Чл. 26

Член 26 Влизане в сила и прилагане Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз. Прилага се от 13 април 2024 г. Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки. Съставено в Страсбург на 13 септември 2023 година.

За Европейския парламент

Председател

R. METSOLA

За Съвета

Председател

J. M. ALBARES BUENO

Член 26

(1) ОВ C 152, 6.4.2022 г., стр. 138.

(2) ОВ C 270, 13.7.2022 г., стр. 38.

(3) Позиция на Европейския парламент от 11 юли 2023 г. (все още непубликувана в Официален вестник) и решение на Съвета от 25 юли 2023 г.

(4) Директива 2014/94/EC на Европейския парламент и на Съвета от 22 октомври 2014 г. за разгръщането на инфраструктура за алтернативни горива (ОВ L 307, 28.10.2014 г., стр. 1).

(5) Директива (ЕС) 2018/2001 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2018 г. за насърчаване използването на енергия от възобновяеми източници (ОВ L 328, 21.12.2018 г., стр. 82).

(6) Регламент (ЕС) 2019/631 на Европейския парламент и на Съвета от 17 април 2019 г. за определяне на стандарти за емисиите на CO2 от нови леки пътнически автомобили и от нови леки търговски превозни средства и за отмяна на регламенти (ЕО) № 443/2009 и (ЕС) № 510/2011 (ОВ L 111, 25.4.2019 г., стр. 13).

(7) Регламент (ЕС) 2019/1242 на Европейския парламент и на Съвета от 20 юни 2019 г. за определяне на стандарти за емисиите на CO2 от нови тежкотоварни превозни средства и за изменение на регламенти (ЕО) № 595/2009 и (ЕС) 2018/956 на Европейския парламент и на Съвета и на Директива 96/53/ЕО на Съвета (ОВ L 198, 25.7.2019 г., стр. 202).

(8) Регламент (ЕС) 2023/1805 на Европейския парламент и на Съвета от 13 септември 2023 г. относно използването на възобновяеми и нисковъглеродни горива в морския транспорт и за изменение на Директива 2009/16/ЕО (вж. страница 48 от настоящия брой на Официален вестник).

(9) Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2013 г. относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС (ОВ L 348, 20.12.2013 г., стр. 1).

(10) Директива 2010/31/EС на Европейския парламент и на Съвета от 19 май 2010 г. относно енергийните характеристики на сградите (OВ L 153, 18.6.2010 г., стр. 13).

(11) Директива (ЕС) 2019/944 на Европейския парламент и на Съвета от 5 юни 2019 г. относно общите правила за вътрешния пазар на електроенергия и за изменение на Директива 2012/27/ЕС (ОВ L 158, 14.6.2019 г., стр. 125).

(12) Директива 2014/23/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2014 г. за възлагане на договори за концесия (ОВ L 94, 28.3.2014 г., стр. 1).

(13) Директива 98/6/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 16 февруари 1998 г. относно защитата на потребителите при обозначаването на цените на стоките, предлагани на потребителите (ОВ L 80, 18.3.1998 г., стр. 27).

(14) Директива (ЕС) 2019/882 на Европейския парламент и на Съвета от 17 април 2019 г. за изискванията за достъпност на продукти и услуги (OB L 151, 7.6.2019 г., стр. 70).

(15) Регламент (ЕС) 2021/2085 на Съвета от 19 ноември 2021 г. за създаване на съвместните предприятия в рамките на програмата „Хоризонт Европа“ и отмяна на регламенти (ЕО) № 219/2007, (ЕС) № 557/2014, (ЕС) № 558/2014, (ЕС) № 559/2014, (ЕС) № 560/2014, (ЕС) № 561/2014 и (ЕС) № 642/2014 (ОВ L 427, 30.11.2021 г., стр. 17).

(16) Директива 96/67/ЕО на Съвета от 15 октомври 1996 г. относно достъп до пазара на наземни услуги в летищата на Общността (ОВ L 272, 25.10.1996 г., стр. 36).

(17) Регламент (ЕС) 2019/943 на Европейския парламент и на Съвета от 5 юни 2019 г. относно вътрешния пазар на електроенергия (OB L 158, 14.6.2019 г., стр. 54).

