Чл. 3
Регламент (ЕС) 2025/14 на Европейския парламент и на Съвета от 19 декември 2024 година относно одобряването и надзора на пазара на извънпътна подвижна техника, която се движи по пътища, отворени за обществено ползване, и за изменение на Регламент (ЕС) 2019/1020 (Текст от значение за ЕИП)
Член 3 Определения За целите на настоящия регламент се прилагат следните определения: 1) „извънпътна подвижна техника“ означава самоходна подвижна техника със система за задвижване, попадаща в обхвата на Директива 2006/42/ЕО, която е проектирана и конструирана с цел извършване на работа; 2) „нова извънпътна подвижна техника“ означава извънпътна подвижна техника, която никога не е била пускана на пазара в Съюза; 3) „система“ означава съвкупност от устройства, свързани с цел изпълнение на една или няколко специфични функции в извънпътна подвижна техника и за която се прилагат техническите изисквания; 4) „напълно автоматизирана система за управление“ означава система за управление на извънпътна подвижна техника, която е проектирана и конструирана така, че да се движи автономно без надзор от водача; 5) „компонент“ означава устройство, предназначено да бъде част от извънпътна подвижна техника, чийто тип може да бъде одобрен независимо от тази техника; 6) „отделен технически възел“ означава устройство, предназначено да бъде част от извънпътна подвижна техника, чийто тип може да бъде одобрен отделно; 7) „ЕС одобряване на типа“ означава сертифицирането от орган по одобряването, че даден тип извънпътна подвижна техника отговаря на съответните разпоредби на настоящия регламент; 8) „ЕС индивидуално одобряване“ означава сертифицирането от орган по одобряването, че конкретна извънпътна подвижна техника, независимо дали е единствена по рода си или не, отговаря на съответните разпоредби на настоящия регламент; 9) „орган за надзор на пазара“ означава органът на държава членка, отговорен за осъществяването на надзор на пазара на територията на въпросната държава членка; 10) „орган по одобряването“ означава орган на държава членка, който е нотифициран пред Комисията от тази държава членка, с компетентност за всички аспекти на одобряването на типа на извънпътна подвижна техника, за издаване и ако е уместно, за отнемане или отказ за издаване на сертификати за одобряване, за изпълнение на функциите на звено за контакт с органите по одобряването на другите държави членки, за оправомощаване на техническите служби и за гарантиране, че производителят изпълнява задълженията си, свързани със съответствието на производството; 11) „национален орган“ означава орган по одобряването или всеки друг орган, който участва в и е отговорен за надзора на пазара, граничния контрол или регистрацията в дадена държава членка, отнасящи се до извънпътна подвижна техника; 12) „техническа служба“ означава независима организация или независим орган, оправомощен от орган по одобряването да извършва дейности като лаборатория за изпитване, която да извършва изпитвания, или като орган за оценяване на съответствието, който да извършва първоначална оценка и други изпитвания или проверки, от името на органа по одобряването, въпреки че е възможно самият орган по одобряването да изпълнява тези функции; 13) „производител“ означава физическо или юридическо лице, което произвежда извънпътна подвижна техника или възлага проектирането или производството на извънпътна подвижна техника и продава тази техника под свое име или търговска марка; 14) „представител на производителя за целите на надзора на пазара“ означава физическо или юридическо лице, установено в Съюза, което е надлежно упълномощено от производителя да изпълнява задачите, посочени в член 9; 15) „представител на производителя за целите на ЕС одобряването на типа“ означава физическо или юридическо лице, установено в Съюза, което е надлежно упълномощено от производителя въз основа на споразумение да изпълнява всички задължения на производителя, свързани с ЕС одобряването на типа и съответните процедури, включително задачите, посочени в членове 18, 19 и 22; това споразумение трябва да бъде представено по искане на органа по одобряването; 16) „вносител“ означава физическо или юридическо лице, установено в Съюза, което пуска на пазара извънпътна подвижна техника, произведена