Чл. 18

Чл. 18.При разработване на планове за действие от съседни държави за погранични райони компетентните органи почл. 16, ал. 1оказват съдействие при заявено искане от съседната държава.

Допълнителни разпоредби § 1. По смисъла на наредбата "звукова бариера" е преграда, спираща и/или отразяваща звука.

Заключителни разпоредби § 2. Наредбата се приема на основаниечл. 7 от Закона за защита от шума в околната среда.

Приложение № 1 къмчл. 8, ал. 2 Минимални изисквания към съдържанието на входните данни за разработване на стратегическите карти за шум

1. Геометрични данни:

а) цифров модел на терена съгласно кадастралната карта, векторни и растерни слоеве; б) сгради - характер и начин на застрояването от двете страни на улиците и магистралите: едностранно, двустранно, етажност, напречно или надлъжно разположение на сградите спрямо уличната ос, разстояние между сградите; в) характеристика на земната повърхност; г) звукови бариери - вид, дължина, височина, точно местоположение и ъгъл на ориентация.

1. Данни за източниците и условията на излъчване на шум.

2.1. Автомобилен транспорт: а) интензивност на движението в приведени единици за върхов час и скорост на транспортните потоци (брой транспортни средства за час, за седмица, сезонно разпределение) за различните улици, автомагистрали и участъците върху тях с различна структура и характер на транспортните потоци; б) характеристика на транспортните потоци (процентно съотношение между леките автомобили и тежкотоварните превозни средства, в т. ч. тези от градския обществен превоз); в) вид и състояние на пътните настилки (асфалт, паваж, оценка на експлоатационното състояние); г) широчина и дължина на улиците и магистралите, отстояние на оста на улицата до линията на застрояването, включително широчината на разделителната ивица при пътните магистрали; д) надлъжен наклон в процент на улиците и магистралите или на участъци от тях; е) ниво на звукова мощност на транспортните средства. 2.2. Железопътен транспорт 2.2.1. Железопътни линии: а) интензивност и скорост на товарните и пътническите влакови композиции (брой влакови композиции за час, за седмица, сезонно разпределение); б) брой вагони и обща дължина на влаковата композиция; в) категории влакове; г) брой железопътни линии и тяхното разположение спрямо линията на застрояване; д) вид на железопътните линии - дължина; широчина на коловоза; вид на коловоза - единичен или двоен; електрифицирани участъци - дължина, местоположение; е) гари и спирки - брой, наименование, населено място; ж) локомотивни и вагонни депа, товарни и контейнерни терминали - брой, капацитет, разположение в населеното място. 2.2.2. Трамвайни линии и метротранспорт над кота терен - разположение спрямо линията на застрояване, спирки, брой коловози, дължина, широчина на коловоза, брой и вид мотриси във върхов час. 2.3. Въздушен транспорт: а) обща площ на летището и разположение спрямо линията на застрояване; б) характеристика на пистите - дължина и широчина, тип на изкуствените настилки; в) брой, тип и максимален тонаж на обслужваните въздухоплавателни средства, опериращи на летището; г) противошумни процедури и схеми на излитане и кацане; д) брой излитания и кацания в различните периоди на денонощието и по сезони. 2.4. Воден транспорт: 2.4.1. Речни пристанища - територия на пристанището, брой на корабните места - пътнически и товарни, капацитет, наличие на директна връзка с пътната и железопътната мрежа, площ на откритите и закритите складове, характер на обработваните товари. 2.4.2. Морски пристанища - територия на пристанището, максимална дълбочина, брой на корабните места - пътнически и товарни, капацитет, наличие на директна връзка с пътната и железопътната мрежа, площ на откритите и закритите складове, характер на обработваните товари. 2.5. Промишлени източници: а) разположение на източниците спрямо линията на застрояване; б) обща звукова мощност на промишления източник; в) продължителност на работа в часове и време на денонощието.

1. Данни за населението и ползването на територията:

а) брой население - по градове, райони, сгради и етажи; б) категоризация на зоните и сградите съгласно наредбата по чл. 11, т. 5 от Закона за защита от шума в околната среда; в) тихи зони.

1. Метеорологични данни.
2. Измерени и/или изчислени данни за нивата на шума в dB(A).

Приложение № 2 къмчл. 10 Отразяване на измерените и изчислените данни за нивата на шума върху стратегическите карти за шум

1. Отразяването на шумовите нива върху стратегическите карти за шум се осъществява, като участъците условно се оцветяват според нивата на шума, както следва:

под 35 dB(A) - светлозелено от 35 до 40 dB(A) - зелено от 40 до 45 dB(A) - тъмнозелено от 45 до 50 dB(A) - жълто от 50 до 55 dB(A) - охра от 55 до 60 dB(A) - оранжево от 60 до 65 dB(A) - червено от 65 до 70 dB(A) - виненочервено от 70 до 75 dB(A) - лилаво от 75 до 80 dB(A) - синьо над 80 dB(A) - тъмносиньо

1. Данните от проведените измервания и/или изчисления се прилагат към документацията на стратегическите карти за шум, като се посочват и използваните методи за измерване и/или изчисление.
2. В стратегическата карта за шум се отбелязват задължително наименованието на съответния обект, годината, за която е съставена, и легенда, поясняваща смисъла на използваните означения.
3. В текстова форма се посочват:

а) брой жилища, детски, учебни, лечебни, научноизследователски заведения и обществени сгради в определен район, които са изложени на нива на шум над граничните стойности на показателите за шум; б) брой население, обитаващо район, който е изложен на нива на шум над граничните стойности за съответния район, разпределено по диапазоните, посочени в т. 1.

