Чл. 14

ОВ С 59, 26.2.1997 г., стр. 9.

ОВ С 206, 7.7.1997 г., стр. 17.

Становище от 3 юни 1999 г. (все още непубликувано в Официален вестник).

Становище на Европейския парламент от 17 юли 1997 г. (ОВ С 286, 22.9.1997, стр. 217), Обща позиция на Съвета от 18 януари 1999 г. (ОВ С 58, 1.3.1999 г., стр. 1) и Решение на Европейския парламент от 7 май 1999 г. (все още непубликувано в Официален вестник).

ОВ L 316, 31.10.1992 г., стр. 12. Директива, последно изменена с Директива 94/74/ЕО (ОВ L 365, 31.12.1994 г., стр. 46).

ОВ L 316, 31.10.1992 г., стр. 19. Директива, последно изменена с Директива 94/74/ЕО. [1995] Сборник практика на Съда на ЕО ECR I-1827.

ОВ L 36, 9.2.1988 г., стр. 33. Директива, последно изменена с Директива 96/1/ЕО (ОВ L 40, 17.2.1996 г., стр. 1).

ОВ L 279, 12.11.1993 г., стр. 32.

ОВ L 359, 31.12.1998 г., стр. 1.

ОВ L 36, 9.2.1988 г., стр. 33. Директива, последно изменена с Директива 96/1/ЕО (ОВ L 40, 17.2.1996 г., стр. 1).

ОВ L 368, 17.12.1992 г., стр. 38.

ОВ 23, 3.4.1962 г., стр. 720/62. Решение, последно изменено с Решение 73/402/ЕИО (ОВ L 347, 17.12.1973 г., стр. 48).

Окачване, признато за равностойно в съответствие с определението в приложение II към Директива 96/53/ЕО на Съвета от 25 юли 1996 г. относно максимално допустимите размери в националния и международен трафик на някои пътни превозни средства, които се движат на територията на Общността, както и максимално допустимите товари в международния трафик (ОВ L 235, 17.9.1996 г., стр. 59).

Окачване, признато за равностойно в съответствие с определението в приложение II на Директива 96/53/ЕО на Съвета от 25 юли 1996 г. относно максимално допустимите размери в националния и международен трафик на някои пътни превозни средства, които се движат на територията на Общността, както и максимално допустимите товари в международния трафик (ОВ L 235, 17.9.1996 г., стр. 59). ПРИЛОЖЕНИЕ I МИНИМАЛНА СТАВКА НА ДАНЪКА ВЪРХУ ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА Моторни превозни средства Брой на осите и максимално допустима обща маса в натоварено състояние (в тонове) Минимална ставка на данъка (в евро/година) Не по-малко от По-малко от Задвижваща/и ос/и с пневматично окачване или равностойно на него

Други системи за окачване на задвижващата/ите ос /и Две оси

Три оси

Четири оси

СЪСТАВИ ОТ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА (СЪЧЛЕНЕНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА И АВТОВЛАКОВЕ) Брой на осите и максимално допустима обща маса в натоварено състояние (в тонове) Минимална ставка на данъка (в евро/година) Не по-малко от По-малко от Задвижваща/и ос/и с пневматично окачване или равностойно на него

Други системи за окачване на задвижващата/ите ос/и 2 + 1 оси

2 + 2 оси

2 + 3 оси

3 + 2 оси

3 + 3 оси

ПРИЛОЖЕНИЕ II МАКСИМАЛНИ РАЗМЕРИ НА ТАКСИТЕ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА ИНФРАСТРУКТУРА В ЕВРО, ВКЛЮЧИТЕЛНО АДМИНИСТРАТИВНИТЕ РАЗХОДИ, ПОСОЧЕНИ В ЧЛЕН 7, ПАРАГРАФ 7 Годишно максимум три оси минимум четири оси Несъответстващи на EURO

1 550 Съответстващи на EURO I

1 400 Съответстващи на EURO II и по-чисти

1 250 Месечно и седмично Максималните месечни и седмични ставки са пропорционални на продължителността на използване на инфраструктурата. Дневно Дневната такса за ползване на инфраструктура е еднаква за всички категории превозни средства и е 8 евро.