Чл. 427

Чл. 427.(1) Краят на пътнически влак се сигнализира с два електрически сигнални фара, хоризонтално разположени на задната челна стена на последния пътнически вагон, които денонощно светят постоянна червена светлина (приложение № 44, фиг. 196 и 197). (2) (Изм. - ДВ, бр. 102 от 2020 г., в сила от 01.12.2020 г.) Допуска се сигнализиране края на пътнически влак почл. 428от начална гара, когато:

1. (доп. - ДВ, бр. 102 от 2020 г., в сила от 01.12.2020 г.) са прикачени товарни вагони на края на влака съгласночл. 207;
2. (изм. и доп. - ДВ, бр. 102 от 2020 г., в сила от 01.12.2020 г.) в края на влака е прикачен пътнически вагон на чужда администрация от държави, чието междурелсие е различно от стандартното междурелсие съгласночл. 4, ал. 5 от ЗЖТ, с несъответстващи на изискванията на тази наредба сигнални фарове.
3. (зал. - ДВ, бр. 102 от 2020 г., в сила от 01.12.2020 г.)

(3) (Доп. - ДВ, бр. 102 от 2020 г., в сила от 01.12.2020 г.) Извън случаите по ал. 2 не се допуска заминаване на пътнически влак от начална гара без изправни и включени фарове на последния вагон. В случаите по ал. 2 дежурният влаков диспечер, преди тръгване на влака от начална гара, уведомява всички гари по маршрута на влака за промяна начина на сигнализиране края на влака. (4) (Изм. - ДВ, бр. 102 от 2020 г., в сила от 01.12.2020 г.) Когато се констатира повреда на единия или двата сигнални фара на последния вагон на пътнически влак, той се задържа в гарата, в която е установена повредата, или се спира в първата следваща гара по маршрута на влака. Превозният персонал проверява целостта на влака и ако е възможно, поправя или подменя устройството за сигнализация на задния край на влака, след което докладва на дежурния ръководител, че влакът е готов да потегли. (5) (Нова - ДВ, бр. 102 от 2020 г., в сила от 01.12.2020 г.) Когато в случая по ал. 4 повредата не може да бъде отстранена, влакът не може да продължи движението си освен след сигнализирането му съгласночл. 428и специално разрешение от дежурния влаков диспечер, който уведомява предварително всички гари по маршрута на влака за промяна начина на сигнализиране на задния край на влака.