Чл. 11

Чл. 11.(1) (Изм. -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г., изм. -Решение № 118 по Протокол № 71 от 23.02.2023 г.) Краткосрочният превозен документ по т. 1.1 от Приложение № 1, както и този по т. 1.2 на хартиен носител - ценен образец и на PAYG носител, е редовен:

1. след валидация от пътника в наземно превозно средство, веднага след качване, на най-близко разположените валидатори, или по метод, въведен и одобрен от "Център за градска мобилност" ЕАД;
2. след валидация от пътника на валидаторите, разположени на бариерите за вход към платената зона на метростанцията;
3. без допълнително валидиране (валидира се в момента на отпечатването му) за превозен документ "билет за еднократно пътуване, продаван от водача, на хартиен носител - фискален документ.

(2) (Изм. -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г.) Всички превозни документи са редовни, ако отговарят на изискванията на ал. 1 и/или са в срока си на използване, както и ако отговарят на условията според вида на превозния документ съгласно наредбата. (3) (Изм. -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г.) Билет за еднократно пътуване без право на прекачване, издаван от водач на хартиен носител - фискален документ, се валидира в момента на отпечатването му, като е валиден само за времето на пътуване в превозното средство, линията и посоката на пътуване. Билетът съдържа информация за час и дата на отпечатване, цена и системен уникален идентификационен номер. (4) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г.) Билетът за еднократно пътуване без право на прекачване, издаван от каса или автомат на територията на метростанция следва да бъде използван до 60 минути от момента на издаването му за вход за конкретната метростанция. Билетът съдържа информация за час и дата на отпечатване, данни за метростанцията, дата и часа на най-късното възможно преминаване през бариера/входен турникет на метростанцията, цена и системен уникален идентификационен номер. (5) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г.) Нощна карта се издава само за пътуване по определените нощни градски линии от общинската транспортна схема в съответни времеви интервали от денонощието, изрично определени от компетентните органи съобразно изискванията на действащото законодателство и е редовен превозен документ след валидирането и при първо използване за пътуване. Нощната карта, издадена на PAYG носител, е превозен документ само за един пътник, ползващ един и същ PAYG носител след първата валидация, който се издава автоматично без предварителна регистрация и е валиден за всяко следващо пътуване до изтичане на съответните времеви интервали от денонощието. (6) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г.) Билетът за еднократно пътуване, продаван от контрольор по редовността на пътниците се продава и валидира от контрольора по редовността на пътниците на "Център за градска мобилност" ЕАД. Билетът е редовен превозен документ като е валиден само за времето за пътуване в превозното средство, линията и посоката на пътуване, при което е установено, че съответен пътник е без или с нередовен превозен документ. (7) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г.) Билет 30 плюс е краткосрочен превозен документ на електронен носител или PAYG, при условията на тази наредба, за пътуване с прекачвания, позволяващ неограничен брой прекачвания в рамките на 30 минути след неговата първоначална валидация. Последната извършена валидация в рамките на 30 минути предоставя възможност пътникът да завърши своето валидирано пътуване без ограничение във времето, до края на маршрута. Билетът не може да се комбинира на един и същ електронен носител с билет 60 плюс. Билетът се отнася за преносителя му и важи само за един пътник. (8) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г., изм. -Решение № 119 по Протокол № 71 от 23.02.2023 г., в сила от 24.02.2023 г.) Билет 60 плюс е краткосрочен превозен документ на електронен или PAYG носител, при условията на тази наредба, за пътуване с прекачвания, позволяващ неограничен брой прекачвания в рамките на 60 минути след неговата първоначална валидация. Последната извършена валидация в рамките на 60 минути предоставя възможност пътникът да завърши своето валидирано пътуване без ограничение във времето, до края на маршрута. Билетът не може да се комбинира на един и същ електронен носител с билет 30 плюс. Билетът се отнася за преносителя му и важи само за един пътник. (9) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г., изм. -Решение № 119 по Протокол № 71 от 23.02.2023 г., в сила от 24.02.2023 г.) Дневна карта с агрегация е превозен документ, валиден само за един пътник, ползващ един и същ PAYG носител до 24:00 ч. на съответния календарен ден. Превозният документ се издава автоматично без предварителна регистрация при пътувания и успешни валидации на носителя, осъществени след таксувани 2 билета 30 плюс със същия носител и е валидна за всяко следващо пътуване, регистрирано