Приложение № 3 къмчл. 11 Минимални изисквания към съдържанието на изходните данни на стратегическите карти за шум

1. За агломерациите:

1.1. Общ брой население (в стотици), обитаващо жилища, изложени на всеки от следните обхвати на стойностите на показателя L24в dB(А) на височина 4 m от кота терен към основата на най-силно изложената фасада: 55-59, 60-64, 65-69, 70-74, > 75, поотделно за шума от автомобилния, железопътния и въздушния трафик, както и за шума от промишлени източници. Числата трябва да се закръгляват до най-близката стотица (например 5200 = между 5150 и 5249; 100 = между 50 и 149; 0 = по-малко от 50). Наличие на основни пътища, основни железопътни линии и летища, допринасящи за високите стойности на показателите за шум, и оценка на приноса им. 1.2. Брой население, разпределено по обхватите на т. 1.1, обитаващо жилища, които имат: а) допълнителна изолация към тази, която е изпълнена по проект, срещу един или повече видове шум в околната среда в съчетание с такива вентилационни или климатични инсталации, въпреки които може да се поддържа висока степен на изолация срещу външния шум; б) тиха фасада, върху която стойността на показателя L24на 4 m от кота терен към основата и на 2 м пред нея е с повече от 20 dB(А) по-ниска, отколкото върху фасадата с най-висока стойност на L24. 1.3. Общ брой население (в стотици), обитаващо жилища, изложени на всеки от следните обхвати на стойностите на показателя Lнощв dB(А) на височина 4 м от кота терен към основата на най-силно засегнатата фасада: 45-49, 50-54, 55-59, 60-64, 65-69, > 70, поотделно за шума от автомобилния, железопътния и въздушния трафик, както и за шума от промишлени източници. Наличие на основни пътища, основни железопътни линии и летища, допринасящи за високите стойности на показателите за шум, и оценка на приноса им. 1.4. Брой население, разпределено по обхватите на т. 1.3, обитаващо жилища, които имат: а) допълнителна изолация към тази, която е изпълнена по проект, срещу един или повече видове шум в околната среда в съчетание с такива вентилационни или климатични инсталации, въпреки които може да се поддържа висока степен на изолация срещу външния шум; б) тиха фасада, върху която стойността на показателя Lнощна 4 m от кота терен към основата и на 2 м пред нея е с повече от 20 dB(А) по-ниска, отколкото върху фасадата с най-висока стойност на Lнощ. 1.5. При графични презентации в стратегическите карти за шум се очертават контурите поне на стойностите 60, 65, 70 и 75 dB(А). 1.6. В текстова форма се посочват мерките за защита от шума по места, реализирани в миналото, и оценка на тяхната ефективност.

1. За основните пътища, железопътни линии и летища:

2.1. Характеристика на заобикалящата ги среда: агломерации, градове, села, околности или други подобни, информация за ползването на териториите и за други източници на шум. 2.2. Общ брой население (в стотици), живеещо извън агломерации в жилища, изложени на всеки от следните обхвати на стойностите на показателя L24в dB(А) на 4 m от кота терен към основата на най-силно засегнатата фасада: 55-59, 60-64, 65-69, 70-74, > 75. 2.3. Брой население, разпределено по обхватите на т. 2.2, обитаващо жилища, които имат: а) допълнителна изолация към тази, която е изпълнена по проект, срещу един или повече видове шум в околната среда в съчетание с такива вентилационни или климатични инсталации, въпреки които може да се поддържа висока степен на изолация срещу външния шум; б) тиха фасада, върху която стойността на показателя L24на 4 m от кота терен към основата и на 2 м пред нея е с повече от 20 dB(А) по-ниска, отколкото върху фасадата с най-висока стойност на L24. 2.4. Общ брой население (в стотици), живеещо извън агломерации в жилища, изложени на всеки от следните обхвати на стойностите на показателя Lнощв dB(А) на 4 m от кота терен към основата на най-силно засегнатата фасада: 45-49, 50-54, 55-59, 60-64, 65-69, > 70. 2.5. Брой население, разпределено по обхватите на т. 2.3, обитаващо жилища, които имат: а) специална изолация срещу един или повече видове шум в околната среда в съчетание с такива вентилационни или климатични инсталации, въпреки които може да се поддържа висока степен на изолация срещу външния шум; б) тиха фасада, върху която стойността на показателя Lнощна 4 m от кота терен към основата и на 2 м пред нея е с повече от 20 dB(А) по-ниска, отколкото върху фасадата с най-висока стойност на Lнощ. 2.6. Обща площ на територията (в кв. м), изложена на стойности на показателя L24, по-високи от 55, 65 и 75 dB(А). Общ брой на жилищата (в стотици) и общ брой население (в стотици), населяващо всяка от тези територии (данните трябва да включват и агломерациите). 2.7. В текстова форма се посочват мерките за защита от шума по места, реализирани в миналото, и оценка на тяхната ефективност.