(18) Директива 2009/33/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за насърчаване на чисти пътни превозни средства с цел да се подпомогне мобилността с ниски емисии (ОВ L 120, 15.5.2009 г., стр. 5).

(19) Директива 1999/94/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 декември 1999 г. относно наличието на потребителска информация за разхода на гориво и емисиите на CO2 по отношение на търговията с нови леки автомобили (ОВ L 12, 18.1.2000 г., стр. 16).

(20) Делегиран регламент (ЕС) 2022/670 на Комисията от 2 февруари 2022 г. за допълнение на Директива 2010/40/ЕС на Европейския парламент и на Съвета по отношение на предоставянето в целия ЕС на информационни услуги в реално време за движението по пътищата (ОВ L 122, 25.4.2022 г., стр. 1).

(21) Регламент (ЕС) № 1025/2012 на Европейския парламент и на Съвета от 25 октомври 2012 г. относно европейската стандартизация, за изменение на директиви 89/686/ЕИО и 93/15/ЕИО на Съвета и на директиви 94/9/ЕО, 94/25/ЕО, 95/16/ЕО, 97/23/ЕО, 98/34/ЕО, 2004/22/ЕО, 2007/23/ЕО, 2009/23/ЕО и 2009/105/ЕО на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на Решение 87/95/ЕИО на Съвета и на Решение № 1673/2006/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 316, 14.11.2012 г., стр. 12).

(22) ОВ L 123, 12.5.2016 г., стр. 1.

(23) Регламент (ЕС) № 182/2011 на Европейския парламент и на Съвета от 16 февруари 2011 г. за установяване на общите правила и принципи относно реда и условията за контрол от страна на държавите членки върху упражняването на изпълнителните правомощия от страна на Комисията (ОВ L 55, 28.2.2011 г., стр. 13).

(24) Делегиран регламент (ЕС) 2019/1745 на Комисията от 13 август 2019 г. за допълване и изменение на Директива 2014/94/ЕС на Европейския парламент и на Съвета по отношение на зарядните точки за моторни превозни средства от категория L, бреговото електрозахранване на плавателни съдове за вътрешните водни пътища, снабдяването на автомобилния транспорт с водород и снабдяването на автомобилния и водния транспорт с природен газ, както и за отмяна на Делегиран регламент (ЕС) 2018/674 на Комисията (ОВ L 268, 22.10.2019 г., стр. 1).

(25) Делегиран регламент (ЕС) 2021/1444 на Комисията от 17 юни 2021 г. за допълнение на Директива 2014/94/ЕС на Европейския парламент и на Съвета по отношение на стандартите за зарядните точки за електрически автобуси (OВ L 313, 6.9.2021 г., стр. 1).

(26) Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета от 4 юли 2018 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване и за създаването на Агенция за авиационна безопасност на Европейския съюз и за изменение на регламенти (ЕО) № 2111/2005, (ЕО) № 1008/2008, (ЕС) № 996/2010, (ЕС) № 376/2014 и на директиви 2014/30/ЕС и 2014/53/ЕС на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на регламенти (ЕО) № 552/2004 и (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета и Регламент (ЕИО) № 3922/91 на Съвета (ОВ L 212, 22.8.2018 г., стр. 1).

(27) Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейския парламент и на Съвета от 30 май 2018 г. относно одобряването и надзора на пазара на моторни превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства, за изменение на регламенти (ЕО) № 715/2007 и (ЕО) № 595/2009 и за отмяна на Директива 2007/46/ЕО (ОВ L 151, 14.6.2018 г., стр. 1).

(28) Регламент (ЕС) 2015/757 на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2015 г. относно мониторинга, докладването и проверката на емисиите на въглероден диоксид от морския транспорт и за изменение на Директива 2009/16/ЕО (ОВ L 123, 19.5.2015 г., стр. 55).

(29) Директива (ЕС) 2015/2366 на Европейския парламент и на Съвета от 25 ноември 2015 г. за платежните услуги във вътрешния пазар, за изменение на директиви 2002/65/ЕО, 2009/110/ЕО и 2013/36/ЕС и Регламент (ЕС) № 1093/2010 и за отмяна на Директива 2007/64/ЕО (ОВ L 337, 23.12.2015 г., стр. 35).

