Чл. 10

Чл. 10.(1) Всеки авиационен оператор:

1. (изм. - ДВ, бр. 12 от 2022 г.) носи отговорност за експлоатацията на въздухоплавателните средства в съответствие с изискванията наРегламент (ЕС) 2018/1139,Регламент (ЕС) № 965/2012, регламентите за неговото изменение и допълнение,Закона за гражданското въздухоплаванеи тази наредба и в съответствие с предоставените му права при условията и ограниченията, посочени в неговото свидетелство за авиационен оператор и спецификацията към него, в разрешителното за високорискови специализирани търговски операции, в националното свидетелство на оператори, извършващи специализирани операции, в декларацията за нетърговската експлоатация, включително нетърговски специализирани операции със сложни въздухоплавателни средства, задвижвани с моторна тяга, в списъка на специалните одобрения, както и в съответствие с разпоредбите в документацията на оператора, и че полетите се изпълняват само в съответствие с дадените му права, както се изисква за зоната и типа на експлоатация;
2. е длъжен да определи условията и реда за внасяне на изменения в неговата документация, както и да предвиди състава и съответната отговорност на онези лица от персонала или постоянно привлечени лица, които гарантират, че за конкретните изменения са уведомени тези служители, които ги прилагат;
3. уведомява ГД "ГВА" за всяко изменение или допълнение на документацията си, което влиза в сила след получаването на одобрение от главния директор на ГД "ГВА"; авиационният оператор може да прилага промени, без предварително одобрение от главния директор на ГД "ГВА", за всеки отделен случай при одобрена от главния директор на ГД "ГВА"процедура, в която се определя обхватът на промените и се описва начинът на тяхното въвеждане;
4. осигурява на персонала и на борда на всяко въздухоплавателно средство в експлоатация копия на документацията си;
5. гарантира, че персоналът е в състояние да разбира езика, на който са написани онези части от документацията, които се отнасят до изпълнението на неговите задължения и отговорности, както и че съдържанието е представено във форма, която позволява използване без затруднения, като се спазват принципите, свързани с човешкия фактор;
6. установява и поддържа система за упражняване на оперативен контрол върху всеки полет, прилага и поддържа писмена система за управление;
7. гарантира, че неговите въздухоплавателни средства притежават технически характеристики, отговарящи на условията на полета, и са оборудвани с годни и маркирани аварийно-спасителни средства в състав и количество, съответстващи на характера на полета;
8. гарантира, че неговите въздухоплавателни средства притежават валидно удостоверение за летателна годност и удостоверение за преглед на летателната годност, когато е приложимо, и са заредени с необходимото количество и качество на гориво, масло, течности и газове, съответстващи на характера на полета;
9. гарантира, че екипажите са квалифицирани и съставът им е определен за всеки полет според изискванията за типа въздухоплавателно средство и условията на полета и че всички членове на екипажа са запознати със законите, правилата и процедурите, уреждащи техните задължения на борда на въздухоплавателното средство, както и че пилотите са запознати с районите, в които се извършва полетът, летищата и летателните площадки и съответните аеронавигационни средства;
10. гарантира, че персоналът, назначен или пряко ангажиран в наземната и полетната експлоатация, е надлежно инструктиран и квалифициран за изпълнение на специфичните си задължения и е запознат със своите отговорности и взаимовръзката на своите задължения с цялостната експлоатация, както и че целият персонал знае и спазва законовите и подзаконовите нормативни актове и процедурите на тези държави, в които се извършват операциите, и които се отнасят до изпълнението на техните задължения;
11. установява процедури и инструкции за безопасната експлоатация на всеки тип въздухоплавателно средство, съдържащи задълженията и отговорностите на наземния състав и на членовете на екипажа, за всички видове експлоатация на земята и по време на полет; тези процедури не могат да изискват член на екипажа да изпълнява други дейности по време на критични фази на полета освен необходимите за безопасната експлоатация на въздухоплавателното средство;
12. установява система от контролни карти за всеки тип въздухоплавателно средство, които се използват от членовете на екипажа през отделните фази на полета в нормални, извънредни и аварийни ситуации, за да се гарантира спазването на експлоатационните процедури в ръководството за експлоатация;
