Чл. 120
НАРЕДБА № РД-02-20-2 ОТ 20 ДЕКЕМВРИ 2017 Г. ЗА ПЛАНИРАНЕ И ПРОЕКТИРАНЕ НА КОМУНИКАЦИОННО-ТРАНСПОРТНАТА СИСТЕМА НА УРБАНИЗИРАНИТЕ ТЕРИТОРИИ
Чл. 120.(1) Паркиране и спиране за товарно-разтоварни работи, необходими при преценка на функционалните нужди, могат да бъдат устроени в рамките на уличното пространство, както следва:
- на пътното платно (без маркировка);
- с паркинг ленти (с маркировка) или паркинг площадки (оформени с бордюр);
- при достатъчно широки средни разделителни ивици;
- в страничните пространства (на маркирани площи или без специфициране на конкретна площ).
(2) Размерите на паркоместата за леки автомобили са съгласно таблица 1 отприложение № 30. (3) За леките товарни автомобили принципно се обособява възможност за паркиране по дължина в уличното пространство върху широки 2,30 m до 2,50 m паркоместа (в зависимост от оразмерителното превозно средство), а за тежкотоварни автомобили нормативната широчина е 3,00 m. (4) Площадките за паркиране и местата за паркиране в страничните пространства на уличния профил може да се разполагат на ниво, различно от това на активните ленти за движение и тротоарите. Препоръчително е да се използва настилка с водопропускливи свойства и/или с възможност за озеленяване. (5) Началото и краят на ленти или площадки за паркиране се определят в рамките на улични кръстовища, като се осигурява достатъчно видимост, както следва:
- за улици, пресичащи улици от първостепенната улична мрежа - 15,00 m;
- за улици, пресичащи улици от второстепенната улична мрежа - 8,00 m;
- за улици, пресичащи пешеходни зони - 18,00 m.
(6) Началото и краят на лентите и площадките за паркиране се отделят от осигуреното пространство за видимост с бордюр с височина най-малко 80 mm и се оформят като част от тротоара. (7) Паркоместата следва да се разграничат с висок бордюр (80 mm до 100 mm) от тротоарите и велосипедните алеи.
Практика по чл. 120
0 решения, 0 цитирания
Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.