Чл. 260
НАРЕДБА № 58 ОТ 2 АВГУСТ 2006 Г. ЗА ПРАВИЛАТА ЗА ТЕХНИЧЕСКАТА ЕКСПЛОАТАЦИЯ, ДВИЖЕНИЕТО НА ВЛАКОВЕТЕ И СИГНАЛИЗАЦИЯТА В ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТРАНСПОРТ
НаредбаГлава осемнадесетаРаздел I
Чл. 260.(1) (Предишен текст на чл. 260 - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) Влакът се смята подготвен за изпращане от начална гара или от гара, в която е претърпял промяна в състава, ако са изпълнени следните изисквания:
- композиран е правилно;
- извършен е технически преглед;
- прикачен е влаковият локомотив (и помощните локомотиви - когато това се налага);
- осигурен е с необходимата спирачна маса;
- снабден е с необходимите влакови и превозни документи;
- (доп. - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) сигнализиран е правилно и отговаря на условията за цял влак;
- намира се на отправен коловоз или на коловоз в маневрен район, определен за заминаване.
(2) (Нова - ДВ, бр. 43 от 2009 г., в сила от 10.09.2009 г.) Влакът е цял, когато е редовно сигнализиран и на последното му возило винтовият спряг е прикачен на тракционната кука, спирачните съединителни (кнорови) ръкави са на стойките и задните буфери (автосцепка) са налице.
Практика по чл. 260
0 решения, 0 цитирания
Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.