(30) Делегиран регламент (ЕС) 2022/1012 на Комисията от 7 април 2022 г. за допълнение на Регламент (ЕО) № 561/2006 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на установяването на стандарти, предоставящи подробности относно нивото на обслужване и сигурност на безопасните и сигурни зони за паркиране и относно процедурите за тяхното сертифициране (OВ L 170, 28.6.2022 г., стр. 27).

(31) Регламент (ЕС) 2017/352 на Европейския парламент и на Съвета от 15 февруари 2017 г. за създаване на рамка за предоставянето на пристанищни услуги и общи правила за финансовата прозрачност на пристанищата (ОВ L 57, 3.3.2017 г., стр. 1).

(32) Директива 2010/40/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 7 юли 2010 г. относно рамката за внедряване на интелигентните транспортни системи в областта на автомобилния транспорт и за интерфейси с останалите видове транспорт (OB L 207, 6.8.2010 г., стр. 1).

ПРИЛОЖЕНИЕ I Докладване Националният доклад за напредъка, посочен в член 15, параграф 1, включва най-малко следните елементи: 1. определяне на цели а) прогнози за навлизането на превозни средства за 31 декември 2025 г., 2030 г. и 2035 г. за: — лекотоварни пътни превозни средства — поотделно за лекотоварни електрически превозни средства, задвижвани с акумулаторна батерия, лекотоварни хибридни електрически превозни средства с възможност за включване към електрическата мрежа и лекотоварни превозни средства, задвижвани с водород; — тежкотоварни пътни превозни средства — поотделно за електрически тежкотоварни превозни средства, задвижвани с акумулаторна батерия, и тежкотоварни превозни средства, задвижвани с водород; б) цели за 31 декември 2025 г., 2027 г., 2030 г. и 2035 г. за: — инфраструктурата за зареждане с електроенергия на лекотоварни превозни средства: броя зарядни станции и изходната мощност (класификация на зарядните станции съгласно приложение III); — развитието по отношение на зарядните станции за лекотоварни електрически превозни средства, които не са публично достъпни, ако е приложимо; — инфраструктурата за зареждане с електроенергия на тежкотоварни електрически превозни средства: броя зарядни станции и изходната мощност; — развитието по отношение на зарядните станции за тежкотоварни електрически превозни средства, които не са публично достъпни, ако е приложимо; — станциите за зареждане с водород: броя станции за презареждане с гориво, дебита на станциите за презареждане с гориво и осигурените съединители; — станциите за презареждане на пътни превозни средства с втечнен метан: броя станции за презареждане с гориво и дебита на станциите; — точките за презареждане с втечнен метан в морските пристанища от основната трансевропейска транспортна мрежа и от широкообхватната трансевропейска транспортна мрежа, включително местоположение (пристанище) и капацитет по пристанища; — захранването от наземната електрическа мрежа в морските пристанища от основната трансевропейска транспортна мрежа и от широкообхватната трансевропейска транспортна мрежа, включително точното местоположение (пристанище) и мощност на всяка инсталация в рамките на пристанището; — захранването от наземната електрическа мрежа в пристанищата по вътрешните водни пътища от основната трансевропейска транспортна мрежа и от широкообхватната трансевропейска транспортна мрежа, включително местоположение (пристанище) и мощност; — електрозахранването за спрели въздухоплавателни средства, броя инсталации на всяко летище от основната или от широкообхватната трансевропейска транспортна мрежа; — други национални краткосрочни и дългосрочни цели, за които не съществуват задължителни национални краткосрочни цели, валидни за целия Съюз, ако е приложимо. По отношение на инфраструктурата за алтернативни горива в пристанищата, летищата и железопътния транспорт трябва да се докладват местоположението и мощността/размерът на инсталациите; 2. степента на използване: за категориите по точка 1, буква б) — докладване за използването на съответната инфраструктура; 3. степента на постигане на краткосрочните национални цели за разгръщането на инфраструктура за алтернативни горива в различните видове транспорт (автомобилен, железопътен, воден и въздушен): — степента на постигане на целите за разгръщане на инфраструктурата, посочена в точка 1, буква б), за всички приложими видове транспорт, по-специално що се отнася до станции за зареждане с електроенергия, електрическата пътна система (ако е приложимо), станциите за презареждане с водород, захранването от наземната електрическа мрежа в морските пристанища и пристанищата по вътрешните водни пътища, бункероването с втечнен метан в морските пристанища от основната трансевропейска транспортна мрежа, инфраструктурата за други алтернативни горива в пристанищата, електрозахранването за спрели въздухоплавателни средства; — за зарядните точки, като се посочва съотношението между публичната и частната инфраструктура; — разгръщането на инфраструктура за алтернативни горива в градските възли; 4. прегледа на случаите, в които държавите членки са се възползвали от дерогациите, определени в член 3, параграфи 6, 7 и 8, член 4, параграфи 6, 7 и 8 и член 6, параграф 4; 5. правните мерки: информацията за правните мерки може да съдържа законодателни, подзаконови или административни мерки в подкрепа на изграждането на инфраструктура за алтернативни горива, като например разрешителни за строеж, разрешителни за изграждане на паркоместа, сертифициране за екологосъобразност на предприятията и концесии на зарядните станции и на станциите за презареждане с гориво; 6. информацията за мерките на политиката в подкрепа на изпълнението на националната рамка за политиката, в т.ч.: — преки стимули за закупуване на транспортни средства, използващи алтернативни горива, или за изграждане на инфраструктурата; — наличие на данъчни стимули за насърчаване на транспортните средства, използващи алтернативни горива, и на съответната инфраструктура; — използване на обществените поръчки в подкрепа на алтернативните горива, включително съвместно възлагане на обществени поръчки; — нефинансови стимули, свързани с търсенето, например преференциален достъп до зони с ограничен достъп, политика за паркиране, специални ленти за движение; 7. публична подкрепа за разгръщане и производство, в т.ч.: — годишен публичен бюджет, отпуснат за разгръщането на инфраструктурата за алтернативни горива, с разбивка по алтернативни горива и видове транспорт (автомобилен, железопътен, воден и въздушен); — годишен публичен бюджет, отпуснат в подкрепа на производствени инсталации за технологии в областта на алтернативните горива, с разбивка по алтернативни горива; — отчитане на всякакви конкретни потребности по време на първоначалния етап на разгръщането на инфраструктурата за алтернативни горива; 8. научни изследвания, технологично развитие и демонстрационни дейности (НИТРДД): годишен публичен бюджет, отпуснат за подпомагане на НИТРДД в областта на алтернативните горива.

ПРИЛОЖЕНИЕ II Технически спецификации 1.

Технически спецификации за електрозахранване в автомобилния транспорт

1.1. — зарядните точки с нормална мощност за променлив ток, предназначени за електрически превозни средства, се оборудват, за целите на оперативната съвместимост, най-малко с щепсели или със съединители тип 2 за превозни средства, описани в стандарт EN 62196-2:2017. 1.2. — зарядните точки с нормална мощност за постоянен ток, предназначени за електрически превозни средства, се оборудват, за целите на оперативната съвместимост, най-малко със съединители на комбинираната зарядна система „Combo 2“, описани в стандарт EN 62196-3:2014; — зарядните точки с голяма мощност за променлив ток, предназначени за електрически превозни средства, се оборудват, за целите на оперативната съвместимост, най-малко със съединители тип 2, описани в стандарт EN 62196-2:2017; — зарядните точки с голяма мощност за постоянен ток, предназначени за електрически превозни средства, се оборудват, за целите на оперативната съвместимост, най-малко със съединители на комбинираната зарядна система „Combo 2“, описани в стандарт EN 62196-3:2014. 1.3. Публично достъпните зарядни точки за променлив ток, запазени за електрически превозни средства от категория L до 3,7 кВ, се оборудват, за целите на оперативната съвместимост, с поне един от следните елементи: а) щепселни кутии или съединители за превозни средства от тип 3А, както е описано в стандарт EN 62196-2:2017 (за зареждане в режим 3); б) щепселни кутии съответстващи на стандарт IEC 60884-1:2002+A1:2006+A2:2013 (за зареждане в режим 1 или режим 2); 1.4. — зарядните точки с нормална и голяма мощност за променлив ток, предназначени за електрически автобуси, се оборудват най-малко със съединители тип 2, описани в стандарт EN 62196-2:2017; — зарядните точки с нормална мощност и зарядните точки с голяма мощност за постоянен ток, предназначени за електрически автобуси, се оборудват най-малко със съединители на комбинираната зарядна система „Combo 2“, описани в стандарт EN 62196-3:2014. 1.5. — автоматизирано устройство за свързване (АУС), монтирано на инфраструктурата (пантограф); — автоматизирано устройство за свързване (АУС), монтирано на покрива на превозното средство; — автоматизирано устройство за свързване (АУС), монтирано под превозното средство; — автоматизирано устройство за свързване (АУС), монтирано на инфраструктурата и свързващо се към страната или на покрива на превозното средство. 1.6.

