Чл. 17

Чл. 17.(1) За гарантиране на нормалната експлоатация и за осигуряване безопасността на автомобилния трафик тунелите, в т.ч. съоръженията и оборудването, се поддържат на необходимото техническо ниво през проектния експлоатационен срок чрез изпълнение за видовете дейности по ремонт, поддържане, обслужване и почистване. (2) Основните цели на програмата за поддържане на тунела в продължение на проектния експлоатационен срок са:

1. запазване нивото на безопасност на конструкцията като цяло и на отделните нейни елементи;
2. осигуряване експлоатационната годност на съоръжението;
3. гарантиране на необходимата функционалност на оборудването за експлоатация и безопасност на тунела;
4. (изм. - ДВ, бр. 69 от 2025 г., в сила от 22.08.2025 г.) поддържане, ремонт и обновяване на наличните системи.

(3) Мерките за поддържане и взаимното им влияние се отчитат в частта за концепцията за поддръжка на инвестиционния проект и включват:

1. мониторинг (наблюдение, проверка, контролни измервания и тестове за функционалност);
2. (доп. - ДВ, бр. 69 от 2025 г., в сила от 22.08.2025 г.) проверки (състояние, проучване, оценка на състоянието, препоръки на мерки, контролни измервания);
3. планиране на мерки;
4. поддържане (конструкции) и обслужване (оборудване);
5. (изм. - ДВ, бр. 69 от 2025 г., в сила от 22.08.2025 г.) ремонт.

(4) Тунелът и допълнителните съоръжения към него се проектират така, че да са осигурени оптимални условия за поддръжка при отчитане на следните фактори:

1. съотношение разходи/ползи на мерките за поддръжка;
2. разходи, свързани със затрудненията и ограниченията на автомобилния транспорт в тунела;
3. (нова - ДВ, бр. 69 от 2025 г., в сила от 22.08.2025 г.) мерки за пътна безопасност.

(5) Степента на износване на конструкциите на тунелите се определя чрез изчисления, експериментални изследвания и ползване на опита от предишностроителство, както и чрез комбинации от тях. (6) Информация за очаквания експлоатационен срок на механизацията и съоръженията на системите за безопасност, честотата на дейностите по почистване и ремонт на съоръженията за безопасност, експлоатационни разходи и др., които се отчитат в проекта, са дадени вприложение № 4. (7) Основната цел на поддържането е да гарантира на пътниците нивото на нормирана безопасност, за която тунелът е проектиран, чрез избягване или намаляване на последиците от отказ на оборудването. Операциите по поддържане на оборудване могат да бъдат класифицирани в две групи:

1. (доп. - ДВ, бр. 69 от 2025 г., в сила от 22.08.2025 г.) планови (превантивни, профилактични) - извършват се на определени интервали от време или работни часове с цел запазване на оборудването в добро експлоатационно състояние; тази група е основна за всички системи, свързани с безопасността на тунела, и осигурява систематична инспекция, откриване и коригиране на начални разрушения, преди същите да се появят или преди да се развият в големи дефекти; профилактичното поддържане е основно за всички системи, свързани с безопасността на тунела, и включва дейности на т.нар. условна поддръжка, произтичащи от резултати от измервания (например на износване), изпитвания, регулиране, настройки и подмяна на детайли и възли, които не могат да бъдат предварително планирани, както и почистване на отлагания, в това число на прахови частици;
2. коригиращи (ремонтно-възстановителни) - включват технически дейности за идентифициране, изолиране и ремонт на дефект или грешка така, че обслужваното съоръжение, машина или система да бъде възстановена до експлоатационно състояние, в рамките на допустимите отклонения или граници, установени за изпълнение на операциите при нормална експлоатация.

Глава четвърта.НАПРЕЧНО СЕЧЕНИЕ. ПЛАН И НАДЛЪЖЕН ПРОФИЛ Раздел I.Напречно сечение