Чл. 14

Член 14 Адресати Адресати на настоящата директива са държавите-членки. Съставено в Брюксел на 11 декември 1997 година.

За Съвета

Председател

М. DELVAUX-STEHRES

(1) ОВ C 292, 4.10.1996 г., стр. 29.

(2) ОВ C 66, 3.3.1997 г., стр. 31.

(3) Становище на Европейския парламент от 24 април 1997 г. (ОВ C 150, 19.5.1997 г., стр. 30), Обща позиция на Съвета от 30 юни 1997 г. (ОВ C 246, 12.8.1997 г., стр. 1) и Решение на Европейския парламент от 6 ноември 1997 г. (ОВ C 358, 24.11.1997 г.).

(4) ОВ L 46, 17.2.1997 г., стр. 25.

(5) ОВ L 247, 5.10.1993 г., стр. 19. Директива, последно изменена с Директива 96/39/ЕО (ОВ L 196, 7.8.1996 г., стр. 7).

(6) ОВ L 183, 29.6.1989 г., стр. 1.

(7) ОВ L 307, 13.12.1993 г., стр. 1.

(8) ОВ L 319, 12.12.1994 г., стр. 20.

(1) Международна конвенция за товарните водолинии, 1966 г., приета на 5 април 1966 г. от Международната конференция за товарните водолинии, проведена в Лондон по покана на Междуправителствена морска консултативна организация.

(1) Ненужното се заличава съответствие с определенията на член 2, параграфи 2 и 3.

(2) Дължината, така както е определена в член 2, параграф 6.

(3) В съответствие с определенията на член 2, параграф 2.

(4) Ненужното се зачерква.

(5) Ненужното се зачерква.

(6) Ненужното се зачерква в съответствие с определенията на член 2, параграфи 2 и 3.

(7) Дължината, така както е определена в член 2, параграф 6.

(8) Ненужното се зачерква.

(9) Дължината, така както е определена в член 2, параграф 6.

(10) С изключение на тези, които се изискват по силата на правило VII/17, параграф 8, xxi), и VII/20, параграф 5, буква a), xxiv).

(11) Освен ако Комитетът по морска безопасност на организацията не е определил друга дата, не е задължително това устройство да присъства в описа към сертификати, които са издадени след 1 февруари 1999 г.

(12) Не се задължително този уред да присъства в описа към сертификати, които са издадени след 1 февруари 1999 г.

ПРИЛОЖЕНИЕ I Привеждане в съответствие на разпоредбите на приложението към Протокола от Торемолинос за прилагане на член 3, параграф 1 от Директива 97/70/ЕО на Съвета ГЛАВА I: ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ

Правило 2: Определения Параграф 1 „Нов кораб“ следва да бъде заменено с определението „Нов риболовен кораб“, което се съдържа в член 2 от настоящата директива. ГЛАВА V: ЗАЩИТА ОТ ПОЖАР, УСТАНОВЯВАНЕ НА ПОЖАР, ПОТУШАВАНЕ И БОРБА С ПОЖАР

Правило 2: Определения Параграф 2 „Стандартен противопожарен тест“ да се чете със следните промени в края по отношение на стандартната температурно-времева крива: „Стандартна температурно-времева крива се определя чрез плавна крива, която преминава през следните температурни точки вътре в огнището:

начална вътрешна температура на огнището 20 °С в края на първите пет минути 576 °С в края на 10 минути 679 °С в края на 15 минути 738 °С в края на 30 минути 841 °С в края на 60 минути 945 °С“ ГЛАВА VII: ЖИВОТОСПАСЯВАЩИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И УСТРОЙСТВА

Правило 1: Приложение Параграф 2 да се чете, както следва: „Правила 13 и 14 се прилагат също така и за съществуващи кораби с дължина от 45 метра и повече, като се отчете, че администрацията може да отложи прилагането на изискванията по тези правила до 1 февруари 1999 г.“

