения, създадени между страните по спора от ответника се посочва, че според чл.120 ЗОП е налице изрично допускане за субсидиарно приложение на тези закони, когато липсвала нарочна уредба в ЗОП относно въпроси отнасящи се до сключването, изпълнението и прекратяването на договорите за обществени поръчки. Според „ОРС - ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД сключените между него и „Автомагистрали“ ЕАД договори за СМР не попадали под нормативния режим на ЗОП, защото не съставлявали договори за обществена поръчка, съответно договора между АПИ и Автомагистрали“ ЕАД имащ характера на такъв не го обвързвал и не можел да разпростре действието си върху него, в това число действието на ЗОП. Независимо от това, ищецът настоява, че общите основания за нищожност на договорите очертани в чл. 26 ЗЗД са приложими и спрямо договорите за обществена поръчка, сключвани по реда на ЗОП и НВМОП.

Ищецът поддържа, че поради нищожността на цитираните клаузи от сключените договора и на от всеки от анексите към тези договори, то именно разпоредбата на чл.303а, ал. 4 ТЗ е тази, която намира приложение относно определяне момента на изискуемост на вземанията. Пояснява се, че ищецът не твърди настъпване на изискуемост на вземанията си за заплащане на възнаграждения за възложени и изпълнени от видове и количества СМР, считано от момента на подаване на всеки един изготвен сертификат в деловодството на ответния възложител, както неправилно се интерпретирало от ответника в отговора му. Предвид това, че посочените клаузи, с които е предвидено отсрочването на изискуемостта на задължението за приемане и изплащане на възнаграждение за извършена работа са нищожни и не могат да произведат обвързващ страните ефект, то приложение намирало правилото на чл.303а, ал.4 ТЗ за регулиране на взаимоотношенията им. Доколкото този законов текст предвижда, че плащането се извършва в 14 дневен срок от приемането на работата или от приключването на преглеждането, а съответно срокът за тези действия е 14 дни, считано от получаване на стоката или услугата, то общата продължителност преди датата на забавата е 28 дни, считано от момента на предаването на възложените СМР, което е станало с предаването на всеки един сертификат. Така, считано от 29-тия ден от предаване на всеки един сертификат „Автомагистрали“ ЕАД било изпаднало в положение на забава за изплащане на дължимото на ищеца възнаграждение относно извършените и приети видове и количества СМР.

Според ищеца издаването на фактура от ищеца към ответника не обуславяло възникването на дълга и забавата на длъжника.

Ако съдът приеме оспорените като нищожни клаузи за действителни и обвързващи страните, то тогава ищецът се позовавал на нормата на чл.303а, ал.2 ТЗ, която поставяла длъжника в забава след изтичане на 30 дни, считано от издаване на фактурата, съответно предвиждала, че по-дълг срок за изпълнение не може да се уговаря, а чл. 303а, ал.3 ТЗ доразвива, че ако не е уговорен срок за плащане, то длъжникът следва да се смята за поставен в положение на забава след изтичане на срок от 14 дни от датата на фактурата или връчване на друга покана за плащане, което означавало, че в найнеблагоприятния случай ответникът е изпаднал в забава не по-късно от 30 дни, след датата на всяка фактура, а за СМР, за които не е била издавана фактура най-късно след 14 дни, считано от връчването на поканата за плащане – 07.12.2022г.

Ответникът е депозирал допълнителен отговор на ДИМ в срока по чл.373 от ГПК. Поддържа направените оспорвания и възражения. Поддържа, че не е изпадал в забава. Поддържа приложимост на разпоредбите на ЗОП. Излага аргументи. Поддържа искането за привличане на трето лице помагач.

С определение от 28.08.2024г. съдът е конституирал на осн.чл.219 ГПК Агенция Пътна инфраструктура като трето лице помагач на ответника.

Съдът е предоставил възможност АПИ да изрази становище по привличането му като ТЛП. Заявява, че интересът от привличането му в процеса за ответника вече е отпаднал тъй като са изменени фактите и обстоятелствата. Излага подробни доводи, че на 02.08.2024г., между Агенция „Пътна инфраструктура“ и „Автомагистрали“ ЕАД били сключени извънсъдебни спогодби с изх. № 53-00-12259/02.08.2024г., изх.№53-00- 12260/02.08.2024г., които прилага. Страните приели, че отношенията им във връзка с отчетени, сертифицирани и фактурирани суми, подробно описани в тях, по съответния договор и сключените към него допълнителни споразумения се считали за окончателно уредени и са заявили, че нямат и няма да имат претенции една към друга. Третото лице помага твърди, че по сключените между АПИ и „Автомагистрали“ ЕАД договори, в раздел XI /озаглавен „Подизпълнители/ от тях е регламентиран редът за изпълнение, възлагане, разплащане, замяна и т.н. на подизпълнители, чийто данни е задължително да бъдат посочени в офертата, която е подадена от Изпълнителя. В раздел V /озаглавен „Възлагане“/ от процесните договори е описан редът и начинът, по който се възлагат дейности по изпълнение на договора, а в раздел VI /озаглавен „Цени и начин на плащане“/ и редът, по който става разплащането на възложени и изпълнени дейности по предмета на договора. Сочи, че Агенцията управлява републиканските пътища в изпълнение на законово вменените й задължения, като тази дейност обхващала ремонта и поддържането им. Съгласно договора за обществената поръчка, на дружеството било възлагано осъществяване на различни по вид и период дейности, чрез задания, а плащания се извършвали в 30-дневен срок от издаване на съответната фактура от страна на Изпълнителя, която била изготвена на базата на одобрен от Възложителя сертификат.

Сочи, че цитираните в исковата молба сертификати и фактури били изготвени между „ОРС Инфраструктура“ ООД АД и „Автомагистрали“ ЕАД, въз основа на сключените между тях договори, поради което същите не са били представяни в Агенция „Пътна инфраструктура“, респективно не последната не била запозната с тях. Поддържа се, че Агенцията не участвала по никакъв начин в договорните отношения между ищеца „ОРС

Инфраструктура“ ООД и ответника „Автомагистрали“ ЕАД.

АПИ била възложител и дължала възнаграждение по договор, по който Изпълнител бил именно този ответник, като на него било възложено изпълнението по цитираните по-горе договори. В договора за обществена поръчка било регламентирано как, при какви условия и на кого се дължи възнаграждение, а именно не на подизпълнители, а на избрания изпълнител. Плащането към подизпълнители било изключение от общото правило и допустимо при спазване на предвидените в договора клаузи и ЗОП. Сключените между ищеца и ответника договори за подизпълнение по своя характер не представлявали обещаване действието на трето лице и по никакъв начин не обвързвали със своите клаузи Агенцията, а напротив, уговаряли взаимоотношения между сключилите ги страни. Позовава се и на Решение на Народното събрание от 20 април 2022г., с което бил установен нов ред за извършване на плащания от страна на Агенция „Пътна инфраструктура“ на всички финансови задължения по договорите за извършване на поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтновъзстановителни работи при аварийни ситуации), в които попадали и процесните, във връзка с твърдението на ответника, че АПИ е забавила плащанията, съответно той към подизпълнителя си. Съгласно т. 1 и пи 2 от решението Агенцията следвало да заплати от утвърдения си бюджет за 2022г. 50 на сто от всичките си финансови задължения, възникнали по изпълнени дейности, сертифицирани до момента на влизане в сила на решението, възлагани въз основа на договорите за извършване на поддържане (т.1), а останалите 50 на сто след решение на Народното събрание, въз основа на доклад, изготвен от междуведомствената работна група за установяване на изпълнените дейности и становище на парламентарната Комисия по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление (т.2). Поради това АПИ е била в невъзможност да пренебрегне действащото решение на Народното събрание, от което е възникнало и обстоятелството за забава на разплащане на част от задълженията по Договор с изх. №РД-37-9/04.09.2019г. Към настоящия момент, посоченото решение на Народното събрание /НС/ било обявено за противоконституционно с решение №15 от 28.11.2022г. по конституционно дело №10 от 2022 г., обн. ДВ бр. 97 от 06.12.2022 г. Сочи, че това решение на НС е действало до обявяването му за противоконституционно, а същото да този момент и съгласно чл. 86, ал. 2 от Конституцията на Република България е било задължително за всички държавни органи, организации и граждани. Това водело към обективната невъзможност АПИ да изпълни задълженията си, което счита за основание за освобождаването й от отговорност по смисъла на чл. 81, ал. 1 от ЗЗД, каквото изрично възражение отправя в отговор на предявения от ищеца иск и направените от ответника твърдения.

Във висящия процес по молба на страните в открито съдебно заседание, проведено на 24.09.2024г. е била ободрена постигната между тях спогодба за част от претендираните вземания.

С молба вх.№126169 от 15.11.2024г. по предоставена възможност от съда ищецът е посочил изрично претенциите си, които не са предмет на одобрената спогодба и се поддържат в настоящото производство.

Ищецът поддържа искови претенции в общ размер на 6 210 540,03 лева, подробно описани в молбата, както следва:

Претенции в размер на 1 434 117,30 лева относно дължимо на ищеца обезщетение за забава за изплащане стойностга на извършени строителномонтажни работи (СМР) и доставки на стоки/услуги, съгласно Договор за подизпълнение от 5.09.2019г. -за обособена позиция №1: АМ Хемус на територията на ОПУ София и ОПУ Ловеч с дължина на пътната мрежа 93,881 км и анекси към него:

1)132 542,91 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1 от 29.01.2020г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. и допълнително споразумение №4 от 29.04.2021г. за обект: Ремонтно-възстановителни работи на стоманен виадукт при км 35+144 долно строене ляво и дясно платно на АМ Хемус, отчетени със Сертификат № 5- междинен, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 674 603,49 лева с ДДС за периода от 13.05.2022г. до 19.01.2024г. (617 дни). Сертификат №5 с отчетени СМР на стойност 698 448,31 лева без ДДС е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 15.04.2022г. с писмо с вх.№ СД- 07-121/15.04.2022г. „Автомагистрали“ ЕАД авансово е изплатило сумата от 84 200 лева с ДДС, която се приспада от задължението по сертификата. След завеждане на настоящото дело, на 18.09.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 674 603.49 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по Сертификат №5, за която е издадена фактура № 1000001189/ 03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 653,05лева. спрямо първоначалния размер от 133 195.95лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 674 603,49 лева с ДДС и твърди, че плащането на посочената част от главницата е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД със 617 дни за периода от 13.05.2022г. до 19.01.2024г.

2)385 406,74 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР но Анекс №1 от 29.01.2020г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. и допълнително споразумение № 4 от 29.04.2021г. за обект: Ремонтно-възстановителни работи на стоманен виадукт при км 35+144 долно строене ляво и дясно платно на АМ Хемус, отчетени със Сертификат № 6-междинен, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 2 666 605,70 лв. е ДДС за периода от 16.11.2022г. до 19.01.2024г. (430 дни). Сертификат № e 6 с отчетени СМР на стойност 2 577 122,84 лева без ДДС (3 092 547,41 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените

работи на 18.10.2022г. с писмо с вх.№ СД-07-254 от 18.10.2022г. „Автомагистрали“ ЕАД авансово е изплатило сумата от 342 461,04 лева с ДДС, която се приспада от задължението по главницата. След завеждане на настоящото дело на 18.09.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 2 666 605.70 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по Сертификат №6, за която е издадена фактура № 1000001188/03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 11 093.07 лева спрямо първоначалния размер от 396 499.81 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 2 666 605.70 лв. с ДДС и твърди, че плащането на посочената част от главницата е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 430 дни за периода от 16.11.2022г. до 19.01.2024г.

3) 106 132,89 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс № 1.2 от 12.05.2020г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. за обект: Ремонтно-възстановителни дейности на виадукт при км 35+144 —горно строене дясно платно на АМ Хемус, отчетени със Сертификат 3, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 759 541,80 лева с ДДС за периода от 02.12.2022г. до 19.01.2024г. (414 дни). Сертификат № 3 са отчетени СМР на стойност 632 951,50 лева без ДДС (759 541, 80 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 03.11.2022г. с писмо с вх.№СД-07-275 от 03.11.2022г. Ищецът твърди, че плащането на главницата от 759 541,80 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 414 дни за периода от 02.12.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело на 19.09.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило изцяло дължимата главница но сертификата в размер на 759 541,80 лева с ДДС, за която била издадена фактура ••••••••••/03.09.2024г.

4) 207 729,64 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1.3. от 16.04.2021г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. и Допълнително споразумение от 02.06.2021г. към Анекс 1.3., за обект: Ремонтно-възстановителни дейности на виадукт при км 35+144 – горно строене ляво платно на АМ Хемус, отчетени със Сертификат № 3 - междинен, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 1 223 862,86 лева с ДДС за периода от 16.08.2022г. до 19.01.2024г. (522 дни). Сертификат №3 с отчетени СМР на стойност 1 305

135,72 лв. без ДДС (1 566 162,86 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 18.07.2022г. с писмо с вх.№ СД-07-214 от 18.07.2022г. „Автомагистрали“ ЕАД авансово е изплатило сумата от 342 300 лева с ДДС, която се приспада от задължението по сертификата. Ищецът твърди, че плащането на част от главницата в размер на 1 223 862.86 лв. с ДДС (представляваща цялата главница от 1 566 162,86 лева с ДДС без получения аванс от 342 300 лева с ДДС) е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 522 дни за периода от 16.08.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 03.10.2024г.

„Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 1 223 862,86 лева с ДДС, представляваща пълния размер на главницата по Сертификат №3, за която е издадена фактура №1000001184/03.09.2024г.

5)418 060,73 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс 1.3. от 16.04.2021г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. и Допълнително споразумение от 02.06.2021г. към Анекс 1.З., за обект: Ремонтно-възстановителни дейности на виадукт при км 35+144 – горно строене ляво платно на АМ Хемус, отчетени със Сертификат № 4, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 2 759 927,17 лв. с ДДС за периода от 22.10.2022г. до 19.01.2024г. (455 дни). Сертификат №4 - междинен с отчетени СМР на стойност 3 174 093,10 лева без ДДС (3 808 911,72 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи па 23.09.2022г. с писмо с вх.№ СД-07-240 от 23.09.2022г. „Автомагистрали“ ЕАД авансово е изплатило сумата от 832 326 лева с ДДС, която се приспада от задължението по сертификата. След завеждане на настоящото дело, на 18.09.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 2 759 927,17 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по Сертификат 4, за която е издадена фактура № 1000001182/03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 31 765.86 лева спрямо първоначалния размер от 449 826,59 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 2 759 927,17 лева с ДДС и твърди, че плащането на част от главницата по сертификата в размер на 2 759 927.17 лв. с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 455 дни за периода от 22.10.2022г. до 19.01.2024г.

