Чл. 31
НАРЕДБА № РД-02-21-1 ОТ 1 ОКТОМВРИ 2024 Г. ЗА УСЛОВИЯТА ЗА ИЗГРАЖДАНЕ ИЛИ МОНТИРАНЕ ВЪРХУ ПЛАТНОТО ЗА ДВИЖЕНИЕ НА ИЗКУСТВЕНИ НЕРАВНОСТИ И ДРУГИ СРЕДСТВА ЗА ОГРАНИЧАВАНЕ НА СКОРОСТТА НА ДВИЖЕНИЕ И ИЗИСКВАНИЯТА КЪМ ТЯХ
Чл. 31.Островите в платното за движение се използват за ситуационно изменение на лентата за движение, което води до намаляване на скоростта. Те се поставят в преходни зони, в които трябва да се намали скоростта на движение, както следва:
- остров шикан - използва се за намаляване на скоростта на движение в едната посока (фиг. 13);
Фиг. 13. Схема за възможна организация на движението с остров шикан при навлизане в населено място
- двустранен централен остров - използва се за намаляване на скоростта на движение в двете посоки (фиг. 14);
Фиг. 14. Схема за възможна организация на движението с двустранен централен остров
- централен остров - използва се за намаляване широчината на лентите за движение, без да се променя общата широчина на път (фиг. 15).
Фиг. 15. Схема за възможна организация на движението с централен остров
Раздел V.Пътна маркировка, използвана за успокояване на движението
Практика по чл. 31
0 решения, 0 цитирания
Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.