Чл. 207

Чл. 207.(1) Пътните знаци с променящи се съобщения не могат да се използват едновременно с пътни знаци от група "В", когато променят забраната, въведена с тях. (2) При поставяне на едно и също място на светофарна уредба и ПЗПС не се допуска създаването на противоречива информация. (3) Пътните знаци с променящи се съобщения се използват само при необходимост или при възникнало събитие и не се използват като заместител на пътен знак от постоянната организация на движението. Когато няма необходимост от използването на ПЗПС, те се изключват.

Допълнителни разпоредби § 1. По смисъла на тази наредба:

1. "Контрол с автоматизирани технически средства и системи" е контролът по спазването на правилата за движение по пътищата, осъществяван от службите почл. 165 на ЗДвПчрез автоматизирани технически средства и системи, заснемащи и/или записващи датата, точния час на нарушението и/или регистрационния номер на моторното превозно средство.
2. "Пътен знак с променящи се съобщения" е пътен знак, предназначен за визуализиране на едно или повече съобщения, което може да се променя или да се включва и изключва, когато това се изисква.

Преходни и Заключителни разпоредби § 2. Наредбата се издава на основаниечл. 14, ал. 1 от ЗДвП.

§ 3. Съществуващата сигнализация с пътни знаци, която не отговаря на изискванията на наредбата, се привежда в съответствие с нея в срок до 3 години от влизането и в сила.

§ 4. Администрацията, управляваща пътя, или собственикът на пътя съхраняват и поддържат информация за поставените пътни знаци, включително за мястото на поставяне, за материалите, за типоразмерите, за количествата, за състоянието при извършвани проверки и други необходими данни, както и данните за местата с установена концентрация на пътнотранспортни произшествия, въз основа на които са взети решения за сигнализирането им с пътен знак А40 и за поставянето на допълнителен контур или правоъгълна основа на останалите пътни знаци на тези места.

§ 5. Указания по прилагане на наредбата дава министърът на регионалното развитие и благоустройството съвместно с министъра на вътрешните работи и с министъра на транспорта и съобщенията.

§ 6. Наредбата влиза в сила осем месеца след обнародването и в "Държавен вестник".

Приложение № 1 къмчл. 2, ал. 2, т. 1ичл. 22

Приложение № 2 къмчл. 2, ал. 2, т. 2, буква "а"ичл. 57

Приложение № 3 къмчл. 2, ал. 2, т. 2, буква "б"ичл. 67

Приложение № 4 къмчл. 2, ал. 2, т. 2, буква "в"ичл. 92

Приложение № 5 къмчл. 2, ал. 2, т. 2, буква "г"ичл. 106

Приложение № 6 къмчл. 2, ал. 2, т. 3, буква "а"ичл. 134

Приложение № 7 къмчл. 2, ал. 2, т. 3, буква "б"ичл. 148 Пътни знаци за направления, посоки, обекти и други - група "Ж"

Приложение № 8 къмчл. 2, ал. 2, т. 4ичл. 178 Допълнителни табели - група "Т"

Приложение № 9 къмчл. 6, ал. 2ичл. 143, ал. 1 Символи използвани в пътните знаци символ за населено място Символи за изобразяване на видовете превозни средства лек автомобил товарен автомобил автобус тролейбус трамвай влак ремарке трактор и самоходна машина мотоциклет и мотопед велосипед електрически автомобил

Приложение № 10 къмчл. 7, ал. 3ичл. 9, ал. 1 и 2

Приложение № 11 къмчл. 6, ал. 11, т. 1ичл. 10, ал. 2 Експлоатационните характеристики за видимост на светлоотразяващата повърхност на пътните знаци обхващат видимост през нощта и видимост през деня. Показателите на експлоатационната характеристика за видимост през нощта се изразяват чрез класовете на коефициента на обратно отражение R. Показателите на експлоатационната характеристика за видимост през деня - чрез координатите на цветност и коефициента на яркост, клас CR.

1. Характеристики за видимост

Всички измервания следва да са в съответствие с БДС EN 12899-1 и EAD (European Assessment Document) 120001-01-0106. 1.1. Видимост през нощта В ново и сухо състояние характеристиките за видимост през нощта, определени с първоначалния минимален коефициент на обратно отражение RA на светлоотразяващите фолиа, използвани в производството на лица на пътни знаци и табели, трябва да съответстват наизискванията, посочени в таблици 1, 2, 3, 4 и 5: Таблица 1. Минимални класове за коефициента на обратно отражение (RA1, RA2, R3A и R3B) на светлоотразяващата повърхност на пътните знаци и другите средства за сигнализиране в зависимост от класа на пътя и улицата и от мястото на поставяне Забележки:

1. Определените в колона 3 на таблица 1 класове за коефициента на обратно отражение се отнасят за пътните знаци и за другите средства за сигнализиране съгласноНаредба № РД-02-20-2 от 2022 г., като за С7 се приемат с един клас по-високи.
2. Определените в скоби в колона 3 на таблица 1 класове за коефициента на обратно отражение се отнасят за пътни знаци за временна организация и безопасност на движението съгласно наредбата почл. 3, ал. 4 от ЗДвП.
3. За пътища II и III клас с транспортен клас на натоварване над 4000 автомобила/денонощие се приемат съответните характеристики за път I клас.
4. Фолиа с клас за коефициента на обратно отражение R3B се използват за лица на пътни знаци със стандартни размери, когато са монтирани над платното за движение, и за пътни знаци с индивидуални размери Ж1, Ж2, Ж3, Ж6, Ж7, Ж10 и Ж16.

