Чл. 155

НАРЕДБА № РД-02-20-2 ОТ 20 ДЕКЕМВРИ 2017 Г. ЗА ПЛАНИРАНЕ И ПРОЕКТИРАНЕ НА КОМУНИКАЦИОННО-ТРАНСПОРТНАТА СИСТЕМА НА УРБАНИЗИРАНИТЕ ТЕРИТОРИИ

НаредбаГлава четвъртаРаздел X

Чл. 155.(1) Откритите външни рампи се проектират с надлъжен наклон най-много 10 %. За малки гаражи се допускат рампи с наклон до 15 %, като чрез набраздяване на повърхността на настилката, подгряване на настилката и други се осигуряват условия за удобство и безопасност на движението. При силно затруднени условия за единични гаражи и по изключение за малки гаражи се допускат рампи с наклон до 20 %, които се покриват с подходящи конструкции, съгласноприложение № 35. (2) Вътрешните рампи съгласноприложение № 35са, както следва:

  1. пълни (цели) рампи;
  2. полурампи;
  3. кръгови (винтови) рампи;
  4. паркрампи.

(3) Вътрешните рампи се проектират с надлъжен наклон най-много 15 %, с изключение на паркрампите, които могат да са с наклон не по-голям от 6 %. (4) При малки гаражи, както и при къси рампи по изключение се допуска наклон до 20 %. (5) Наклонът на кръговите рампи се изчислява по оста на рампата. (6) При промени в надлъжните наклони съгласноприложение № 35с разлика между съседните участъци, по-голяма от 8 %, е необходимо в чупките да се правят закръглявания с вертикални криви с радиуси, както следва:

  1. за изпъкнали криви - Rи >= 15,00 m;
  2. за вдлъбнати криви - Rв >= 20,00 m.

(7) При разлика в съседните наклони до 15 % вместо вертикални криви може да се използват преходни прави с наклон до 50 % от наклона на рампата и с дължина 1,50 m при изпъкналите чупки и 2,50 m при вдлъбнатите чупки, симетрично разположени спрямо тях.

Практика по чл. 155

0 решения, 0 цитирания

Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.