Чл. 104

Чл. 104.(1) В срок 15 дни от получаване на заявлението почл. 103, ал. 1служителите на регионалния отдел на ГД "ИДТН" извършват проверка на приложените документи. (2) Когато при проверката по ал. 1 се установи липса на някой от документите почл. 102, ал. 2, на заявителя се дава възможност допълнително да ги представи в срок не по-дълъг от 15 дни. Указанията за допълнително представяне на документи могат да се съобщават по реда начл. 61, ал. 3 от Административнопроцесуалния кодекс, когато заявителят не е намерен на посочения от него адрес. Служителите на регионалния отдел на ГД "ИДТН" проверяват допълнително представените документи в срок 7 дни от получаването им. (3) Когато при проверката по ал. 1 или 2 не се установи несъответствие с някое от изискванията почл. 102, в срок 15 дни от приключването и служителите на регионалния отдел на ГД "ИДТН" извършват проверка намясто на заявителя. (4) За резултатите от проверките по ал. 1 - 3 се съставя протокол, който в 5-дневен срок от приключването на последната проверка началникът на регионалния отдел на ГД "ИДТН" представя на председателя на ДАМТН или на оправомощено от него длъжностно лице от ГД "ИДТН". (5) В 10-дневен срок от получаване на протокола по ал. 4 председателят на ДАМТН или оправомощено от него длъжностно лице от ГД "ИДТН" вписва заявителя в регистъра почл. 36, ал. 1 ЗТИПи издава удостоверение за вписването му, когато заявителят отговаря на изискванията почл. 102, или мотивирано отказва регистрацията, когато заявителят не отговаря на изискванията почл. 102.

Допълнителни разпоредби § 1. По смисъла на наредбата:

1. "Втулка" е метален детайл с коничен отвор, в който се закрепва по специален начин краят на стоманено въже.
2. "Главно задвижване" е съвкупност от двигатели със съответно енергийно захранване, предавателни механизми, управление и устройства за безопасност, както и спирачките, които се изискват за осигуряване на нормална експлоатация на въжената линия.
3. "Декларация за съответствие" е декларацията, с която се удостоверява съответствието на предпазните устройства и подсистемите на въжените линии със съществените изисквания на приложимата наредба почл. 7 ЗТИПили съгласно националното законодателство на друга държава - членка на Европейския съюз, или държава - страна по Споразумението за Европейското икономическо пространство, с което се въвеждат приложимите директиви от "Нов подход".
4. "Експлоатация на въжена линия при изключителни условия" е режим на работа на въжената линия, при който някое от условията за нормална експлоатация не е изпълнено.
5. "Експлоатация на въжена линия при нормални условия" е режим на работа на въжената линия, когато са изпълнени следните условия:

а) въжената линия е в изправност и обслужващият персонал е на местата си; б) времето, видимостта и други външни условия не изискват предприемане на допълнителни предпазни мерки; в) сигурността на пътниците не е застрашена; г) основното задвижване е в изправност.