6)42 686,75 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс N2 1.3. от 16.04.2021г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. и Допълнително споразумение от 02.06.2021г. към Анекс 1.З., за обект: Ремонтно-възстановителни дейности на виадукт при км 35+44 – горно строене ляво платно на АМ Хемус, отчетени със Сертификат №5, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 304 717,30 лв. с ДДС за периода от 02.12.2022г. до 19.01.2024г. (414дни). Сертификат № 5 с отчетени СМР на стойност 371 855,94 лева без ДДС (446 227,13 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 03.11.2022г. с писмо с вх.№СД- 07-274 от 03.11.2022г. „Автомагистрали“ ЕАД авансово е изплатило сумата от 97 684,90 лева с ДДС, която се приспада от задължението по сертификата. След завеждане на настоящото дело на 19.09.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 304 717.30 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по Сертификат №5, за която е издадена фактура №1000001183/ 03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 6 016,02 лева спрямо първоначалния размер от 48 702,77 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 304 717.30лева с ДДС и твърди, че плащането на част от главницата по сертификата в размер на 304 717.30лв. с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 414 дни за периода от 02.12.2022г. до 19.01.2024г.

7)110 705,39 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1.4. от 22.04.2021г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. за обект: Извършване на допълнителни мероприятия при ремонтно-възстановителните дейности на виадукт при км 35+144, осигуряващи мерки за добра експлоатация и поддръжка на съоръжението след аварийното му укрепване “отчетени със Сертификат № 2, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 768 919,44 лева с ДДС за периода от 18.11.2022г. до 19.01.2024г. (428 дни). Сертификат № 2 с отчетени СМР на стойност 1 080 823,65 лева без ДДС е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 20.10.2022г. с писмо с вх.№СД-07-257 от 20.10.2022г. „Автомагистрали“ ЕАД авансово е изплатило сумата от 268 149,18 лева с ДДС, която се приспада от задължението по сертификата. След завеждане на настоящото дело на 18.09.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 768 919.44 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по Сертификат №2, за която е издадена фактура 1000001187/ 03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 297.94лева спрямо първоначалния размер от 111 003.33 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 768 919.44 лева с ДДС и твърди, че плащането на част от главницата по сертификата в размер на 768 919.44 лева с ДДС е забавено от „.АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 428 дни за периода от 18.11.2022г. до 19.01.2024г.

8)10 973,92 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №4.1 от 08.06.2021г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г., за обект: "Ремонтно-възстановителни дейности на пътен тунел "Ечемишка", лява тунелна тръба на АМ "Хемус" - пътна част, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 76 556,58 лева с ДДС за периода от 19.11.2022г. до 19.01.2024г. (427 дни). Сертификат № 1 с отчетени СМР на стойност 63 797,15 лева без ДДС (76 556,58 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 21.10.2022г. с писмо с вх.№ СД-07-258/21.10.2022г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 76 556.58 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 427 дни за периода от 19.11.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело на 20.09.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 76 556.58 лева с ДДС, представляваща пълния размер на главницата по Сертификат №1, за която е издадена Фактура №1000001213/03.09.2024г.

9)19 878,33 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по възлагане на „Автомагистрали“ ЕАД за обект „АМ Хемус - Изкърпване на крайна активна лента на виадукт при км 35+144-ляво платно“, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 86 111,56 лева с ДДС за периода от 08.01.2022г. до 19.01.2024г. (742 дни). Сертификат №1 с отчетени СМР на стойност 71 759,63 лева без ДДС (86 111,56 лева с ДДС) за обект „АМ Хемус - Изкърпване на крайна активна лента на виадукт при км 35+144-ляво платно“ е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 10.12.2021г. с писмо с вх.№СД-07-400/10.12.2021г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 86 111.56 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 742 дни за периода от 08.01.2022г. до 19.01.2024г

След завеждане на настоящото дело на 20.09.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 86 111,56 лева с ДДС. представляваща пълния размер на главницата по Сертификат №1, за която е издадена фактура №1000001177/03.09.2024г.

II. Претенции в общ размер на 4 750 261,68 лева относно дължимо на Ищеца обезщетение за забава за изплащане стойността на извършени строително монтажни работи (СМР) и доставки на стоки/услуги, съгласно Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. - за обособена позиция № 3: Автомагистрала „Тракия“ на територията на Областно пътно управление София, Областно пътно управление Пазарджик, Областно пътно управление Пловдив, Областно пътно управление Стара Загора с дължина на пътната мрежа 241,904 км. и анекси към него:

1) 7 700,24 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №4.1. от 02.03.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 17+440 ляво и дясно платно по АМ "Тракия" - горно строене, отчетени със Сертификат №4, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 40 348,38 лева с ДДС за периода от 01.06.2022г. до 19.01.2024г. (598 дни). Сертификат № 4 с отчетени СМР на стойност 33 623,65 лева без ДДС (40 348,38 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 03.05.2022г. с писмо с вх.№СД-07-163/03.05.2022г. Ищецът твърди, че плащането на главницата от 40 348.38 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 598 дни за периода от 01.06.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело на 03.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 40 348.38 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат № 4, за която е издадена фактура №1000001215/ 03.09.2024г.

2)450 344,77 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1.1 от 14.04.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 13+140 долно строене дясно платно на АМ "Тракия", отчетени със Сертификат №5, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 1 521 847,78 лева с ДДС за периода от 20.05.2021г. до 19.01.2024г. (975 дни). Сертификат №5 с отчетени СМР на стойност 1 768 206,48 лева без ДДС (2 121 847,78 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 21.04.2021г. с писмо с вх.№СД-07-105/21.04.2021г. След завеждане на настоящото дело, на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 1 521 847.78 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №5, за която е издадена фактура № 1000001199/ 03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 176 801.53 лева спрямо първоначалния размер от 627 146.30 лева/ като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 1 521 847,78 лева с ДДС и твърди, че „Автомагистрали“ е изплатило авансово сумата от 600 000 лева с ДДС, които се приспадат от задълженията по сертификата като плащането на частта от главницата от 1 521 847,78 лева с ДДС (представляващо пълния размер от 2 121 847,78 лева с ДДС без изплатените авансово 600 000 лева с ДДС) е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 975 дни за периода от 20.05.2021г. до 19.01.2024г.

3)357 250,60 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени CMP по Анекс №1.2 от 14.04.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 13+140 долно строене ляво платно, отчетени със Сертификат №4, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 1 289 569,80 лева с ДДС за периода от 27.07.2021г. до 19.01.2024г. (907 дни). Сертификат №4 с отчетени СМР на стойност 1 143 350,59 лева без ДДС (1 372 020,71 лева е ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 29.06.2021г. с писмо с вх.№СД- 07-205/29.06.2021г. „Автомагистрали“ ЕАД авансово е изплатило сумата от 79 166,88 лева с ДДС, която се приспада от задължението по главницата. След завеждане на настоящото дело, на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 1 289 569,80лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по Сертификат №4, за която е издадена фактура №1000001198/03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 452.61лева. спрямо първоначалния размер от 357 703.21 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 1 289 569.80 лева с ДДС и твърди, че плащането на частта от главницата в размер на 1 289 569,80 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 907 дни за периода от 27.07.2021Г. до 19.01.2024г.

4)1 938,03 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1.3. от 10.03.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –вьзстановителни работи на виадукт при км 13+140 ляво горно, отчетени със Сертификат №3, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 9 867,82 лева с ДДС за периода от 12.05.2022г. до 19.01.2024г. (618 дни). Сертификат № 3 с отчетени СМР на стойност 8 223,18 лева без ДДС (9 867,82 с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 13.04.2022г, с писмо с вх. №СД-07- 116/13.04.2022г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 9867,82 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 618 дни за периода от 12.05.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 9 867,82 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №3, за която е издадена фактура №1000001217/ 03.09.2024г.

5)3101,42 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс 1.4. от 10.03.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно -възстановителни дейности на виадукт при км 13+140 дясно платно горно строене, отчетени със Сертификат №3, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 15 791,40 лева с ДДС за периода от 12.05.2022г. до 19.01.2024г. (618 дни). Сертификат №3 с отчетени СМР на стойност 13 159,50 лева без ДДС (15 791,40 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 13.04.2022г. с писмо с вх. №СД-07- 117/13.04.2022г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 15 791,40 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 618 дни за периода от 12.05.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 03.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 15 791,40 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №3, за която е издадена фактура № 1000001196/03.09.2024г.

6)64 918,18 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1.5. от 07.12.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект:

Ремонтно-възстановителни работи Виадукт при км

13+140 - ляво и дясно платно долно строене - ремонт Ригел на стълб 5, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 234 164,87 лева с ДДС за периода от 26.07.2021г. до 19.01.2024г. (909 дни). Сертификат №1 с отчетени СМР на стойност 195 137,39 лева без ДДС (234 164,87 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 23.06.2021г. с писмо с вх.№СД-07-193/23.06.2021г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 234 164,87 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 909 дни за периода от 26.07.2021г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 18.09.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 234 164.87 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №1, за която е издадена фактура №1000001180/ 03.09.2024г.

7)25 894,69 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №2.1. от 11.12.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 15+940-долно строене, дясно платно, отчетени със Сертификат №1 за изпълнени допълнителни дейности, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 131 660,87 лева с ДДС за периода от 11.05.2022г. до 19.01.2024г. (619 дни). Сертификат 1 (допълнителни дейности) с отчетени СМР на стойност 109 717,39 лева без ДДС (131 660,87 лева с ДДС). Сертификатът е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 12.04.2022г. с писмо с вх.№СД-07-114/12.04.2022г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер) на 131 660,87 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 619 дни за периода от 11.05.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 03.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 131 660.87 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №1, за която е издадена фактура № 1000001215/ 03.09.2024г.

8)1 564,97 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №2.2.1. от 07.04.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 15+940-долно строене, ляво платно - Допълнително СМР, отчетени със Сертификат №2, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 7 717,25 лева с ДДС за периода от 19.04.2022г. до 19.01.2024г. (641 дни). Сертификат № 2 с отчетени СМР на стойност 6 431,04 лева без ДДС (7 717,25 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 21.03.2022г. с писмо с вх. №СД-02-150-2/21.03.2022г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 7 717,25лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 641 дни за периода от 19.04.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 03.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 7 717.25 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №2, за която е издадена фактура №1000001195/ 03.09.2024г.

9)2 001,08 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №2.4. от 02.03.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 15+940 горно строене дясно платно, отчетени със Сертификат №3, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 9 867,82 лева с ДДС за периода от 19.04.2022г. до 19.01.2024г. (641 дни). Сертификат №3 с отчетени СМР на стойност 8 223,18 лева без ДДС (9 867,82лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 21.03.2022г. с писмо с вх.№СД-02-150- 2/21.03.2022г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 9 867,82 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 641 дни за периода от 19.04.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 03.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 9 867.82 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №3, за която е издадена фактура №1000001193/ 03.09.2024г.

10)2 001,08 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №2.4. от 02.03.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 15+940 горно строене дясно платно, отчетени със Сертификат №3, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 9 867,82 лева с ДДС за периода от 19.04.2022г. до 19.01.2024г. (641 дни). Сертификат №3 с отчетени СМР на стойност 8 223,18 лева без ДДС (9 867,82лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 21.03.2022г. с писмо с вх.№СД-02-150- 2/21.03.2022г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 9 867.82 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 641 дни за периода от 19.04.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 03.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 9 867.82 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат № 3, за която е издадена фактура №1000001194/ 03.09.2024г.

11)24 247,51 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №6 от 29.04.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно-възстановителни работи на виадукт при км 20+840 долно строене, ляво платно, отчетени със Сертификат №6, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 119 734,56 лева с ДДС за периода от 20.04.2022г. до 19.01.2024г. (640 дни). Сертификат №6 с отчетени СМР на стойност 99 778,80 лева без ДДС (119 734,56 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 22.03.2022г. с писмо с вх.№СД- 07-217-2/22.03.2022г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 119 734, 56 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 640 дни за периода от 20.04.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 03.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 119 734,56 лева с ДДС представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №6, за която е издадена Фактура № 1000001192/03.09.2024г.

12)171382,84 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №6.4 от 23.11.2020 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно -възстановителни работи на виадукт при км 20+840 долно строене, дясно платно, отчетени със Сертификат №2, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 683 982,53 лева с ДДС за периода от 29.10.2021г. до 19.01.2024г. (813 дни). Сертификат № 2 с отчетени СМР на стойност 569 985,44 лева без ДДС (683 982,53 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 30.09.2021г. с писмо с вх.№СД-07-308/30.09.2021г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 683 982,53 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 813 дни за периода от 29.10.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило пълния размер на главницата по Сертификат №2, за която е издадена Фактура №100Q001214/ 03.09.2024г. и фактура 1000001218/03.09.2024г.

13)12 021,43 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс Хо 6.4 от 23.11.2020 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно -възстановителни работи на виадукт при км 20+840 долно строене, дясно платно, отчетени със Сертификат №3, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 50 971,98 лева с ДДС за периода от 21.12.2021г. до 19.01.2024г. (760 дни). Сертификат №3 с отчетени СМР на стойност 42 476,65 лева без ДДС (50 971,98 лева с ДДС). Сертификатът е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 22.11.2021г. с писмо с вх. №СД-07-372/22.11.2021г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 50 971,98 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 760 дни за периода от 21.12.2021г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 50 971.98 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №3 за която е издадена фактура 1000001205/ 03.09.2024г.

