Чл. 44

Чл. 44.За изградените и монтирани средства за ограничаване на скоростта на движение администрацията, управляваща пътя, или собственикът на пътя документират и водят техническа отчетност, която включва база данни за извършени прегледи, проверки, обследвания и изпитвания на средствата за установяване на експлоатационното им състояние, за определяне на причините за възникналите повреди и дефекти и за необходимостта от ремонт или подмяна на средствата с нарушена цялост съгласноНаредба № РД-02-20-19 от 12 ноември 2012 г. за поддържане и текущ ремонт на пътищата(ДВ, бр. 91 от 2012 г.).

Преходни и Заключителни разпоредби § 1. Наредбата се издава на основаниечл. 24а, ал. 2 от ЗДвПи отменяНаредба № РД-02-20-10 от 2012 г. за условията за изграждане или монтиране върху платното за движение на изкуствени неравности и на други средства за ограничаване скоростта на движение и изискванията към тях(обн., ДВ, бр. 56 от 2012 г.; изм., бр. 32 от 2015 г.; изм. с Решение № 2423 от 29.02.2024 г. на ВАС - бр. 20 от 2024 г.).

§ 2. (1) Съществуващите изкуствени неравности и другите средства за ограничаване на скоростта на движението се привеждат в съответствие с изискванията на тази наредба, както следва:

1. в рамките на населените места - след изготвяне на съответния план или проект, предвидени вчл. 3, ал. 2, т. 1в съответствие с ГПОД, или след неговата актуализация по реда на наредбата почл. 3, ал. 3 от ЗДвП;
2. извън рамките на населените места - след изготвяне на ПОБД или актуализация на съществуващия ПОБД по реда на наредбата по т. 1.

(2) Съществуващите изкуствени неравности и другите средства за ограничаване на скоростта на движението, които не могат да бъдат приведени в съответствие с изискванията на тази наредба, се отстраняват.

§ 3. Контролът по изпълнение на наредбата се възлага на службите за контрол по спазване на правилата за движение, определени от министъра на вътрешните работи, на Дирекцията за национален строителен контрол, на кметовете на съответните общини или упълномощени от тях лица в рамките на тяхната компетентност.

§ 4. (1) Започналите производства по одобряване на инвестиционен проект и издаване на разрешение за строеж се довършват по досегашния ред. (2) За започнато производство по одобряване на инвестиционен проект и издаване на разрешение за строеж се счита датата на внасяне на инвестиционния проект за одобряване от компетентния орган. За започнато производство се счита и наличието на съгласуван идеен инвестиционен проект.

§ 5. Наредбата влиза в сила от деня на обнародването и в "Държавен вестник".

Приложение № 1 къмчл. 3, ал. 1, т. 1, буква "к",чл. 28, ал. 4ичл. 29, ал. 5 (Попр. - ДВ, бр. 2 от 2025 г.) Възможни комбинации от средства за ограничаване на скоростта на движение а) схема на пътни възглавници, комбинирани с двустранно локално стеснение (попр. - ДВ, бр. 2 от 2025 г.) б) схема на двустранно локално стеснение, комбинирано с пътна табла в) схема на централен остров, комбиниран с пътни табли г) схема на комбинация от изнесени тротоари, намаляване на бордюрните радиуси и пътна табла при кръстовище между първостепенна и второстепенна улица д) схема на комбинация между изнесени тротоари, намаляване на радиусите на бордюрните криви и повдигнато кръстовище

Приложение № 2 къмчл. 3, ал. 5

Приложение № 3 къмчл. 10, ал. 2 (Попр. - ДВ, бр. 2 от 2025 г.) Схеми на пътна табла и пътна възглавница на улица с надлъжен наклон между 5 и 10 %

Приложение № 4 къмчл. 12, ал. 5 и 6 (Попр. - ДВ, бр. 2 от 2025 г.) Профили на гърбици, в зависимост от целевата скорост на движение

Приложение № 5 къмчл. 23, ал. 5 Схеми на шикани, оформени с маркировка и преместваеми кашпи за растения а) шикан, оформен с преместваеми кашпи и маркировка б) шикан, оформен с преместваеми кашпи, маркировка и реорганизация на паркирането.