Технически спецификации относно съединителя за зареждане с електроенергия на тежкотоварни електрически превозни средства (зареждане с постоянен ток).

1.7.

Технически спецификации за индукционно статично безконтактно зареждане с електроенергия за леки автомобили и лекотоварни електрически превозни средства.

1.8.

Технически спецификации за индукционно статично безконтактно зареждане с електроенергия за тежкотоварни електрически превозни средства.

1.9.

Технически спецификации за индукционно динамично безконтактно зареждане с електроенергия за електрически пътнически автомобили и електрически лекотоварни превозни средства.

1.10.

Технически спецификации за индукционно динамично безконтактно зареждане с електроенергия на тежкотоварни електрически превозни средства.

1.11.

Технически спецификации за индукционно статично безконтактно зареждане на електрически автобуси.

1.12.

Технически спецификации за индукционно динамично безконтактно зареждане на електрически автобуси.

1.13.

Технически спецификации за електрическа пътна система за динамично въздушно енергозахранване посредством пантограф за тежкотоварни електрически превозни средства.

1.14.

Технически спецификации за електрическа пътна система за динамично наземно енергозахранване посредством контактни релси за електрически пътнически автомобили, лекотоварни електрически превозни средства и тежкотоварни електрически превозни средства.

1.15.

Технически спецификации за замяна на акумулаторни батерии за електрически превозни средства от категория L.

1.16.

Ако е технически осъществимо, технически спецификации за замяна на акумулаторни батерии за електрически леки пътнически автомобили и електрически лекотоварни превозни средства.

1.17.

Ако е технически осъществимо, технически спецификации за замяна на акумулаторни батерии за електрически тежкотоварни превозни средства.

1.18.

Технически спецификации за станциите за зареждане с електроенергия по отношение на осигуряването на достъп на ползватели с увреждания.

2.

Технически спецификации за обмен на съобщения в сектора за зареждане на електрически превозни средства

2.1.

Технически спецификации за комуникацията между електрическо превозно средство и зарядна точка (комуникация „превозно средство към мрежа“).

2.2.

Технически спецификации за комуникацията между зарядна точка и системата за управление на зарядни точки (комуникация със сървъри за данни и функционална логика).

2.3.

Технически спецификации за комуникацията между оператора на зарядна точка, доставчиците на услуги за електромобилност и платформите за е-роуминг.

2.4.

Технически спецификации за комуникацията между оператора на зарядна точка и операторите на разпределената система.

3.

Технически спецификации за снабдяване на пътни превозни средства с водород

3.1.

Точките за презареждане с водород на открито, които подават водород в газообразно състояние, използван като гориво за моторни превозни средства, съответстват най-малко на изискванията за оперативна съвместимост, описани в стандарт EN 17127:2020.

3.2.

Качествените характеристики на водорода, който се подава в точките за презареждане с водород за моторни превозни средства, съответстват на изискванията, описани в стандарт EN 17124:2022. Методите за гарантиране на качеството на водорода също са описани в стандарта.

3.3.

Алгоритъмът за зареждане съответства на изискванията на стандарт EN 17127:2020.

3.4.

След приключване на процеса по сертифициране по стандарт EN ISO 17268:2020, съединителите за презареждане на моторни превозни средства с водород в газообразно състояние съответстват най-малко на този стандарт.

3.5.

