Чл. 14

Член 14 Национални рамки на политиката

1. До 31 декември 2024 г. всяка държава членка изготвя и изпраща на Комисията проект на национална рамка на политиката за развитието на пазара на алтернативни горива в транспортния сектор и за разгръщането на съответната инфраструктура.

1. Националната рамка на политиката трябва да съдържа най-малко следните елементи:

а) оценка на актуалното състояние и на бъдещото развитие на пазара на алтернативни горива в транспортния сектор, както и на развитието на инфраструктура за алтернативни горива, като се отчитат интермодалният достъп до инфраструктура за алтернативни горива и когато е приложимо, нейната трансгранична непрекъснатост, както и разработването на инфраструктура за алтернативни горива на островите и в най-отдалечените региони; б) национални краткосрочни и дългосрочни цели съгласно членове 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11 и 12, за които в настоящия регламент са определени задължителни национални цели; в) политики и мерки, необходими, за да се гарантира постигането на задължителните краткосрочни и дългосрочни цели, посочени в буква б) г) планирани или приети мерки за насърчаване на разгръщането на инфраструктура за алтернативни горива за затворени автомобилни паркове, по-специално на станции за зареждане с електроенергия и за презареждане с водород за публични транспортни услуги и на електрически зарядни станции за споделено ползване на автомобили; д) планирани или приети мерки за насърчаване и улесняване на разполагането на станции за зареждане с електроенергия на лекотоварни и тежкотоварни превозни средства в частни обекти, които не са публично достъпни; е) планирани или приети мерки за насърчаване на инфраструктурата за алтернативни горива в градски възли, по-специално по отношение на публично достъпните зарядни точки; ж) планирани или приети мерки за насърчаване на достатъчен брой публично достъпни зарядни точки с голяма мощност; з) планирани или приети мерки, необходими, за да се гарантира, че разполагането и експлоатацията на зарядни точки, включително географското разпределение на двупосочни зарядни точки, допринасят за гъвкавостта на енергийната система и за навлизането на електроенергията от възобновяеми източници в електроенергийната система; и) мерки, които да гарантират, че публично достъпните зарядни точки и точките за презареждане с алтернативни горива са достъпни за възрастни хора, лица с намалена подвижност и с увреждания, в съответствие с изискванията за достъпност на Директива (ЕС) 2019/882; й) планирани или приети мерки за премахване на евентуални пречки по отношение на планирането, издаването на разрешителни, възлагането на поръчки и експлоатацията на инфраструктура за алтернативни горива; к) преглед на актуалното състояние, перспективите и планираните мерки по отношение на разгръщането на инфраструктура за алтернативни горива в морски пристанища, различна от инфраструктурата за втечнен метан и захранване от наземната електрическа мрежа, предназначена за морски плавателни съдове, като например инфраструктура за водород, амоняк, метанол и електроенергия; л) преглед на актуалното състояние, перспективите и планираните мерки по отношение на разгръщането на инфраструктура за алтернативни горива, включително целите, ключовите етапи и необходимото финансиране за влаковете, задвижвани с водород или акумулаторни батерии, в железопътните участъци на трансевропейската транспортна мрежа, които не могат да бъдат електрифицирани; м) преглед на актуалното състояние, перспективите и планираните мерки по отношение на разгръщането на инфраструктура за алтернативни горива на летищата, различна от тази за електрозахранването на спрели въздухоплавателни средства, като например зареждане с електроенергия и презареждане с водород на въздухоплавателни средства; н) преглед на актуалното състояние, перспективите и планираните мерки по отношение на разгръщането на инфраструктура за алтернативни горива в корабоплаването по вътрешните водни пътища, като например за електроенергия и водород.

1. Националната рамка за политиката може да съдържа следните елементи:

а) преглед на актуалното състояние, перспективите и планираните мерки за разгръщането на инфраструктура за алтернативни горива в морските пристанища, като например за електроенергия и водород, за пристанищни услуги съгласно определението в Регламент (ЕС) 2017/352 на Европейския парламент и на Съвета (31); б) национални цели и мерки за насърчаване на инфраструктурата за алтернативни горива по протежение на пътните мрежи, които не са включени в основната трансевропейска транспортна мрежа или в широкообхватната трансевропейска транспортна мрежа, по-конкретно по отношение на публично достъпните зарядни точки; в) мерки за гарантиране на достъп до инфраструктура за зареждане с електроенергия и презареждане с гориво на цялата територия на държавата членка, като се обърне специално внимание на селските райони, с цел да се осигурят достъпът до тях и териториалното сближаване; г) мерки, с които да се гарантира, че гъстотата на публично достъпната инфраструктура за алтернативни горива на национално равнище отчита гъстотата на населението; д) национални краткосрочни и дългосрочни цели за разгръщането на посочената в букви а), б), в) и г) инфраструктура за алтернативни горива, за които в настоящия регламент не са определени задължителни цели.

1. Държавите членки гарантират, че в националните рамки на политиката са отчетени нуждите на различните видове транспорт, съществуващи на тяхна територия.

1. Държавите членки гарантират, че в националните рамки за политиката са отчетени, по целесъобразност, интересите на регионалните и местните органи, по-специално по отношение на инфраструктурата за зареждане с електроенергия и презареждане с гориво за обществения транспорт, както и интересите на съответните заинтересовани страни.

1. При необходимост държавите членки си сътрудничат, посредством консултации или съвместни рамки на политиката, за да гарантират, че мерките, необходими за постигането на целите на настоящия регламент, са съгласувани и координирани. По-специално държавите членки си сътрудничат при определянето на стратегии за използване на алтернативни горива и за разгръщане на съответната инфраструктура във водния транспорт. Комисията подпомага държавите членки в процеса на сътрудничество.

1. Мерките за подкрепа на инфраструктурата за алтернативни горива са в съответствие с приложимите правила на Съюза за държавната помощ.

1. Всяка държава членка предоставя на разположение на обществеността своя проект за национална рамка за политиката и гарантира, че на обществеността са предоставени ранни и ефективни възможности за участие в изготвянето на проекта за национална рамка на политиката.

1. Комисията оценява проектите на националните рамки на политиката и може да отправя препоръки към държавите членки. Тези препоръки се издават не по-късно от шест месеца след представянето на проектите за национални рамки на политиката, посочени в параграф 1 от настоящия член. В тях може да се посочва по-специално:

а) равнището на амбиция на краткосрочните и дългосрочните цели с оглед на изпълнението на задълженията, посочени в членове 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11, 12 и 13; б) политиките и мерките, свързани с краткосрочните и дългосрочните цели на държавите членки.

1. Всяка държава членка взема надлежно предвид всички препоръки на Комисията в своята окончателна национална рамка на политиката. Ако съответната държава членка не вземе мерки във връзка с препоръка или със съществена част от нея, тази държава членка предоставя писмено обяснение на Комисията.

1. До 31 декември 2025 г. всяка държава членка изготвя своята национална рамка на политиката в лесно четима и разбираема форма и уведомява Комисията за нея. Комисията оповестява публично тези окончателни национални рамки на политиката.