Чл. 1

Член 1 Предмет и обхват С настоящия регламент се определят разпоредбите, необходими за еднаквото прилагане на следните аспекти относно

1. тахографите:

а) регистриране на местоположението на превозното средство в определени точки през периода на дневното работно време на водача; б) ранно откриване от разстояние на възможна манипулация или злоупотреба с интелигентни тахографи; в) интерфейс с интелигентни транспортни системи; г) административните и техническите изисквания за процедурите за одобрение на типа на тахографи, включително механизмите за сигурност. Конструкцията, изпитването, монтирането, проверката, експлоатацията и ремонтът на интелигентните тахографи и 2. техните компоненти трябва да отговарят на техническите изисквания, формулирани в приложение 1В към настоящия регламент.

1. Що се отнася до конструкцията, изпитването, монтирането, проверката, експлоатацията и ремонта, тахографите, различни от интелигентните тахографи, трябва да продължават да отговарят на изискванията или на приложение 1, или на приложение 1Б към Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета (3), според случая.

(1) Регламент (ЕС) № 1285/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. за изграждане и експлоатация на европейските навигационни спътникови системи и за отмяна на Регламент (ЕО) № 876/2002 на Съвета и на Регламент (ЕО) № 683/2008 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 347, 20.12.2013 г., стр. 1).

(2) Регламент (ЕО) № 68/2009 на Комисията от 23 януари 2009 г. за адаптиране за девети път към техническия прогрес на Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета относно контролните уреди за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт (ОВ L 21, 24.1.2009 г., стр. 3). (3) Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета от 20 декември 1985 г. относно контролните уреди за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт (ОВ L 370, 31.12.1985 г., стр. 8).

26.5.2016 г. BG Официален вестник на Европейския съюз L 139/3 За целите на ранното откриване на измами, съгласно член 10г от Директива 96/53/ЕО на Европейския парламент и 4. на Съвета устройството за ранно откриване от разстояние трябва да предава също и данните за масите, предоставяни от вътрешна бордова система за претегляне.