Чл. 8

Член 8 Изпълнение на изискванията от страна на структурите, които отговорят за поддръжката Сертифициращият орган извършва дейности по надзор на структурата, която отговаря за поддръжката, и проверява 1. дали тя продължава да изпълнява изискванията по приложение II. Той провежда посещения на място най-малко веднъж на всеки 12 месеца. Подборът на дейностите по надзор и на обектите, които следва да бъдат посетени, се извършва с оглед на осигуряването на цялостно постоянно изпълнение на изискванията и е балансиран географски и функционално. Той взема предвид предишни дейности по надзор на структурата, която отговаря за поддръжката и която е обект на надзора.

Когато сертифициращият орган установи, че структурата, която отговаря за поддръжката, вече не отговаря на

1. изискванията, въз основа на които е издаден сертификата на СОП, той може да предприеме едно от следните действия:

— да договори план за корекции заедно със структурата, която отговаря за поддръжката, — да реши да ограничи обхвата на сертификата на СОП, — временно да оттегли или да отнеме сертификата, в зависимост от степента на несъответствие.-

1. Когато структурата, която отговаря за поддръжката, не спазва плана за корекции или продължава да не изпълнява изискванията по приложение II, сертифициращият орган решава да ограничи обхвата на сертификата на СОП или да го отнеме, в зависимост от степента на несъответствие.

В случай на отнемане на сертификат на СОП, структурата, която отговаря за националния или европейския регистър 4. на возилата, осигурява прекратяването на регистрацията на засегнатите от отнемането возила, докато не бъде регистрирана нова структура, която отговаря за поддръжката, за съответните возила.

Всяка структура, която отговаря за поддръжката, представя годишен доклад за дейността си на своя сертифициращ 5. орган и при поискване го предоставя на националния орган по безопасността и на Агенцията. Изискванията за този доклад са посочени в приложение V. (10) Регламент (ЕС) № 1078/2012 на Комисията от 16 ноември 2012 г. относно общ метод за безопасност, който да бъде прилаган от железопътни предприятия и управители на железопътна инфраструктура след получаването на сертификат или разрешително за безопасност, както и от структури, отговарящи за поддръжката (ОВ L 320, 17.11.2012 г., стр. 8).

L 139 I/366 BG Официален вестник на Европейския съюз 27.5.2019 г.