14)7 281,64 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №6.4 от 23.11.2020 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно -възстановителни работи на виадукт при км 20+840 долно строене, дясно платно, отчетени със Сертификат №4, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 34 903,58 лева с ДДС за периода от 29.03.2022г. до 19.01.2024г. (662 дни). Сертификат №4 с отчетени СМР на стойност 29 08632 лева без ДДС (34 903,58 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 28.02.2022г. с писмо с вх.№ СД-07- 65/28.02.2022г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 34 903,58 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД със 662 дни за периода от 29.03.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 34 903.58 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по Сертификат № 4, за която е издадена фактура №1000001206/ 03.09.2024г.

15)3103,78 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №11 от 16.11.2021г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Виадукт км 17+497 АМ Тракия, отчетени със Сертификат №22, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 12 211,08 лева с ДДС за периода от 16.10.2021г. до 19.01.2024г. (826 дни). Сертификат №2 с отчетени СМР на стойност 23 041,69лева без ДДС (27 650,03 лева с ДДС). Сертификатът е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 17.09.2021г. с писмо с вх.№СД-07-300/17.09.2021г. „Автомагистрали“ ЕАД е изплатило авансово сумата от 15 438,95 лева с ДДС, които се приспадат от задълженията по сертификата. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 12 211,08 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 826 дни за периода от 16.10.2021г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело на 03.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 12 211.08 лева с ДДС, представляваща изискуемата главница по Сертификат №2, за която е издадена фактура №1000001200/03.09.2024г.

16)329 610,80 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №9 от 16.11.2020 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Допълнителни мероприятия при ремонтно възстановителни дейности на Виадукт км 13+140 АМ Тракия, осигуряващи мерки за добра експлоатация и поддръжка на съоръжението след аварийното му укрепване, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 1 204 622,44 лева с ДДС за периода от 07.08.2021г. до 19.01.2024г. (896 дни). Сертификат № 1 с отчетени СМР на стойност 1308 917,58 лева без ДДС е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 09.07.2021г. с писмо с вх.№СД-07-230/09.07.2021г. „Автомагистрали“ ЕАД авансово е изплатило сумата от 334 034,98 лева с ДДС, която се приспада от задължението по сертификата. Ищецът твърди, че плащането на част от главницата в размер на 1 204 622,44 лева с ДДС (представляваща цялата главница от 1 538 657,42 лева с ДДС без получения аванс от 334 034.98 лева с ДДС) е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 896 дни за периода от 07.08.2021г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 03.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 1 204 622,44 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №1, за която е издадена фактура №1000001202/03.09.2024г.

17)466 049,36 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №10 от 16.11.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Допълнителни мероприятия при ремонтно възстановителни дейности на Виадукт км 15+940 АМ Тракия, осигуряващи мерки за добра експлоатация и поддръжка на съоръжението след аварийното му укрепване, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 1 736 761,60 лева с ДДС за периода от 26.08.2021г. до 19.01.2024г. (877 дни). Сертификат №1 с отчетени СМР на стойност 1 740 239,59 лева без ДДС е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 28.07.2021г. с писмо с вх.№СД-07-256/28.07.2021г. „Автомагистрали“ ЕАД авансово е изплатило сумата от 386 277,30 лева с ДДС, която се приспада от задължението по сертификата. Ищецът твърди, че плащането на частта от главницата в размер на 1 736 761,60 лв. с ДДС (представляваща цялата главница от 2 123 038,90 лева с ДДС без получения аванс от 386 277,30 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 877 дни за периода от 26.08.2021г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 03.10.2024г. „.Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 1 736 76Т60 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №1, за която е издадена фактура

№1000001201/03.09.2024г.

18)281 053,44 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №13 от 16.11.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Допълнителни мероприятия при ремонтно възстановителни дейности при Виадукт км 20+875АМ Тракия, осигуряващи мерки за добра експлоатация на съоръжението след аварийното му укрепване, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 1 102 998,21 лева с ДДС за периода от 15.10.2021г. до 19.01.2024г. (827 дни). Сертификат №1 с отчетени СМР на стойност 1 297 483,98 лева без ДДС е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 16.09.2021г. с писмо с вх.№СД-07-298/16.09.2021г. „Автомагистрали“ ЕАД авансово е изплатило сумата от 293 953,48 лева с ДДС, която се приспада от задължението по сертификата. След завеждане на настоящото дело. на 03.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 1 102 998,21 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по Сертификат №1, за която е издадена фактура №1000001197/03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 14 225.09 лева, спрямо първоначалния размер от 295 278,53 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 1 102 998,21 лева с ДДС и твърди, че плащането на посочената главница в размер на 1 102 998,21 лв. с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 827 дни за периода от 15.10.2021г. до 19.01.2024гг.

19)580 085,95 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №8.1 от 29.01.2021 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Извършване на ремонтновъзстановителни работи от км168+260 до км 185+000 - ляво и дясно платно на АМ Тракия, част конструктивна за 9 броя съоръжения, отчетени със 17 броя Сертификат №1 -ляво и дясно платно на обща стойност 3 329 177,90 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху част от главница в размер на 1 956 608,18 лева с ДДС за периода от 18.05.2021г. до 19.01.2024г. (977 дни). Описаните 17 броя Сертификати № 1 - за 9 броя съоръжения ляво и дясно платно са предадени в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 19.04.2021г. с писмо с вх.№СД- 07-101/19.04.2021г. и писмо с вх.№СД-07-102/19.04.2021г. След завеждане на настоящото дело. на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 1 956 608.18 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по описаните 17 Сертификати №1 за 9 броя съоръжения, за което е издадена фактура №1000001203/ 03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 1 791,93 лева спрямо първоначалния размер от 581 877,91 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 1 956 708,18 лева с ДДС и твърди, че „Автомагистрали“ ЕАД авансово е изплатило сумата от 1 200 000 лева с ДДС, която се приспада от задълженията по 17-те сертификати №1 за 9 броя съоръжения, като плащането на главницата в размер на 1 956 608,18лв. с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 977 дни за периода от 18.05.2021г. до 19.01.2024г.

20)398 816,08 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №8.1 от 29.01.2021 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Извършване на ремонтновъзстановителни работи от км168+260 до км. 185+000 - ляво и дясно платно на АМ Тракия, част конструктивна за 9 броя съоръжения, отчетени със 18 броя Сертификати №2 - за 9 броя съоръжения - ляво и дясно платно на обща стойност 2 862 013,18 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху част от главницата в размер на 1 623 566,71 лева с ДДС за периода от 17.11.2021г. до 19.01.2024. (794 дни). Описаните 18 броя Сертификати № 2 - за 9 броя съоръжения - ляво и дясно платно са предадени в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 19.10.2021г. с писмо с вх.№СД-07-327/19.10.2021г. След завеждане на настоящото дело, на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 1 623 566.71 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по описаните 18 сертификати № 2 за 9 броя съоръжения, за която е издадена фактура №1000001208/03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск /намалява с 27 052,31 лева спрямо първоначалния размер) от 425 868,39 лева/ като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 1 623 566,71 лева с ДДС и твърди, че „Автомагистрали“ ЕАД авансово е изплатило сумата от 1 200 000 лева с ДДС, която се приспада от задълженията по 18-те сертификати №2 за 9 броя съоръжения, като плащането на част от главницата в размер на 1 623 566,71 лв. с ДДС е забавено__от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД със 794 дни за периода от 17.11.2021г. до 19.01.2024г.

21)734 861,89 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №10 от 08.04.2021г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. обект: ИЗВЪРШВАНЕ на РЕМОНТНО-ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от км 185+000 до км 208+092 - ляво и дясно ПЛАТНО НА АМ ТРАКИЯ, отчетени с 18 броя Сертификати №1 - за 9 броя съоръжения ляво и дясно платно, част конструктивна на обща стойност 4 154 002,67 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху част от главницата в размер на 2 810 445,01 лева с ДДС за периода от 21.09.2021г. до 19.01.2024г. (851 дни). Описаните 18 броя Сертификати №1 - за 9 броя съоръжения ляво и дясно платно са предадени в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 23.08.2021г. с писмо с вх.№СД-07-274/23.08.2021г. След завеждане на настоящото дело. на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 2 810 445 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по описаните 18 сертификати № 1 за 9 броя съоръжения ляво и дясно платно. за която е издадена фактура №1000001209/03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 142 092,01 лева спрямо първоначалния размер от 876 953,90 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 2 810 445,01 лева с ДДС и твърди, че „Автомагистрали“ ЕАД авансово е изплатило сумата от 1 238 115,01 лева с ДДС, която се приспада от задълженията по 18-те сертификати № 1 за 9 броя съоръжения ляво и дясно платно. Ищецът твърди, че плащането на част от главницата в размер на 2 810 445,01 лв. с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 851 дни за периода от 21.09.2021г. до 19.01.2024г.

22)516 733 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №10 от 08.04.2021 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНО- ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от км 185+000 до км 208+092 - ляво и дясно ПЛАТНО НА АМ ТРАКИЯ част конструктивна за 9 броя съоръжения, отчетени с 18 броя Сертификати №2 за 9 броя съоръжения - ляво и дясно платно на обща стойност 2 023 514,15 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 2 023 513,49 лева с ДДС за периода от 13.10.2021г. до 19.01.2024г. (829 дни). Описаните 18 броя Сертификати №2 - за 9 броя съоръжения ляво и дясно платно са предадени в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 14.09.2021г. с писмо с вх.№СД-07-294/14.09.2021г. След завеждане на настоящото дело, на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 2 023 513.49 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по описаните 18 сертификати, за която е издадена фактура №••••••••••/ 03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (увеличава с 99 545.31 лева спрямо първоначалния размер от 417187.69 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 2 023 514,15 лева с ДДС и твърди, че „Автомагистрали“ ЕАД не е изплатило авансово сумата от 387 551,70 лева с ДДС, която не следва да се приспада от задължението по 18- те сертификати №1 за 9 броя съоръжения ляво и дясно платно. Ищецът твърди, че плащането на главницата по сертификата в размер на 2 023 514,15лв. е забавено от „Автоматистрали“ ЕАД с 829 дни за периода от 13.10.2021г. до 19.01.2024г.

23)67 199,92 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №10 от 08.04.2021 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: ИЗВЪРШВАНЕ на РЕМОНТНО- ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от км КМ185+000 до км 208-+092 - ЛЯВО и дясно ПЛАТНО НА АМ ТРАКИЯ, част конструктивна за 9 броя съоръжения, отчетени с 18 броя Сертификати №3 - за 9 броя съоръжения ляво и дясно платно на обща стойност 287 022,53 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 273 259,57 лева с ДДС за периода от 16.11.2021г. до 19.01.2024г. (795 дни). Описаните 18 броя Сертификати № 3 – за 9 броя съоръжения ляво и дясно платно са предадени в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 18.10.2021г. с писмо с вх.№СД-07-326/14.09.2021г. След завеждане на настоящото дело, на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 273 259.57 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по описаните 18 сертификати №3, за която е издадена фактура № 1000001211/ 03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (увеличава с 10 261.11 лева спрямо първоначалния размер от 56 938,81 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 273 259,57 лева с ДДС и твърди, че „Автомагистрали“ ЕАД не е изплатило авансово сумата от 54 971,73 лева с ДДС, която не се приспада от задължението по 18-те сертификати №33 за 9 броя съоръжения -ляво и дясно платно. Ищецът твърди, че плащането на част от главницата по сертификата в размер на 273 259,57 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 795 дни за периода от 16.11.2021г. до 19.01.2024г.

24)32 538,83 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №11 от 22.04.2021г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно-възстановителни дейности АМ Тракия Ж.П. НАДЛЕЗ към км 159+949, отчетени със Сертификат №4, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 166 554,74 лева с ДДС за периода от 17.05.2022г. до 19.01.2024г. (613 дни). Сертификат №4 с отчетени СМР на стойност 138 795,62 лева без ДДС (166 554,74 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 18.04.2022г. с писмо с вх.№СД- 07-129/18.04.2022г. След завеждане на настоящото дело, на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 166 554,74 лева с ДДС. представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат № 4, за която е издадена фактура №1000001216/03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (увеличава с 6 503,62 лева спрямо първоначалния размер от 26 035,21 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 166 554,74 лева с ДДС и твърди, че „Автомагистрали“ ЕАД не е изплатило авансово сумата от 33 048,06 лева с ДДС, която не се приспада от задължението по Сертификат №4. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 166 554,74 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 613 дни за периода от 17.05.2022г. до 19.01.2024г.

25)33 368,01 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №9 от 17.03.2021 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно-възстановителни дейности виадукт км 38+200 ляво и дясно платно АМ Тракия - съгласно заповед от 06.07.2021г., отчетени със Сертификат №4 по допълнителни заповеди, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 206 032,61 лева с ДДС за периода от 13.09.2022г. до 19.01.2024г. (494 дни) Сертификат № 4 по допълнителни заповеди с отчетени СМР на стойност 171 693,84 лева без ДДС (206 032,61 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 15.08.2022г. с писмо с вх. №СД- 02-466/15.08.2022г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 206 032,61лв. с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 494 дни за периода от 13.09.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 10.10.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 206 032,61лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №4 по допълнителни заповеди, за която е издадена Фактура №1000001191/ 03.09.2024г.

26)36 928,95 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №9.1 от 15.08.2022 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно-възстановителни дейности виадукт км 38+240 АМ Тракия - долно строене ляво и дясно платно, съобразено със сеизмичното му осигуряване, отчетени със Сертификат №1 - изграждане на отводнителен колектор, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 260 655,49лева с ДДС за периода от 25.11.2022г. до 19.01.2024г. (421 дни). Сертификат № - изграждане на отводнителен колектор с отчетени СМР на стойност 217 212,91лв, без ДДС (260 655,49 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 27.10.2022г. с писмо с вх. №СД- 07-265/27.10.2022г. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 260 655,49лв. с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД с 421 дни за периода от 25.11.2022г. до 19.01.2024г. След завеждане на настоящото дело, на 10.10.2024г. „.Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 260 655.49 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №1, за която е издадена фактура №••••••••••/ 03.09.2024г.

27)15 809,33 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНОВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от КМ 168+260 до КМ185+000

– СС надлез при км 170+422 (за км170+422)“, отчетени с КСС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 73 979,94 лева с ДДС за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г. (679 дни). КСС е предадена в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 11.02.2022г. с писмо с вх.№ СД-02-116/11.02.2022г. След завеждане на настоящото дело, на 18.09.2024г. „.Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 73 979,84 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по КСС, която е включена в издадена фактура №1000001178/ 03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 1 710,10лева спрямо първоначалния размер от 17 519.43 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 73 979,94 лева с ДДС и твърди, че плащането на посочената главница е забавено от „Автомагистрали“ ЕАД с 679 дни за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г.