Технически спецификации за съединители за точки за зареждане, които подават газообразен (сгъстен) водород за тежкотоварни превозни средства.

3.6.

Технически спецификации за съединители за точки за зареждане, които подават втечнен водород за тежкотоварни превозни средства.

4.

Технически спецификации за метан за автомобилния транспорт

4.1.

Точките за презареждане с КПГ на моторни превозни средства съответстват на налягането на пълнене (сервизно налягане) от 20,0 MPa (200 bar) при 15°C. Максимално налягане на пълнене от 26,0 MPa с „температурна компенсация“ се допуска, както е посочено в стандарт EN ISO 16923:2018.

4.2.

Профилът на съединителя съответства на правило № 110 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации, позоваващо се на части I и II в стандарт EN ISO 14469:2017.

4.3.

Точките за презареждане с втечнен метан за моторни превозни средства съответстват на налягане на пълнене, по-ниско от максималното допустимото работно налягане на резервоара на превозното средство, както е посочено в стандарт EN ISO 16924:2018 „Станции за зареждане с природен газ — станции за ВПГ за зареждане на превозни средства“. Освен това профилът на съединителя съответства на стандарт EN ISO 12617: 2017 „Пътни превозни средства — съединител за зареждане с втечнен природен газ (ВПГ) — 3,1 MPa“.

5.

Технически спецификации за електрозахранване за морския транспорт и корабоплаването по вътрешните водни пътища

5.1.

Захранването от наземната електрическа мрежа за кораби, плаващи по море, включително проектирането, монтирането и изпитването на системите, съответства най-малко на техническите спецификации на стандарта IEC/IEEE 80005-1:2019/AMD1:2022 за брегови връзки с високо напрежение.

5.2.

Щепселите, щепселните кутии и корабните съединители за свързване с брегово електрозахранване с високо напрежение съответстват най-малко на техническата спецификация на стандарт IEC 62613-1:2019.

5.3.

Захранването от наземната електрическа мрежа за плавателни съдове по вътрешните водни пътища съответства най-малко на стандарт EN 15869-2:2019 или стандарт EN 16840:2017, в зависимост от енергийните изисквания.

5.4.

Технически спецификации за брегови зарядни точки за акумулаторни батерии за морски плавателни съдове, включващи взаимна свързаност и оперативна съвместимост за морските плавателни съдове.

5.5.

Технически спецификации за брегови зарядни точки за акумулаторни батерии за плавателни съдове за вътрешно корабоплаване, включващи взаимна свързаност и оперативна съвместимост на системите за плавателни съдове за вътрешно корабоплаване.

5.6.

Технически спецификации за комуникационен интерфейс „съд към пристанищна мрежа“ в автоматизирани системи за брегово електрозахранване и системи за зареждане на акумулаторни батерии за морски плавателни съдове.

5.7.

Технически спецификации за комуникационен интерфейс „съд към пристанищна мрежа“ в автоматизирани системи за брегово електрозахранване и системи за зареждане на акумулатори за плавателни съдове по вътрешните водни пътища.

5.8.

Ако е технически осъществимо, технически спецификации за замяна на акумулатори и зареждане на брегови станции за плавателни съдове по вътрешните водни пътища.

6.

Технически спецификации за бункероване с водород за морския транспорт и корабоплаването по вътрешните водни пътища

6.1.

Технически спецификации за точките за зареждане и бункероване с газообразен (сгъстен) водород на морските плавателни съдове, задвижвани с водород.

6.2.

Технически спецификации за точките за презареждане и бункероване с газообразен (сгъстен) водород на плавателни съдове, задвижвани с водород, по вътрешните водни пътища.

6.3.

Технически спецификации за точките за презареждане и бункероване с втечнен водород на морските плавателни съдове, задвижвани с водород.

6.4.

Технически спецификации за точките за презареждане и бункероване с втечнен водород на плавателни съдове по вътрешните водни пътища, задвижвани с водород.

7.

Технически спецификации за бункероване с метанол за морския транспорт и корабоплаването по вътрешните водни пътища

7.1.

Технически спецификации за точките за презареждане и бункероване с метанол за морски плавателни съдове, задвижвани с метанол.

7.2.