с успешна валидация в рамките на календарния ден, при условията на настоящата наредба. При пътуване по допълнителни автобусни линии, допълващи основните автобусни линии с цел осигуряване на връзки до основни линии във вътрешноградския транспорт, включително метрото, таксуваният билет 60 плюс влиза в сумата за дневна агрегация без да увеличава цената на Дневната карта с агрегация. Дневната карта с агрегация не предоставя възможност за пътуване с нощния транспорт. (10) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г., изм. -Решение № 119 по Протокол № 71 от 23.02.2023 г., в сила от 24.02.2023 г.) 24-часова карта, вкл. нощен транспорт и транспорт по допълнителни автобусни линии, допълващи основните автобусни линии с цел осигуряване на връзки до основни линии във вътрешноградския транспорт, включително метрото, е превозен документ на електронен носител, валиден за неограничен брой пътувания за период от 24 часа, считано от съответния час и ден на закупуване. (11) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г., изм. -Решение № 119 по Протокол № 71 от 23.02.2023 г., в сила от 24.02.2023 г.) 72-часова карта, вкл. нощен транспорт и транспорт по допълнителни автобусни линии, допълващи основните автобусни линии с цел осигуряване на връзки до основни линии във вътрешноградския транспорт, включително метрото, е превозен документ на електронен носител, валиден за неограничен брой пътувания за период от 72 часа, считано от съответния час и ден на закупуване. (12) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г., изм. -Решение № 119 по Протокол № 71 от 23.02.2023 г., в сила от 24.02.2023 г.) "Карта за календарна седмица с агрегация" е превозен документ, валиден само за един пътник, ползващ един и същ PAYG носител за период от 00:00 ч. в понеделник до 24 ч. в неделя на съответната календарна седмица. Превозният документ се издава автоматично без предварителна регистрация при пътувания и успешни валидации на носителя, при таксуване на пет броя поредни "Дневни карти с агрегация", първата от които е в понеделник, със същия носител и е валидна за всяко следващо пътуване, регистрирано с успешна валидация в рамките на календарната седмица, при условията на настоящата наредба. Карта за календарна седмица с агрегация предоставя възможност за пътуване по допълнителни автобусни линии, допълващи основните автобусни линии с цел осигуряване на връзки до основни линии във вътрешноградския транспорт, включително метрото. Карта за календарна седмица с агрегация не предоставя възможност за пътуване с нощния транспорт. (13) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г.) Еднодневна карта - Зелен билет е превозен документ за всички линии на обществения градски транспорт на територията на Столична община и се издава при условията на чл. 20, ал. 3. (14) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г.) Карта София е превозен документ на електронен носител, валиден за неограничен брой пътувания за период от 72 часа, считано от съответния час и ден на първа успешна валидация и предоставящ отстъпки на ползвателя в туристически и търговски обекти на територията на Столична община, публикувани на интернет страницата на "Център за градска мобилност" ЕАД. (15) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г., изм. -Решение № 119 по Протокол № 71 от 23.02.2023 г., в сила от 24.02.2023 г.) Пътуване в превозните средства с маршрут по допълнителни автобусни линии, допълващи основните автобусни линии с цел осигуряване на връзки до основни линии във вътрешноградския транспорт, включително метрото, се осъществява с краткосрочни превозни документи по ал. 3, ал. 6 - 14 и дългосрочни превозни документи - месечна карта за всички линии и годишна карта за всички линии. (16) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г., изм. -Решение № 119 по Протокол № 71 от 23.02.2023 г., в сила от 24.02.2023 г.) Превоз на пътници по допълнителни автобусни линии, допълващи основните автобусни линии с цел осигуряване на връзки до основни линии във вътрешноградския транспорт, включително метрото, е транспортна услуга, която може да се осъществява по предварителна заявка на желаното местоположение на тръгване и пристигане или по предварително зададен маршрут на движение, в рамките на територията, покрита от услугата. (17) (Нова -Решение № 539 по Протокол № 60 от 21.07.2022 г., в сила от 28.07.2022 г., отм. -Решение № 118 по Протокол № 71 от 23.02.2023 г.) (18) (Нова -Решение № 119 по Протокол № 71 от 23.02.2023 г., в сила от 24.02.2023 г.) Дългосрочен превозен документ за една линия е редовен превозен документ при пътуване в съответствие с маршрутните линии и периода на валидност. (19) (Нова -Решение № 119 по Протокол № 71 от 23.02.2023 г., в сила от 24.02.2023 г.) С дългосрочен превозен документ, издаден за определена линия, може да се пътува с всички превозни средства само в участъците на линиите, в които маршрутите им съвпадат, както и при временна организация на движението по заместващите линии.