28)15 800,37 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНОВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от КМ168+260 до KM 185+000 - -СС надлез при км 170+422 (за км 172+413)“, отчетени с КСС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 73 938 лева е ДДС за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г. (679 дни). КСС е предадена в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 11.02.2022г. с писмо вх.№СД-02-116/11.02.2022г. След завеждане на настоящото дело, на 18.09.2024г. „.АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД е заплатило сумата от 73 938 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по КСС, която е включена в издадена фактура 1000001178/03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 1 709,13лева, спрямо първоначалния размер от 17509,50 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 73 938лева с ДДС и твърди, че плащането на посочената главница е забавено от „Автомагистрали“ ЕАД с 679 дни за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г.

29)15 833,32 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНОВЪЗСТАНОВНТЕЛНИ РАБОТИ от км 168+260 до КМ185+000 -

надлези – СС надлез при км 170+422 (за км 178+945) отчетени с КСС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 74 092,21 лева с ДДС за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г. (679 дни). КСС е предадена в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 11.02.2022г. с писмо с вх.№СД-02-116/11.02.2022г. След завеждане на настоящото дело, на 18.09.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 74 092,21 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по КСС, която е включена в издадена фактура №1000001178/ 03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 1 712,70 лева, спрямо първоначалния размер от 17 546,02 лева) като претендира лихва за забава само въру заплатената главница в размер на сумата от 74 092,21лева с ДДС и твърди, че плащането на посочената главница е забавено от „Автомагистрали“ ЕАД с 679 дни за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г.

30)14 871,34 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНОВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от км КМ185+000 до км

208+092 - ляво и дясно платно на АМТракия СС- надлези (за км196+725) “ отчетени с КСС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 69 590,63 лева с ДДС за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г. (679 дни). КСС е предадена в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 11.02.2022г. с писмо с вх.№ СД- 02-116/11.02.2022г. След завеждане на настоящото дело, на 18.09.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 69 590,63 лева с ДДС представляваща част от изискуемата главница по КСС, която е включена в издадена фактура №1000001179/ 03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск /намалява с 1 608,64 лева, спрямо първоначалния размер от 16 479,98 лева като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 69 590,53лева с ДДС и твърди, че плащането на посочената главница е забавено от „Автомагистрали“ ЕАД с 679 дни за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г.

31)22 296,03 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНОВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от км КМ185+000 до км208+092 ляво и дясно платно на АМ Тракия - СС надлези (за км 198+285), отчетени с КСС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 104 334,54 лева с ДДС за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г. (679 дни). КСС е предадена в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 11.02.2022г. с писмо с вх.№ СД-02- 116/11.02.2022г. След завеждане на настоящото дело, на 18.09.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 104 334.54 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по КСС, която е включена в издадена фактура №1000001179/ 03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 2 411,77 лева. спрямо първоначалния размер от 24 707,80 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 104 334,54лева с ДДС и твърди, че плащането на посочената главница е забавено от „Автомагистрали“ ЕАД с 679 дни за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г.

32)15 279,78 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНОВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАВОТИ от км КМ 185+000 до км

208+092 за ляво и дясно платно на АМ Тракия - СС надлези (за км 202+485) отчетени с КСС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 71 501,90 лева с ДДС за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г. (679дни). КСС е предадена в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 11.02.2022г. с писмо с вх.№ СД- 02-116/11.02.2022г. След завеждане на настоящото дело, на 18.09.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 71 501,90 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по КСС, която е включена в издадена фактура №1000001179/03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск /намалява с 1652,82 лева, спрямо първоначалния размер от 16 932,60 лева/ като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 71 501,90 лева с ДДС и твърди, че плащането на посочената главница е забавено от "Автомагистрали“ ЕАД с 679 дни за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г.

33)23 004,36 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНОВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ ОТ км КМ185+000 до км

208+092 за ляво и дясно платно на АМ Тракия - СС надлези (за км 205+385), отчетени с КСС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 107 649,18 лева с ДДС за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г. (679 дни). КСС е предадена в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 11.02.2022г. с писмо с вх.№СД- 02-116/11.02.2022г. След завеждане на настоящото дело, на 18.09.2024г. "Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 107 649,18 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по КСС, която е включена в издадена фактура №1000001179/03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 2 488,39 лева, спрямо първоначалния размер от 25 492,75 лева, като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 107 649,18 лева с ДДС и твърди, че плащането на посочената главница е забавено от "Автомагистрали“ ЕАД с 679 дни за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г.

34)15 368,66 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНОВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от км КМ185+000 до км

208+092 - ляво и дясно платно на АМ Тракия - СС надлези (за км 206+985), отчетени с КСС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 71 917,85 лева с ДДС за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г. (679 дни). КСС е предадена в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 11.02.2022г. с писмо с вх.№ СД- 02-116/11.02.2022г. След завеждане на настоящото дело, на 18.09.2024г. "Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 71 917,85 лева с ДДС, представляваща част от изискуемата главница по КСС, която е включена в издадена фактура №1000001179/03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (намалява с 1 662,44 лева спрямо първоначалния размер от 17 031,10лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 71 917,85 лева с ДДС и твърди, че плащането на посочената главница е забавено от „Автомагистрали“' ЕАД с 679 дни за периода от 12.03.2022г. до 19.01.2024г.

Ill.Претенции относно дължимо на Ищеца обезщетение за забава за изплащане стойността на извършени строително-монтажни работи (СМР) и доставки на стоки/услуги, съгласно Договор за подизпълнение от 06.01.2021г. - за дейности по поддържане /превантивно, текущо и ремонтно-

възстановителни работи при аварийни ситуации/ на АМ „Люлин“ и АМ „Струма“ от км 0 + 000 док км 56 + 170, включително и принадлежащите пътни връзки, охрана на пътни съоръжения и принадлежности в обхвата на автомагистралата, на територията на ОПУ София, ОПУ Перник и ОПУ Кюстендил, стопанисвани от АПИ и анекси към него:

1)26 161,05 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс 4 от 20.12.2021г. към Договор за подизпълнение от 06.01.2021г. за обект: АМ "СТРУМА": АВАРИЙНО УКРЕПВАНЕ и ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА пътно тяло - ляво и дясно платно -Доставка и полагане на стоманена предпазна ограда, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 130 026,71 лева с ДДС за периода от 26.04.2022г. до 19.01.2024г. (634 дни). Сертификат №1 с отчетени СМР на стойност 208 355,59 лева без ДДС (250 026,71 лева с ДДС) е предаден в „Автомагистрали“ ЕАД за приемане на извършените работи на 28.03.2022г. с писмо с вх.№СД- 07-99/28.03.2022г. След завеждане на настоящото дело, на 10.10.2024г. „Автомагистрали“ ЕАД е заплатило сумата от 130 026,71 лева с ДДС, представляваща пълния размер на изискуемата главница по Сертификат №1, за която е издадена фактура №1000001181/03.09.2024г. Ищецът уточнява обстоятелствената част и изменя размера на предявения иск (увеличава 11 504,30 лева, спрямо първоначалния размер от 17 519,43 лева) като претендира лихва за забава само върху заплатената главница в размер на сумата от 130 026,71 лева с ДДС и твърди, че „Автомагистрали“ ЕАД е изплатило авансово сумата от 120 000 лева с ДДС, която се приспада от задълженията по сертификата. Ищецът твърди, че плащането на главницата в размер на 130 026,71 лева с ДДС е забавено от „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД със 634 дни за периода от 26.04.2022г. до 19.01.2024г.

В последното съдебно заседание на 25.11.2025г. по реда на чл.214 ГПК съдът е допуснал изменение на предявените искове чрез тяхното увеличение, което е в общ размер на 2 358,79лева. Приета е представената молба за изменение на исковете.

IV. Поддържа се в случай, че съдът приеме с оглед доводите на страните и събраните доказателства, че клаузите на чл.9, ал.1 от договорите за подизпълнение, и на чл.4 от Анексите към договорите за подизпълнение са валидни, и че „Автомагистрали“ ЕАД не е изпаднало в забава за изплащане на дължимото възнаграждение по всеки един сертификат на 29-тия ден след приемането му за преглед, то да бъдат уважени частично предявените искове и да бъде осъден ответника „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД да заплати на „ОРС - ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД сума в общ размер на 3 725 885,67 лева, представляваща обезщетение за забава по чл. 86 от ЗЗД във вр. с чл. 303, ал.4 от ТЗ и чл. 266 от ЗЗД, което предвид изменението на обстоятелствената част е формирано като сбор от следните суми и за периоди както следва:

1)90 942,36 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1 от 29.01.2020г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. за обект: Ремонтно-възстановителни работи на стоманен виадукт при км 35+144 долно строене ляво и дясно платно на АМ Хемус, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 674 603,49 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

2)359 481,41 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1 от 29.01.2020г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. за обект: Ремонтно-възстановителни работи на стоманен виадукт при км 35+144 долно строене ляво и дясно платно на АМ Хемус, отчетени със Сертификат №6, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 2 666 605,70 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

3)102 124,19 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1.2 от 12.05.2020г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. за обект: Ремонтно-възстановителни дейности на виадукт при км 35+144 - горно строене дясно платно на АМ Хемус, отчетени със Сертификат №3, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 759 541,80 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

4)164 554,48 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1.3. от 16.04.2021г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. и Допълнително споразумение от 02.06.2021г. към Анекс 1.З., за обект: Ремонтно-възстановителни дейности на виадукт при км 35+144 – горно строене ляво платно на АМ Хемус, отчетени със Сертификат №3, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размерна 1 223 862,86 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395дни).

5)372 061,95 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс 01.3. от 16.04.2021г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. и Допълнително споразумение от 02.06.2021г. към Анекс 1.З., за обект: Ремонтно-възстановителни дейности на виадукт при км 35+144 —горно строене ляво платно на АМ Хемус, отчетени със Сертификат №4, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 2 759 927,17 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395дни);

6)41 078,52 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1.3. от 16.04.2021г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. и Допълнително споразумение от 02.06.2021г. към Анекс 1.З., за обект: Ремонтно-възстановителни дейности на виадукт при км 35+144 – горно строене ляво платно на АМ Хемус, отчетени със Сертификат №5, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 304 717,30 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395дни);

7)103 656,96 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1.4. от 22.04.2021г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019Г. за обект: Извършване на допълнителни мероприятия при ремонтно-възстановителните дейности на виадукт при км 35+144, отчетени със Сертификат №2, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 768 919,44 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни).

8)10 293,41 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №4 от 18.05.2021г. към Договор за подизпълнение от 05.09.2019г., за обект: "Ремонтно-възстановителни дейности на пътен тунел „Ечемишка“, лява тунелна тръба на АМ „Хемус“ - пътна част, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 76 556,58 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

9)11 578,13 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР но възлагане на „Автомагистрали“ ЕАД за обект „АМ Хемус - Изкърпване на крайна активна лента на виадукт при км 35+144-ляво платно”, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 86 111,56 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни)

10)5 425,04 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №4.1. от 02.03.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 17+440 ляво и дясно платно по АМ "Тракия" - горно строене, отчетени със Сертификат №4, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 40 348,38 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (394 дни);

11)205 158,19 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1.1 от 14.04.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно – възстановителни работи на виадукт при км 13-\-140 долно строене дясно платно на АМ Тракия, отчетени със Сертификат 5, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 1 521 847,78 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

12)173 845,11 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс 1.2 от 14.04.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 13+140 долно строене ляво платно, отчетени със Сертификат №4, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 1 289 659,80 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395дни);

13)1326,78 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1.3. от 10.03.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно -възстановителни работи на виадукт при км 13+140 ляво горно, отчетени със Сертификат №3, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 9 867,82 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

14)2123,23 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс 1.4. от 10.03.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 13+140 дясно горно, отчетени със Сертификат №3, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 15 791,40 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (3 95 дни);

15)31 484,64 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №1.5. от 07.12.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно-възстановителни работи Виадукт при км 13+140 ляво и дясно платно долно строене - ремонт Ригел 5, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 234 164,87 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

16)17 702,46 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №2.1. от 11.12.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 15+940-долно строене, дясно платно, отчетени със Сертификат хо1 за изпълнени допълнителни дейности, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 131 660,87 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

17)1 037,62 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №2.2.1. от 07.04.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 15+940-долно строене, ляво платно - Допълнително СМР, отчетени със Сертификат №2, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 7 717,25 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

18)1 326,78 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №2.4. от 02.03.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 15+940 горно строене дясно платно, отчетени със Сертификат №3, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 9 867,82 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395дни);

19)1 326,78 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс 2.3. от 05.03.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно –възстановителни работи на виадукт при км 15+940 горно строене ляво платно, отчетени със Сертификат №3, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 9 867,82 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395дни);

20)16 098,91 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №6 от 29.04.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно-възстановителни работи на виадукт при км 20+840 долно строене, ляво платно, отчетени със Сертификат №6, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 119 734,56 лева с ДДС за периода от 21.122022г. до 19.01.2024г. (395дни);

21)91 946,87 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №6.4 от 23.11.2020 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно -възстановителни работи на виадукт при км 20+840 долно строене, дясно платно, отчетени със Сертификат №2, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 683 982,53 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395дни);

22)6 853,44 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №6.4 от 23.11.2020 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно -възстановителни работи на виадукт при км 20+840 долно строене, дясно платно, отчетени със Сертификат №3, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 50 971,98 лева с ДДС за периода от 21.12.2021г. до 19.01.2024г. (395дни);

23)7 281,64 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №6.4 от 23.11.2020 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно -възстановителни работи на виадукт при км 20+840 долно строене, дясно платно, отчетени със Сертификат №4, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 34 903,58 лева с ДДС за периода от 21.12.2021г. до 19.01.2024г. (395дни);

24)1 641,84 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №11 от 16.11.2021г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Виадукт км 17+497 АМ Тракия, отчетени със Сертификат №2, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 12 211,08 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

