Чл. 4

Член 4 Недопустими разходи Управителят на инфраструктура не включва в изчисляването на преките разходи за цялата мрежа по-специално

1. следните разходи:

а) постоянни разходи, свързани с предоставянето на участък от линия, които управителят на инфраструктура трябва да

направи дори при липса на влаково движение на влаковете; б) разходи, които не са свързани с плащания, направени от управителя на инфраструктура. Разходи или разходни центрове, които не са пряко свързани с предоставянето на пакета за минимален достъп и за достъп до инфраструктура, свързваща обслужващи съоръжения; в) разходи за придобиване, продажба, разчистване, обеззаразяване, рекултивиране или наемане на земя или други дълготрайни активи; г) постоянни разходи за цялата мрежа, включително за заплати и пенсии; д) разходи за финансиране; е) разходи, свързани с технологичния напредък или морално остаряване; ж) разходи за нематериални активи; з) разходи за датчици и оборудване за комуникации и сигнализация от страната на трасето, ако не се дължат пряко на извършването на влаковата услуга. и) разходи за информация и за разположено не от страната на трасето комуникационно или телекомуникационно оборудване; й) разходи, свързани с отделни случаи на непреодолима сила, произшествия и прекъсвания на услугата, без да се засяга

член 35 от Директива 2012/34/ЕС; к) разходи по електрозахранващото оборудване за задвижваща електроенергия, ако не се дължат пряко на извършването на влаковата услуга. Преките разходи за извършването на влакови услуги, при които не се използва електрозахранващо оборудване, не включват разходи за използването на такова оборудване; л) разходи, свързани с предоставянето на информация, упомената в точка 1, буква е) от приложение II към Директива 2012/34/ЕС, освен ако са направени при извършването на влаковата услуга; м) административни разходи, направени по схеми за разграничаване на таксите, посочено в член 31, параграф 5 и член 32, параграф 4 от Директива 2012/34/ЕС; н) амортизацията, която не е определена въз основа на действително износване и увреждане на инфраструктурата поради извършването на влаковата услуга; о) частта от разходите за поддръжка и обновяване на гражданската инфраструктура, която не се дължи пряко на извършването на влаковата услуга.

1. Ако управителят на инфраструктурата е получил средства за финансиране за конкретни инфраструктурни инвестиции, които той не е длъжен да изплати обратно, и когато тези инвестиции са взети под внимание при изчисля­ ването на преките разходи, разходите за тези инвестиции не увеличават равнището на таксите, без да се засяга член 32 от Директива 2012/34/ЕС.

Разходите, изключени от изчисляването по силата на настоящия член, се измерват или прогнозират въз основа на

1. периода от време, посочен в член 3, параграф 5.

13.6.2015 г. BG Официален вестник на Европейския съюз L 148/21