Правило 13: Животоспасяващи радиоуреди Параграф 2 да се чете, както следва: „Двулентови радиотелефонни предаватели-приемници, които се намират на борда на съществуващ кораб и не отговарят на стандартите за производство, приети от организацията, могат да бъдат приети от администрацията до 1 февруари 1999 г., ако администрацията е удовлетворена от това, че те са съвместими с одобрените двулентови радиотелефонни предаватели-приемници.“ ГЛАВА IX: РАДИОКОМУНИКАЦИЯ

Правило 1: Приложение Параграф 1, изречение второ да се чете, както следва: „Въпреки това, администрацията може да отложи прилагането на изискванията за съществуващи кораби до 1 февруари 1999 г.“

Правило 3: Освобождавания Параграф 2, буква в) следва да се чете: „когато корабът ще бъде изваден за постоянно от експлоатация преди 1 февруари 2001 г.“

ПРИЛОЖЕНИЕ II Привеждане на разпоредбите на глави IV, V, VII и IX от приложението към Протокола от Торемолинос в съответствие с член 3, параграф 4 от него, за прилагането за нови риболовни кораби с дължина от 24 метра или повече ГЛАВА IV: ЕЛЕКТРИЧЕСКИ МАШИНИ И ИНСТАЛАЦИИ И МАШИННИ ОТДЕЛЕНИЯ БЕЗ ПОСТОЯННО ПРИСЪСТВИЕ НА ПЕРСОНАЛ

Правило 1: Приложение Да се чете, както следва: „Освен ако не се предвижда друго, тази глава ще се прилага за нови риболовни кораби с дължина от 24 метра и повече.“

Правило 7: Комуникация между мостика и машинното отделение Да се чете със следната добавка: „Следва да се осигурят… два отделни начина на комуникация, един от които е телеграф в машинното отделение, освен при кораби с дължина, по-малка от 45 метра, където задвижващите машини директно се контролират от мостика, администрацията може да приеме друго средство за комуникация, освен телеграф в двигателното отделение.“

Правило 8: Контрол на задвижващите машини от мостика Параграф 1, буква г), да се чете със следната добавка: „… или контролно помещение. На кораби с дължина, по-малка от 45 метра, администрацията може да разреши контролната станция в машинното отделение да бъде само за спешни случаи при положение, че наблюдението и контролът от мостика са на задоволително равнище.“

Правило 16: Основен източник на електричество Параграф 1, буква б), да се чете със следната добавка: „… в случай на спиране на някоя от групите уреди. Въпреки това, на кораби с дължина, по-малка от 45 метра, в случай че някоя група от уреди спре, е необходимо да се осигури обслужването само на тези дейности, които са най-необходими за задвижването и безопасността на корабите.“

Правило 17: Авариен източник на електричество Параграф 6 да се чете със следното добавяне: „Инсталира се акумулаторна батерия, заредена съгласно настоящото правило, различна от батериите, заредени за радиопредавателя и приемника на кораби с дължина, по-малка от 45 метра…“

Правило 22: Алармена система Параграф 2, буква а) да се чете със следната добавка: „Алармената система… на подходящо място. Все пак, на кораби с дължина, по-малка от 45 метра, администрацията може да разреши системата да може да сигнализира и показва визуално всяка отделна функция на алармата само на мостика.“ Параграф 2, буква б) да се чете със следната добавка: „На кораби с дължина от 45 метра и повече алармената система следва да бъде свързана с…“ Параграф 2, буква в) да се чете със следната добавка: „На кораби с дължина от 45 метра и повече сигналната система…“ ГЛАВА V: ЗАЩИТА ОТ ПОЖАР, УСТАНОВЯВАНЕ НА ПОЖАР, ПОТУШАВАНЕ И БОРБА С ПОЖАР

Правило 2: Определения Параграф 14, буква б) да се чете със следната промяна: „… не по-малко от 375 kW.“ ДЯЛ В Заглавието се заменя по следния начин: „ДЯЛ В — МЕРКИ ЗА ЗАЩИТА ОТ ПОЖАР, ПРИЛОЖИМИ ЗА КОРАБИ С ДЪЛЖИНА 24 МЕТРА И ПОВЕЧЕ, НО ПО-МАЛКО ОТ 60 МЕТРА“

Правило 35: Пожарни помпи Добавя се следният параграф: „Независимо от разпоредбата на правило V/35, параграф 1, винаги следва да има най-малко две пожарни помпи.“ Към параграф 8 се добавя: „…или 25 м3/ч, в зависимост кое е по-голямото.“

Правило 40: Устройства за потушаване на пожар в машинното отделение Параграф 1, буква а) да се чете със следната промяна: „… не по-малко от 375 kW…“. ГЛАВА VII: ЖИВОТОСПАСЯВАЩИ УСТРОЙСТВА И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

Правило 1: Приложение Параграф 1 да се чете със следните промени: „1. Освен ако не се предвижда друго, настоящата глава се прилага за нови кораби с дължина от 24 метра и повече.“

Правило 5: Брой и видове на спасителните съдове и дежурните лодки 1. Началото на параграф 3 да се чете, както следва: „Кораби с дължина по-малка от 75 метра, но с дължина от 45 метра и повече, следва да отговарят на следното:“ 2. Чете се с новия параграф 3, буква а): „3а. Кораби с дължина, по-малка от 45 метра, следва да бъдат снабдени със: а) спасителни съдове с достатъчен общ капацитет да събере най-малко 200 % от общия брой на лицата на борда. Достатъчен брой от тези спасителни съдове, за да поберат най-малкото лицата на борда, следва да бъде разположен от една от двете страни на кораба; и б) дежурна лодка, освен ако администрацията е убедена, че такава разпоредба не е необходима поради размера и маневреността на кораба, близката достъпност на средства за търсене и спасяване и метеорологична предсказваща система, действия на кораба в зони, които не са подложени на лошо време или поради сезонния характер на дейност.“ 3. Началото на параграф 4 да се чете, както следва: „Вместо да отговарят на изискванията на параграфи 2, буква а), 3, буква а), и 3а, буква а), корабите могат да носят…“

Правило 10: Спасителни пояси 1. Точка 1, буква б) се чете, както следва: „шест спасителни пояса на кораби с дължина, по-малка от 75 метра, но с 45 метра и повече;“ 2. Добавя се нова точка 1, буква в), както следва: „1, буква в) четири спасителни пояса на кораби с дължина, по-малка от 45 метра.“

Правило 13: Животоспасяващи радиоуреди Добавя се нова точка 1, буква а), която се чете, както следва: „1а. Въпреки това, за кораби с дължина, по-малка от 45 метра, броят на такива уреди може да бъде намален на два, ако администрацията счита изискването да се носят три такива уреда за ненужно, като взема предвид зоната на действие на кораба и броя на лицата, които работят на борда;“

Правило 14: Радарен транспондер Да се чете следната добавка в края: „… във всеки спасителен съд. На всеки кораб с дължина, по-малка от 45 метра, следва да се носи най-малкото един радарен транспондер.“ ГЛАВА IX: РАДИОКОМУНИКАЦИИ

Правило 1: Приложение Параграф 1, изречение първо се чете, както следва: „Освен ако не е предвидено друго, тази глава се прилага за нови кораби с дължина от 24 метра и повече и към съществуващи кораби с дължина от 45 метра и повече.“

ПРИЛОЖЕНИЕ III Регионални и местни разпоредби (член 3, параграф 3, и член 4, параграф 1) А. „Северни“ регионални разпоредби

1. Район на приложение

Освен ако някъде не се споменава друго, водите северно от границата, както е посочено на картата, приложена към това приложение, с изключение на Балтийско море. Тази граница е определена като паралел по ширина 62° N от западното крайбрежие на Норвегия до дължина 4° W, след това меридиан по дължина 4° W до ширина 60° 30′ N, след това паралел от ширина 60°30′ N до дължина 5° W, след това меридиан от дължина 5° W до ширина 60° N, след това паралел от ширина 60° N до дължина 15° W, след това меридиан от дължина 15° W до ширина 62° N, след това паралел от ширина 62° N до дължина 27° W, след това меридиан от дължина 27° W до ширина 59° N и след това паралел от ширина 59° N на запад.

