Чл. 113
НАРЕДБА № 55 ОТ 29 ЯНУАРИ 2004 Г. ЗА ПРОЕКТИРАНЕ И СТРОИТЕЛСТВО НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИ ЛИНИИ, ЖЕЛЕЗОПЪТНИ ГАРИ, ЖЕЛЕЗОПЪТНИ ПРЕЛЕЗИ И ДРУГИ ЕЛЕМЕНТИ ОТ ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА
Чл. 113.(1) Коловозното развитие на нови гари се разполага в права. (2) Допуска се в притеснени условия главните коловози в гарите да се проектират в крива с радиус не по-малък от минималния радиус на съседните междугария, като се осигури преминаването на транзитни влакове с проектната скорост, определена за съседните междугария. (3) В случаите по ал. 2 главните и приемно-отправните коловози в гарите се проектират с радиус не по-малък от 600 м. (4) Късите криви след отклоненията на стрелките са с радиус, равен или по-голям от радиуса на отклонението на стрелката. (5) Радиусите на криви на приемно-отправните и второстепенните гарови коловози трябва да бъдат не по-малки от:
- по маршрути на пътнически влакове - 300 м;
- по маршрути на товарни влакове - 190 м;
- за маневрени и гаражни коловози - 190 м;
- за маневрени и гаражни коловози в притеснени условия при ограничение на скоростта до 20 км/ч - 150 м.
(6) Последователност от криви в обратни посоки (S-криви) се проектират и строят с прав коловоз между тях с дължина не по-малка от 6 м. (7) Без прав елемент между S-криви могат да се строят гарови коловози, ако това е предписано в заданието:
- при радиуси на кривите R і 300 м по маршрути на влакове при ограничение на скоростта до 40 км/ч или маневри с пътнически вагони при ограничение на скоростта до 20 км/ч;
- при радиуси на кривите R і 200 м за райони с маневрени движения с товарни вагони при ограничение на скоростта до 10 км/ч.
Практика по чл. 113
0 решения, 0 цитирания
Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.