Чл. 137

НАРЕДБА № 6 ОТ 17 ЮНИ 2021 Г. ЗА КОМПЕТЕНТНОСТ НА МОРСКИТЕ ЛИЦА В РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

НаредбаГлава единадесетаРаздел IV
Всички членовеОбясни в чатОригинален източник

Чл. 137.Корабопритежателят не допуска лице от екипажа да заема определена длъжност на кораби, плаващи под българско знаме, в определен район, за които в медицинското свидетелство на лицето, в свидетелството за правоспособност и/или в потвърждението почл. 23(по Правило I/10 на STCW) има вписани ограничения за заемането на тази длъжност или за съответния район на плаване.

Допълнителни разпоредби § 1. Лицата, отговарящи на изискванията за образование и здравословна годност, служили или служещи на военни или граничнополицейски кораби, могат да придобият правоспособност по тази наредба, както следва:

  1. за правоспособност "водач на кораб до 40 БТ" - въз основа на удостоверение от щаба на Военноморските сили или Главна дирекция "Гранична полиция" за премината програма за подготовка на офицерски състав към допускане към самостоятелно носене на ходова вахта или самостоятелно управление на кораб и сдали успешен изпит за този допуск, плавателен стаж не по-малко от 3 години на действителна корабна служба, успешно положен изпит пред комисията почл. 74, ал. 1за лицата, завършили различна специалност от "Корабоводене";
  2. за правоспособност "шкипер на кораб за спорт и развлечение до 300 БТ" - след подаване на заявление пред ИАМА въз основа на диплома за завършено образование по специалност "Корабоводене", удостоверение от щаба на Военноморските сили или Главна дирекция "Гранична полиция" за премината програма за подготовка на офицерски състав към допускане към самостоятелно управление на кораб и сдали успешен изпит за този допуск, плавателен стаж не по-малко от 1 година на длъжност "командир на кораб" с водоизместване над 40 БТ;
  3. за правоспособност "вахтен помощник-капитан на кораб над 500 БТ" - въз основа на удостоверение за успешно завършен одобрен от ИАМА курс за преквалификация, удостоверение за премината учебна плавателна практика 6 месеца в курса на обучение или плавателен стаж не по-малко от 6 месеца на длъжност "командир на кораб" с водоизместване над 500 тона, 6-месечен учебен плавателен стаж, удостоверен с дневник за практическа подготовка, като стажант вахтен помощник-капитан на търговски кораб в далечно плаване с големина 500 БТ или повече и успешно положен изпит пред комисията почл. 74, ал. 1;
  4. за правоспособност "капитан на кораб до 500 БТ в местно плаване" - въз основа на удостоверение от щаба на Военноморските сили или Главна дирекция "Гранична полиция" за премината програма за подготовка на офицерски състав към допускане към самостоятелно управление на кораб и сдали успешен изпит за този допуск, плавателен стаж не по-малко от 3 години на длъжност "командир на кораб" с водоизместване над 500 тона и успешно положен изпит пред комисията почл. 74, ал. 1;
  5. за правоспособност "вахтен механик на кораб с КСУ над 750 kW" - въз основа на удостоверение за премината учебна плавателна практика 6 месеца в курса на обучение или плавателен стаж не по-малко от 6 месеца на длъжност "механик на кораб с КСУ над 750 kW", 6-месечен учебен плавателен стаж, удостоверен с дневник за практическа подготовка, като стажант-механик на търговски кораб с пропулсивна мощност на КСУ 750 kW или по-голяма и успешно положен изпит пред комисията почл. 74, ал. 1;
  6. за правоспособност "главен механик на кораб с КСУ от 750 до 3000 kW в местно плаване" - въз основа на удостоверение от щаба на Военноморските сили или Главна дирекция "Гранична полиция" за премината програма за подготовка на офицерски състав към допускане към самостоятелно носене на ходова вахта и успешно сдаден изпит за този допуск, плавателен стаж не по-малко от 3 години на длъжност "механик на кораб с КСУ над 750 kW" и успешно положен изпит пред комисията почл. 74, ал. 1;
  7. за правоспособност "корабен рулеви, корабен електротехник, корабен моторист" - въз основа на документ за плавателен стаж не по-малко от изисквания за съответната правоспособност, издаден от щаба на Военноморските сили или Главна дирекция "Гранична полиция", документ за завършена школа или подготвителен курс и успешно положен изпит пред комисията почл. 74, ал. 1.

§ 2. Лицата, завършили семестриално трети курс на висше образование - бакалавърска програма по специалност "Корабоводене", "Корабни машини и механизми" или "Електрообзавеждане на кораба", при наличие на 3 месеца учебна плавателна практика, документирана в дневник за практическа подготовка и здравословна годност, могат да придобият правоспособност съответно "Корабен рулеви", "Корабен моторист" или "Корабен електротехник" след успешно полагане на изпит пред комисията почл. 74, ал. 1.

§ 3. (1) Лицата, придобили правоспособност почл. 32, т. 1 - 7и отговарящи на изискванията за здравословна годност, се счита, че отговарят на изискванията почл. 41, т. 5и могат да заявят издаване на свидетелство за правоспособност "Водач на кораб до 40 БТ". (2) Лицата, завършили висше образование и придобили образователно-квалификационна степен "бакалавър" или "магистър" по специалност "Корабоводене" или завършили средно образование с придобита трета степен на професионална квалификация по специалност "Корабоводене - морско", притежаващи плавателен стаж от 2 месеца на морски кораб в палубна команда и отговарящи на изискванията за здравословна годност, могат да придобият правоспособност "Водач на кораб до 40 БТ" след успешно полагане на изпит пред комисията почл. 74, ал. 1по Международните правила за предпазване от сблъскване на море.

