Чл. 68
НАРЕДБА № 55 ОТ 29 ЯНУАРИ 2004 Г. ЗА ПРОЕКТИРАНЕ И СТРОИТЕЛСТВО НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИ ЛИНИИ, ЖЕЛЕЗОПЪТНИ ГАРИ, ЖЕЛЕЗОПЪТНИ ПРЕЛЕЗИ И ДРУГИ ЕЛЕМЕНТИ ОТ ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА
НаредбаГлава седмаРаздел V
Чл. 68.(1) Горното строене на текущия път и главните коловози в гарите по железопътните линии категория I и II е:
- с релси тип 49 кг/м или по-тежък тип съгласно заданието;
- с еластично или друг тип скрепление съгласно заданието;
- със стоманобетонни, дървени и/или друг тип траверси съгласно заданието, като дървените траверси трябва да бъдат импрегнирани;
- с баластова призма с дебелина най-малко 33 см под долния ръб на траверсата в сечението под релсата; от челото на траверса до ръба на баластовата призма разстоянието трябва да бъде най-малко 50 см, а наклонът на откоса на баластовата призма - 1:1,5.
(2) Железният път по железопътни линии категория I и II е безнаставов и/или наставов тип. (3) Минималният брой на траверсите в един километър железен път се определя в съответствие със следната таблица: Забележки:
- Броят на траверсите в 1 километър в колони 2 и 4 е за наставов път с подпрени настави.
- Максималното разстояние между мостовите траверси на открити стоманени мостове и водостоци за прави и криви участъци не трябва да бъде по-голямо от 570 мм, като първото междутраверсие при незаварени релсови настави не трябва да бъде по-голямо от 520 мм.
Практика по чл. 68
0 решения, 0 цитирания
Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.