Чл. 562

Чл. 562.(1) Мониторингът и управлението на различните системи се осъществява в зависимост от категорията на пътя и дължината на пътния тунел. Когато на автоматично управление подлежи само дневното осветление, то може да се осъществи с регулатори за степенно или плавно управление, работещи по информация за яркостта L20 (адаптационна яркост в зоната на приближаване) и интензивността на трафика. При мониторинг и автоматично управление и на други системи от оборудването на тунела системата се изгражда на три йерархични нива (фиг. 45), както следва:

1. обектни контролери (TU - target units), управляващи работата на съоръженията от отделните системи;
2. централна станция (SCADA - supervisory control and data acquisition), събираща информация от обектните контролери и осигуряваща диспечерско телеуправление на съоръжения от страната на централния компютър (сървър), автоматично контролиращ тунелното оборудване чрез програмното осигуряване на TU;
3. централен компютър (сървър), съхраняващ информация за работата на обектните контролери и осъществяващ телеуправление на съоръжения от отделните системи по заявка на оператора (с посредник - централната станция).

(2) Обектните контролери са най-ниското йерархично ниво на системата. За осветителната, светофарната и вентилационната уредба освен наблюдение и събиране на данни те осъществяват непосредствено управление - на брой включени осветители (по сигнал от сензори за яркост), на посока и скорост на вентилиране (по сигнали от сензори за посока на вятъра, ниво на димни газове и сажди), на светофарната уредба (по сензори за интензивност на трафика през тунела). (3) Централната станция (SCADA) е второто йерархично ниво и се изпълнява като самостоятелна система (контролер), за да не зависи от състоянието на централния компютър (включен/изключен). Освен събиране на информация тя изпълнява всички необходими функции, за да се контролира тунелното оборудване при всякакви условия и режим на експлоатация (автоматичен или ръчен) - чрез обектните контролери на осветителната, светофарната и вентилационната уредби от двата портала. (4) Централният компютър е третото йерархично ниво на системата и получава информация за работата на обектните контролери от централната станция. В него е организирана база данни за многогодишната работа на съоръженията, така че по всяко време и от всяко място да е възможно получаване на информация и наблюдаване на работата на съоръженията на тунела (чрез връзка с интернет). (5) Обменът на данни между обектните контролери и централната станция се извършва по локална мрежа (LAN) или радиоканал. LAN се изпълнява чрез използване на проводни кабели или чрез нишкови оптични кабели. LAN може да се използва като комуникационно средство и от други системи на тунела, например CCTV и телефонната система. За да се повиши надеждността, се препоръчва LAN да се изпълни като мрежа със затворен цикъл. За системата за пожароизвестяване, системата за управление на светофарите и системата за комуникации (телевизионен контрол, оповестяване, телефони) е задължително използване на кабелни връзки с цел повишена сигурност при реагиране на аварийни и критични ситуации. (6) Връзката между централната станция и компютъра е по сериен интерфейс, а между централния компютър и интернет - според доставчика на интернет услуги. Фиг. 45. Структура на система за мониторинг и диспечерско телеуправление

Раздел II.Работни помещения, съоръжения и модел на експлоатация на пътния тунел