Чл. 15

Чл. 15.(1) (Изм. - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) Управителят на железопътната инфраструктура е длъжен, доколкото е възможно, да удовлетвори всички заявки за капацитети на инфраструктурата, особено онези, които се отнасят до трасета, пресичащи повече от една мрежа. (2) (Нова - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) В случаите, когато заявките за капацитет изискват координиране, управителят на железопътната инфраструктура може да предложи на заявителите инфраструктурен капацитет, който се различава от заявения. (3) (Нова - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) За разрешаване на случаи на несъвместимост на заявките за разпределяне на капацитет управителят на железопътната инфраструктура извършва консултации със заявителите, като им предоставя в кратък срок, безплатно, в писмена или електронна форма, информация относно:

1. влаковите маршрути, поискани от всички други заявители по същите маршрути;
2. влаковите маршрути, разпределени временно на всички други заявители по същите маршрути;
3. влаковите маршрути, предложени в замяна на заявения капацитет, при условията на ал. 2;
4. цялата налична информация за критериите, използвани в процеса на разпределяне на капацитета.

(4) (Нова - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) Информацията по ал. 3 се предоставя, без да се разкриват другите заявители, освен ако съответните заявители не са изразили съгласие за това. (5) (Нова - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) Принципите, на които се подчинява процесът на координиране на заявките по ал. 2, се определят в референтния документ на железопътната мрежа, като се вземат предвид сложността на организирането на влаковите маршрути и последиците, които изменението може да има за други управители на железопътната инфраструктура. В документа се съдържат правила за бързо разрешаване на спорове във връзка с разпределянето на инфраструктурния капацитет, съгласно които управителят на инфраструктурата взема решение след проведени консултации със засегнатите страни в срок до 10 работни дни от постъпване на жалбата. Правилата не засягат съществуващите процедури на обжалване почл. 116, ал. 5 ЗЖТ. (6) (Предишна ал. 2 - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) При удовлетворяване на заявките управителят задължително спазва следната поредност: експресни пътнически влакове, бързи пътнически влакове, пътнически влакове, директни товарни влакове, участъково-групови влакове, товарни влакове, маневрени влакове. Работните товарни влакове имат предимство пред останалите само в случаите почл. 14, ал. 4. (7) (Нова - ДВ, бр. 87 от 2006 г., предишна ал. 3 - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) Заявки за предоставяне на капацитет, свързани с допълнителен обем на превози, се приемат и удовлетворяват в оперативен порядък. (8) (Нова - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) Извънредни (ad hoc) заявки за предоставяне на капацитет, свързани с допълнителен обем на превози, се приемат и удовлетворяват възможно най-бързо, но не по-късно от пет работни дни. (9) (Нова - ДВ, бр. 87 от 2006 г., предишна ал. 4, изм. - ДВ, бр. 36 от 2016 г.) Управителят на железопътната инфраструктура оценява необходимостта от резервен капацитет с цел удовлетворяване на заявките по ал. 8 и информира заявителите, които евентуално биха желали да ползват този капацитет. Тези изисквания се прилагат и в случаите на наситена инфраструктура.