Технически спецификации за точките за презареждане и бункероване с метанол за плавателни съдове по вътрешните водни пътища, задвижвани с метанол.

8.

Технически спецификации за бункероване с амоняк за морския транспорт и корабоплаването по вътрешните водни пътища

8.1.

Технически спецификации за точки за презареждане и бункероване с амоняк за морски плавателни съдове, задвижвани с амоняк.

8.2.

Технически спецификации за точки за презареждане и бункероване с амоняк за плавателни съдове по вътрешните водни пътища, задвижвани с амоняк.

9.

Технически спецификации за точките за презареждане с втечнен метан за морския транспорт и корабоплаването по вътрешните водни пътища

9.1.

Точките за презареждане с втечнен метан за морски кораби, които не са обхванати от Международния кодекс за строежа и оборудването на кораби, превозващи втечнени газове в наливно състояние (Кодекса IGC), съответстват най-малко на стандарт EN ISO 20519:2017.

9.2.

Точките за презареждане с втечнен метан за плавателни съдове по вътрешните водни пътища съответстват най-малко на стандарт EN ISO 20519:2017 (части 5.3—5.7), само за целите на оперативната съвместимост.

10.

Технически спецификации, свързани с етикетирането на горивото

10.1.

Етикетът „Горива. Идентифициране на съвместимостта с превозните средства. Графично представяне на информацията за потребителя“ съответства на стандарт EN 16942:2016+A1:2021.

10.2.

Етикетът „Идентификация на съвместимостта на превозни средства и инфраструктура. Графично представяне на информация за потребители, за превозни средства с електрическо задвижване“ съответства най-малко на стандарт EN 17186:2019.

10.3.

Общата методика за сравняването на цените на алтернативните горива за единица е определена в Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/732 на Комисията (1).

10.4.

Технически спецификации за станции за зареждане с електроенергия и съоръжения за презареждане с водород за железопътния транспорт.

(1) Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/732 на Комисията от 17 май 2018 г. относно обща методика за сравняването на цените на алтернативните горива за единица в съответствие с Директива 2014/94/ЕС на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 123, 18.5.2018 г., стp. 85).

ПРИЛОЖЕНИЕ III Изисквания за докладване относно внедряването на електрически превозни средства и разгръщането на публично достъпна инфраструктура за зареждане с електроенергия 1. — електрически превозни средства, задвижвани с акумулаторна батерия, поотделно за категории M1, N1, M2/3 и N2/3; — хибридни превозни средства с възможност за включване към електрическата мрежа, поотделно за категории M1, N1, M2/3 и N2/3. 2. Категория Подкатегория Максимална изходна мощност (P) Определение съгласно член 2 от настоящия регламент Категория 1 (променлив ток) Бавна зарядна точка за променлив ток, монофазна P < 7,4 kW Зарядна точка с нормална мощност Среднобърза зарядна точка за променлив ток, трифазна 7,4 kW ≤ P ≤ 22 kW Бърза зарядна точка за променлив ток, трифазна P > 22 kW Зарядна точка с голяма мощност Категория 2 (постоянен ток) Бавна зарядна точка за постоянен ток P < 50 kW Бърза зарядна точка за постоянен ток 50 kW ≤ P < 150 kW Ниво 1 — Свръхбърза зарядна точка за постоянен ток 150 kW ≤ P < 350 kW Ниво 2 — Свръхбърза зарядна точка за постоянен ток P ≥ 350 kW 3. — брой зарядни точки, който се докладва за всяка от категориите по точка 2; — брой зарядни станции, който се докладва за всяка от категориите по точка 2; — обща агрегирана изходна мощност на зарядните станции.

ПРИЛОЖЕНИЕ IV Таблица на съответствието Директива 2014/94/EС Настоящият регламент

Член 1 Член 1

Член 3

Член 14

Член 4

Членове 3, 4, 5, 9 и 10

Член 5

Член 6 — Член 6

Член 7 Член 7

Членове 8 и 11 —

Член 12 — Член 12

Член 19

Член 22

Член 9

Член 23

Член 15, 16 и 24 —

Член 17 —

Член 18 —

Член 20 —

Член 21 —

Член 25

Член 11 —

Приложение I Приложение I

Приложение II Приложение II —

Приложение III