Чл. 23

Шикан е целенасочено проектиране на две или повече последователни хоризонтални отмествания на оста на платното за движение в напречно на посоката на движение направление, когато теренът не го налага (фиг. 6а и 6б). Фиг. 6а. Хоризонтално отместване Фиг. 6б. Шикан Фиг. 6а и 6б. Схеми на хоризонтални отмествания

Широчината на платното или лентата за движение (B) в зоната на хоризонталните отмествания се определя спрямо фиг. 7. Фиг. 7. Графика за отчитане на широчината на платното за движение B

Хоризонтални отмествания с дълбочина TО, по-малка от широчината на платното за движение (TО< B), се използват за ограничаване на скоростта до 40 / 50 km/h. Когато скоростта на движение следва да се ограничи под 40 km/h, дълбочината на отместването е по-голяма от широчината на платното за движение (TО> B).

Разстоянието между две последователни хоризонтални отмествания L е в границите между 10 - 30 m по улици от второстепенната улична мрежа и между 30 - 50 m по улици от първостепенната улична мрежа.

Хоризонтални отмествания може да се изпълняват в съществуващ участък и с пътна маркировка и подходящи технически средства или градско обзавеждане съгласноприложение № 5.