Таблица 2. Светлоотразяващи фолиа със стъклени перли или вградени микропризми, клас RА1 Легенда: ? - ъгъл на наблюдение ?1и ?2- ъгъл на падане Таблица 3. Светлоотразяващи фолиа със стъклени перли или вградени микропризми, клас RA2 Легенда: ? - ъгъл на наблюдение ?1и ?2- ъгъл на падане Таблица 4. Светлоотразяващи фолиа с вградени микропризми, клас R3А Легенда: ? - ъгъл на наблюдение ?1и ?2- ъгъл на падане Таблица 5. Светлоотразяващи фолиа с вградени микропризми, клас R3В Легенда: ? - ъгъл на наблюдение ?1и ?2- ъгъл на падане За светлоотразителни фолиа от клас R3A и R3B се поставя допълнително изискване за ротационна симетрия. За ъгъл на наблюдение ? = 0.33° и ъгъл на падане ?1= 5° (?2= 0°) отношението между минималния и максималния коефициент при обратно отражение, при завъртане от ? -75° до +50°, със стъпка от 25°, не трябва да бъде по-голямо от 2,5:1. 1.2. Видимост през деня В ново и сухо състояние коефициентът на яркост ? и координатите на цветност трябва да съответстват на стойностите, посочени в таблици 6 и 7. Таблица 6. Светлоотразяващи фолиа със стъклени перли или вградени микропризми, клас CR1 Таблица 7. Светлоотразяващи фолиа със стъклени перли или вградени микропризми, клас CR2

Приложение № 12 къмчл. 10, ал. 4 Коефициентът на яркост трябва да е не по-малък от 0,38.

Приложение № 13 къмчл. 11, ал. 2 Коефициентът на яркост трябва да е не по-малък от 0,70.

Приложение № 14 къмчл. 11, ал. 3 Поставяне на пътни знаци в участъци с концентрация на пътнотранспортни произшествия а) с допълнителен контур с жълто-зелен флуоресцентен светлоотразителен фон; б) върху правоъгълна основа с жълто-зелен флуоресцентен фон; в) с допълнителен контур или върху правоъгълна основа с жълто-зелен флуоресцентен светлоотразителен фон;

Приложение № 15 къмчл. 19, ал. 1 Разположение на пътните знаци а) поставяне в населено място; б) поставяне извън населено място; в) поставяне извън населено място; г) поставяне на остров или на платното за движение; д) поставяне на преносима стойка; е) поставяне над платното за движение; ж) поставяне на други средства за сигнализиране.

Приложение № 16 къмчл. 24, ал. 1, т. 1ичл. 83

Приложение № 17 къмчл. 49, ал. 1

Приложение № 18 къмчл. 84, ал. 1 и 2

Приложение № 19 къмчл. 86, ал. 2

Приложение № 20 къмчл. 146, ал. 6

Приложение № 21 къмчл. 195

Приложение № 22 къмчл. 197, ал. 3, т. 2 Разстояния между направляващите стълбчета С1 а) При хоризонтални криви: Забележки:

1. За междинни стойности на радиуса се интерполира.
2. Разстоянията се отнасят за външната страна на кривата. При радиус до 100 m срещу всяко второ направляващо стълбче С1 от външната страна се поставя стълбче от вътрешната страна на кривата. Срещу трите стълбчета в прехода от външната страна се поставят три стълбчета от вътрешната страна.
3. При радиус над 100 m срещу всяко направляващо стълбче С1 от външната страна се поставя стълбче от вътрешната страна на кривата.

б) При изпъкнали вертикални криви: Забележка.За междинни стойности на радиуса се интерполира.

Приложение № 23 къмчл. 201, ал. 4 и 5 Табели с направляваща стрелка С7: а) Табели с направляваща стрелка С7, поставени на един стълб: б) Разположение в хоризонтална крива на табели с направляваща стрелка С7: в) Таблица за определяне на теоретичното междинно разстояние Sc между табели с направляваща стрелка С7 в хоризонтална крива:

Приложение № 24 къмчл. 202, ал. 3

Приложение № 25 къмчл. 204, ал. 3, т. 1 Предефинирани ПЗПС

Приложение № 26 къмчл. 204, ал. 3, т. 2 Матрични ПЗПС

Приложение № 27 къмчл. 205, ал. 2 Разположение на ПЗПС: а) на автомагистрали и скоростни пътища: б) на път с две ленти в посока на движение: в) на път с една лента в посока на движение: