Чл. 3

НАРЕДБА ЗА ТАКСИТЕ ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ НА ЛЕТИЩАТА ЗА ОБЩЕСТВЕНО ПОЛЗВАНЕ И ЗА АЕРОНАВИГАЦИОННО ОБСЛУЖВАНЕ В РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

НаредбаРаздел I

Чл. 3.(1) В летищата за обществено ползване се събират такси за:

  1. кацане на въздухоплавателните средства;
  2. паркиране;
  3. (изм. - ДВ, бр. 94 от 2012 г., в сила от 30.11.2012 г.) пътници;
  4. (нова - ДВ, бр. 1 от 2007 г., в сила от 22.12.2006 г.) ползване на пътнически ръкав;
  5. (нова - ДВ, бр. 94 от 2012 г., в сила от 30.11.2012 г.) сигурност;
  6. (нова - ДВ, бр. 94 от 2012 г., в сила от 30.11.2012 г.) шум (екологична).

(2) (Изм. - ДВ, бр. 62 от 2001 г., в сила от 13.07.2001 г., изм. - ДВ, бр. 25 от 2007 г.) За аеронавигационно обслужване на въздушното движение се събират:

  1. (доп. - ДВ, бр. 25 от 2007 г., изм. - ДВ, бр. 94 от 2012 г., в сила от 30.11.2012 г.) такси за използване на радионавигационни средства и полетно обслужване в зоните и районите на летищата;
  2. (доп. - ДВ, бр. 25 от 2007 г.) пътни такси за прелитане в обслужваното въздушно пространство на Република България.

(3) (Доп. - ДВ, бр. 38 от 2013 г., в сила от 01.01.2013 г.) Таксите по ал. 1 се заплащат от превозвача или от собственика на въздухоплавателното средство, ако той не посочи превозвач. (4) (Нова - ДВ, бр. 38 от 2013 г., в сила от 01.01.2013 г.) Таксите по ал. 2 се заплащат от оператора на въздухоплавателното средство по времето, когато е изпълняван полетът. Ако самоличността на оператора е неизвестна, собственикът на въздухоплавателното средство се счита за оператор, освен ако той не докаже кое друго лице е било оператор. Обозначението по Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО) или всяко друго признато обозначение при идентифициране на полета се използва за установяване самоличността на оператора на въздухоплавателното средство.

Практика по чл. 3

0 решения, 0 цитирания

Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.