Чл. 24

Член 24 Докладване и преглед

1. До 31 декември 2024 г. Комисията представя на Европейския парламент и на Съвета доклад за технологичната и пазарната готовност, посветен на тежкотоварните превозни средства. В този доклад се вземат предвид първоначалните индикации за предпочитанията на пазара. В него също така се взема предвид развитието на технологиите и на техническите спецификации, постигнато до тази дата, както и очакваните в краткосрочен план промени, по-специално по отношение на стандартите и технологиите за зареждане с електроенергия и презареждане с гориво, като например стандартите за зареждане с голяма мощност и електрическите пътни системи, както и използването на течен водород.

По отношение на станциите за презареждане с водород Комисията оценява допълнително изискванията, посочени в член 6, в контекста на технологичното и пазарното развитие, необходимостта от определяне на по-голям капацитет за тези станции, нуждата от определяне на цели за инфраструктурата за презареждане с течен водород, както и датата за удължаването на срока за изискванията за разполагането на станции за презареждане с водород по широкообхватната трансевропейска транспортна мрежа.

1. До 31 декември 2026 г. и на всеки пет години след това Комисията преразглежда настоящия регламент.

При прегледа Комисията оценява по-специално следните елементи: а) дали свързаните с трафика прагове, посочени в член 3, параграфи 6 и 7, член 4, параграфи 4 и 5, и член 6, параграф 4 все още са актуални, като се има предвид очакваното увеличение на дела на задвижваните с водород превозни средства или на задвижваните с акумулаторни батерии електрически превозни средства, в общия парк от превозни средства, които се движат в рамките на Съюза; б) дали електронните платежни средства, посочени в член 5, параграф 1, все още са подходящи; в) функционирането на механизма за ценообразуване за публично достъпните зарядни станции и дали ценовите компоненти, определени в член 5, параграф 4, предоставят на потребителите ясна и достатъчна информация; г) евентуално намаляване на прага за брутен тонаж, определен в член 9, както и евентуално разширяване на обхвата на настоящия регламент, така че да включва и други видове кораби, след извършването на съответни корекции в други приложими правни актове на Съюза; д) настоящото състояние и бъдещото развитие на пазара за въздухоплаване с водородно и електрическо задвижване; е) въздействието на настоящия регламент по отношение на потенциала и мащаба на изместване на въглеродните емисии. Като част от този преглед, Комисията оценява също така степента, до която прилагането на настоящия регламент е постигнало неговите цели, както и степента, до която то е оказало въздействие върху конкурентоспособността на съответните сектори, обхванати от него. Този преглед обхваща и взаимодействието на настоящия регламент с други съответни правни актове на Съюза и при него се идентифицират всички разпоредби, които биха могли да бъдат актуализирани и опростени, както и действията и мерките, които са били или биха могли да бъдат предприети за намаляване на свързания с общите разходи натиск върху съответните сектори. Като част от анализа на Комисията на ефективността на настоящия регламент, прегледът включва и оценка за тежестта, която настоящият регламент налага върху предприятията.

1. Ако е уместно, с оглед на резултата от посочената в параграф 2 оценка, Комисията преценява дали посоченият преглед да бъде придружен от предложение за изменение на настоящия регламент.