Чл. 2

Член 2 Определения За целите на настоящия регламент се прилагат определенията от член 3 и приложения III, VIII, X и Xа към Регламент (ЕС) 2017/2400 и член 2 от Делегиран регламент (ЕС) 2024/1127. Прилагат се също така следните определения: 1) 2) 3) 4) 5) 6) „фамилия за контролна процедура за изпитване (VTP)“ означава група превозни средства, при които са общи един или повече от компонентите, отделните технически възли и системите, изброени в член 12, параграф 1, букви а)—е), з) —й) от Регламент (ЕС) 2017/2400; „изпитване с прилагане на контролната процедура за изпитване (VTP)“ означава изпитване, извършено в съответствие с контролната процедура за изпитване, извършена върху превозно средство в експлоатация в съответствие с приложение Xa към Регламент (ЕС) 2017/2400; „фамилия по въздушно съпротивление за проверка в експлоатация“ („ISV“) означава група превозни средства, които имат обявена стойност на въздушното съпротивление по-малка или равна на тази на базовото превозно средство на фамилията по въздушно съпротивление, която е била избрана за извършване на изпитване за въздушно съпротивление, и за които е разрешено да бъдат с това базово превозно средство в рамките на същата фамилия по въздушно съпротивление, както е посочено в допълнение 5 към приложение VIII към Регламент (ЕС) 2017/2400; „изпитване за въздушно съпротивление“ означава изпитване при постоянна скорост с измервания на въртящия момент, извършено върху превозно средство в експлоатация в съответствие с раздел 3 от приложение VIII към Регламент (ЕС) 2017/2400; „фамилия по CFD“ означава група превозни средства, за които стойността на въздушното съпротивление е определена с помощта на един и същ метод за симулация на базата на изчислителната динамика на флуидите („CFD“), одобрен в съответствие с допълнение 10 към приложение VIII към Регламент (ЕС) 2017/2400; „изпитване за въздушно съпротивление по метода с използване на CFD“ означава изпитване за проверка на специфичното валидиране на метода за симулация на базата на изчислителната динамика на флуидите („CFD“), одобрен в съответствие с допълнение 10 към приложение VIII към Регламент (ЕС) 2017/2400; 4/29 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/35/oj OB L, 14.1.2025 г. BG 7) 8) 9) 10) 11) „фамилия гуми за проверка в експлоатация („ISV“) означава група гуми, състояща се, за целите на проверката в експлоатация, от всички гуми, принадлежащи към даден вид гуми, както е определено в раздел 2, точка 3 от приложение X към Регламент (ЕС) 2017/2400, от същия производител и от същия клас на горивна ефективност, както е определено в Регламент (ЕС) 2020/740 на Европейския парламент и на Съвета (6); „изпитване за коефициента на съпротивление при търкаляне (RRC) на гумата“ означава изпитване, извършено върху всяка гума в съответствие с раздел 3, точка 3.2 от приложение X към Регламент (ЕС) 2017/2400 в проверочна лаборатория или лаборатория кандидат, както е определено в раздел 1, точки 1) и 2) от приложение V към Регламент (ЕС) 2020/740; „изпитване за масата“ означава изпитване за определяне на „коригираната действителна маса на превозното средство“ съгласно определението в раздел 2, точка 4 от приложение III към Регламент (ЕС) 2017/2400 или, в случай на ремарке — „коригираната маса в готовност за движение“ съгласно определението в раздел 3, таблица 1 от приложение III към Регламент за изпълнение (ЕС) 2022/1362; „изпитване за изкуствени стратегии“ означава специално изпитване, извършено върху превозно средство в експлоатация, за да се провери дали са налице изкуствени стратегии; „отклонение в стойностите на емисиите на CO2“ означава, че емисиите на CO2 от превозни средства, определени при извършената съгласно настоящия регламент проверка в експлоатация, са по-високи от определените емисии за моторни превозни средства в съответствие с процедурите, определени в Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/2400, или за ремаркета — в съответствие с процедурите, определени в Регламент (ЕС) 2022/1362, и са записани в информационния файл за клиента, сертификатите за съответствие или индивидуалните сертификати за одобрение, придружаващи въпросните моторни превозни средства или ремаркета, като се вземе предвид статистическата оценка на изпитванията в съответствие с приложение I.