§ 4. (1) Лицата, придобили правоспособност почл. 32, т. 1 - 5и отговарящи на изискванията за здравословна годност, се счита, че отговарят на изискванията почл. 41, т. 7и могат да заявят издаване на свидетелство за правоспособност "Шкипер на кораб за спорт и развлечение до 300 БТ". (2) Лицата, завършили висше образование и придобили образователно-квалификационна степен "бакалавър" или "магистър" по специалност "Корабоводене", отговарящи на изискванията за здравословна годност и притежаващи 6 месеца плавателен стаж като член на екипажа на кораб над 40 БТ, могат да придобият правоспособност "Шкипер на кораб за спорт и развлечение до 300 БТ" след успешно полагане на изпит пред комисията почл. 74, ал. 1. (3) Лицата, завършили средно образование с придобита трета степен на професионална квалификация по специалност "Корабоводене - морско", отговарящи на изискванията за здравословна годност, притежаващи правоспособност "Квалифициран моряк палубна команда" или 12 месеца плавателен стаж като член на екипажа на кораб над 40 БТ, могат да придобият правоспособност "Шкипер на кораб за спорт и развлечение до 300 БТ" след успешно полагане на изпит пред комисията почл. 74, ал. 1.

§ 5. (1) Лицата, притежаващи свидетелство за правоспособност почл. 32, т. 1 - 3, които имат плавателен стаж 12 месеца през последните 5 години на длъжност "капитан на влекач" и отговарят на изискванията за здравословна годност, могат да заявят преиздаване на свидетелството си за правоспособност почл. 32, т. 1 - 3с вписване на ограничение "капитан на влекач". (2) Лицата, притежаващи свидетелство за правоспособност почл. 34, т. 1 - 4, които имат плавателен стаж 12 месеца през последните 5 години на длъжност "главен/втори механик на влекач с КСУ над 3000 kW/от 750 до 3000 kW" и отговарят на изискванията за здравословна годност, могат да заявят преиздаване на свидетелството си за правоспособност почл. 34, т. 1 - 4с вписване на ограничение "главен/втори механик на влекач с КСУ над 3000 kW/от 750 до 3000 kW". (3) За преиздаване на свидетелство за специална и допълнителна подготовка лицата по ал. 1 и 2 преминават съответен опреснителен курс съгласноприложение № 1. (4) Лицата по ал. 1 и 2 могат да заявят преиздаване на свидетелство за правоспособност почл. 37при наличие на съответни технически средства за СМСББ на борда на влекача. (5) (Нова - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.) Лице, което има плавателен стаж 12 месеца през последните 5 години на влекач, може да преминава опреснителен курс за допълнителна подготовка съгласноприложение № 1за преиздаване на съответното свидетелство за професионална компетентност.

§ 6. Изпълнителна агенция "Морска администрация" е национален компетентен орган за обмен на информация с другите държави - членки на ЕС, и трети страни относно придобиването на свидетелства от морските лица.

§ 7. Изпълнителна агенция "Морска администрация" уведомява Европейската комисия, другите държави - членки на ЕС, и трети страни, с които има споразумение съгласно Правило I/10, параграф 1.2, отКонвенция STCWза данните за контакт със съответния национален компетентен орган за обмен на информация относно придобиването на свидетелства от морските лица.

§ 8. (1) Ежегодно ИАМА предоставя на Европейската комисия събраната до 31 декември на предходната година информация за всички свидетелства за правоспособност или потвърждения, удостоверяващи тяхното издаване, за всички потвърждения на свидетелства за правоспособност, издадени от други държави, както и за всички свидетелства за професионална компетентност, издадени на лицата от изпълнителско ниво, която включва:

  1. по отношение на свидетелствата за правоспособност и потвържденията, удостоверяващи тяхното издаване:

а) име и ЕГН на морското лице; б) дата на раждане, гражданство и пол на морското лице; в) номер на свидетелството за правоспособност, чието издаване се потвърждава; г) номер на потвърждението, удостоверяващо издаването; д) длъжност или длъжности; е) дата на издаване или най-скорошна дата на продължаване на валидността на документа; ж) дата на изтичане на валидността на документа; з) статус на свидетелството; и) ограничения;

  1. по отношение на потвържденията на свидетелства за правоспособност, издадени от други държави:

а) име и уникален идентификационен номер на морското лице, ако има такъв; б) дата на раждане, гражданство и пол на морското лице; в) държава, издала оригиналното свидетелство за правоспособност; г) номер на оригиналното свидетелство за правоспособност; д) номер на потвърждението, удостоверяващо признаването на свидетелството; е) длъжност или длъжности; ж) дата на издаване или най-скорошна дата на продължаване на валидността на документа; з) дата на изтичане на валидността на документа; и) статус на потвърждението; к) ограничения;

  1. по отношение на свидетелствата за професионална компетентност:

а) име и ЕГН на морското лице; б) дата на раждане, гражданство и пол на морското лице; в) номер на свидетелството за професионална компетентност; г) длъжност или длъжности; д) дата на издаване или най-скорошна дата на продължаване на валидността на документа; е) дата на изтичане на валидността на документа; ж) статус на свидетелството за професионална компетентност. (2) Информацията по ал. 1 се предоставя в електронен формат за статистически цели и за целите начлен 20, параграф 8ичлен 21, параграф 2 на Директива 2008/106/ЕОотносно минималното ниво на обучение на морските лица. (3) Правото на собственост върху необработените данни по ал. 1 принадлежи на Република България. Обработената за статистически цели информация, предоставяна на Европейската комисия, е общественодостъпна в съответствие с разпоредбите относно прозрачността и защитата на информацията, установени вчл. 4 от Регламент (ЕО) № 1406/2002г. на Европейския парламент и на Съвета от 27 юни 2002 г. за създаване на Европейска агенция за морска безопасност (ОВ, L 208 от 2002 г.), изменен сРегламент (ЕО) № 1644/2003на Европейския парламент и на Съвета от 22 юли 2003 г. (ОВ, L 245 от 2003 г.),Регламент (ЕО) № 724/2004на Европейския парламент и на Съвета от 31 март 2004 г. (ОВ, L 129 от 2004 г.),Регламент (ЕО) № 2038/2006на Европейския парламент и на Съвета от 18 декември 2006 г. (ОВ, L 386 от 2006 г.) иРегламент (ЕО) № 100/2013на Европейския парламент и на Съвета от 15 януари 2013 г. (ОВ, L 39 от 2013 г.). (4) С цел защита на личните данни на морските лица, преди информацията да бъде предоставена на Европейската комисия, данните по т. 1, букви "а", "в" и "г", по т. 2, букви "а", "г" и "д" и т. 3, букви "а" и "в" се преобразуват в анонимни посредством софтуер, осигурен или одобрен от Комисията. (5) Събирането, предаването, съхранението, анализът и разпространението на информацията по ал. 1 се осъществяват в съответствие с приетите от Европейската комисия технически изисквания и мерки за гарантиране на нейната защита.

§ 9. (1) Изпълнителна агенция "Морска администрация" е национален компетентен орган по смисъла наДиректива (ЕС) 2017/2397на Европейския парламент и на Съвета от 12 декември 2017 г. относно признаването на професионалните квалификации за вътрешното корабоплаване и за отмяна на директиви 91/672/ЕИО и 96/50/ЕО на Съвета, който:

  1. организира и контролира изпитите съгласночл. 80;
  2. одобрява програмите за обучение съгласночл. 61;
  3. одобрява тренажорите съгласночл. 72;
  4. издава, подновява, временно прекратява или отменя свидетелствата и специалните разрешения, посочени вчл. 100, ал. 1, т. 2 и ал. 6, както и служебните книжки и корабните дневници;
  5. валидира плавателния стаж в служебни книжки;
  6. определя лекуващите лекари, които могат да издават медицински свидетелства съгласночл. 12;
  7. води и поддържа регистрите, посочени вчл. 95, т. 6;
  8. при откриване на измами и други незаконни практики предприема действия за уведомяване на компетентните органи за борба с тях по реда начл. 123.

(2) За компетентния орган на територията на Република България, определен в съответствие с ал. 1, изпълнителният директор на ИАМА или упълномощено от него лице уведомява Европейската комисия. (3) До 17 януари 2028 г. ИАМА предоставя на Европейската комисия информацията, необходима за целите на мониторинга на изпълнението и оценката на директивата по ал. 1, в съответствие с указанията, предоставени от Европейската комисия след консултации с държавите членки относно събирането на информацията, формата и съдържанието.

§ 10. По смисъла на тази наредба:

  1. "местно плаване" е:

а) за море - плаването във вътрешните морски води, териториалното море и прилежащата зона на Република България; б) за вътрешните водни пътища - плаването в участъка на р. Дунав от км 374,100 до км 845,650;

  1. "крайбрежно плаване" е плаване в морските пространства на Република България или в близост до брега, както го е определила крайбрежната държава, с която Република България има подписано споразумение;
  2. "далечно плаване" е плаване по море, което не е местно и крайбрежно;
  3. "Зона А1" е морски район, включен в обхвата на най-малко една брегова ултракъсовълнова (VHF) радиостанция с възможност за непрекъснато цифрово избирателно повикване (DSC) по тревога; "Зона А2" е морски район, включен в обхвата на най-малко една брегова средновълнова (MF) радиостанция с възможност за непрекъснато цифрово избирателно повикване (DSC) по тревога; "Зона А3" е морски район, включен в обхвата на най-малко един от геостационарните спътници за морски свръзки (между географските паралели 70°N и 70°S); "Зона А4" са морските райони извън зоните А1, А2 и А3;
  4. "вътрешни водни пътища на Европа" са р. Дунав, реките, езерата и каналите на Европа, ползвани за корабоплаване;
  5. "свидетелство за морско корабоплаване" е:

а) "свидетелство за правоспособност" - документ, издаден на капитана, офицерите и радиооператора за СМСББ в съответствие с глави II, III, IV и VII отКодекса STCW, който дава право на своя законен притежател да заема длъжност и изпълнява функции в съответното ниво на отговорност; б) "свидетелство за професионална компетентност" - документ, различен от свидетелството за правоспособност, издаден на морско лице и потвърждаващ, че са изпълнени съответните изисквания отКонвенция STCWиДиректива 2008/106/ЕОпо отношение на обучението, компетенциите и плавателния стаж; в) "друг равностоен документ" - всеки друг писмен документ, различен от свидетелството за правоспособност и свидетелството за професионална компетентност, независимо от наименованието, което носи, използван, за да се установи, че са изпълнени съответните изисквания наКонвенция STCWиДиректива 2008/106/ЕО;

  1. "малък кораб" е всеки кораб, плаващ по вътрешни водни пътища, чиято дължина на корпуса е по-малка от 20 м; независимо от дължината не се считат за малки кораби:

а) корабите, построени или оборудвани за влачене, тласкане или за придвижване на борд на кораби, които не са малки кораби; б) фериботите; в) корабите, на които е разрешено да превозват повече от 12 пътници; г) корабите, при които произведението от дължината (L), широчината (B) и газенето (Т) е обем от 100 m3или повече;

  1. "ро-ро пътнически кораб" е кораб, предназначен за превоз на пътници и товари, с товарни помещения с хоризонтален начин за натоварване и разтоварване или помещения от специална категория, както е определено вМеждународната конвенция за безопасност на човешкия живот на море, 1974 г., с допълненията;
  2. "учебна плавателна практика" е обучение, което е част от одобрена подготовка и е проведено на учебен или търговски кораб, на който могат да се изпълняват задачи от дневника за практическа подготовка по време на плаване под ръководството на квалифицирано лице, капитана, назначен от него офицер или главния механик по одобрена програма;
  3. "комбинирана учебно-производствена практика" е обучение, което е част от одобрена подготовка и е проведено в учебни работилници и лаборатории, както и на учебен или търговски кораб, под ръководството на квалифицирано лице;
  4. "стажант в морското корабоплаване" е лице, плаващо като дубльор на съответната длъжност, под ръководството на капитана, назначен от него офицер или главния механик;
  5. "квалифицирано лице" е лице, което изпълнява задължения на кораб, като инструктор, оценител или ръководител на учебна практика в учебно заведение, което има морско образование и правоспособност, най-малко равна или по-висока от обучаемите, получил е необходимия теоретичен и практически опит чрез успешно завършен, одобрен от ИАМА курс по програмата на моделен курс 6.09/3.12 на ИМО;
  6. "пътник" е всяко лице на борда на кораба на възраст над 1 година, с изключение на членовете на екипажа и всички други лица, които работят или изпълняват задължения, свързани с дейността на кораба;
  7. "вътрешни води на Република България" са водните пространства във вътрешността на страната, без корабоплавателен контакт с морето или с р. Дунав;
  8. "пропулсивна мощност на корабната силова уредба" е общата максимална продължителна мощност на цялата главна пропулсивна уредба на кораба, изразена в киловати (kW) и указана в документа за регистрация на кораба, както и в другите корабни документи;
  9. "друга силнотокова специалност" са специалностите в областта на електротехниката, различна от "Електрообзавеждане на кораба", в които не са покрити теми и хорариумът, както са определени в ИМО моделен курс 7.08;
  10. "клас на автоматизация А2/А1" означава:

а) "А2" - без вахта в машинно отделение, но с вахта в централния пост за управление; б) "А1" - без вахта в машинно отделение и в централния пост за управление;