25)161 967,51 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №9 от 16.11.2020 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Виадукт км 13+140 АМ Тракия, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 1 204 622,44 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

26)233 516,28 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №10 от 16.11.2020г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Виадукт км 15+940 АМ Тракия- Допълнителни мероприятия, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 1 736 761,60 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

27)148 963,66 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №13 от 16.11.2020 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Виадукт км 20+875АМ Тракия- Допълнителни мероприятия, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 1 102 998,21 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

28)263 767,63 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №8.1 от 29.01.2021 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Извършване на ремонтновъзстановителни работи от км168+260 до км 185+000 - ляво и дясно платно на АМ Тракия, част конструктивна за 9 броя съоръжения, отчетени с 17 броя Сертификати №1 –ляво и дясно платно на обща стойност 3 329 177,90 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху част от главницата в размер на 1 956 608,18 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395дни);

29)218 870,77 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №8.1 от 29.01.2021 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Извършване на ремонтновъзстановителни работи от км168+260 до км 185+000 - ляво и дясно платно на АМ Тракия, част конструктивна за 9 броя съоръжения, отчетени с 18 броя Сертификати №2 – ляво и дясно платно на обща стойност 2 862 013,18 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху част от главницата в размер на 1 623 566,71 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395дни);

30)378 872,19 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №10 от 08.04.2021 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНО- ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от км КМ185+000 до км 208+092 - ляво и дясно ПЛАТНО НА АМ ТРАКИЯ, отчетени с 18 броя Сертификати №1 - ляво и дясно платно на обща стойност 4 154 002,67 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 2 810 445 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

31)272 787,13 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №10 от 08.04.2021 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНО- ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от км КМ185+000 до км 208+092 - ляво и дясно ПЛАТНО НА АМ ТРАКИЯ, отчетени с 18 броя Сертификати №2 - ляво и дясно платно на обща стойност 2 023 514,15 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 2 023 514,15 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

32)36 837,74 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №10 от 08.04.2021 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНО- ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от км КМ185+000 до км 208+092 - ляво и дясно ПЛАТНО НА АМ ТРАКИЯ, отчетени с 18 броя Сертификати №3 - ляво и дясно платно на обща стойност 287 022,53 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 273 259,57 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

33)22 453,01 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №11 от 22.04.2021г. към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно-възстановителни дейности АМ Тракия ж.п.НАДЛЕЗ км 159+949, отчетени със Сертификат №4, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 166 554,74 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни)

34)27 702,11 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №9 от 17.03.2021 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно-възстановителни дейности виадукт км 38+240 АМ Тракия, отчетени със Сертификат №4 по допълнителни заповеди, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 206 032,61 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395дни);

35)35 046,43 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №9 от 17.03.2021 към Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. за обект: Ремонтно-възстановителни дейности виадукт км 38+240 АМ Тракия, отчетени със Сертификат изграждане на отводнителен колектор, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 260 655,49 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

36)9 973,13 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНО-

ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИРАБОТИ от КМ 168+260 до км 185+000 - надлези (за км 170+422), отчетени с КСС на стойност 82 118,26 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 73 979,94 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

37)9 967,48 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНО-

ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от КМ 168+260 до км 185+000 - надлези (за км172+413) отчетени с КСС на стойност 82 071,71 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 73 938 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

38)9 988,27 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНО-

ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ“ от КМ 168+260 до км185+000 - надлези (за км178+945) отчетени с КСС на стойност 82 071,71 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 74 092,21 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

39)9 381,42 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНО-

ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ“ от км КМ 185+000 до км 208+092 - надлези (за км196+725)“ отчетени с КСС на стойност 77 246,09 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 69 590,63 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни);

40)14 065,19 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНО-

ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от км КМ 185+000 до км 208+092 – надлези (за км 198+285)", отчетени с КСС на стойност 115 812,07 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 104 334,54 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395дни);

41)9 639,07 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНО-

ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ“ от КМ КМ 185+000 до км 208+092 - надлези (за км 202+485) отчетени с КСС на стойност 79 367,63 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 71 501,90 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395);

42)14 512,04 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНО-

ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ“ от км КМ 185+000 до км 208+092 – надлези (за км 205+385), отчетени с КСС на стойност 119 491,36 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 107 649,18 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395дни);

43)9 695,15 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР за обект „ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТНО-

ВЪЗСТАНОВИТЕЛНИ РАБОТИ от км КМ 185+000 до км 208+092 - надлези (за км 206+985) отчетени с КСС на стойност 79 829,32 лева с ДДС, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 71 917,85 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395 дни).

44)17 528,72 лева - обезщетение за забавено плащане на възнаграждение за извършени СМР по Анекс №4 от 20.12.2021г. към Договор за подизпълнение от 06.01.2021г. за обект: АМ „СТРУМА“: АВАРИЙНО УКРЕПВАНЕ и ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА пътно тяло - ляво и дясно платно - Доставка и полагане на стоманена предпазна ограда, отчетени със Сертификат №1, което обезщетение е изчислено в размер на законната лихва за забава върху главница в размер на 130 026,71 лева с ДДС за периода от 21.12.2022г. до 19.01.2024г. (395дни);

Съдът е връчил препис от така представената, след одобрената

частична съдебна спогодба, уточнителната искова молба на ответника и третото лице помагач.

В срока, предоставен му от съда ответникът е упражнил правото си и е депозирал становище от 16.12.2024г.

Поддържа изцяло становището си дадено в писмения отговор на исковата молба и в допълнителния отговор на ДИМ. Твърди, че не дължи претендираните суми в размерите и за периодите, посочени в уточнителната молба, доколкото плащанията от страна на ответното дружество са били извършвани своевременно в съответствие с клаузите на сключените с ищеца договори за подизпълнение и анекси към тях, а именно в срок до 15 дни след превода от АПИ към Автомагистрали ЕАД на съответния сертификат.

Поддържа, че не е налице неизпълнение от ответника на договорно задължение, водещо до основателност на предявените искове.

Заявява, че между страните не се спори, че процесните ремонтновъзстановителни работи са били възложени на ищеца по силата на договорите за подизпълнение във връзка с възложена обществена поръчка, както и че възложеното е изпълнено от подизпълнителя.

Спорни са въпросите дали изпълнението е прието от Възложителя и изпълнителя по основния договор за възлагане на обществена поръчка и кога, както и дали ответникът отговаря за забавата в плащането на възнаграждението на подизпълнителя, респ.началния момент на тази забава.

Развива поддържаните оспорвания и възражения.

Не възразява да бъдат отделени като безспорни и ненуждаещи се от доказване следните обстоятелства

-сключването на процесните договори за обществени поръчки между Автомагистрали ЕАД и Агенция Пътна инфраструктура;

-сключването на процесните договори за подизпълнение, анекси и споразумения към тях между Автомагистрали ЕАД и „ОРС –

Инфраструктура“ ООД.

Със становище от 10.01.2025г. е поддържал, че договорите за подизпълнение не били класическа търговска сделка в т.ч. договор а изработка, която би могла да съществува самостоятелно без наличие на договор за възлагане на обществена поръчка. Без последния не би могъл да бъде сключен договор за подизпълнение.

Твърди, че сключените с ищеца договори за подизпълнение били в съответствие с разпоредбата на чл.71 от ППЗОП, според която предаването на уговорения резултат се документира с протокол за приемане и предаване, който се подписвал от представители на Възложителя и Изпълнителя по Договор за Обществена Поръчка, поради което извършените СМР се считали за приети единствено ако АПИ одобри съответния сертификат и извърши плащане към „Автомагистрали“ ЕАД, съответно вземането за възнаграждение на ищеца не ставало изискуемо, докато АПИ не извършело плащане към „Автомагистрали“ ЕАД. Счита, че постигнатите договорености между АПИ и „Автомагистрали“ ЕАД били обвързващи и за ищеца и всички плащания към подизпълнителя следвало да се извършват в договорения срок само и единствено след извършване на приемане на дейностите и плащане от страна на Възложителя по основния договор – АПИ. В този смисъл били и клаузите на чл.9 от сключените между ответника и ищеца по делото договори за подизпълнение от 02.09.2019г. и от 05.09.2019г., по силата на които страните са се споразумели, че плащанията по договорите ще се извършват в 15-дневен срок след заплащане на извършените работи от АПИ на Възложителя и след представяне на фактура по одобрения от Възложителя Сертификат, на база приетия от Възложителя Сертификат от АПИ. Сочи, че договорът за подизпълнение, който е двустранен и възмезден е акцесорен и вторичен, като свързан чрез предмета и страните с предхождащия го главен договор.

Ответникът не възразява да бъдат отделени като безспорни между страните и ненуждаещи се от доказване следните обстоятелства:

• сключването на процесните договори за обществени поръчки между „Автомагистрали“ ЕАД и Агенция „Пътна инфраструктура";

• сключването на процесните договори за подизпълнение, анекси и споразумения към тях между „Автомагистрали“ ЕАД и „ОРС –

ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД;

-предаването на изпълнените работи от „ОРС- ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД на „Автомагистрали" ЕАД на датите, посочени в писмата, описани в исковата молба;

-издаването на описаните в уточнителната молба с вх.

№126169/15.11.2024г. фактури и извършването на плащане по тях от страна на „Автомагистрали“ ЕАД.

Съдът, като прецени твърденията на страните и събраните по делото доказателства, съобразно изискванията на чл. 235 от ГПК, намира от фактическа страна следното.

По делото са допуснати и събрани множество писмени доказателства, установяващи хронологията в отношенията между страните. Всички те имат значение за формиране на вътрешното убеждение на съда, но ще бъдат анализирани само относимите такива към настоящия спор.

Представена е обемна счетоводна документация, която съдът не обсъжда самостоятелно, доколкото въз основа на нея са изготвени и приети две съдебно-счетоводни експертизи.

От представения Договор за възлагане на обществена поръчка РД-37-9 от 04.09.2019г се установява, че страните по него Агенция „Пътна Инфраструктура“ като възложител и Автомагистрали ЕАД като изпълнител са постигнали съгласие за „Определяне на изпълнител за извършване на поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно - възстановителни работи при аварийни ситуации) на АМ Хемус – ОПУ София и ОЗТУ Ловеч; АМ Хемус - ОПУ Варна и ОПУ Шумен; АМ Тракия - ОПУ София, ОПУ Пазарджик, ОПУ Пловдив и ОПУ Стара Загора; АМ Тракия - ОПУ Стара Загора, ОПУ Сливен, ОПУ Ямбол и ОПУ Бургас; АМ Марица - ОПУ Хасково по обособени позиции, стопанисвани от АПИ, съгласно чл.19, ал.1, т. 1 от Закона за пътищата, за обособена позиция №1 - АМ Хемус на територията на ОПУ София и ОПУ Ловеч с дължина на пътната мрежа 93, 881 км.

Въз основа на този договор за възлагане на обществена поръчка, между „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА ООД“ и АВТОМАГИСТРАЛИ ЕАД се установява, че е бил сключен Договор за подизпълнение от 05.09.2019г. – за обособена позиция №1: АМ Хемус на територията на ОПУ София и ОПУ Ловеч с дължина на пътната мрежа 93, 881 км., съгласно който „Автомагистрали“ ЕАД е възложило на „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да изпълни възмездно със свои ресурси, качествено и в срок, дейности по поддържане на АМ Хемус на територията на ОПУ София и ОПУ Ловеч с дължина на пътната мрежа 93, 881 км.

С Договора за подизпълнение, страните са приели, че уреждат конкретния вид дейност, цена, срок за нейното извършване, конкретни количества и гаранцията за изпълнение, с допълнителни анекси /приети като доказателства по делото/. Крайната и окончателна стойност на извършените СМР по всеки Анекс към настоящия договор, се определяла на база единични цени на договорени в Анекса и действително изпълнени и приети количества съгл.чл.2 от Договора за подизпълнение от 05.09.2019г.

Уговорено е, че приемането на изпълнените СМР, предмет на договора и прилежащите му Анекси, се извършва, като в края на всеки месец, изпълнителят „ОРС - ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД изпраща на възложителя „Автомагистрали“ ЕАД уведомително писмо до 5 число на месеца, следващ месеца на извършването на СМР, заедно с проект на сертификат по образец. След получаване на уведомителното писмо по ал. 1, т. 1, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД е длъжен в 5-дневен срок да направи оглед на представените за приемане СМР. В случай, че има некачествено изпълнени СМР, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД разпорежда поправянето им като дава на изпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД срок за това. След като одобри представените за приемане СМР, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД указва на изпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да подпише сертификата за приемане на СМР с приложена Количествено-стойностна сметка. Към сертификата се прилага съответната техническа документация, установяваща количеството и качеството на извършените работи от „ОРС- ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД. (чл. 8, ал.1 от Договора за подизпълнение от 05.09.2019г.).

Възложителят „Автомагистрали“ ЕАД включва Сертификата на подизпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД в съответния Сертификат, който „Автомагистрали“ ЕАД е длъжно да представя на АПИ, съгласно подписан договор между АПИ и „Автомагистрали“ ЕАД и след като АПИ одобри съответните СМР по Сертификата и заплати същите на „Автомагистрали“ ЕАД се приема, че съответните СМР, изпълнени от „ОРС - ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД са приети от „Автомагистрали“ ЕАД и същите подлежат на заплащане съгл.чл. 8, ал.3 от Договора за подизпълнение от 05.09.2019г.

В чл.9 от Договора е предвидено, че „Автомагистрали“ ЕАД се задължава да заплаща приетите, съгласно договора СМР, изпълнени от „ОРС- ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД в срок до 15 дена след превода от АПИ към „Автомагистрали“ ЕАД по съответния Сертификат.

На основание Договора за подизпълнение от 05.09.2019г. били сключени анекси между страните за изпълнение на посочените в исковата молба СМР, като същите са били отчетени от ищеца като изпълнени и са били предадени за приемане от възложителя „Автомагистрали“ ЕАД със сертификати с посочени дължими стойности за всеки от тях.

