Чл. 22

Чл. 22.(1) (Изм. - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) Капитанът на пристанището делегира със заповед правомощието си за издаване на заповед за задържане на кораб в съответното пристанище на инспекторите по ДПК. (2) (Изм. - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) Когато несъответствията, описани в доклада за извършената проверка, представляват явна заплаха за безопасността, здравето илиоколната среда, инспекторът по ДПК издава заповед за задържане на кораба или за преустановяване на операцията, по време на която са били открити. Заповедта за задържане се издава независимо от очакваната продължителност за престоя на кораба в пристанището. (3) (Изм. и доп. - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) При извършване на преценка дали един кораб трябва да бъде задържан или не, инспекторът по ДПК прилага критериите, посочени вприложение № 10. (4) (Доп. - ДВ, бр. 87 от 2025 г.) Инспекторът по ДПК отменя заповедта за задържане или преустановяване на операцията тогава, когато констатира, че недостатъците са отстранени в съответствие с изискванията на конвенциите, посочени в приложение № 13. (5) За извършване на повторна проверка на кораба корабният агент подава писмено заявление до съответната дирекция "Морска администрация", че установените недостатъци са отстранени. (6) Заявлението по ал. 5 се подава в работното време на съответната дирекция "Морска администрация". (7) (Изм. - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) Заповедта за задържане на кораба или за преустановяване на корабните операции подлежи на незабавно изпълнение и не може да бъде отменена преди отстраняването на недостатъците и заплащане на разноските съгласночл. 30, ал. 4. (8) Инспекторът по ДПК издава заповед за задържане на кораб, когато корабът не е оборудван с устройство за записване на данните за движението на кораба (VDR), в случай че използването на такова устройство е задължително в съответствие с международен договор, по който Република България е страна. (9) Ако недостатъкът по ал. 8 не може веднага да бъде отстранен в българското пристанище на задържане, инспекторът по ДПК разрешава отплаване на кораба до най-близкия подходящ кораборемонтен завод или поставя срок за отстраняване не по-дълъг от 30 дни, прилагайки изискванията начл. 24от тази наредба. (10) Инспекторът по ДПК може да отложи или прекрати проверката на кораб при изключителни обстоятелства, когато общото му състояние е под стандартите, докато отговорните за експлоатацията му страни не предприемат необходимите мерки за привеждането му в съответствие с изискванията. (11) В случай на задържане на кораб инспекторът по ДПК незабавно уведомява писмено и с приложен доклад от извършената проверка администрацията на държавата на знамето или, когато това е невъзможно - консула или в негово отсъствие най-близкия дипломатически представител на тази държава. (12) (Доп. - ДВ, бр. 87 от 2025 г.) Инспекторът по ДПК в съответствие с процедурите на ПМР ДПК уведомява и определените сървейъри или признати организации, отговорни за издаването на свидетелствата от името на администрацията на държавата на знамето. (13) При осъществяването на държавния пристанищен контрол инспекторът по ДПК полага всички възможни усилия, за да се избегне неправомерното задържане или забавяне на даден кораб. (14) (Изм. и доп. - ДВ, бр. 87 от 2025 г.) Тежестта на доказването на претърпените вреди и загуби от неправомерно задържане или забавяне на кораб, за които се претендира обезщетение, се носи от корабопритежателя на кораба. (15) (Изм. - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) С цел да се обезпечат безопасността на корабоплаването и нормалната работа в пристанището и при условие, че постановилият задържането на кораба инспектор по ДПК потвърди, че корабът е годен за плаване, капитанът на пристанището може да разпореди изместването му на безопасно място в пристанището или на рейд, където той да остане в плаващо състояние до отстраняване на причините, предизвикали задържането. Заповедта за изместване подлежи на предварително изпълнение. Причините, довели до постановяване изместването на кораба, не се отчитат при вземане на решение за неговото задържане или за отмяна на задържането. (16) (Изм. - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) За всяко извършено задържане на кораб ИА "МА" уведомява пристанищния оператор и органите по управление на корабния трафик. (17) (Нова - ДВ, бр. 49 от 2013 г., в сила от 20.08.2013 г.) Когато в резултат на извършена от инспектор по ДПК задълбочена проверка се установи, че корабът не отговаря и на изискванията наМорската трудова конвенция от 2006 г.и е налице едно от следните обстоятелства:

1. условията на борда са очевидно опасни за безопасността, здравето и сигурността на моряците;
2. несъответствието представлява сериозно или повторно нарушение на изискванията на същата (включително относно правата на моряците),

инспекторът по ДПК предприема действия за задържане на кораба до отстраняването на всички несъответствия, посочени в т. 1 или 2, или одобрява план за действие за коригиране на такива несъответствия, при условие че се е уверил, че този план ще бъде изпълнен по възможно най-бърз начин. (18) (Нова - ДВ, бр. 49 от 2013 г., в сила от 20.08.2013 г.) В случай на задържане на кораб в съответствие с ал. 2 инспекторите по ДПК отчитат обстоятелствата, посочени вчаст Б на Кодексана Морската трудова конвенция от 2006 г., които обосновават такова задържане.