1. Определения

„Тежък дрейфуващ лед“ е дрейфуващ лед, покриващ 8/10 или повече от морската повърхност.

1. Правило III/7, параграф 1 (Условия на действие)

В допълнение към специфичните условия на действие, предвидени в правило III/7, параграф 1, следва да се вземат предвид и следните условия на действие: д) условия на действие според букви б), в) или г), като което и да е от тях представлява най-ниската стойност на параметрите за стабилност, които се съдържат в списъка на критериите за стабилност, изброени в правило 2, се изчисляват включително с натрупването на лед в съответствие с разпоредбите на правило III/8; e) за сейнерис трал: отправяне от риболовни полета с риболовни механизми, без улов и 30 % запаси, гориво и т.н., включително натрупването на лед, в съответствие с разпоредбата на правило III/8.

1. Правило III/8 (Натрупване на лед)

Специфичните изисквания на правило III/8 и специфичните насоки, дадени в Препоръка 2 от конференцията в Торемолинос, се прилагат в засегнатия регион, т.е., също така извън границите, показани на картата, която придружава тази препоръка. Без да се нарушават разпоредбите на правило III/8, параграф 1, букви а) и б) следното натрупване на леда се отчита при изчисляване на стабилността на кораби, които действат в района северно от ширина 63° N, между дължина 28° W и дължина 11° W: а) 40 килограма на квадратен метър на открити палуби и пасарели; б) 10 килограма на квадратен метър за защитени странични зони от всяка страна на кораба над водната повърхност.

1. Правило VII/5, параграф 2, буква б), и параграф 3, буква б) (Брой и видове спасителни съдове и спасителни лодки)

Без да се нарушават разпоредбите на Правило VII/5, параграф 2, буква б), параграф 3, буква б) и параграф 3а, за риболовни кораби, чийто корпус е построен съгласно правилата на призната организация за действия във води с концентрация на тежък дрейфуващ лед съгласно правило II/1, параграф 2 от приложението към Протокола от Торемолинос, спасителни лодки, изисквани по силата на параграф 2, буква б), параграф 3, буква б) или параграф 3а, буква б) следва да са най-малкото частично покрити (както е определено в правило VII/18) и да имат достатъчно вместимост да поберат всички лица на борда.

1. Правило VII/9 (Водолазни костюми и средства за термална защита)

Без да се нарушават разпоредбите на правило VII/9, одобрени водолазни костюми с подходящ размер, които отговарят на разпоредбите на правило VII/25, включително и мерки, приложени към това правило и изброени в това приложение под номер 1.8., следва да бъдат предоставени за всяко лице на борда.

1. Правило VII/14 (Радарен транспондер)

В допълнение към разпоредбите на глава VII, дял Б, всяка лодка, дежурна лодка и спасителен сал следва да бъдат постоянно снабдени с одобрен радарен транспондер, способен да работи на честота 9 GHz.

1. Правило VII/25 (Водолазни костюми)

Без да се нарушават разпоредбите на правило VII/25, всички водолазни костюми, които се изискват съгласно точка 1.6. на това приложение, следва да бъдат единна цялост, направени от подходящо изолиращ материал и също така да отговарят на изискванията за плавателност на правило VII/24, параграф 1, буква в), i). Всички други съответни изисквания на правило VII/25 също следва да бъдат изпълнени.

1. Правило Х/3, параграф 7 (Радарни инсталации)

Без да се нарушават разпоредбите на правило Х/3, параграф 7, всеки кораб с дължина 24 метра и повече следва да бъде оборудван с радарна инсталация, одобрена от администрацията. Тази радарна инсталация следва да може да работи на честота 9 GHz.