От представения Договор РД-38-1 от 30.08.2019г. се установява, че между Агенция „Пътна Инфраструктура“ като възложител и Автомагистрали ЕАД като изпълнител е било постигнато съгласие за възлагане на обществена поръчка с предмет „Определяне на изпълнител за извършване на поддържане на АМ Хемус – ОПУ София и ОЗТУ Ловеч; АМ Хемус - ОПУ Варна и ОПУ Шумен; АМ Тракия - ОПУ София, ОПУ Пазарджик, ОПУ Пловдив и ОПУ Стара Загора; АМ Тракия - ОПУ Стара Загора, ОПУ Сливен, ОПУ Ямбол и ОПУ Бургас; АМ Марица - ОПУ Хасково по обособени позиции,

стопанисвани от АПИ, съгласно чл.19, ал.1, т 1 от Закона за пътищата, за обособена позиция № 3: АМ Тракия на територията на ОПУ София, ОПУ Пазарджик, ОПУ Пловдив и ОПУ Стара Загора с дължина на пътната мрежа 241,904 км. Въз основа на посочения договор за възлагане на обществена поръчка, между „ОРС - ИНФРАСТРУКТУРА ООД“ и АВТОМАГИСТРАЛИ

ЕАД е бил сключен Договор за подизпълнение от 02.09.2019г. – за обособена позиция № 3: Автомагистрала „Тракия“ на територията на Областно пътно управление София, Областно пътно управление Пазарджик, Областно пътно управление Пловдив, Областно пътно управление Стара Загора с дължина на пътната мрежа 241,904 км.

Страните по Договора за подизпълнение от 02.09.2019г. са постигнали съгласие за следното Автомагистрали“ ЕАД е възложило на „ОРС

ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да изпълни възмездно със свои ресурси /вкл. труд, всички материали, техника и други подобни/, качествено и в срок, дейности по поддържане /превантивно, текущо и ремонтно възстановителни работи при аварийни ситуации/ на АМ „Тракия” на територията на ОПУ София. ОПУ Пазарджик, ОПУ Пловдив и ОПУ Стара Загора с дължина на пътната мрежа 241,904 км.

С Договора за подизпълнение страните са приели, че ще уреждат с допълнителни анекси конкретния вид дейност, цена, срок за нейното извършване, конкретни количества и гаранцията за изпълнение. Крайната и окончателна стойност на извършените СМР по всеки Анекс към настоящия договор, се определяла на база единични цени на договорени в Анекса и действително изпълнени и приети количества - чл. 2 от Договора за подизпълнение от 02.09.2019г.

Приемането на изпълнените СМР, предмет на договора и прилежащите му Анекси, се извършвало като в края на всеки месец изпълнителят „ОРС - ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД изпраща на възложителя „Автомагистрали“ ЕАД уведомително писмо до 5 число на месеца, следващ месеца на извършването на СМР, заедно с проект на сертификат по образец. След получаване на уведомителното писмо по ал. 1, т. 1, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД е длъжен в 5-дневен срок да направи оглед на представените за приемане СМР. В случай, че има некачествено изпълнени СМР, възложителят

„Автомагистрали“ ЕАД разпорежда поправянето им като указва на изпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД срок за това. След като одобри представените за приемане СМР, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД указва на изпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да подпише сертификата за приемане на СМР с приложена Количествено-стойностна сметка. Към сертификата се прилага съответната техническа документация, установяваща количеството и качеството на извършените работи от „ОРС-

ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД - чл. 8, ал.1 от Договора за подизпълнение от 02.09.2019г.

Възложителят „Автомагистрали“ ЕАД включвал Сертификата на подизпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД в съответния Сертификат, който „Автомагистрали“ ЕАД било длъжно да представя на АПИ, съгласно подписан договор между АПИ и „Автомагистрали“ ЕАД. След като АПИ одобри съответните СМР по Сертификата и заплати същите на „Автомагистрали“ ЕАД се приемало, че съответните СМР, изпълнени от „ОРС - ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД са приети от „Автомагистрали“ ЕАД и същите подлежали на заплащане - чл. 8, ал.3 от Договора за подизпълнение от 02.09.2019г. 6. В чл. 9 от Договора е предвидено, че „Автомагистрали“ ЕАД се задължава да заплаща приетите, съгласно договора СМР, изпълнени от „ОРС- ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД в срок до 15 дена след превода от АПИ към „Автомагистрали“ ЕАД по съответния Сертификат.

От представения Договор РД-38-1 от 01.03.2018г. се установява, че между Агенция „Пътна Инфраструктура“ като възложител и Автомагистрали ЕАД като изпълнител е било постигнато съгласие за възлагане на обществена поръчка с предмет „Поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно – възстановителни работи при аварийни ситуации) на АМ „Люлин“ и АМ „Струма“ от км. 0 + 000 до 56 + 170, включително и принадлежащите пътни връзки, охрана на пътни съоръжения и принадлежности в обхвата на автомагистралата, на територията на ОПУ София, ОПУ Перник и ОПУ Кюстендил, стопанисвани от АПИ.

Въз основа на посочения договор за възлагане на обществена поръчка, между „ОРС - ИНФРАСТРУКТУРА ООД“ и АВТОМАГИСТРАЛИ ЕАД бил

сключен договор Договор за подизпълнение от 06.01.2021г. По силата на сключения договор за подизпълнение, „Автомагистрали“ ЕАД е възложило на „ОРС - ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да изпълни възмездно със свои ресурси, качествено и в срок, дейности по поддържане на АМ „Люлин“ и АМ „Струма“ от км 0 + 000 док км 56 + 170, включително и принадлежащите пътни връзки, охрана на пътни съоръжения и принадлежности в обхвата на автомагистралата, на територията на ОПУ София, ОПУ Перник и ОПУ Кюстендил, стопанисвани от АПИ.“

Страните по Договора за подизпълнение от 06.01.2021г. постигнали съгласие за следното: „Автомагистрали“ ЕАД е възложило на „ОРС ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да изпълни възмездно със свои ресурси,

качествено и в срок, дейности по поддържане на АМ „Тракия” на територията на ОПУ София. ОПУ Пазарджик, ОПУ Пловдив и ОПУ Стара Загора с дължина на пътната мрежа 241,904 км. Приели са, че ще уреждат с допълнителни анекси конкретния вид дейност, цена, срок за нейното извършване, конкретни количества и гаранцията за изпълнение. Крайната и окончателна стойност на извършените СМР по всеки Анекс към договора се определяла на база единични цени на договорени в Анекса и действително изпълнени и приети количества -чл. 2 от Договора за подизпълнение от 02.09.2019г. Приемането на изпълнените СМР, предмет на договора и прилежащите му Анекси, се извършвало като в края на всеки месец изпълнителят „ОРС - ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД изпращал на възложителя „Автомагистрали“ ЕАД уведомително писмо до 5 число на месеца, следващ месеца на извършването на СМР, заедно с проект на сертификат по образец. След получаване на уведомителното писмо по ал. 1, т. 1, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД бил длъжен в 5-дневен срок да направи оглед на представените за приемане СМР. В случай, че имало некачествено изпълнени СМР, възложителят „Автомагистрали“ ЕАД разпореждал поправянето им чрез предоставяне на срок до изпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД. След одобрение на представените за приемане СМР, възложителят

„Автомагистрали“ ЕАД указвал на изпълнителя „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД да подпише сертификата за приемане на СМР с приложена

Количествено-стойностна сметка. Към сертификата се прилагала съответната техническа документация, установяваща количеството и качеството на извършените работи от „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД. Възложителят „Автомагистрали“ ЕАД включвал Сертификата на подизпълнителя „ОРС- ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД в съответния Сертификат, който „Автомагистрали“ ЕАД било длъжно да представя на АПИ, съгласно подписан договор между АПИ и „Автомагистрали“ ЕАД. След одобрение на представените за приемане СМР по Сертификата и заплати същите на „Автомагистрали“ ЕАД се приемало, че съответните СМР, изпълнени от „ОРСИНФРАСТРУКТУРА“ ООД били приети от „Автомагистрали“ ЕАД и същите подлежат на заплащане. Чл. 9 от Договора предвижда, че „Автомагистрали“ ЕАД се задължава да заплаща приетите, съгласно договора СМР, изпълнени от „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД в срок до 15 дена след превода от АПИ към „Автомагистрали“ ЕАД по съответния Сертификат. Към Договора за подизпълнение от 06.01.2021г. били сключени анекси и по възложение на „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД били извършени строителномонтажни работи на значителна стойност, измежду които и СМР по описаните в ИМ сертификати.

От писмо от 07.12.2022г. от „ОРС-ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД, приложено по делото, се установява, че е било е отправено до „АВТОМАГИСТРАЛИ“ ЕАД искане за индексация на цените за извършените СМР на основание сключените договори за подизпълнение, като в същото писмо дружеството е отправило и покана за плащане на всички задължения, които не били погасени към 07.12.2022г.

Писмото с искане за индексации и плащане на изискуемите вземания било прието от „Автомагистрали“ ЕАД с вх.№ РД-18-1958 от 07.12.2022г. В съответствие с отправената покана, „Автомагистрали“ ЕАД отправило на свой ред искане с писмо изх. № РД-18-734-1 от 03.04.2023г до Агенция „Пътна инфраструктура“ за изплащане на изискуеми вземания по сключените договори за обществена поръчка. В същото писмо „Автомагистрали“ ЕАД признава вземанията на подизпълнителя „ОРС - ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД за безспорно дължими и заложени като приход в бюджета на „Автомагистрали“ ЕАД, като се отправяло искане до МРРБ и АПИ „да се намери воля и начин за разплащане“ към официалните подизпълнители на дължимите суми.

Представен е договора за факторинг FDR000817, сключен между „ОРС- ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД и Уникредит Факторинг ЕАД с предмет

вземанията за главница по част от издадените Сертификати, като страните не са постигнали договореност към фактора да преминат всички останали права, произтичащи от вземанията в това число и изтеклите лихви за забава.

Представено е Споразумение от 25.07.2023г. към Договора за факторинг, с което страните изрично са декларирали, че волята им обективирана при сключването на договора е всички вземания по фактури, издадени от доставчика на фактора за цесия, да преминат върху Фактора без изтеклите лихви до датата на прехвърляне на съответното вземане.

Представени са всички подписани между страните анекси към договорите за подизпълнение, както и сертификатите за извършена и отчетена работа по тях.

Представени са спогодби с изх.№53-00-12259/02.08.2024г. относно Договор №РД-38-1/01.03.2018г., спогодба изх.№53-00-12260/02.04.8.2024г. по договор №РД-38-1/30.08.2019г. и спогодба изх.№53-00-12262/02.08.2024г. по договор №РД-37-9/04.09.2019г., сключени между ответника „Автомагистрали“ ЕАД и Агенция Пътна инфраструктура, с които е било договорено отсрочване плащанията по сертификатите на ОРС Инфраструтура ООД от АПИ за период от двадесет месеца.

По делото е допуснато събиране на гласни доказателства, чрез разпит на двама свидетели на страната на ищеца.

Св.Тихомир Ненов, служител при ищеца на длъжност Директор строителство, чийто показания съдът цени при условията на чл.172 ГПК, твърди, че е запознат с всички договори за обществени поръчки, които дружеството ищец изпълнявало в качеството на подизпълнител на Автомагистрали. Разяснява процедурата за проверка и приемане на СМР. Твърди, че под негово ръководство се извършвало съставянето на сертификатите по процесните договори за подизпълнение и бил почти всеки ден на обектите, както и представители на „Автомагистрали“ ЕАД, на АПИ или на областното пътно управление. Сочи, че за да бъдат включени определени СМР в сертификат, подписан от подизпълнителя ОРС и входиран в Автомагистрали ЕАД, тези работи задължително са били прегледани от Изпълнител и Възложител. След входиране на подписаните сертификати, те очаквали от „Автомагистрали“ ЕАД единствено проверка на изчисленията в представените сертификати и евентуални корекции, но такива също били отстранявани още в хода на съставяне на сертификата. Пояснява, че всички възражения на „Автомагистрали“ ЕАД били отстранявани на място на самите обекти при ежедневния контрол върху работите. Имало установената между страните практика след подписване и входиране на сертификатите Изпълнителят да изчаква изявление от страна на „Автомагистрали“ ЕАД за издаване на фактури. Твърди, че е присъствал на множество работни срещи, които се провеждали в „Автомагистрали“ ЕАД ежемесечно за обсъждане на подготвените и подадени сертификати. Последната такава среща, която свидетелят си спомнял била проведена през февруари 2022г. Твърди, че по време на срещите представителите на „Автомагистрали“ ЕАД не са имали възражения по входираните подписани от подизпълнителя сертификати. Сочи, че подизпълнителят информирал „Автомагистрали“ ЕАД на тези ежемесечни срещи на коя дата били приключили даден обект или участък. След входиране на подписания сертификат се извършвала само документална проверка на приложените към сертификата документи и на направените математически пресмятания.

Свидетелят Р.В.И., изпълняващ длъжност на главен инженер в ищцовото дружество от 2015г., чийто показания съдът цени при условията на чл.172 ГПК, като взема в предвид възможната заинтересованост на свидетеля, твърди, че бил запознат с работата на всички обекти по процесните договори за подизпълнение. Сочи, че представители на „Автомагистрали“ ЕАД са преглеждали извършеното на обектите по два или три пъти на ден, понякога заедно с представители на Областно пътно управление или АПИ. Проверявали съответствието на материалите с техническата спесификация на АПИ, а при изготвяне на проекта за сертификат се провеждали редовни срещи в офиса на „Автомагистрали“ ЕАД за обсъждане на всеки сертификат. Получавали единствено искания за поправки на технически грешки.

Съдът кредитира показанията на свидетелите като обективни, отразяващи лични впечатления и подкрепени с писмените доказателства по делото.

От изготвените и приети по делото съдебно-счетоводни експертизи – основна и допълнителна, се установява, че законната лихва за забава върху заплатените главници по всеки един от процесните сертификати, описани в уточнителна молба вх.№126169 от 15.11.2024г. на ищеца след одобрената съдебна спогодба, и Таблица №1 от ССчЕ, считано от 29 - тия ден след датата на входиране на съответния сертификат в „Автомагистрали“ ЕАД до 19.01.2024г., възлиза в общ размер на 6 212 812,42лв. по вариант 1. Съгласно вариант 2 на експертизата законната лихва за забава върху заплатените главници по всеки един от процесните сертификати, описани в уточнителна молба и Таблица №1 от ССчЕ, считано от 14 - ия ден след датата на връчване на поканата (07.12.2022г.) или 22.12.2022г. до 19.01.2024г., е в общ размер на 3 725 147,10лв.

