Чл. 68

Чл. 68.(Отм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.)

Допълнителни разпоредби § 1. По смисъла на тази наредба:

1. (изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) "военен ешелон" е военно формирование или военна команда и партиди техника и въоръжение, превозвани съвместно в един влак;;
2. (изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) "военна команда" е група военнослужещи;
3. "военен транспорт" е партида военна техника и товари в количество не по-малко от един вагон, при условие че изпращачът е един и получателят също е един;
4. (изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) "военно формирование" е взвод, рота, батарея, батальон, дивизион, ескадрила, полк, бригада, база или друга структура от въоръжените сили, която е организационно и икономически обособена;
5. (изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) "формирования за контрол на придвижването" са структури от въоръжените сили с отговорности по планиране, заявяване, координиране и контрол на придвижването и транспортирането;
6. (изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) "правилно отделени калодки" са тези, на които хлабината между тях и бандажа на колелото е не по-малка от 6 мм;
7. (нова - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) "техника" са сухопътни самоходни/буксирни огневи средства, верижни и колесни влекачи, автомобили с общо и специално назначение, всички колесни и верижни базови машини, на които е монтирана бойна и спомагателна техника на родовете и специални войски, трактори, ремаркета и полуремаркета с общо и специално назначение, както и самоходни машини.

Преходни и Заключителни разпоредби § 2. Тази наредба се издава на основаниечл. 62, ал. 4от Закона за железопътния транспорт.

§ 3. (Изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) За всички непредвидени в тази наредба условия и изисквания при вътрешни и международни превози на войски, военна техника и товари се прилагат разпоредбите на българското законодателство и международните документи и споразумения в тази област, по които страна е Република България.

§ 4. (Изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) Международни военни превози с вагони за междурелсие 1520 мм се извършват съгласно разпоредбите на Особени условия за извършване на военни превози и превози на специално имущество в съобщение МПЖС (ОУ МПЖС) (утвърдени с наредба от Министерския съвет на Република България съгласно споразумение между Република България и Руската федерация).

§ 5. (Отм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.)

§ 6. Тази наредба влиза в сила от 1.I.2002 г.

Допълнителни разпоредбиКЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 52 ОТ 2002 Г. ЗА ЖЕЛЕЗОПЪТЕН ПРЕВОЗ НА ВОЕННИ ТОВАРИ, ТЕХНИКА И ВОЙСКИ (ОБН. - ДВ, БР. 17 ОТ 2016 Г., В СИЛА ОТ 01.03.2016 Г.) § 28. Навсякъде в наредбата думите "военнотранспортните органи", "военнотранспортните органи на ГЩ на БА", "военнотранспортните органи на ГЩ при превози на БА" и "военнотранспортните органи на БА" се заменят с "формированията за контрол на придвижването", а думите "военнотранспортни органи" с "формирования за контрол на придвижването".

§ 29. Навсякъде в наредбата думите "войскови части", съответно "войсковите части" се заменят с "военни формирования", съответно "военните формирования", а думите "войсковата част" с "военното формирование".

§ 30. Навсякъде в наредбата думата "поделение", съответно "поделението" се заменят с "военно формирование", съответно "военното формирование", а думите "Българската армия (БА)", съответно "БА" с "въоръжените сили на Република България".

Заключителни разпоредбиКЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 52 ОТ 2002 Г. ЗА ЖЕЛЕЗОПЪТЕН ПРЕВОЗ НА ВОЕННИ ТОВАРИ, ТЕХНИКА И ВОЙСКИ (ОБН. - ДВ, БР. 17 ОТ 2016 Г., В СИЛА ОТ 01.03.2016 Г.) § 31.Наредбатавлиза в сила от деня на обнародването й в "Държавен вестник".

Приложение № 1 къмчл. 9, т. 1 (Отм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.)

Приложение № 2 къмчл. 9, т. 2 (Отм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.)

Приложение № 3.1 къмчл. 9, т. 3 (Отм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.)

Приложение № 3.2 къмчл. 9, т. 3 (Отм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.)

Приложение № 3.3 къмчл. 9, т. 3 (Отм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.)

Приложение № 3.4 къмчл. 9, т. 3 (Отм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.)

Приложение № 4 къмчл. 12, ал. 3 (Изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) Превозвач:..................................................................................................................................................................................... ............................................................................................................................................................................................... До началника на гара .......................................................................................................................................................................... За броя на вагоните, които ще се товарят в гара ............................................................................................................................................................................................................................. Товародател: ...................................................................................................... Превозвач: ............................................................................................................................ ......................................................................................................................................

Приложение № 5 къмчл. 17 (Изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.)

Приложение № 6 къмчл. 20, ал. 3 (Изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) ПРАВИЛА по безопасни и здравословни условия на труд и противопожарна безопасност при железопътен превоз на военни товари, техника и войски I. (загл. изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) Задължения на длъжностните лица на управителя на железопътна инфраструктура, превозваните войски и формированията за контрол на придвижването

1. (изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) Задължения на длъжностните лица на управителя на железопътна инфраструктура:

1.1. дежурният ръководител движение в гарата на натоварване (разтоварване, претоварване) съгласувано с дежурния енергодиспечер преди началото на товаро-разтоварните операции изключва напрежението на електрифицирания рампен коловоз и на съседния коловоз; 1.2. началникът на гарата запознава представителя на превозвача и началника на ешелона за особеностите в района на извършване на товаро-разтоварните работи и за изискванията по безопасност на труда; 1.3. по време на товаро-разтоварните операции и до освобождаването на района началникът на гарата следи за спазване на мерките за безопасност.