  1. "одобрена програма" е програма, одобрена от изпълнителния директор на ИАМА и съставена в съответствие сКонвенция STCW, препоръчаните от нея документи и моделни курсове, както и резолюции на ИМО;
  2. "критерии за оценка" са критерии, които са разработени на ниво не по-ниско от задължителните критерии наКонвенция STCW, част А;
  3. "независима оценка" е оценка от квалифицирано лице, което е независимо от учебния център, учебното заведение или дейностите, които се оценяват, за да се удостовери, че административните и оперативните процедури на всички нива са управлявани, организирани, спазвани и следени вътрешно, за да се докаже пригодността им за достигането на декларираните стандарти в съответствие сКонвенция STCW;
  4. "офицер" е наименование на длъжностите от управленско и оперативно ниво, с изключение на капитана и главния механик;
  5. "корабен офицер по сигурността" е лице на борда на кораба, определено от корабопритежателя и отговорно пред капитана за сигурността на кораба, включително и за прилагането и поддържането на корабния план по сигурността, и взаимодействащо с офицера по сигурността на корабопритежателя и офицера по сигурността в посетеното пристанище;
  6. "влекач" е специализиран търговски кораб за влачене, маневриране на кораби или за обезпечаване на безопасността им;
  7. "вахтена служба" е период от време, през който морските лица изпълняват дейностите, съответстващи на длъжността им, както са определени в нормативните актове или правилата на корабоплавателната компания;
  8. "Кодекс STCW" еКодексът за подготовка и освидетелстване на моряците и носенето на вахта, както е приет с Резолюция 2 на конференцията на страните поКонвенцията STCWот 1995 г., както е изменена;
  9. "признаване" е приемане от ИАМА по реда наглава деветана свидетелство за правоспособност, свидетелство за професионална компетентност или друг равностоен документ, издаден от друга държава;
  10. "приемаща държава - членка на ЕС" е всяка държава - членка на ЕС, в която морско лице изисква признаване на свидетелство за правоспособност, свидетелство за професионална компетентност или друг равностоен документ;
  11. "кораб за спорт и развлечение" е плавателен съд, собственост на физическо лице, компания или спортен клуб и използван за спорт, туризъм и развлечение от собственика, приятели на собственика, неговото семейство или служители на компанията, техни роднини и приятели, или членовете на спортния клуб и техните семейства, когато за ползването на плавателния съд не се заплаща такса, с изключение на средства, които да послужат за покриване на разходите на плавателния съд, свързани с плаването, екскурзията или спортната проява;
  12. "специална подготовка" е подготовка, свързана с изискванията на глава V и глава VI наКонвенция STCW;
  13. "допълнителна подготовка" е подготовка, свързана с влезли в сила изменения и допълнения на компетентностите съгласно изискванията наКонвенция STCW;
  14. "системни нарушения по смисъла на чл. 65, ал. 2" са три или повече нарушения по отношение на воденето на записи относно присъствието на обучаемите, както и на другите изисквания на одобрената програма и правилата, установени в тази наредба;
  15. "капитан" е лице, което командва кораб;
  16. "радиооператор" е лице, което притежава свидетелство, издадено или признато от ИАМА на основание разпоредбите на Радио правилата;
  17. "Радиооператор за СМСББ" е лице, притежаващо квалификация, както се изисква от глава IV наКонвенция STCWичл. 38;
  18. "изпълнителско ниво" е член на корабния екипаж, различен от капитан или офицер;
  19. "радиослужба" е носене на вахта и техническо обслужване и ремонт на радиоинсталацията, изпълнявани в съответствие с Радио правилата иМеждународната конвенция за безопасност на човешкия живот на море, 1974 г., както са изменени;
  20. "нефтен танкер" е кораб, построен и експлоатиран за превоз на нефт и нефтопродукти в наливно състояние;
  21. "танкер химикаловоз" е кораб, построен или приспособен и експлоатиран за превоз в насипно състояние на течни продукти, описани в глава 17 на Международния кодекс за химически продукти в наливно състояние;
  22. "танкер за втечнени газове" е кораб, построен или приспособен и експлоатиран за превоз в насипно състояние на втечнени газове или други продукти, описани в глава 19 на Международния кодекс за превоз на газове;
  23. "пътнически кораб" е кораб, както е определен вМеждународната конвенция за безопасност на човешкия живот на море, 1974 г., както е изменена;
  24. "електромеханик" е офицер, квалифициран в съответствие с условията, предвидени в правило III/6 наКонвенция STCW, както е изменена;
  25. "палубен боцман" е лице от изпълнителско ниво, квалифицирано в съответствие с условията, предвидени в правило II/5 наКонвенция STCW, както е изменена;
  26. "машинен боцман" е лице от изпълнителско ниво, квалифицирано в съответствие с условията, предвидени в правило III/5 наКонвенция STCW, както е изменена;
  27. "електротехник" е лице от изпълнителско ниво, квалифицирано в съответствие с условията, предвидени в правило III/7 наКонвенция STCW, както е изменена;
  28. "старши помощник" е офицер, следващ по старшинство след капитана на кораба, който поема отговорността за командване на кораба в случай на неспособност на капитана;
  29. "корабен механик" е офицер, квалифициран в съответствие с условията, предвидени в правила III/1, III/2 или III/3 наКонвенция STCW, както е изменена;
  30. "главен механик" е старшият корабен механик, отговорен за задвижването, експлоатацията и поддръжката на механичните и електрическите съоръжения на кораба;
  31. "втори механик" е офицер корабен механик, следващ по старшинство след главния механик на кораба, който поема отговорността за задвижването, експлоатацията и поддръжката на механичните и електрическите съоръжения на кораба в случай на неспособност на главния механик;
  32. "ISPS код" еМеждународният кодекс за сигурност на корабите и пристанищните съоръжения, както е изменен, приет на 12.12.2002 г. с Резолюция 2 на Конференция на договарящите страни поМеждународната конвенция за безопасност на човешкия живот на море, 1974 г.;
  33. "задължения по сигурността" - включват всички задачи и задължения, изпълнявани на борда на кораба, както са определени в глава XI-2 наМеждународната конвенция за безопасност на човешкия живот на море, 1974 г., и ISPS кода;
  34. "непосредствено преди" по смисъла начл. 107е период от време, ненадвишаващ 7 работни дни, отчитан между датата на приключването на плавателния стаж и датата на подаване на заявление от лицето;
  35. "свидетелство за квалификация на Европейския съюз" е свидетелство, издадено от компетентен орган, удостоверяващо, че лицето отговаря на изискванията на тази наредба за плаване по вътрешни водни пътища на Европа;
  36. "членове на палубната команда на кораб, плаващ по вътрешни водни пътища" са лица, които са ангажирани с общото експлоатиране на кораб, плаващ по вътрешните водни пътища на Европейския съюз, и които изпълняват различни задачи, като задачи, свързани с корабоплаване, контрол на експлоатирането на кораба, обработка и подреждане на товари, превоз на пътници, дейности по корабна механика, поддръжка и ремонт, комуникация, здраве, безопасност и защита на околната среда, с изключение на лицата, натоварени единствено с експлоатацията на двигателите, крановете или електрическото и електронното оборудване;
  37. "експерт в областта на пътническото корабоплаване" е лице, служещо на борда на кораб, плаващ по вътрешни водни пътища, което притежава квалификация да предприема мерки при извънредни ситуации, възникнали на борда на пътническите кораби;
  38. "експерт по използването на втечнен природен газ" е лице, което притежава квалификация да участва впроцедурапо зареждане на кораб, плаващ по вътрешни водни пътища, използващ като гориво втечнен природен газ, или да бъде капитан на такъв кораб;
  39. "специфичен риск" е риск за безопасността, дължащ се на специфични плавателни условия, които изискват капитан на кораб, плаващ по вътрешни водни пътища, да има компетентности, надхвърлящи това, което се очаква в рамките на общите стандарти за компетентност на управленско равнище;
  40. "тласкач" е плавателен съд, построен специално за придвижване чрез тласкане на състави от плавателни съдове;
  41. "голям конвой" е тласкан състав, при който произведението на общата дължина и общата ширина на състава от плавателни съдове е 7000 квадратни метра или повече;
  42. "управленско ниво за плаване по вътрешни водни пътища" е ниво на отговорност, свързано с изпълнението на отговорностите на капитан на плавателно средство и с гарантирането на правилното изпълнение на всички задачи, свързани с експлоатирането на дадено плавателно средство, от страна на останалите членове на палубната команда;
  43. "оперативно ниво за плаване по вътрешни водни пътища" е ниво на отговорност, свързано с работата на моряк, старши моряк или щурман и с поддържането на контрол върху изпълнението на всички задачи в рамките на определена област на отговорност на лицето в съответствие с подходящи процедури и под ръководството на лице на управленско равнище;
  44. "служебна книжка за работа по вътрешни водни пътища" е личен регистър, съдържащ подробни данни за плавателния стаж на член на екипажа на кораб, плаващ по вътрешните водни пътища, по-специално плавателния стаж и осъществените пътувания;
  45. "корабен дневник на кораб, плаващ по вътрешни водни пътища" е официален запис на пътуванията, осъществени от един кораб и неговия екипаж;
  46. "валидна служебна книжка" или "валиден корабен дневник на кораб" е служебна книжка или корабен дневник, отворени за запис на данни;
  47. "плавателен стаж за работа по вътрешни водни пътища" е времето, измерено в дни, прослужено от членовете на палубната команда по време на пътуване с плавателно средство по вътрешните водни пътища, включително дейности по товарене и разтоварване, изискващи активни навигационни операции, и заверено от ИАМА;
  48. "Кодекс IGF" еМеждународният кодекс за безопасност на корабите, използващи като гориво газове или други горива с ниска пламна температура, съгласно определението в правило II-1/2.29 отSOLAS 74;
  49. "Полярен кодекс" е Международният кодекс за кораби, плаващи в полярни води, съгласно определението в правило XIV/1.1 отSOLAS 74;
  50. "полярни води" са арктическите води и/или антарктическото пространство съгласно определенията в правила XIV/1.2 - XIV/1.4 отSOLAS 74;
  51. (нова - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.) "моделен курс 7.01" е моделен курс на Международната морска организация, покриващ в пълна степен компетентностите, посочени в таблица A-II/2 наКодекс STCW;
  52. (нова - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.) "моделен курс 7.03" е моделен курс на Международната морска организация, покриващ в пълна степен компетентностите, посочени в таблица A-II/1 наКодекс STCW;
  53. (нова - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.) "моделен курс 7.02" е моделен курс на Международната морска организация, покриващ в пълна степен компетентностите, посочени в таблица A-III/2 наКодекс STCW;
  54. (нова - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.) "моделен курс 7.04" е моделен курс на Международната морска организация, покриващ в пълна степен компетентностите, посочени в таблица A-III/1 наКодекс STCW;
  55. (нова - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.) "моделен курс 7.08" е моделен курс на Международната морска организация, покриващ в пълна степен компетентностите, посочени в таблица A-III/6 наКодекс STCW;
  56. (нова - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.) "моделен курс 1.31" е моделен курс на Международната морска организация, покриващ в пълна степен компетентностите за Корабен радиоелектроник за СМСББ втори клас.

