Чл. 22
Регламент за изпълнение (ЕС) 2025/35 на Комисията от 13 януари 2025 година за изпълнение на Регламент (ЕС) 2019/1242 на Европейския парламент и на Съвета чрез определяне на процедурите за проверка в експлоатация на стойностите на емисиите на CO2 на тежкотоварните превозни средства
Член 22 Когато органът по одобряването е издал заключение, както е посочено в член 21, параграф 4, буква б), Комисията определя размера на отклонението в стойностите на емисиите на CO2 и всички засягани превозни средства, както следва: а) за фамилия за контролна процедура за изпитване размерът на отклонението в стойностите на емисиите на CO2 е равен на размера на отклоненията, установени от органа по одобряването и посочени в член 21, параграф 4, буква б), точка ii) от настоящия регламент. Засяганите превозни средства са всички превозни средства от фамилията за контролна процедура за изпитване, които имат една и съща комбинация от двигател и силово предаване. Ако при разследването по член 8, параграф 2, буква б) се установи, че причината за неизпълнението на изискванията, посочена във въпросната разпоредба, е компонент, посочен в член 12, параграф 1, букви а)—е), з) и й) от Регламент (ЕС) 2017/2400, засяганите превозни средства са всички превозни средства с този компонент; 14/29 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/35/oj OB L, 14.1.2025 г. BG б) в) г) д) е) за фамилия по въздушно съпротивление за ISV Комисията определя размера на отклонението в стойностите на емисиите на CO2 за всяка подгрупа превозни средства от тази фамилия по въздушно съпротивление за ISV въз основа на повторно пускане на еталонния модел в симулационния инструмент с обявената стойност и с коригираната стойност за въздушно съпротивление. Коригираната стойност за въздушно съпротивление е CdAdeclared, умножена по размера на отклонението, посочен в член 21, параграф 4, буква б), точка ii). Засяганите превозни средства са всички превозни средства от съответната фамилия по въздушно съпротивление за ISV, посочена в член 21, параграф 4, буква б), точка i), и всички превозни средства от тази фамилия по въздушно съпротивление за ISV, за които стойността на въздушното съпротивление е била прехвърлена от фамилия по въздушно съпротивление. за дадена фамилия по CFD Комисията определя размера на отклонението в стойностите на емисиите на CO2 за всяка подгрупа превозни средства и за всяка фамилия по въздушно съпротивление от тази фамилия по CFD въз основа на повторно пускане на еталонния модел в симулационния инструмент с обявената стойност и с коригираната стойност за въздушно съпротивление. Коригираната стойност за въздушното съпротивление е равна на стойността на въздушното съпротивление за базовото (най-неблагоприятния случай) превозно средство на всяка фамилия по въздушно съпротивление, или в случай че тази стойност се определя чрез симулация с използване на CFD — стойността по подразбиране за тази фамилия по въздушно съпротивление, минус обявената стойност на въздушното съпротивление за всяко засягано превозно средство. Засяганите превозни средства са всички превозни средства от посочената фамилия по CFD и всички превозни средства, за които стойността на въздушното съпротивление е била прехвърлена от фамилия по въздушно съпротивление от посочената фамилия по CFD. за фамилия гуми за ISV Комисията определя размера на отклонението в стойностите на емисиите на CO2 за всяка подгрупа превозни средства от тази фамилия гуми за ISV въз основа на повторно пускане на еталонния модел в симулационния инструмент с обявената стойност и с коригираната стойност за коефициента на съпротивление при търкаляне. Коригираната стойност за коефициента на съпротивление при търкаляне е RRCdeclared, умножена по размера на отклонението, посочено в член 21, параграф 4, буква б), точка ii). Засяганите превозни средства са всички превозни средства, регистрирани след 1 юли 2025 г., използващи гуми от съответната фамилия гуми за ISV, посочена в член 21, параграф 4, буква б), точка i); за изпитването за масата Комисията определя размера на отклонението в стойностите на емисиите на CO2 въз основа на повторно пускане на осредняващия стойностите за автомобилния парк модел в симулационния инструмент с обявената стойност и с коригираната стойност за масата за всяка подгрупа превозни средства на този производител. Коригираната стойност за масата е massdeclared, умножена по размера на отклонението, посочено в член 21, параграф 4, буква б), точка ii). Засяганите превозни средства са всички превозни средства на производителя; в случай че е налице изкуствена стратегия съгласно заключението, посочено в член 21, параграф 4, буква б), размерът на отклонението в стойностите на емисиите на CO2 е равен на размера на отклонението, посочено в член 21, параграф 4, буква б), точка ii). Засяганите превозни средства се определят въз основа на заключението, посочено в член 21, параграф 4, буква б).
Практика по чл. 22
0 решения, 0 цитирания
Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.