Чл. 25

Регламент (ЕC) № 913/2010 на Европейския парламент и на Съвета от 22 септември 2010 година относно европейска железопътна мрежа за конкурентоспособен товарен превоз Текст от значение за ЕИП

Регламент

Член 25 Влизане в сила Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз. Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки. Съставено в Страсбург на 22 септември 2010 година.

За Европейския парламент

Председател

J. BUZEK

За Съвета

Председател

O. CHASTEL

(1) ОВ C 317, 23.12.2009 г., стр. 94.

(2) ОВ C 79, 27.3.2010 г., стр. 45.

(3) Позиция на Европейския парламент от 23 април 2009 г. (ОВ C 184 Е, 8.7.2010 г., стр. 354), позиция на Съвета на първо четене от 22 февруари 2010 г. (ОВ C 114 E, 4.5.2010 г., стр. 1), позиция на Европейския парламент от 15 юни 2010 г. (все още непубликувана в Официален вестник) и решение на Съвета от 13 септември 2010 г.

(4) ОВ L 237, 24.8.1991 г., стр. 25.

(5) ОВ L 75, 15.3.2001 г., стр. 29.

(6) ОВ L 184, 17.7.1999 г., стр. 23.

(7) Вж. приложение III към Решение № 661/2010/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 7 юли 2010 година относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа (преработка) (ОВ L 204, 5.8.2010 г., стр. 1).

(8) ОВ L 199, 31.7.1985 г., стр. 1.

(9) ОВ L 191, 18.7.2008 г., стр. 1.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Списък на първоначалните коридори за товарен превоз

Държави-членки Основни трасета (1)

Създаване на коридори за товарен превоз: 1. NL, BE, DE, IT Зеебруге-Антверпен/Ротердам-Дуисбург-[Базел]-Милано-Генуа До 10 ноември 2013 г. 2. NL, BE, LU, FR, Ротердам-Антверпен-Люксембург-Мец-Дижон-Лион/[Базел] До 10 ноември 2013 г. 3. SE, DK, DE, AT, IT Стокхолм-Малмьо-Копенхаген-Хамбург-Инсбрук-Верона-Палермо До 10 ноември 2015 г. 4. PT, ES, FR Синеш-Лисабон/Леиксоеш — Мадрид-Медина дел Кампо/ Билбао/Сан Себастиан-Ирун-Бордо-Париж/Хавър/Мец Синеш-Елваш/Алхесирас До 10 ноември 2013 г. 5. PL, CZ, SK, AT, IT, SI Гданск-Катовице-Острава/Жилина-Братислава/Виена-/Клагенфурт-Удине-Венеция/Триест/ /Болоня/Равена/ Грац-Марибор-Любляна-Копер/Триест До 10 ноември 2015 г. 6. ES, FR, IT, SI, HU Алмерия-Валенсия/Мадрид-Сарагоса/Барселона-Марсилия-Лион-Торино-Милано-Верона-Падуа/Венеция-Триест/Копер-Любляна-Будапеща-Захони (границата между Унгария и Украйна) До 10 ноември 2013 г. 7. CZ, AT, SK, HU, RO, BG, EL — Букурещ-Констанца Прага-Виена/Братислава-Будапеща — Видин-София-Солун-Атина До 10 ноември 2013 г. 8. DE, NL, BE, PL, LT, Бремерхафен/Ротердам/Антверпен-Аахен/Берлин-Варшава-Тереспол (границата между Полша и Беларус)/Каунас До 10 ноември 2015 г. 9. CZ, SK Прага-Хорни Лидеч-Жилина-Кошице-Чиерна над Тисоу (границата между Словакия и Украйна) До 10 ноември 2013 г.

(1) „/“ означава алтернативни трасета. Съгласно приоритетните проекти TEN-T трасета 4 и 6 следва в бъдеще да бъдат допълнени от проект № 16 по оста за железопътен товарен превоз Синеш/Алхесирас-Мадрид-Париж, включваща централно преминаване през Пиринеите посредством нисковисочинен мост.

Практика по чл. 25

0 решения, 0 цитирания

Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.