§ 11. С тази наредба се въвеждат изисквания на: 1.Директива 2008/106/ЕОна Европейския парламент и на Съвета от 19 ноември 2008 г. относно минималното ниво на обучение на морските лица, изменена сДиректива 2012/35/ЕСна Европейския парламент и на Съвета от 21 ноември 2012 г., изменена сДиректива (ЕС) 2019/1159на Европейския парламент и на Съвета от 20 юни 2019 г. за изменение на Директива 2008/106/ЕО относно минималното ниво на обучение на морските лица и за отмяна на Директива 2005/45/ЕО относно взаимното признаване на свидетелства за морски лица, издадени от държавите членки; 2.Директива (ЕС) 2017/2397на Европейския парламент и на Съвета от 12 декември 2017 г. относно признаването на професионалните квалификации за вътрешното корабоплаване и за отмяна на директиви 91/672/ЕИО и 96/50/ЕО на Съвета; 3.Делегирана директива (ЕС) 2020/12на Комисията от 2 август 2019 г. за допълване на Директива (ЕС) 2017/2397 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на стандартите за компетентности и съответни знания и умения, за практическите изпити, за одобряването на тренажори и за здравословна годност;

  1. (нова - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.)Директива (ЕС) 2021/1233на Европейския парламент и на Съвета от 14 юли 2021 г. за изменение на Директива (ЕС) 2017/2397 по отношение на преходните мерки за признаването на свидетелства от трети държави.

Преходни и Заключителни разпоредби § 12. Наредбата се издава на основаниечл. 87, ал. 1 от Кодекса на търговското корабоплаване.

§ 13. Правоспособностите и правата на лицата, придобити до влизане в сила на тази наредба, се приравняват в съответствие с изискванията на таблицата -приложение № 23. Приравняването на правоспособностите и правата на морските лица почл. 4, ал. 2 и 3се извършва при изпълнението на изискванията за специална и допълнителна подготовка съгласноприложение № 1.

§ 14. Свидетелствата за правоспособност, издадени до влизане в сила на тази наредба, се признават до изтичане на срока им на валидност, с изключение на тези по§ 21, ал. 1и§ 22, ал. 1.

§ 15. Свидетелствата за правоспособност, издадени без срок на валидност, са невалидни и се преиздават след представяне на медицинско свидетелство за здравословна годност.

§ 16. На лица, в чиято образователна програма са включени подготовки, които покриват изискванията на националните стандарти за издаване на свидетелства за професионална компетентност по специална и допълнителна подготовка или друг равностоен документ, след представяне на доказателства от обучаващата институция се издава съответното свидетелство.