1. (изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) Задължения на длъжностните лица от превозваните войски и на формированията за контрол на придвижването:

2.1. организират дейността по спазването на действащите в железопътния транспорт нормативни актове, свързани с осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд; 2.2. информират своевременно началника на гарата за обстоятелства, свързани с опасни и вредни условия на труд; 2.3. определят със заповед длъжностни лица с подходяща квалификация, които да организират изпълнението на дейностите, свързани с безопасността на труда и противопожарната охрана; 2.4. съдействат и допускат компетентните контролни органи по охрана на труда и безопасност на движението за изпълнение на служебните им задължения. II. Движение в района на гара

1. При движение в района на гара и в обсега на механизирани стрелки е забранено стъпването върху релсите и на местата, в които стрелковите езици прилепват към раменните релси поради опасност от подхлъзване или затискане при обръщане на стрелката.
2. При движение в района на гара, успоредно по дължина на коловозите, е забранено движението на хора между релсите на коловоза. Движението се извършва само между коловозите на безопасно разстояние.
3. При приближаване на маневрен състав или локомотив по коловоз лицето, което се движи или стои край него, е длъжно да се отстрани на такова разстояние от коловоза, така че да не бъде засегнато от случайно отворили се врати или извънгабаритна част от товара на някой вагон, висящи телове, въжета и др.
4. Лицата, движещи се в района на гара, особено нощем и в мъгливо време, следва да са особено внимателни поради наличието между коловозите на дистанционни знаци, електрически стълбове, отводнителни канали, покрити канали, стрелки, обръщателни жици, шахти на водоносни кранове и други препятствия.
5. Преминаването през коловозите, заети с гарирани на тях вагони, се извършва само през техните спирачни платформи.
6. Забранено е преминаването под вагоните, по буферите и по съединителните спрягове (куплите).
7. Когато гарираните на коловоза вагони са на групи, забранено е преминаването между групите, ако те не са отдалечени на по-малко от 10 м една от друга.
8. Забранено е преминаването пред движещи се локомотиви, вагони и други возила. Пресичането на коловоза след преминаване на движещо се возило се извършва с повишено внимание и без избързване за избягване евентуални изненади от движещи се по съседен коловоз возила.
9. При излизане от служебно помещение, разположено непосредствено до жп коловози, съответното лице е длъжно да спре, да се огледа и след като се убеди в чистотата им, да премине.
10. Забранено е сядането на пероните и на релсите на коловозите.

III. Поддържане на гаровите райони

1. Гаровите райони и работните места се поддържат в чист вид.
2. Забранено е изхвърлянето между коловозите на отпадъци, бракувани части и други материали и предмети.
3. Сандъци, шкафове, резервни части и материали могат да се оставят в съседство с коловозите на разстояние не по-малко от 2 м от глава релса, на строго определени места така, че да не пречат на маневрената работа и да не представляват опасност за маневрените и превозните бригади. Тези места се определят от началника на гарата съгласувано с ръководителя на железопътния участък.
4. Шкафовете, сандъците, стойките и другите предмети, които трябва да стоят в съседство на коловозите, се оцветяват с бяла боя така, че да се виждат добре отдалече и нощем.

IV. Безопасна работа в електрифициран железопътен участък

1. В електрифицирани железопътни участъци проводниците на контактната мрежа, фидерите и непосредствено съединените с тях въжета и детайли, както и електрическото оборудване на електрическия подвижен състав са под напрежение 25 kV, 50 Hz.
2. Забранява се приближаването на хора към контактната мрежа или намиращите се под напрежение неоградени проводници на разстояние по-малко от 2 м, а също така и докосването до електрооборудването на електрически подвижен състав както непосредствено, така и с какъвто и да е предмет.
3. Когато се извършва работа в близост до контактната мрежа с други предмети, разстоянието до зоната, намираща се под напрежение, не трябва да бъде по-малко от 2 м.
4. Абсолютно е забранено качването по стълбовете и специалните конструкции на контактната мрежа.
5. Забранено е допирането до скъсани проводници от контактната мрежа и намиращите се до нея странични предмети независимо от това, дали те се допират или не до земята или до заземени конструкции.
6. В случаи на скъсани проводници от контактната мрежа или на висящи по нея странични предмети незабавно се уведомява дежурният ръководител по движението, а той - дежурния енергодиспечер.
7. До пристигането на бригадата от подрайона по контактната мрежа не се допуска доближаване до скъсания проводник на разстояние, по-малко от 8 м.
8. Лицата, попаднали в зона на крачково напрежение, излизат от нея на един крак.
9. Изнасянето на пострадал от зона на крачково напрежение се извършва след изключване на напрежението.

V. Мерки за безопасност при движение на влак На личния състав на ешелона (командата) и на охраната се забранява:

1. (изм. - ДВ, бр. 17 от 2016 г., в сила от 01.03.2016 г.) да се намесва в работата на длъжностните лица на железопътния превозвач и управителя на железопътна инфраструктура;
2. да се качва и слиза от вагоните без отдадена заповед или сигнал;
3. да стои до отворени врати на вагоните;
4. да се качва по покривите на вагоните и на техниката както по време на движението, така и при престои в гарите;
5. да спира влака с внезапна спирачка освен в случаите, когато се застрашава безопасността на движението.

VI. Общи правила за противопожарна безопасност

1. Не се допуска задръстване на пътищата за достъп на противопожарния транспорт.
2. На територията на гаровите обекти е забранено:

2.1. да се пали огън на открито; 2.2. да се изгарят отпадъци и други предмети на места, които не са определени за това; 2.3. да се изхвърлят отпадъци освен на определените от началника на гарата места.

1. Нощно време е забранено да се употребяват осветителни тела с открит пламък (факли, фенери), като се ползват само електрически фенерчета.
2. Забранено е да се пуши и ползва открит огън в магазиите, рампите, таваните, мазетата, товарните вагони и пожароопасните места в района на гарата.