С допълнителната ССчЕ вещото лице отговаря на въпроса за размера на законната лихва за забава върху заплатените главници по всеки един от процесните сертификати, описани в Уточнителната молба от 15.11.2024г. на ищеца, считано от 74 - ия ден след датата на входиране на сертификатите, изходящи от „Автомагистрали" ЕАД в АПИ, като забавата е изчислена - считано от 74 - ия ден след датата на входиране на сертификата в АПИ до 19.01.2024г. и са взети в предвид авансовите плащания, които се приспадат от стойността на всеки сертификат, която лихва възлиза в размер на 4 140 826,75 лв.

При така установената фактическа обстановка съдът достигна до следните правни изводи:

Предмет на спора пред първоинстанционния съд са искове с правно основание чл.86 ЗЗД, който урежда обезщетението при забава на изпълнението на парично задължение. Длъжникът дължи законна лихва от деня на забавата, която лихва има обезщетителна функция за вредите, които кредитора търпи в резултат на забавеното изпълнение. За да бъде уважен искът, следва да бъде установено, че ответникът не е изпълнил паричното си задължение в срока, уговорен в договора, както и да се определи времето на забавата.

Ответникът е направил възражение за липса на активна

материалноправна и процесуална легитимация на ищеца, тъй като е било финансиран за част от фактурите с договор за Факторинг и че вземанията за главници по част от издадените от ищеца фактури били прехвърлени на „Уникредит факторинг“. Съдът намира това възражение за неоснователно, поради установяване на факта, че ищецът е бил финансиран само по фактури, които са били издадени към датата на предявяване на исковата молба, в която част претенциите за изплащане на лихва за забава са удовлетворени с одобряването на подписаната съдебна спогодба и плащанията по нея. След спогодбата производството по делото обхваща само исковите претенции за заплащане на лихва за забава по главници, за които ищецът не е издал фактури до 03.09.2024г. и за които не е подписван договор за факторинг. Следователно ищецът „ОРС - ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД е процесуално и материално легитимиран да претендира вземанията за изтекли лихви, предмет на исковата молба.

От представените по делото писмени доказателства се установи, че между ОРС-Инфраструктура ООД и Автомагистрали ЕАД е възникнало облигационно правоотношение на основание сключени договори за подизпълнение – Договор от 02.09.2019г. с осем анекса към него, Договор от 05.09.2019г. с пет анекса към него и Договор от 06.01.2021г., по което правоотношение ищецът по възложение на ответника е поел задължението да извърши дейности по поддържане /превантивно, текущо и ремонтновъзстановителни работи при аварийни ситуации/ на автомагистрален участък с обща дължина от 241,904км., за поддържане на АМ “Хемус“ на територията на ОПУ София и на ОПУ Ловеч с дължина от 93,881км. за поддържане на автомагистралата на територията на ОПУ София, Перник и Кюстендил, и Договор за услуга от 19.05.2021г. с предмет професионално миене на мантинели, а ответникът е поел задължението да плати възнаграждение. При сключване на договорите страните изрично са се съгласили, че предметът на възложените от ответника работи съвпада и е идентичен с предмета на възложените работи от третото лице Агенция „Пътна Инфраструктура“ по сключените с ответника договори за възлагане на обществена поръчка №РД 38-1/30.08.2019г., Договор изх.№РД-37-9/04.09.2019г. и Договор №РД38- 1/01.03.2018г.

Обвързаността на процесните договори с договорите за обществена поръчка произтича и от уговорения начин на плащане на възнаграждението за изпълнените от ищеца работи – в клаузата на т.9.1 от процесния договор страните са се съгласили, че възнаграждението ще се изплати от ответника в срок от 15 дни от извършване на паричен превод от АПИ в полза на ответника. Освен това – в клаузата на т.8.3, вр. с т.8.2 е уговорено, че изпълнените от ищеца работи по процесния договор ще се считат за приети от ответника, когато тези работи са одобрени от АПИ по договора за обществена поръчка.

Облигационното правоотношение между страните не произтича от договор за обществена поръчка, при който съществува забрана за изменение на неговия предмет.

Не се спори, че процесните работи преди да бъдат възложени на ищеца с анексите към процесния договор са били възложени от АПИ на ответника чрез допълнителни задания към договорите за обществена поръчка. Този факт изрично е удостоверен в издадените по договорите за обществена поръчка сертификати, които освен това служат и за доказване на факта, че АПИ е приела изпълнението на възложените на ответника работи, които реално са били сторени от ищеца.

С определение №4863 от 17.12.2024г. и с №4863/17.12.2024г е прието на основание чл.146 ал.1, т.3 и т.4 ГПК за безспорно установени и ненуждаещи се от доказване обстоятелствата по сключване на процесните договори за обществени поръчки между Възложителя Агенция Пътна инфраструктура и изпълнителя „Автомагистрали“ ЕАД, както и сключването на процесните договори за подизпълнение, анексите и споразуменията към тях между „Автомагистрали“ ЕАД и „ОРС Инфраструктура“ ООД, качеството на изправна страна на „ОРС Инфраструктура“ ООД по процесните договори за изпълнение, изпълнението на процесните услуги и СМР от „ОРС Инфраструктура“ ООД по договорите за подизпълнение на посочените от ищеца дати, както и предаването на изпълнените работи от „ОРС Инфраструктура“ ООД на „Автомагистрали“ ЕАД на датите, посочени в писмата, представени с исковата молба. Като ненуждаещ се от доказване беше отделен и фактът на издаване на фактури, описани в уточнителната молба на ищеца от 15.11.2024г.

Ответникът не оспорва, че е възложил на ищцовото дружество извършване на доставки и СМР, конкретизирани в исковата молба и протоколи (сертификати, придружени с подробни количествени сметки и доказателства за извършените услуги/СМР) са му били предадени на датите, посочени в исковата молба с писмата, които са приложени от ищеца. Не оспорва качественото и своевременно изпълнение на възложените услуги/СМР от ищеца и дължимостта на главниците по тези сертификати. Точният размер на сумите, дължими по всеки сертификат са признати от ответника в извънсъдебно споразумение, въз основа на което са издадени съответните фактури от 03.09.2024г.

Ответникът не оспорва, че главниците по фактурите на ищеца са изплатени изцяло с платежните нареждания, представени с молбата на ищеца от 15.11.2024г.

Ищецът не оспорва, че за част от сертификатите за извършени услуги/СМР е издал и осчетоводил фактури на 03.09.2024г., след като по силата на подписаното споразумение вземанията за главници са били признати от ответното дружество и са били заплатени.

Доказателства за това, че работите са били приети е и фактът, че ответникът е изплатил изцяло дължимите главници по представените сертификати без корекции в сумите, както и представените с молба с вх.№ 3107 от 13.01.2025г. насрещни Сертификати, писма и фактури, издадени от „Автомагистрали“ ЕАД към АПИ. От тях се установява, че главният изпълнител „Автомагистрали“ ЕАД с конклудентни действия е приел процесните сертификати на подизпълнителя „ОРС-Инфраструктура“ ООД и е отчел извършените от „ОРС-Инфраструктура“ ООД строително-монтажни работи и услуги към Възложителя Агенция Пътна Инфраструктура. Включването на процесните сертификати на Подизпълнителя ОРС Инфраструктура ООД в съставен от „Автомагистрали“ ЕАД обобщен сертификат за съответния пътен участък и в искане за плащане до Възложителя АПИ, съдържащо искане за плащане, равнозначно на това, че „Автомагистрали“ ЕАД, приема, че тези СМР са извършени и подлежат на заплащане. Извършените СМР са приети и одобрени от възложителя Автомагистрали ЕАД, следователно вземанията на изпълнителя „ОРС- ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД са изискуеми. Този факт е безспорен, тъй като: Автомагистрали ЕАД не е направило възражения в срока по чл.8, ал.1, т.2 от Договорите за подизпълнение, нито на по-късен етап. Автомагистрали ЕАД е извършило пълно плащане на сумите по приетите сертификати и издадените във връзка с тях фактури; Фактурите, които подизпълнителят е издал, са били осчетоводени от Автомагистрали ЕАД, което изразява одобрение и приемане на извършените СМР; Вземанията за възнаграждение за извършени СМР, включително и тези, по които не са били издадени фактури преди 03.09.2024г., са признати от Автомагистрали ЕАД за съществуващи и изискуеми вземания с изрично писмо с изх.№ РД-18-734-1 от 03.04.2023г. Сертификатите на „ОРС- ИНФРАСТРУКТУРА“ ООД са включени от „Автомагистрали“ ЕАД по реда на чл.8 от Договорите за подизпълнение в съответния Сертификат, който „Автомагистрали“ ЕАД е било длъжно да представя и е представяло на АПИ по основните договори за обществена поръчка.

Съгласно чл.8, ал.3 от Договорите за подизпълнение „Автомагистрали“ ЕАД всички СМР, извършени от ОРС - Инфраструктура, ще се считат приети и ще подлежат на заплащане едва след като АПИ одобри съответните СМР по Сертификата и заплати същите на „Автомагистрали“ ЕАД (чл. 8, ал.3 от Договора за подизпълнение от 05.09.2019г.).

В чл.4, ал.1 от всички подписани анекси към процесните договори за подизпълнение е предвидено, че цената се изплаща за количество и действително извършени и приети видове работи/дейности, в срок до 15 дни след превода на Агенция Пътна инфраструктура към Автомагистрали ЕАД по съответния сертификат. Също в чл.4, ал.1 от подписаните анекси, Възложителят е предвидил като условие за плащането на цената към подизпълнителя наличието на издадена данъчна фактура, издадена от Изпълнителя.

Изпълнителят „Автомагистрали“ ЕАД, действащ в качеството си на възложител по договорите за подизпълнение поема задължение да заплати извършените работи до 15 дни от получаване на плащане от Възложителя на обществената поръчка АПИ, т.е. обуславя плащането от действие на трето лице. Видно от представените договори за обществени поръчки, сключени между Възложителя АПИ и изпълнителя „Автомагистрали“ ЕАД, е че в тях не се съдържат клаузи, които да предвиждат срокове за приемане на работата, одобряване на сертификатите или плащане от страна на АПИ. Единственото задължение, което договорът и законът вменяват на „Автомагистрали“ ЕАД като главен изпълнител по договори за обществена поръчка е да предаде получените от подизпълнителя сертификати за плащане към Възложителя в определен срок. Съгласно чл.15, ал.3 от договорите за обществена поръчка когато Изпълнителят получи искане за плащане от подизпълнител, той е длъжен да го предостави на Възложителя АПИ в 15-дневен срок от получаването му. Това свое задължение установавя се, че „Автомагистрали“ ЕАД не е изпълнило – в молба становище на АПИ вх.№ 137848 от 11.12.2024г., депозирана по делото, третото лице помагач изрично заявява, че не е получавало нито един от сертификатите, приложени към исковата молба. Вместо това ответното дружество е предавало на АПИ изготвени от него сертификати, в които са обобщени работите на съответния участък, като ги е входирало на датите, посочени в допълнителното заключение на ССчЕ от 11.04.2025г. Тези обобщени сертификати ответникът е подавал към АПИ със закъснение от 2 месеца до 23 месеца.

В случая облигационните отношения между страните са породени от подписаните договори за подизпълнение и анексите към тях, които се характеризират като договори за изработка. Макар ЗОП да дава рамката и възможността за директен достъп до средствата от Възложителя, основното правно основание за дължимостта на възнаграждението остава договорът за подизпълнение и нормите на ЗЗД и ТЗ, които уреждат приложимият материален ред за определяне на отговорността и размера на обезщетението. Въпреки, че договорът за подизпълнение е свързан с обществената поръчка, ЗОП е закон, който урежда предимно процедурата по избор на изпълнител и административните изисквания към договора. За всички въпроси, свързани с неизпълнението на облигационни задължения, включително закъсняло плащане, се прилага ЗЗД и ТЗ. ЗОП урежда само механизма на плащане, но не замества нормите на ЗЗД относно отговорността за забава. Ако изпълнителят не е платил на подизпълнителя в срок, той е в забава по смисъла на ЗЗД/ТЗ, независимо от административните правила на ЗОП. Ето защо, съдът не споделя доводите на ответника, че отношенията му с ищеца се уреждат от ЗОП.

Договорът за изработка по своята правна същност представлява неформален, консенсуален, двустранен, комутативен, възмезден договор, като при учреденото от него материално правоотношение за ищеца са породени две основни облигаторни задължения - да извърши уговорената работа съобразно поръчката в срок, без отклонение от нея и без недостатъци и да я предаде на възложителя, а за ответника - да приеме (одобри) извършената работа и да заплати уговореното възнаграждение на изпълнителя - арг. чл. 258 ЗЗД и чл. 266, ал. 1, изр.1 ЗЗД, във вр. с чл. 288 ТЗ. Съгласно чл.266, ал.1 ЗЗД възнаграждение се дължи за извършена и приета работа, като установяването на изпълнената и приета работа може да се извърши с различни доказателствени средства - чрез писмени доказателства /приемо-предавателен протокол за конкретно извършени видове работи, двустранно подписан протокол за изпълнени СМР с посочени видове, количество и стойност и др./, съдебно-техническа експертиза, гласни доказателства. Сред основните задължения на възложителя по договор за изработка е да приеме извършената съгласно договора работа, като при приемането той трябва да прегледа работата и да направи всички възражения за неправилно изпълнение, освен ако се касае за такива недостатъци, които не могат да се открият при обикновения начин на приемане или се открият по-късно. При липсата на такива възражения, съгласно чл.264, ал.3 ЗЗД работата следва да се счита приета. Приемането на работата обхваща както едно фактическо действие – реалното получаване на фактическата власт върху изработеното, така и правно действие – одобрение на изработеното, т.е. признание, че то действително съответства на възложеното с договора.