§ 17. (1) Лицата, които са придобили правоспособност "корабен рулеви" преди 1.01.2012 г., могат да придобият правоспособност по реда начл. 33, т. 8при наличието на плавателен стаж 12 месеца на длъжност в палубна команда, изпълнен в рамките на 60 месеца преди 1.01.2012 г. след успешно положен изпит пред комисията почл. 74, ал. 1. (2) Лицата, които са придобили правоспособност "корабен моторист" преди 1.01.2012 г., могат да придобият правоспособност по реда начл. 35, т. 7при наличието на плавателен стаж 12 месеца на длъжност в машинна команда, изпълнен в рамките на 60 месеца преди 1.01.2012 г. след успешно положен изпит пред комисията почл. 74, ал. 1.

§ 18. (1) Лицата, които са изпълнявали не по-малко от 12 месеца в рамките на 60 месеца преди 1.01.2012 г. длъжности от оперативно ниво, свързани с експлоатацията и поддръжката на корабното електрообзавеждане на борда на кораби с КСУ над 750 kW, и отговарят на стандарта за компетентност, определен в раздел А-III/6 отКодекса STCW, могат да придобият правоспособност "корабен електромеханик" след успешно положен изпит пред комисията почл. 74, ал. 1. (2) Лицата, които са изпълнявали не по-малко от 12 месеца в рамките на 60 месеца преди 1.01.2012 г. длъжности от изпълнителско ниво, свързани с експлоатацията и поддръжката на корабното електрообзавеждане на борда на кораби с КСУ над 750 kW, и отговарят на стандарта за компетентност, определен в раздел А-III/7 отКодекса STCW, могат да придобият правоспособност "корабен електротехник" след успешно положен изпит пред комисията почл. 74, ал. 1.

§ 19. Лицата, които са придобили правоспособност "електромеханик вътрешно плаване" или "моряк моторист" преди 17 януари 2022 г., могат да придобият правоспособност "механик вътрешно плаване" след полагане на изпит пред комисията почл. 74, ал. 1.

§ 20. (1) Плавателният стаж за работа по вътрешни водни пътища се отчита до 16 януари 2022 г. по данните, вписани при постъпване на длъжност на кораб чрез запис в моряшкия паспорт и/или записа на капитана на кораба в служебната книжка за работа на река (приложение № 4 на Наредба № 6 от 2012 г. за компетентност на морските лица в Република България), удостоверяващи периода на работа и заеманата длъжност. (2) Служебните книжки и корабните дневници на кораби, плаващи по вътрешните водни пътища, издадени преди 18 януари 2022 г., остават валидни до 18 януари 2032 г.

§ 20а. (Нов - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.) (1) Свидетелства за квалификация, служебни книжки и корабни дневници, издадени от трета държава преди 18 януари 2024 г., се признават до 17 януари 2032 г. при условие, че са издадени въз основа на международни споразумения, по които Република България е страна, приложими преди 16 януари 2018 г. (2) Признаването по ал. 1 се извършва въз основа на подадено заявление със заповед на изпълнителния директор на ИАМА или упълномощено от него лице. (3) Признаването по ал. 1 се ограничава до вътрешните водни пътища на територията на Република България.

§ 21. (1) Свидетелствата за капитани на кораби, издадени съгласноприложение № 18 от Наредба № 6 от 2012 г. за компетентност на морските лица в Република Българияпреди 18 януари 2022 г., остават валидни за вътрешните водни пътища на Европейския съюз до 18 януари 2032 г. (2) До 18 януари 2032 г. капитан на кораб, плаващ по вътрешни водни пътища, който притежава свидетелство по ал. 1, издадено от ИАМА, може да заяви издаване на свидетелство за квалификация на Европейския съюз или признаване на свидетелство по реда начл. 117, ал. 2 - 4, при условие че предостави писмени доказателства в съответствие счл. 100, ал. 5, букви "а" и "в". (3) Когато издава свидетелства за квалификация на Европейския съюз по ал. 2, ИАМА запазва, доколкото е възможно, предоставените преди това права, включително по отношение на специалните разрешения, посочени вчл. 101.

§ 22. (1) Членове на екипажа на кораб, плаващ по вътрешни водни пътища, различни от капитана на кораба, притежаващи свидетелство за квалификация, издадено съгласноприложение № 18 от Наредба № 6 от 2012 г. за компетентност на морските лица в Република Българияпреди 18 януари 2022 г., или притежаващи свидетелство за квалификация, признато от държава - членка на Европейския съюз, в съответствие сДиректива 2005/36/ЕО, могат да използват това свидетелство до 18 януари 2032 г. В рамките на този период членовете на екипажа имат право да се позовават наДиректива 2005/36/ЕОв случаите на признаване на техните свидетелства от органите на други държави - членки на Европейския съюз. (2) До 18 януари 2032 г. лицата по ал. 1 могат да заявят издаване на свидетелство за квалификация на Европейския съюз или признаване на свидетелство по реда начл. 117, ал. 2 - 4пред ИАМА, при условие че предоставят писмени доказателства в съответствие счл. 100, ал. 5, букви "а" и "в". (3) Когато лице по ал. 1 заяви издаване на свидетелство за квалификация на Европейския съюз или признаване на свидетелство по реда начл. 117, ал. 2 - 4, ИАМА издава или признава свидетелство за квалификация на Европейския съюз, при условие че изискванията за компетентност са сходни или по-ниски от изискванията за подлежащото на подмяна свидетелство. (4) Свидетелство, за което изискванията са по-високи от изискванията за подлежащото на подмяна свидетелство, се издава само когато са изпълнени следните условия:

  1. за свидетелство за квалификация на Европейския съюз за моряк: 540 дни плавателен стаж, включително най-малко 180 дни във вътрешно корабоплаване;
  2. за свидетелство за квалификация на Европейския съюз за старши моряк: 900 дни плавателен стаж, включително най-малко 540 дни във вътрешно корабоплаване;
  3. за свидетелство за квалификация на Европейския съюз за щурман: 1080 дни плавателен стаж, включително най-малко 720 дни във вътрешно корабоплаване.