1. Правило Х/5 (Сигнализационно оборудване)

В допълнение към разпоредбите на правило Х/5, всеки кораб, опериращ в райони, в които може да се появи дрейфуващ лед, следва бъде оборудван най-малко с един прожектор със светлинен капацитет от 1 лукс, измерен от разстояние 750 метра. Б. „Южни“ регионални разпоредби

1. Райони на приложение

Средиземно море и крайбрежни зони в продължение на 20 мили от бреговете на Испания и Португалия, лятната зона на Атлантическия океан, както е определена в „Карта на сезонните зони и райони“ в приложение II към „Международна конвенция за товарните водолинии“ от 1996 г. (1), според последното ѝ изменение.

1. Правило VII/9, параграф 1 (Водолазни костюми)

Като се имат предвид разпоредбите на правило VII/9, параграф 4, на края на параграф 1 се добавя следното изречение: „За кораби с дължина по-малка от 45 метра не е необходимо броят на водолазните костюми да бъде повече от два.“

1. Правило IX/1 (Радиокомуникация)

Добавя се нов параграф 1а, както следва: „Тази глава се прилага при нови кораби с дължина от 24 метра и повече, като се има предвид, че районът, в който те действат, е надлежно осигурен от брегови станции, които оперират съгласно плана за сигурност на МMO.“ СЕВЕРЕН РЕГИОН

ПРИЛОЖЕНИЕ IV Специфични изисквания за безопасност (член 3, параграф 4) ГЛАВА II: КОНСТРУКЦИЯ, ВОДОНЕПРОПУСКЛИВОСТ И ОБОРУДВАНЕ

Добавят се следните нови правила:

„Правило 16: Работни палуби в затворена надстройка 1. Такива палуби се оборудват с ефективна дренажна система, която има подходящ дренажен капацитет, за да отстрани водата за отмиване и рибните отпадъци. 2. Всички отвори, необходими за риболовни операции, са снабдени със средство за бързо и ефективно затваряне от един човек. 3. Когато уловът е изваден на такава палуба за обработка или преработка, той следва да се постави в касета. Тази касета следва да съответства на глава 3, правило 11. Следва да бъде оборудвана с ефективна дренажна система. Следва да бъде осигурена адекватна защита срещу безконтролно нахлуване на вода на работната палуба. 4. Такава палуба следва да е оборудвана с най-малко два изхода. 5. Чистият просвет в изправено положение в работната зона следва на всяко място да е най-малко два метра. 6. Предвидена е фиксирана вентилационна система, която осигурява смяна на въздуха най-малко шест пъти за един час.

Правило 17: Марки за газене 1. Всички кораби следва да бъдат означени с марки за газене, посочени в дециметри на носа и кърмата от двете страни. 2. Тези означения следва да са разположени колкото е практически възможно по-близко до перпендикулярите.

Правило 18: Контейнери за риба в замразена морска вода (RSW) или охладена морска вода (CSW) 1. Ако се използват RSW- или CSW-контейнери или подобни контейнерни системи, то те следва да са снабдени с отделни и постоянно действащи устройства за пълнене и източване на морска вода. 2. Ако такива контейнери се използват също така за пренос на сух товар, те следва да са снабдени със система за отвеждане на трюмна вода и с подходящи средства за избягване на нахлуването на вода от тази система в контейнерите.“ ГЛАВА III: УСТОЙЧИВОСТ И СВЪРЗАНА С НЕЯ МОРЕХОДНОСТ

Правило 9: Изпитване за крен Добавя се следният нов параграф 4: „4. Изпитвания за крен и определяне на условията, изисквани съгласно правило III/9, параграф 1, следва да се провеждат най-малко на всеки 10 години.“ ГЛАВА IV: ЕЛЕКТРИЧЕСКИ МАШИНИ И ИНСТАЛАЦИИ И МАШИННИ ОТДЕЛЕНИЯ БЕЗ ПОСТОЯННО ПРИСЪСТВИЕ НА ПЕРСОНАЛ

Правило 13: Кормилна уредба Към параграф 10 се добавя следният текст: „Ако тази мощност е електрическа, аварийният източник на електрическа енергия следва да може да обслужва спомагателните средства за задействане на кормилото за период от най-малко 10 минути.“

Правило 16: Основен източник на електрическа енергия Добавя се следният параграф 3: „3. Навигационните светлини, ако са само електрически, се снабдяват чрез тяхно собствено електрическо разпределително табло и с подходящи средства за наблюдение на тези светлини.“

Правило 17: Авариен източник на електрическа енергия Независимо от параграф 2, за кораби с дължина от 45 метра и повече, аварийният източник на електрическа енергия следва да бъде достатъчен, за да обслужва инсталациите, изброени в това правило, за период от най-малко осем часа. ГЛАВА V: ЗАЩИТА ОТ ПОЖАР, УСТАНОВЯВАНЕ НА ПОЖАР, ПОТУШАВАНЕ И БОРБА С ПОЖАР

Правило 22: Приспособления за пожарогасене в машинното отделение Независимо от разпоредбите на настоящото правило, всички машинни отделения от категория А следва да са снабдени с фиксирани уреди за потушаване на пожари.

Правило 40: Приспособления за пожарогасене в машинното отделение Независимо от разпоредбите на настоящото правило, всички машинни отделения от категория А следва да са снабдени с фиксирани уреди за потушаване на пожари.

ПРИЛОЖЕНИЕ V ОБРАЗЦИ НА СЕРТИФИКАТ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ, СЕРТИФИКАТ ЗА ОСВОБОЖДАВАНЕ И ОПИС НА ОБОРУДВАНЕTO СЕРТИФИКАТ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ Настоящият сертификат за съответствие се придружава от опис на оборудването (Официален печат) (Държава)

за нов/съществуващ риболовен кораб (1)

Издаден съгласно разпоредбите на

… (Наименование на съответната мярка/мерки, въведени от държавата-членка)

потвърждава съответствието на посочения по-долу плавателен съд с разпоредбите на Директива 97/70/ЕО на Съвета, която установява хармонизиран режим на безопасност на риболовни кораби с дължина от 24 метра и повече

съгласно правомощията на правителството на … (пълно официално наименование на държавата-членка) от … (пълно официално наименование на компетентната организация, призната съгласно разпоредбите на Директива 94/57/ЕО на Съвета)

Дата на договора за строеж или основно преустройство (3): … Дата, на която е бил поставен килът или корабът е бил в подобен стадий на строеж (3) … Дата на предаване или на завършване на основно преустройство (3) …

(гръб на сертификата)

Първоначален преглед

С НАСТОЯЩОТО СЕ УДОСТОВЕРЯВА: 1. че корабът е бил прегледан в съответствие с правило I/6, параграф 1, буква а) от приложението към Протокола от Торемолинос от 1993 г.; 2. че този преглед е показал, че: 1. корабът напълно съответства на изискванията на Директива 97/70/ЕО на Съвета; и 2. максимално позволеното газене при действия, които съответстват на всички условия за действие на плавателния съд, се съдържат в одобрен дневник за устойчивост от дата …; 3. че е/не е издаден сертификат за освобождаване (4). Настоящият сертификат е валиден до …, и е обект на прегледи в съответствие с правило I/6, параграф 1, буква б), ii) и iii), и буква в). Издаден в …, на … (място за издаване на сертификата) (дата на издаване) … (подпис на длъжностното лице, издало сертификата) и/или (печат на органа, който го издава)

В случай на подписване да се добави следният параграф:

Долуподписаният декларира, че е надлежно упълномощен от посочената държава-членка да издаде този сертификат. … (Подпис)

(Следваща страница на сертификата)

Одобрение за удължаване валидността на сертификата за гратисен период при прилагане на правило I/11, параграф 1

Настоящият сертификат, съгласно правило I/11, параграф 1, се счита за валиден до … Подпис: … (подпис на упълномощеното длъжностно лице, издало одобрението) Място: … Дата: … … (Печат или щемпел на издаващия орган)

Одобрение за удължаване валидността на сертификата до пристигане в пристанището на прегледа или за гратисния период при прилагане на правило I/11, параграф 2, или правило I/11, параграф 4

