Чл. 7
Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/1048 на Комисията от 18 юли 2018 година за определяне на изисквания за използване на въздушното пространство и на оперативни процедури по отношение на навигацията, основана на летателните характеристики и оборудването на въздухоплавателното средство
Член 7 Влизане в сила и прилагане Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на
- Европейския съюз.
2. Настоящият регламент се прилага от 3 декември 2020 г. Въпреки това, чрез дерогация от първата алинея: а) член 5 се прилага от 6 юни 2030 г.; б) за летищата, изброени в точка 1.2.1 от приложението към Регламент за изпълнение (ЕС) № 716/2014, и за краищата на пистите за излитане и кацане по прибори, с обслужване по процедури за точен подход на други летища, точка AUR.PBN.2005(1) от приложението се прилага от 25 януари 2024 г.; в) за всички краища на писти за излитане и кацане по прибори точка AUR.PBN.2005(4) от приложението се прилага от 25 януари 2024 г. по отношение на един установен маршрут SID или STAR и от 6 юни 2030 г. по отношение на всички установени маршрути SID или STAR; г) за трасета за ОВД под полетно ниво 150 точка AUR.PBN.2005(6) от приложението се прилага от 25 януари 2024 г. Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 18 юли 2018 година. За Комисията Председател Jean-Claude JUNCKER
L 189/8 BG Официален вестник на Европейския съюз 26.7.2018 г. ПОДЧАСТ PBN — Навигация, основана на летателните характеристики и оборудването на въздухоплавателното средство ПРИЛОЖЕНИЕ AUR.PBN.1005 Предмет В съответствие с член 3 в настоящата подчаст се определят изискванията за прилагането на навигация, основана на летателните характеристики и оборудването на въздухоплавателното средство (PBN), които да се спазват от доставчиците на УВД/АНО. AUR.PBN.2005 Маршрути и процедури (1) Доставчиците на УВД/АНО прилагат на всички краища на писти за излитане и кацане по прибори процедури за подход в съответствие с изискванията на спецификацията за подход RNP (RNP APCH), в т.ч. минимуми за LNAV, LNAV/VNAV и LPV и — където това се изисква поради плътност или сложност на въздушното движение — отсечки с радиус до точка (RF). (2) Чрез дерогация от точка 1, на краищата на писти за излитане и кацане по прибори, където поради условия, свързани с терен, препятствия или сепарация на въздушното движение, прилагането на процедури за 3D подход е изключително трудно, доставчиците на УВД/АНО прилагат процедури за 2D подход в съответствие с изискванията на спецификацията за подход RNP (RNP APCH). В този случай те могат също в допълнение към прилагането на посочените процедури за 2D подход, да прилагат процедури за 3D подход в съответствие с изискванията на специфи кацията RNP с изискване на разрешение (RNP AR APCH).
(3) Чрез дерогация от точка 1, на краищата на писти за излитане и кацане по прибори без подходящо покритие SBAS доставчиците на УВД/АНО прилагат процедурите RNP APCH, включително минимумите за LNAV и LNAV/VNAV. Доставчиците на УВД/АНО също така прилагат минимумите за LPV на същите краища на писти за излитане и кацане по прибори не по-късно от 18 месеца от датата, на която такова подходящо покритие SBAS е налично. (4) Когато доставчиците на УВД/АНО са установили маршрути SID или STAR, те прилагат тези маршрути в съответствие с изискванията на спецификацията RNAV 1. (5) Чрез дерогация от точка 4, когато доставчиците на УВД/АНО са установили маршрути SID или STAR и когато се изискват по-високи характеристики, отколкото посочените в същата точка, с цел да се запазят капацитетът на въздушното движение и безопасността в среди с висока плътност на въздушното движение, със сложност на въздушното движение или с особености на терена, те прилагат тези маршрути в съответствие с изискванията на спецификацията RNP 1, включително една или повече от следните допълнителни навигационни функционалности:
а) полети по протежение на вертикална траектория и между две точки и с използването на: i) „AT“ за ограничение относно конкретна абсолютна височина; ii) „AT OR ABOVE“ за ограничение относно минимална абсолютна височина; iii) „AT OR BELOW“ за ограничение относно максимална абсолютна височина; iv) „WINDOW“ за ограничение относно минимална и максимална абсолютна височина; б) отсечка с радиус до точка (RF). (6) Когато доставчиците на УВД/АНО са установили трасета за ОВД за полети по трасова мрежа, те прилагат тези трасета в съответствие с изискванията на спецификацията RNAV 5. (7) Чрез дерогация от точки 4 и 6, когато доставчиците на УВД/АНО са установили трасета за ОВД, маршрути SID или маршрути STAR за витлокрили, те прилагат тези трасета и маршрути в съответствие с изискванията на специфи кациите RNP 0.3, RNAV 1 или RNP 1. В този случай те имат право да решат кой от тези три набора от изисквания да спазват.
Практика по чл. 7
0 решения, 0 цитирания
Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.