(5) Плавателният стаж по ал. 4 се доказва посредством служебните книжки, корабните дневници или други доказателства. (6) Минималната продължителност на плавателния стаж, посочен в ал. 4, може да бъде намалена с не повече от 360 дни плавателен стаж, когато кандидатът притежава диплома, призната от компетентния орган, която потвърждава специализирано обучение на кандидата в областта на вътрешното корабоплаване, включващо плавателна практика. Намаляването на минималната продължителност не може да е по-голямо от продължителността на специализираното обучение.

§ 23. Наредбата влиза в сила от деня на обнародването и в "Държавен вестник", с изключение начл. 1, ал. 2, буква "г", ал. 5 и 8,чл. 3, т. 2,чл. 4, ал. 4,чл. 8, ал. 5 - 6,чл. 10,чл. 13,чл. 15, ал. 2,чл. 31,чл. 48 - 54,чл. 58,чл. 61, ал. 5 - 10,чл. 72, ал. 3 - 7,чл. 75 - 77,чл. 95, т. 6,чл. 98 - 99,чл. 100, ал. 1, т. 2 и ал. 5,чл. 101 - 103,чл. 105, ал. 5 - 8,чл. 106, ал. 2, т. 4,чл. 117 - 119,приложение № 6 към чл. 15, ал. 2,приложение № 7 към чл. 49, ал. 1,приложение № 8 към чл. 49, ал. 2,приложение № 9 към чл. 49, ал. 2,приложение № 11 към чл. 72, ал. 3иприложение № 12 към чл. 79, ал. 4, които влизат в сила от 17 януари 2022 г.

§ 24. Тази наредба отменяНаредба № 6 от 2012 г. за компетентност на морските лица в Република България(ДВ, бр. 31 от 2012 г.), с изключение начл. 4, ал. 4,чл. 8, ал. 4,чл. 10,чл. 13, ал. 2,чл. 29,чл. 45 - 46,чл. 83, ал. 1, т. 2 и ал. 2,чл. 84, ал. 1,чл. 95 - 103,приложение № 2 - 2а към чл. 4, ал. 4,приложение № 4 към чл. 8, ал. 4,приложение № 6 към чл. 110, ал. 1,приложение № 6а към чл. 10, ал. 2,приложение № 10 към чл. 13, ал. 2иприложение № 18 към чл. 83, ал. 1, т. 2, които се прилагат до 16 януари 2022 г.

§ 25. Приложенията към наредбата се обнародват катопритуркана "Държавен вестник".

Заключителни разпоредбиКЪМ НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 6 ОТ 17.06.2021 Г. ЗА КОМПЕТЕНТНОСТ НА МОРСКИТЕ ЛИЦА В РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ (ОБН. - ДВ, БР. 6 ОТ 2022 Г., В СИЛА ОТ 17.01.2022 Г.) § 22.Наредбатавлиза в сила от 17 януари 2022 г.

Приложение № 1 къмчл. 4, ал. 2 и 3 (Изм. - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.) (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 2 къмчл. 8, ал. 3 (Предишно Приложение № 2 към чл. 8, ал. 4 - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.) (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 3 къмчл. 8, ал. 4 (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 4 къмчл. 9, ал. 3 (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 5 къмчл. 15, ал. 2 (Изм. - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.) (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 6 къмчл. 15, ал. 2 (В сила от 17.01.2022 г., изм. - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.) (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 7 къмчл. 49, ал. 1 (В сила от 17.01.2022 г.) (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 8 къмчл. 49, ал. 2 (В сила от 17.01.2022 г.) (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 9 къмчл. 49, ал. 2 (В сила от 17.01.2022 г.) (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 10 къмчл. 66, ал. 1 (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 11 къмчл. 72, ал. 3 (В сила от 17.01.2022 г.) (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 12 къмчл. 76, ал. 1 (В сила от 17.01.2022 г.) (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 13 къмчл. 97, ал. 2 (Предишно Приложение № 13 към чл. 19, ал. 2 - ДВ, бр. 6 от 2022 г., в сила от 17.01.2022 г.) (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 14 къмчл. 100, ал. 1, т. 1, б. "а" (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 15 къмчл. 100, ал. 1, т. 1, б. "б" (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 16 къмчл. 100, ал. 1, т. 1, б. "в" (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 17 къмчл. 100, ал. 1, т. 1, б. "г" (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 18 къмчл. 100, ал. 1, т. 3 (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 19 къмчл. 100, ал. 1, т. 4 (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 20 къмчл. 100, ал. 1, т. 5 (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 21 къмчл. 100, ал. 1, т. 6 (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 22 къмчл. 100, ал. 1, т. 7 (Отделено като самостоятелен акт)

Приложение № 23 към§ 13на ПЗР (Отделено като самостоятелен акт)

← Чл. 136

Практика по чл. 137

0 решения, 0 цитирания

Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.