Чл. 1

Член 1 Приложно поле и определения

1. Настоящият регламент установява, в съответствие с член 5, параграф 5 и член 6, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 216/2008, общи технически изисквания и административни процедури за сертифициране на летателна годност и екологичност на продукти, части и оборудване, като се определя:

а) издаване на типови сертификати, ограничени типови сертификати, допълнителни типови сертификати и промени в тези сертификати; б) издаване на сертификати за летателна годност, ограничени сертификати за летателна годност, разрешения за полети и сертификати за разрешение за въвеждане в експлоатация; в) издаване на одобрения за проекти за ремонт; г) демонстриране на съответствие с изискванията за опазване на околната среда; д) издаване на сертификати за шум; е) идентификация на продукти, части и оборудване; ж) сертифициране на определени части и оборудване; з) сертифициране на проектантски и производствени организации; и) издаване на инструкции за летателна годност.

1. За целите на настоящия регламент се прилагат следните определения:

а) „JAA“ означава „съвместни авиационни власти“; б) „JAR“ означава „общи авиационни изисквания“; в) „част 21“ означава изискванията и процедурите за сертифициране на въздухоплавателни средства и съответните продукти, части и оборудване, както и проектантски и производствени организации, установени в приложение I към настоящия регламент; г) „част М“ означава приложимите постоянни изисквания за летателна годност, приети за изпълнение на Регламент (ЕО) № 216/2008; д) „основно седалище на фирмена дейност“ означава главното или регистрираното управление на дадено предприятие, в което биват упражнявани основните финансови функции и оперативният контрол върху дейностите, посочени в настоящия регламент; е) „предмет“ означава всяка част и оборудване, използвани в гражданско въздухоплавателно средство; ж) „ETSO“ (European Technical Standard Order) означава европейски технически стандарти и правила. Европейските технически стандарти и правила представляват подробна спецификация за летателна годност, издавана от Европейската агенция за авиационна безопасност („Агенцията“) за осигуряване на съответствие с изискванията на настоящия регламент, и е минимален стандарт за изпълнение на посочените предмети; з) „EPA“ (European Part Approval) означава европейско одобрение на част. Европейското одобрение на част на определен предмет означава, че предметът е произведен в съответствие с одобрени проектни данни, непринадлежащи на притежателя на типов сертификат на съответен продукт, освен в случая на ETSO предмети; и) „въздухоплавателно средство ELA1“ означава пилотирано европейско леко въздухоплавателно средство, което може да бъде: i) самолет с максимална излетна маса (MTOM) 1 200 kg или по-малко, който не е класифициран като въздухоплавателно средство със сложна моторна тяга; ii) планер или мотопланер с MTOM 1 200 kg или по-малко; iii) балон с максимален проектен обем на балонния газ или на горещия въздух не повече от 3 400 m3 за балоните с горещ въздух, 1 050 m3 за балоните с газ и 300 m3 за привързаните балони с газ; iv) дирижабъл, проектиран за не повече от 4 пътници и максимален проектен обем на балонния газ или на горещия въздух не повече от 3 400 m3 за дирижабли с горещ въздух и 1 000 m3 за дирижабли с газ; й) „въздухоплавателно средство ELA2“ означава пилотирано европейско леко въздухоплавателно средство, което може да бъде: i) самолет с максимална излетна маса (MTOM) 2 000 kg или по-малко, който не е класифициран като въздухоплавателно средство със сложна моторна тяга; ii) планер или мотопланер с MTOM 2 000 kg или по-малко; iii) балон; iv) дирижабъл с горещ въздух; v) дирижабъл с газ, който отговаря на всичките изброени по-долу характеристики: — 3 % максимална статична тежест, — невекторна тяга (освен обратната тяга), — конвенционално и опростено проектиране на конструкцията, системата за управление и балонетната система, — безмоторно асистирано управление; vi) много лек хеликоптер.