1. "Задвижваща шайба" е шайба, която предава движението от задвижването на теглещото или на транспортното въже.
2. "Закотвящ барабан" е барабан, върху който е закрепен краят на навито върху него неподвижно въже.
3. "Заплетка" е мястото, в което са присъединени един към друг краищата на стоманено въже/въжета посредством преплитане помежду им на снопчета телове, от които е съставено въжето/въжетата.
4. "Захващаща спирачка" е спирачка, монтирана на превозното средство на въжената линия, предназначена за спирането му по линията.
5. "Зона за качване и слизане" са специално предвидени места за качване и слизане на пътниците от превозните средства на въжените линии.
6. "Зона на въжената линия" е район с граници, отстоящи на 1 m от проекцията върху терена на разлюлените на 0,2 rad навън от оста на линията превозни средства и на 5 m от габаритите на сградите на станциите.
7. "Кабина" е закрито или полузакрито превозно средство, в което пътниците пътуват седнали или правостоящи.
8. "Количка на превозно средство" е съставна част на превозното средство на двувъжена линия, която съставна част има ходови колела, с които се движи по едно или повече носещи въжета, и посредством носач е свързана с кабината.
9. "Котва" е съставна част на теглича с т-образна форма, която е в непосредствен контакт с пътника.
10. "Максимална скорост" е най-голямата скорост на теглещото или на транспортното въже при установено движение на главното задвижване на въжените линии, на които скоростта може да се регулира.
11. "Наземни въжени железници (фуникуляри)" са въжените линии по§ 1, т. 1, буква "а" от допълнителните разпоредби на Наредбата за съществените изисквания към въжените линии за превоз на хора и оценяване съответствието на техните предпазни устройства и подсистеми.
12. "Накрайник на въже" е край на въже, закрепен в неподвижна втулка, подложен на въздействието на сила на опън.
13. "Номинален диаметър на въжето" (d) е специфицираният външен диаметър на въжето, който е цяло число, приблизително свързано с производствените размери.
14. "Носач" е съставна част на превозно средство на висяща въжена линия, свързваща кабината, седалката или коша с количката или с хващача на превозното средство.
15. "Носещо въже" е въже, което носи превозните средства, придвижващи се по него посредством количка.
16. "Обръщателна шайба" е шайба, която обръща посоката на движение на теглещото или на транспортното въже.
17. "Опъващо въже" е въже, свързващо незакотвения край на носещо въже или шайба на теглещо/транспортно въже с опъващата тежест или опъващото устройство.
18. "Опъващо устройство" е устройство, всички съставни части на което се използват за поддържане на силата на опъване на носещото или на теглещото (транспортното) въже в рамките на предварително определени граници.
19. "Ос на въжената линия" е линията, свързваща вертикалните оси на главите на стълбовете на нивото на носещото (транспортното) въже.
20. "Отделящ се хващач" е хващач, който по време на движение на превозното средство в станцията се освобождава от въжето.
21. "Паничка" е съставна част на теглича, оформена като диск, която е в непосредствен контакт с пътника.
22. "Превозно средство" е съставна част на висяща въжена линия или наземна въжена железница, в която се превозват пътници. Превозни средства са кабини, седалки, вагони и кошове.
23. "Предпазен парапет" е устройство, монтирано на седалка, което предпазва пътниците по време на пътуване от изпадане и се отваря за качване и слизане в станциите.
24. "Преустройство на въжена линия" е изменение на конструкцията или на задвижването на въжената линия или изменение на електрическата схема за управлението и или на елементи от нея, с което се променят техническите и характеристики и се повишават или се преразпределят натоварванията в елементите и. Понятието е относимо само към въжени линии, произведени преди влизането в сила наНаредбата за съществените изисквания към въжените линии за превоз на хора и оценяване на съответствието на техните предпазни устройства и подсистеми.
25. "Пътнически висящи въжени линии" са въжените линии по§ 1, т. 1, буква "б" от допълнителните разпоредби на Наредбата за съществените изисквания към въжените линии за превоз на хора и оценяване съответствието на техните предпазни устройства и подсистеми.
26. "Резервно задвижване" е задвижваща система, различна от тази на главното задвижване, която може при необходимост да замести главното задвижване и да осигури експлоатация на въжената линия при намален капацитет, но със същата степен на безопасност както при нормална експлоатация.
27. "Ролкова батерия" е група от подредени една след друга ролки, включително тяхната поддържаща конструкция, която служи за водене на теглещото или на транспортното въже.
28. "Сапан" е вид товарозахващащо приспособление съгласно§ 1, т. 4 от допълнителните разпоредби на Наредбата за съществените изисквания и оценяване съответствието на машините, изработено от текстилни ленти, въжета или вериги и предназначено за окачване на товари към повдигателни съоръжения.
29. "Седалка" е открито или полузакрито превозно средство с едно или с няколко места, в което пътниците пътуват седнали.
30. "Скивлекове" са въжените линии по§ 1, т. 1, буква "в" от допълнителните разпоредби на Наредбата за съществените изисквания към въжените линии за превоз на хора и оценяване съответствието на техните предпазни устройства и подсистеми.
31. "Скипът" е специално подготвена ивица на снежната покривка под теглещото въже, която се използва от теглените скиори за придвижване.
32. "Станция" е сграда или конструкция, в която са разположени техническите съоръжения на въжена линия и площадките и местата за качване и слизане.
33. "Теглещо въже" е въже, което е предназначено да придвижва превозните средства, свързани с него, без да ги носи.
34. "Теглич" е устройство за теглене на един или няколко пътници.
35. "Тирфор" е ръчно задвижвано механично устройство за повдигане на товари с помощта на въже или верига.
36. "Товарна въжена линия" е въжена линия, предназначена за превозване само на товари.
37. "Транспортно въже" е въже, което е предназначено да придвижва и да носи превозните средства, свързани с него.
38. "Фиксиран хващач" е хващач, който по време на движение на превозното средство остава постоянно свързан с въжето.
39. "Хващач" е устройство, осигуряващо връзка между теглещото или транспортното въже и превозното средство, което обхваща въжето и прилага достатъчна сила, за да предотврати приплъзване на превозното средство.

Преходни и Заключителни разпоредби § 2. Устройството на въжените линии, пуснати в действие преди 1 януари 2007 г., трябва да съответства на заверената им от органите за технически надзор техническа документация.

§ 3.Член 10не се прилага за въжените линии, които се преместват от едно място на друго, за които е издадено разрешение за строеж и монтажът им на новото място е започнал преди влизането в сила на наредбата.

§ 4. Лицата, които преди влизането в сила на наредбата са вписани в регистъра почл. 36, ал. 1 ЗТИПкато лица, извършващи поддържане, ремонтиране и/или преустройване на въжени линии почл. 2, трябва да приведат дейността си в съответствие с изискванията начл. 102не по-късно от една година след влизането в сила на наредбата.

§ 5. Наредбата се приема на основаниечл. 31, ал. 1 от Закона за техническите изисквания към продуктите.

Заключителни разпоредбиКЪМ ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 143 ОТ 13 ЮЛИ 2018 Г. ЗА ИЗМЕНЕНИЕ НА НОРМАТИВНИ АКТОВЕ НА МИНИСТЕРСКИЯ СЪВЕТ (ОБН. - ДВ, БР. 60 ОТ 2018 Г., В СИЛА ОТ 20.07.2018 Г.) § 9. Постановлението влиза в сила от деня на обнародването му в "Държавен вестник".

Приложение № 1 къмчл. 18

Приложение № 2 къмчл. 38 Група А. Указателни знаци Група Б. Упътващи знаци Група С. Забранителни знаци Група Д. Знаци за опасност

Приложение № 3 къмчл. 68, т. 1 Забележка. "d" е номиналният диаметър на въжето.

Приложение № 4 къмчл. 68, т. 2ичл. 73, т. 1 Забележка. "d" е номиналният диаметър на въжето.

Приложение № 5 къмчл. 69, т. 1ичл. 73, т. 2 Забележка. "d" е номиналният диаметър на въжето.

Приложение № 6 къмчл. 70, т. 1 Забележка. "d" е номиналният диаметър на въжето.

Приложение № 7 къмчл. 74 Забележка. "d" е номиналният диаметър на въжето.

Приложение № 8 къмчл. 75 Забележка. "d" е номиналният диаметър на въжето.