Настоящият сертификат, съгласно правило I/11, параграф 2, или правило I/11, параграф 4 (5), се счита за валиден до … Подпис: … (подпис на упълномощеното длъжностно лице, издало одобрението) Място: … Дата: … … (Печат или щемпел на издаващия орган)

(следваща страница на сертификата)

Одобрение за периодични прегледи

Преглед на оборудване

С НАСТОЯЩОТО СЕ УДОСТОВЕРЯВА, че при преглед според изискванията на правило I/6, параграф 1, буква б), ii), се констатира, че плавателният съд отговаря на съответните изисквания. Подпис: … (подпис на упълномощеното длъжностно лице, издало одобрението) Място: … Дата: … … (Печат или щемпел на издаващия орган)

Преглед на радиоинсталациите

С НАСТОЯЩОТО СЕ УДОСТОВЕРЯВА, че при преглед според изискванията на правило I/6, параграф 1, буква б), iii) се констатира, че плавателният съд отговаря на съответните изисквания. Първи периодичен преглед на радиоинсталациите: Подпис: … (подпис на упълномощеното длъжностно лице, издало одобрението) Място: … Дата: … … (Печат или щемпел на издаващия орган)

(следваща страница на сертификата)

Втори периодичен преглед на радиоинсталациите: Подпис: … (подпис на упълномощеното длъжностно лице, издало одобрението) Място: … Дата: … … (Печат или щемпел на издаващия орган) Трети периодичен преглед на радио инсталациите: Подпис: … (подпис на упълномощеното длъжностно лице, издало одобрението) Място: … Дата: … … (Печат или щемпел на издаващия орган)

Одобрение за междинен преглед

С НАСТОЯЩОТО СЕ УДОСТОВЕРЯВА, че при преглед според изискванията на правило I/6, параграф 1, буква в), се констатира, че плавателният съд отговаря на съответните изисквания. Подпис: … (подпис на упълномощеното длъжностно лице, издало одобрението) Място: … Дата: … … (Печат или щемпел на издаващия орган) СЕРТИФИКАТ ЗА ОСВОБОЖДАВАНЕ (Официален печат) (Държава)

за нов/съществуващ риболовен кораб (6),

Издаден съгласно разпоредбите на

… (Наименование на съответната мярка/мерки, въведени от държавата-членка)

и потвърждаващ съответствието на по-долу посочения плавателен съд с разпоредбите на Директива 97/70/ЕО на Съвета, която установява хармонизиран режим на безопасност за риболовни кораби с дължина от 24 метра и повече

съгласно правомощията на правителството на … (пълно официално наименование на държавата-членка) от … (пълно официално наименование на компетентния орган, признат съгласно разпоредбите на Директива 94/57/ЕО на Съвета)

Сведения за кораба

(гръб на сертификата)

С НАСТОЯЩОТО СЕ УДОСТОВЕРЯВА: че плавателният съд, съгласно правомощията, предоставени по силата на правило, … е освободен от изискванията на … … Условия, ако има такива, при които се издава сертификат за освобождаване: … … Този сертификат е валиден до …, докато е валиден и съгласно сертификата за съответствие, към който е прикрепен настоящият сертификат. Издаден в . …, на … (място на издаване на сертификата) (дата на издаване) … (подпис на длъжностното лице, издало сертификата) и/или (печат на органа, който го издава)

При подписване да се добави следният параграф:

Долуподписаният декларира, че е надлежно упълномощен от дадената държава-членка да издаде този сертификат. … (Подпис)

(следваща страница на сертификата)

Одобрение за удължаване валидността на сертификата за гратисния период при прилагане на правило I/11, параграф 1

Настоящият сертификат се счита, съгласно правило I/11, параграф 1, за валиден до …. Подпис: … (подпис на упълномощеното длъжностно лице, издало одобрението) Място: … Дата: … … (Печат или щемпел на издаващия орган)

Одобрение за удължаване валидността на сертификата до пристигане в пристанището на прегледа или за гратисния период при прилагането на правило 1/11, параграф 2, или правило 1/11, параграф 4

Настоящият сертификат съгласно правило I/11, параграф 2, или правило I/11, параграф 4 (8), се счита за валиден до … Подпис: … (подпис на упълномощеното длъжностно лице, издало одобрението) Място: … Дата: … … (Печат или щемпел на издаващия орган)

(Образец за допълнение към сертификата за съответствие)

ОПИС НА ОБОРУДВАНЕ

към сертификата за съответствие

Този опис се прикрепя за постоянно към сертификата за съответствие

Опис на оборудване в съответствие с Директива 97/70/ЕО на Съвета относно установяване на хармонизиран режим на безопасност на риболовни кораби с дължина, равна или по-голяма от 24 метра

1.

(9)

2. 1. Общ брой на лицата, за които са осигурени животоспасяващи приспособления …

ляв борд десен борд 2. Общ брой на спасителните лодки … … 2.1. Общ брой лица, които се побират в тях … … 2.2. Брой частично закрити спасителни лодки (правило VII/18) … … 2.3. Брой изцяло закрити спасителни лодки (правило VII/19) … … 3. Брой на дежурни лодки … … 3.1 Брой на лодките, който е включен в общия брой спасителни лодки, показан по-горе … … 4 Спасителни салове … … 4.1 Такива, за които се изискват одобрени уреди за спускане … … 4.1.1 Брой спасителни салове … … 4.1.2. Брой лица, които се побират в тях … … 4.2. Такива, за които не се изискват одобрени устройства за спускане … … 4.2.1 Брой спасителни салове … … 4.2.2. Брой лица, които се побират на тях … …

ляв борд десен борд 5. Брой спасителни пояси … … 6. Брой спасителни жилетки … … 7. Водолазни костюми … … 7.1 Общ брой … … 7.2. Брой на водолазните костюми, които съответстват на изискванията за спасителни жилетки … … 8. Брой на средствата за термална защита (10)

… … 9. Радиоинсталации, които се използват в животоспасяващи приспособления … … 9.1. Брой радарни транспондери … … 9.2. Брой двупосочни VHF радиотелефонни апарати … … 3. Уред Реално обезпечаване на борда 1. Основни системи … 1.1 Радиоинсталация VHF … 1.1.1 Кодиращо устройство DSC … 1.1.2. Наблюдаващ приемник DSC … 1.1.3 Радиотелефон … 1.2. Радиоинсталация MF … 1.2.1 Кодиращо устройство DSC … 1.2.2. Наблюдаващ приемник DSC … 1.2.3 Радиотелефон … 1.3. Радиоинсталация MF/HF … 1.3.1. Кодиращо устройство DSC … 1.3.2 Наблюдаващ приемник DSC … 1.3.3 Радиотелефон … 1.3.4. Директно печатащ радиотелеграф … 1.4. Станция Inmarsat „Кораб-земя“ … 2. Второстепенни средства за обявяване на тревога … 3. Приспособления за приемане на информация за морска безопасност … 3.1. Приемник NAVTEX … 3.2. Приемник EGC … 3.3. Радиотелеграфен приемник HF с директно отпечатване … 4. Сателит EPIRB … 4.1. Cospas-Sarsat … 4.2. Inmarsat … 5. VHF EPIRB … 6. Радарен транспондер на плавателния съд … 7. Радиотелефонен наблюдаващ приемник на аварийна честота 2 182 kHz (11)

… 8. Уред за генериране на радиотелефонен сигнал за бедствие на 2 182 kHz (12)

…

4.

4.1. Дублиране на оборудването. … 4.2. Поддръжка на сушата. … 4.3. Възможност за поддръжка по море … С НАСТОЯЩОТО СЕ УДОСТОВЕРЯВА, че настоящият опис е точен във всяко отношение Издаден в …, на … (място за издаване на описа) (дата на издаване) … (подпис на длъжностното лице, издало описа) и/или (печат или щемпел на издаващ орган)

При подписване да се добави следният параграф:

Долуподписаният декларира, че е надлежно упълномощен от въпросната държава-членка да издаде настоящия опис. … (Подпис)