в трета държава; 17) „дистрибутор“ означава търговец или друго физическо или юридическо лице във веригата на доставки, различно от производителя или вносителя, което предоставя на пазара извънпътна подвижна техника; 18) „икономически оператор“ означава производителят, представителят на производителя за целите на надзора на пазара, вносителят или дистрибуторът; 19) „пускане на пазара“ означава предоставяне на извънпътна подвижна техника за първи път в Съюза; 20) „предоставяне на пазара“ означава всяка доставка на извънпътна подвижна техника за дистрибуция или използване на пазара в процеса на търговска дейност срещу заплащане или безплатно; 21) „пускане в употреба“ означава първото използване по предназначение на извънпътна подвижна техника в Съюза; 22) „регистрация“ означава административното разрешение за пускане в употреба, в Съюза, за движение по пътищата, отворени за обществено ползване, на дадена извънпътна подвижна техника, включващо идентификацията ѝ и издаването на постоянен или временен сериен номер, известен като регистрационен номер; 23) „сертификат за ЕС одобряване на типа“ означава документ, издаден от органа по одобряването, с който се удостоверява, че даден тип извънпътна подвижна техника е одобрен в съответствие с настоящия регламент; 24) „сертификат за ЕС индивидуално одобряване“ означава документ, издаден от органа по одобряването, с който се удостоверява, че конкретна извънпътна подвижна техника е одобрена индивидуално в съответствие с настоящия регламент; 25) „сертификат за съответствие“ означава документ, издаден от производителя, както е предвидено в настоящия регламент, с който се удостоверява, че произведената извънпътна подвижна техника отговаря на одобрения тип извънпътна подвижна техника; 26) „тип на извънпътна подвижна техника“ означава определена група извънпътна подвижна техника, включително варианти и версии на варианти на тази техника, която има най-малко следните общи съществени елементи: а) производител, б) наименованието на типа, определено от производителя, в) съществени проектни и конструктивни характеристики, г) носеща рама, рама със странични елементи или шарнирна рама (явни и принципни различия); 27) „вариант“ означава извънпътна подвижна техника от един и същи тип, която не се различава поне по отношение на следните аспекти, когато е приложимо: а) конструкция на каросерията или тип на каросерията, б) етап на комплектоване, в) система за задвижване (двигател с вътрешно горене, хибриден, електрически, хибридно-електрически или друг), г) принцип на работа, д) задвижващи оси (брой, местоположение, свързване помежду им), е) силово предаване (тип), ж) защитни конструкции, з) оси с монтирани спирачки (брой); 28) „версия на вариант“ означава превозни средства, които се състоят от комбинация от характеристики, включени в информационния пакет; 29) „технически изисквания“ означава техническите изисквания, изброени в член 16; 30) „информационен пакет“ означава информационният пакет, посочен в член 20, параграф 4; 31) „притежател на ЕС одобряване на типа“ означава физическо или юридическо лице, което е подало заявление за ЕС одобряване на типа и на което е издаден сертификат за ЕС одобряване на типа; 32) „извънпътна подвижна техника, представляваща сериозен риск“ означава извънпътна подвижна техника, която въз основа на подходяща оценка на риска, отчитаща естеството на опасността и вероятността за нейното възникване, представлява сериозен риск от гледна точка на безопасното си движение по пътищата, отворени за обществено ползване, и на други аспекти, обхванати от настоящия регламент; 33) „изземване“ означава мярка, целяща да постигне връщане на извънпътна подвижна техника, която вече е била предоставена на ползвател; 34) „метод за виртуално изпитване“ означава компютърни симулации, включително изчисления, за да се докаже, че извънпътната подвижна техника отговаря на техническите изисквания, без да се изисква използването на физическо превозно средство, система, компонент или отделен технически възел; 35) „място за сядане“ означава всяко място на извънпътна подвижна техника, на което може да бъде настанено едно седящо лице.
Практика по чл. 3
0 решения, 0 цитирания
Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.