Чл. 35

Чл. 35.(1) Чупките на нивелетните прави се закръгляват с вертикални криви съгласноприложение № 5. (2) Минималните стойности на радиусите на изпъкналите вертикални криви min Rизса дадени в таблица 7 в зависимост от осигуреното в тях разстояние за видимост по схемите наприложение № 6. Таблица 7 Минимални радиуси на изпъкнали вертикални криви (3) В таблица 7 Lспе разстоянието за видимост при спиране, а Lиз- разстоянието за видимост при изпреварване, съгласно изискванията нараздел VI "Напречни наклони и уширения". (4) При прилагане на минимални радиуси на изпъкнали вертикални криви по таблица 8 при двулентови пътища се спазват следните изисквания:

1. кривите се проектират по възможност с радиуси, по-големи от тези, при които са осигурени необходимите разстояния за видимост при изпреварване Lиз;
2. при тежки теренни условия радиусите на кривите трябва да осигуряват разстояния за видимост в обсега от Lсп;
3. по възможност да се избягва проектирането на криви с радиуси, осигуряващи разстояния за видимост в обсега от Lспдо Lиз, поради опасност от конфликтни ситуации при изпреварване;
4. при съчетание на изпъкнала вертикална крива с хоризонтална крива осигуреното разстояние за видимост на изпреварване се доказва чрез изследване на пространственото развитие на пътя.

(5) Вдлъбнатите вертикални криви (Rвдл) трябва да са с радиуси не по-малки от минималните радиуси (min Rвдл), дадени в таблица 8. При проектиране на вдлъбнати вертикални криви по възможност да се спазва условието Rвдл>= 0,5 Rизп, където Rизпе радиус на изпъкнала крива. Таблица 8 Минимален радиус на вдлъбнати вертикални криви (6) Дължината на тангентите на вертикалните криви трябва да отговаря на следните изисквания:

1. при автомагистрали, скоростни пътища и пътища от I и II клас:

ТВ>= Vпр(5);

1. при нови пътища от III клас и местни пътища и при ремонт на пътища от I и II клас:

ТВ>= 0,75 Vпр(6), където: ТВе дължината на тангентите на вертикалните криви в m; Vпр- проектната скорост в km/h. (7) Допуска се краят и началото на две последователни вертикални криви да се допират при спазване на изискванията на ал. 6. (8) При наличие на много малки чупки в нивелетния полигон (i1+ i2<= 0,50 %) се спазват изискванията на ал. 6 и наприложение № 6, т. 6.3. (9) Участъкът около най-високата (най-ниската) точка на вертикалните криви с дължина Lхр= Rизп/100 или Lхр= Rвдл/100 има надлъжен наклон, по-малък от 0,50 %, и в него се осигуряват условия за отвеждане на повърхностните води встрани от пътя.

Раздел IV.Напречни наклони и уширения