Приемане на извършената работа по смисъла на чл.264, ал.1 ЗЗД е налице както когато възложителят е направил изрично изявление, че счита изработеното за съобразено с договора, така и когато такова одобрение е изразено с конклудентни действия. При положение, че възложителят е във фактическа власт на изработеното от изпълнителя съоръжение и същото функционира по предназначение, без да има възражение за недостатъци от страна на възложителя, то следва, че изработеното е прието от последния чрез конклудентни действия. За да се дължи плащането на възнаграждение по чл.266, ал.1 ЗЗД на изпълнителя, осъществените от него на място СМР следва да отговарят на одобрения технически проект /ако няма такъв – на уговореното между страните в самия договор/ и на съответните строителни правила и норми.

Основание за плащане на възнаграждение е приета без възражение договорена работа, изпълнена съобразно клаузите на сделката. Фактурирането, както и финансирането на възложителя не могат да се договарят като условие за изплащане на възнаграждение, тъй като условието като модалитет е бъдещо несигурно събитие, а императивната разпоредба на чл.266 ЗЗД задължава възложителя да заплати безусловно възнаграждение за приетата работа.

Фактическата констатация, че ищецът е изпълнил по възложените на ответника процесните услуги и СМР и че същите са предадени е основание за правния извод, че ищецът има право на вземане по чл.266 ал.1 ЗЗД.

Анализът на разпоредбите на чл.8 ал.3, чл.9 ал.1 от договорите за подизпълнение и чл.4 ал.1 от анексите към тях, показва, че приемането на извършените работи и заплащането на възнаграждението се обвързва с действие на трето лице, което не е страна по договора, а именно получаване на плащане от АПИ от възложителя Автомагистрали ЕАД, който е длъжен в срок до 15 дни след превода да извърши от своя страна заплащане. Уговорката за отсрочване изискуемостта на вземане на изпълнител по договора за изработка не следва да се тълкува като уговорка, която е пречка за настъпването на изискуемостта и лишава изпълнителя от дължимата му престация за възнаграждение по чл. 266, ал. 1 ЗЗД. Такова тълкуване би било в противоречие с възмездността на договора за изработка и с общия принцип за добросъвестност при изпълнение на задълженията – чл. 63 ЗЗД. Ищецът в качеството на изпълнител по договора за изработка, който точно е изпълнил своите задължения, не може да бъде поставен в положение, при което да чака неограничено във времето АПИ да плати на възложителя по договора за подизпълнение, за да има право да претендира по съдебен ред своето вземане. В нито един от договорите – основен и за подизпълнение, не се съдържа клауза, която да дава право да се откаже плащане поради липса на финансов ресурс.

Ищецът поддържа нищожност на чл.8 ал.3, чл.9 ал.1 от договорите за подизпълнение и чл.4 ал.1 от анексите към тях, с които приемането на извършените работи и заплащането на възнаграждение се обвързва с настъпването на едно бъдещо несигурно събитие /получаване на плащане от Агенция Пътна Инфраструктура/ са нищожни поради противоречието им със закона и добрите нрави, като също така влизат в противоречие и с добрата търговска практика и обичаи.

В Решение №15/22.11.2016г. по т.д.№2404/2014г. ВКС І ТО приема, че да се прогласи изначално, принципно и общо за нищожна всяка клауза, като процесните в договор за изработка, обективирани в договор за подизпълнение и анексите към тях, поставяща изпълнението на задължението на възложителя да заплати на изпълнителя възнаграждение за извършената и приета работа (чл. 266, ал. 1 от ЗЗД) в зависимост от изпълнението на задължение към възложителя от страна на трето за договора лице, би означавало да се отрече един от главните частноправни принципи на правото – този на свободата на договаряне. При конкретната преценка за валидността на подобна договорна клауза – преценка, която се налага от многообразието на регулираните от нормите на търговското и общото гражданско право обществени отношения между страните, следва да се имат предвид от една страна свободата на договарянето, която следва да се приеме, че принципно позволява уговорки и от типа на процесните, а от друга страна – необходимостта от защита на интересите и на двете страни по съответната търговска сделка, които според друг общ принцип на гражданското право, са равнопоставени. В изложения смисъл следва да се имат предвид освен действащите норми и принципи на националния правов ред, още и тези на наднационалното общностно право на ЕС, съставляващо част от и имащо примат над националното право на страните – членки, по силата договорите за функциониране на Съюза, както и на българската Конституция (чл. 5, ал. 4). В сочената материя българският законодател прие със ЗИДТЗ – ДВ, бр. 20/2013 г., разпоредбата на чл.303а от ТЗ, която съставлява транспониране в националното законодателство на изискванията на Директива 2011/7/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 16 февруари 2011 г. относно борбата със забавяне на плащането по търговски сделки - (преработена версия), (ОВ, L 48/1 от 23 февруари 2011 г.), отменила предхождащата я, като наднационална, съюзна уредба на същите отношения, свързани с борбата със забавяне на плащанията по търговски сделки, Директива на Европейския парламент и на Съвета 2000/35/ЕО от 29 юни 2000 г. относно борбата със забавяне на плащане по търговските сделки. Както от съдържанието на националната норма на чл. 303а от ТЗ, така и от общият смисъл, и конкретната уредба на сочените директиви на ЕС е видна общата и категорична воля, както на националния законодател, така и на съюзните нормотворчески органи, принципно да ограничат в максимална степен случаите на неоснователно забавяне на плащанията по търговски сделки. Следва да се преценява и валидността на конкретната, процесна по делото уговорка, съдържаща се в договора за подизпълнение, доколкото такава уговорка винаги съставлява отсрочка за изпълнение задължението на противната страна, спрямо предпоставките, визирани в закона за настъпване на изискуемостта му. Всяко отсрочване предпоставя договаряне на различните от законовите предпоставки, при които ще настъпи различната от изводимата от закона изискуемост на задължението. Когато страните не са посочили изрично тези предпоставки, договореното помежду им следва да бъде приложено по начин, който най-пълно и логично да съответства на волята им и добрите търговски практики, и да не би съставлявало злоупотреба с правата на кредитора. Очевидно е, че волята на изпълнилия не би могла да бъде уговаряне на плащането като хипотетично и възможно неизпълнимо задължение на противната страна. При уговаряне на клаузата същият е в обективна възможност, полагайки грижата на добрия търговец, да узнае времето, в което би настъпила изискуемостта на престацията на собствения му възложител, спрямо третото за спора лице - възложител на възложителя му. Логично е да се приеме, че отсрочвайки задължението на собствения си възложител, изпълнителят е имал предвид обичайното (при липса на изрично уговорен срок в правоотношението между възложителя му и третото лице - възложител на възложителя) или изрично уговореното между възложителя му и третото лице - негов възложител, време за изпълнение на задължението. За да не би могло такава, на практика неконкретизирана и обща уговорка, да се приложи по начин, водещ до злоупотреба с правата на кредитора, следва да се приеме, че изпълнителят се е обвързал с такава уговорка за обичайния или изрично уговорен за изпълнението на собствения му възложител срок и до изтичането му, независимо дали възложителят му би изпълнил, би изпълнил точно или не, т.е. независимо дали е налице неприемане на изпълнението на възложителя му (освен ако приемане на изпълнението на подизпълнителя е договорено отложено спрямо приемането от главния възложител). Винаги, обаче, когато възложителят е изпълнил по отношение на третото лице, е налице настъпила изискуемост за плащането му спрямо собствения му изпълнител. Уговорката, че възложителят ще плати, когато на него - в качеството на изпълнител, му заплатят, не е нищожна, но следва да се прилага чрез тълкуване на предпоставките, които страните са визирали при договарянето й, а това - с оглед грижата на добрия търговец и добрите търговски практики, недопускащи злоупотреба с правата на кредитора - следва да се счита времето, обичайно необходимо или уговорено за изпълнението на възложителя на изпълнителя, спрямо третото за спора лице. Ирелевантно е, дали възложителят е изпълнил в срока спрямо това трето лице, дали е изпълнил точно и дали изпълнението му е прието.

Породеното от процесните договори правоотношение е между равнопоставени стопански субекти и е подчинено на принципа за добросъвестност при упражняване на правата и изпълнение на задълженията на договарящите страни. Добросъвестността предполага, че възложителят ще заплати на изпълнителя уговореното възнаграждение за своевременно извършената и приета без възражения работа, а това включва и осигуряване на средства за изплащане в разумен срок.

Ответникът в отношенията с ищеца няма право да му противопоставя възражение, че АПИ не е платила, доколкото АПИ е трето лице за тези отношения. Действията на третото лице по едно друго облигационно

правоотношение /по договора за обществена поръчка/ не са в състояние да рефлектират върху изискуемостта на вземането за възнаграждение по процесното правоотношение, по което страна са ищецът и ответникът и по което фактът на изпълнение от ищеца на възложените от ответника работи е безспорно установен. Още по-малко ответникът има право да се позовава на решение на НС, обявено за противоконституционно с РКС № 15/28.11.2022 г. (ДВ, бр. 97/6.12.2022 г.), в сила от 10.12.2022г., което не рефлектира върху породените от процесния договор права и задължения.

Когато в договор липсва изрично договорен срок за изпълнение, той се замества от законовата разпоредба за незабавно изпълнение, освен ако от естеството на задължението или от отношенията между страните не следва друго. В процесните договори има „срок“, но той е обвързан от бъдещо несигурно събитие – след като на възложителя неговият възложител му плати. Това означава, че има срок, зависещ от трето лице. Рискът от неплащане от крайния възложител не може автоматично да се прехвърля върху подизпълнителя. Плащането е отложено във времето, но не е поставено под условие, че изобщо не се дължи.

Според съда в случая намира приложение нормата на чл.303а от ТЗ, която ограничава клаузи от вида на „плащане, след като на възложителя му платят“. Съгласно ал.2, кoгaтo длъжниĸът e пyбличeн възлoжитeл, cтpaнитe мoгaт дa дoгoвopят cpoĸ зa изпълнeниe нa пapичнo зaдължeниe нe пoвeчe oт 30 дни. Πo изĸлючeниe мoжe дa бъдe дoгoвopeн и пo-дълъг cpoĸ, нo нe пoвeчe oт 60 дни, ĸoгaтo тoвa ce нaлaгa oт ecтecтвoтo нa cтoĸaтa или ycлyгaтa или пo дpyгa вaжнa пpичинa, aĸo тoвa нe пpeдcтaвлявa явнa злoyпoтpeбa c интepeca нa ĸpeдитopa и нe нaĸъpнявa дoбpитe нpaви. Ал.3 предвижда, че аĸo нe e yгoвopeн cpoĸ зa плaщaнe, пapичнoтo зaдължeниe тpябвa дa бъдe изпълнeнo в 14-днeвeн cpoĸ oт пoлyчaвaнe нa фaĸтypa или нa дpyгa пoĸaнa зa плaщaнe, а съгласно ал.4, кoгaтo дoгoвopът или зaĸoн пpeдвиждa пpeглeждaнe или пpиeмaнe нa cтoĸaтa или ycлyгaтa, cpoĸът пo aл. 3 зaпoчвa дa тeчe oт пpиeмaнeтo или oт пpиĸлючвaнeтo нa пpeглeждaнeтo, aĸo фaĸтypaтa или пoĸaнaтa зa плaщaнe ca пoлyчeни пpeди тoвa. Cpoĸът зa пpeглeждaнe или пpиeмaнe e 14 дни oт пoлyчaвaнe нa cтoĸaтa или ycлyгaтa. Πo изĸлючeниe мoжe дa бъдe дoгoвopeн пo-дълъг cpoĸ зa пpeглeждaнe или пpиeмaнe, ĸoгaтo тoвa ce нaлaгa oт ecтecтвoтo нa cтoĸaтa или ycлyгaтa или пo дpyгa вaжнa пpичинa.

В случая не се спори, че процесните сертификати, установяващи изпълнение на възложените СМР са предадени на възложителя

Автомагистрали ЕАД. Не се спори, че са приети без възражения, следователно от момента на приемане е започнал да тече 14 дневен срок за преглед на изпълненото и 14 дневен срок за плащане, или общо 28 дни. След изтичане на този срок, възложителят Автомагистрали ЕАД е изпаднал в забава от 29 –я ден от приемането на всеки един от сертификатите за преглед, при липса на плащане.

Ответникът е признал, че вземанията са съществуващи и изискуеми с изрично писмо изх.№РД18-734-1/03.04.2023г.

Позоваването от ответника на нормата на чл.66 ал.7 ЗОП е неоснователно, доколкото ищецът не е длъжен да отправи искане за плащане до възложителя на обществената поръчка. Уредената в нормата на чл.66 ал.7 ЗОП възможност не води до погасяване на вземането подизпълнителя към неговия пряк възложител, произтичащо от договора за подизпълнение.

Ответникът е в забава от 29 –я ден от приемането на всеки един от сертификатите за преглед, при липса на плащане, поради което на основание чл.86 ЗЗД дължи обезщетение в размер на законната лихва. Съгласно приетото основно заключение по ССчЕ този размер е 6 212 812,42лева или 3 176 560,55 евро, който следва да се присъди на ищеца.

Съдът необсъжда останалите възражения по делото като неотносими към спорното право.

С оглед на изложеното съдът намира, че предявените искове са доказани по основание и размер и като такива ще бъдат уважени.

По разноските.

Процесуалният представител на ответника и на третото лице помагач на осн.чл.78 ал.5 от ГПК са направили възражение за прекомерност на адвокатския хонорар, заплатен на представителя на ищеца. Съдът намира това възражение за основателно по следните съображения. При посочен минимум за процесния материален интерес съгл.чл.7 ал.2 т.8 от Наредба №1/2004г. за адвокатска работа, изчислим в размер на 209 845,99лв. с ДДС и заплатен 330 289,32лв., очевидно е че следва да бъде намален. Няма задължение за съда обаче този размер да бъде до предвидения минимален, тъй като се съобразява фактическата и правна сложност на казуса, активното участие на процесуалния представител в процеса, внушителния обем от представени доказателства, както и размера на исковите претенции. По тези доводи съдът намира, че възнаграждението следва да бъде намалено до размер от 270 067,65лв. с ДДС.

На основание чл. 78, ал. 1 ГПК, в полза на ищеца следва да бъдат присъдени сторените по делото разноски. Съгласно приложения списък по чл.80 ГПК. След редуциране на адвокатското възнаграждение същите възлизат в общ размер на 494 041,15лв. или 252 599,23евро.

На основание изложеното, съдът