13. определя процедури за планиране на полетите, съобразени с характеристиките на въздухоплавателното средство, други експлоатационни ограничения и съответните очаквани условия по предвидения маршрут, както и на съответните летища или летателни площадки, които процедури се включват в ръководството за експлоатация (РЕ), чието съдържание се изготвя в съответствие с чл. ORO.MLR.100 отРегламент (ЕС) № 965/2012;
14. създава и поддържа програми за обучение на персонала, включително по опасни товари, които подлежат на разглеждане и одобрение от главния директор на ГД "ГВА", като програмите за обучение съответстват на отговорностите на персонала;
15. осигурява наличието на борда на всяко експлоатирано въздухоплавателно средство на необходимата информация за службите за търсене и спасяване в районите, над които ще се извършва конкретният полет;
16. осигурява всеки полет да започва само при наличие на достоверна информация, че всички наземни и/или водни средства, непосредствено необходими за полета, безопасната експлоатация на въздухоплавателното средство и за защита на пътниците, съответстват на условията, при които ще се изпълнява конкретният полет, и те ще се използват правилно за тези цели;
17. предоставя достъп на всяко лице, оправомощено от главния директор на ГД "ГВА", по всяко време до всички съоръжения, въздухоплавателни средства, документи, записи, данни, процедури или всякакви други материали, отнасящи се до дейността му;
18. (изм. - ДВ, бр. 12 от 2020 г., в сила от 01.02.2020 г., изм. - ДВ, бр. 31 от 2021 г.) докладва за настъпило авиационно събитие до ГД "ГВА" и до Националния борд за разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт по ред и условия, регламентирани с наредбата почл. 16а, т. 18 от Закона за гражданското въздухоплаване;
19. докладва на ГД "ГВА" и на организацията, отговорна за проектирането на въздухоплавателното средство, всеки инцидент, неизправност, технически дефект, надвишаване на техническите ограничения или събитие в съответствие сРегламент (ЕО) № 1321/2014на Комисията за определяне на правила за прилагане на сертифициране за летателна годност и за опазване наоколната средана въздухоплавателни средства и свързани с тях продукти, части и оборудване, както и за сертифициране на проектантски и производствени организации или друго необичайно обстоятелство, което е застрашило или е могло да застраши безопасната експлоатация на въздухоплавателното средство, без да е довело до произшествие или сериозен инцидент;
20. осъществява договорени дейности по смисъла на чл. ORO.GEN.205 отРегламент (ЕС) № 965/2012, като договорените дейности включват дейностите от обхвата на одобрението на оператора, които се изпълняват от друга организация, която е сертифицирана да извършва такива дейности или ако не е сертифицирана, работи съгласно одобрението на оператора;
21. осигурява за всяко въздухоплавателно средство по време на полет документите, ръководствата и информацията, посочени в чл. CAT.GEN.MPA.180 и чл. SPO.GEN.140, NCC.GEN.140 отРегламент (ЕС) № 965/2012;
22. осигурява натоварването, масата и разположението на центъра на тежестта на въздухоплавателно средство по време на всеки полет и фаза от него да бъдат в съответствие с ограниченията в неговото ръководство за летателна експлоатация;
23. не изпълнява полети, когато съществува опасност за обледенение на въздухоплавателно средство или се очакват такива през време на полета, освен ако не е предприел всички необходими действия за откриване и отстраняване обледенението на земята на онези въздухоплавателни средства, които са годни за полети в такива условия;
24. експлоатира въздухоплавателни средства с удостоверение за летателна годност в съответствие с приложимите европейски и национални изисквания.

(2) Документацията на авиационния оператор по ал. 1 се изготвя в два надлежно утвърдени и предназначени за образец еднообразни екземпляра - за оператора и за ГД "ГВА". (3) Системата за електронно разпространение на документацията по ал. 1 подлежи на одобрение от главния директор на ГД "ГВА". (4) Всеки оператор е длъжен да уведомява незабавно ГД "ГВА" в следните случаи:

1. при изменения в организацията, административната структура или средствата за комуникации, касаещи въздухоплавателната му дейност;
2. при промяна на седалището и адреса на управление или на адреса на главната експлоатационна база за опериране;
3. при промени в ръководните длъжностни лица;
4. когато срещу него е образувано производство за обявяване в несъстоятелност или ликвидация;
5. когато не разполага с нито едно въздухоплавателно средство, притежаващо валидно удостоверение за летателна годност.