Чл. 2
Регламент (ЕО) № 1692/2006 на Европейския парламент и на Съвета от 24 октомври 2006 година за въвеждане на втората програма „Марко Поло“ за предоставяне на финансова помощ от Общността за подобряване на екологичните постижения в системата на товарния транспорт („Марко Поло II“) и за отмяна на Регламент (ЕО) № 1382/2003Текст от значение за ЕИП.
Член 2 Определения За целите на настоящия регламент се прилагат следните определения: а) „дейност“ означава всеки проект, изпълнен от предприятия, които допринасят за намаляването на задръстванията при шосейната товарна транспортна система и/или за подобряване на екологичните постижения в системата на транспорта в териториите на държавите-членки или участващите страни; дейности с катализационен ефект, прехвърляне на товари и обмяна на опит могат да обхващат няколко координирани проекта; б) „дейности с катализационен ефект“ означава всяка иновационна дейност, целяща да преодолее значителни структурни пазарни бариери в пазара на Общността за товарен превоз, които спъват ефективното функциониране на пазарите, конкурентоспособността на морския превоз на къси разстояния, железопътния или вътрешноводния транспорт, и/или ефективността на транспортните вериги, използващи тези видове транспорт, включително модифициране или създаване на помощна инфраструктура; за целите на това определение под такива структурни бариери следва да се разбира всяка нерегулаторнa, действителна и постоянна пречка за правилното функциониране на товарната транспортна система; в) „дейности за морски магистрали“ означава всяка иновационна дейност, директно прехвърляща товари, превозвани по суша, към морските превози на къси разстояния или към комбинация от морски превози на къси разстояния и друг вид транспорт, при който пътуванията по шосе са колкото се може по-кратки; дейности от този вид могат да включват модифициране или създаване на спомагателна инфраструктура, изисквана, за да се изпълнява обемна, високочестотна интермодална морска транспортна услуга, включително, за предпочитане, да се използват най-екологосъобразните видове транспорт, като вътрешноводен и железопътен транспорт, за превоз на товари в хинтерланд и интегрирани врата до врата услуги; ако е възможно, ресурсите от периферните региони също следва да бъдат включени; г) „дейности по прехвърляне на товари“ означава всяка дейност, която директно, измеримо, устойчиво и незабавно прехвърля товари, превозвани по суша към морски превози на къси разстояния, железопътния транспорт, вътрешните водни пътища или към комбинация от видове транспорт, при които пътуванията по шосе са колкото се може по-кратки, без да е дейност с катализационен ефект; това включва, когато случаят позволява, дейности, при които прехвърлянето на товари е постигнато чрез развитие на съществуващите услуги; Комисията следва да проучи възможността за подпомагащи проекти за помощната инфраструктура; д) „дейности по избягване на трафика“ означава всяка иновационна дейност, интегрираща транспорта в производствената логистика, за да се избегне голям процент от товарните превози по суша, без това да се отрази неблагоприятно върху произведената продукция или върху работната сила; дейности от този вид могат да включват модифициране или създаване на помощна инфраструктура или оборудване; е) „дейности по oбмяна на опит“ означава всяка дейност, целяща подобряване на сътрудничеството относно структурно оптимизирани работни методи и процедури във веригата за превоз на товари, отчитайки изискванията на логистиката; ж) „иновационна дейност“ означава всяка дейност, чиито характерни елементи към настоящия момент не съществуват на даден пазар; з) „помощна инфраструктура“ означава необходимата и достатъчна инфраструктура за постигане на целите на дейностите, включително смесени инсталации товар-пътник; и) „съпътстващи мерки“ означава всяка мярка, която има за цел подготовката или подпомагането на настоящи или бъдещи дейности, включително дейности по разпространение и мониторинг и оценка на проекти, и събиране и анализ на статистически данни; мерки, предназначени за комерсиализация на продукти, процеси или услуги, маркетингови дейности и промоции на продажби не са съпътстващи мерки; й) „подготвителни мерки“ означава всяка мярка, предприета при подготовката за дейности с катализационен ефект, дейности за морски магистрали или дейности за избягване на трафик, като технически, оперативни и финансови проучвания и изпитвания на оборудване; к) „предприятие“ означава всяко юридическо лице, упражняващо стопанска дейност, независимо от законовия статут на юридическото лице и начина, по който то е финансирано; л) „консорциум“ означава всяко споразумение, посредством което две или повече предприятия изпълняват заедно и споделят риска, свързан с дадена дейност; м) „тон/километър“ означава транспортирането на тон товар или неговия обемен еквивалент на разстояние от един километър; н) „превозно средство/километър“ означава движението на камион, натоварен или празен, на разстояние от един километър; о) „близка трета страна“ означава всяка страна, която не е членка на Европейския съюз, с обща граница с Европейския съюз или с бреговата линия на затворено или полузатворено море, граничещо с Европейския съюз.
Практика по чл. 2
0 решения, 0 цитирания
Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.