Чл. 424

Чл. 424.(1) При пътни тунели с две пътни ленти и двупосочно движение задължително се забранява изпреварването с поставянето на пътен знак В24. За разделянето на пътните ленти за различните посоки се нанасят пътна маркировка М2 и бели светлоотразяващи кабари:

1. на разстояние < 50 m след края на тунела се поставя пътен знак Д10;
2. на разстояние 100 m след края на тунела се поставя пътен знак В34 за отмяна на наложените забрани;
3. (изм. - ДВ, бр. 69 от 2025 г., в сила от 22.08.2025 г.) при входа на тунела за допълнително информиране на участниците в движението може да се поставят ПЗПС; в тях с текст, визуално изобразяване или по друг начин се подава информация за въведените режими и забрани за движение, препоръки към водачите и др.; видът и времето за подаване на информацията се синхронизират със светофарното регулиране.

(2) Във вътрешността на тунела не се поставят пътни знаци. (3) (Изм. - ДВ, бр. 69 от 2025 г., в сила от 22.08.2025 г.) При пътни тунели с дължинаGBP300 m, както и в тунели, в които има видимост по цялата им дължина, когато няма светофарно управление, не се поставят пътен знак А24 и ПЗПС. (4) На пътни тунели с еднопосочно движение преди входа се предвиждат места за преминаване през средната разделителна ивица, за да могат попадналите в задръстване преди входа ППС да направят обратен завой през средната разделителна ивица на съответните места. В тези случаи се налага вземането на допълнителни мерки за безопасност, като поставянето на допълнителни съоръжения и пътна сигнализация, регулиране от пътен полицай или друг регулировчик и др. (5) (Изм. - ДВ, бр. 69 от 2025 г., в сила от 22.08.2025 г.) Сигнализацията с пътна маркировка преди и в тунелите трябва да отговаря на изискванията на наредбата за сигнализация на пътищата с пътна маркировка почл. 14, ал. 1 от ЗДвП. (6) При пътни тунели с двупосочно движение се предвижда разделяне на двете посоки за движение с бяла непрекъсната двойна линия М2. Непрекъснатата двойна линия М2 се изпълнява като светлоотразителна пътна маркировка за по-добра видимост през нощта и при намокряне на асфалтовото или бетонното покритие. Между двете линии по дължината на пътя на разстояние 1,0 m се поставят бели светлоотразителни кабари.