Чл. 40

Чл. 40.(1) При преминаването на пътя от права в хоризонтална крива платното за движение се уширява. Уширението се дава постепенно по дължината на преходната крива или по дължината на преходната рампа, определена по формула 12. (2) Пълното уширение на платното за движение в хоризонтални криви max Е представлява сборът от необходимото уширение на всяка лента за движение и се определя по формулите, дадени в таблица 9. Таблица 9 Пълно уширение на платното за движение в хоризонтални криви Забележка. В таблица 9 с n е означен броят на лентите за движение, а с В - широчината на платното за движение в m. (3) Размерът на уширението се определя по схемата "разминаване на два автомобила с ремаркета". Когато при трудни или стеснени теренни условия изпълнението на това уширение е икономически неизгодно, то се определя по схемата "разминаване на два автобуса". (4) Пълното уширение (max Е) по таблица 9 се изпълнява във всички хоризонтални криви с ъгъл на завиване (?), по-голям от граничния ъгъл (?пу). Стойността на граничния ъгъл (?пу) се определя по формулата: ?пу= 2 (200 / ?) аrc sin (D / Rкр) (9). (5) Стойността на D в ал. 4 се приема съгласночл. 38, ал. 2. (6) Когато ъгълът на завиване ? е по-малък от граничния ъгъл ?пупо ал. 4, в кривата се изпълнява намалено уширение Ен, което се определя по формулата: (7) Уширение на платното за движение в криви не се изпълнява в следните случаи:

1. при max Е < 0,25 m и В <= 6,00 m;
2. при max Е < 0,50 m и В > 6,00 m.

(8) Уширението по правило се дава от вътрешната страна на хоризонтална крива, освен ако конкретните условия и обстоятелства не налагат друго решение. При хоризонтални криви с радиуси, по-малки от 50,00 m, уширението може да се изпълнява от двете страни на платното за движение. (9) Уширението на платното за движение в хоризонталните криви се изпълнява по схемата вприложение № 7, т. 7.2.