Чл. 2

Член 2 Определения За целите на настоящия регламент се прилагат следните опред­ еления: а) „трансевропейска пътна мрежа“ означава пътната мрежа, както е определена в раздел 2 от приложение I към Решение № 661/2010/ЕС на Европейския парламент и на Съвета ( 1 ), с изключение на градските възли; б) „временно хлъзгаво пътно платно“ означава всяко непред­ видено състояние на пътната настилка, което я прави хлъзгава за определен период от време и води до ниска степен на сцепление гумите на превозното средство с пътя; в) „животни, хора, препятствия, отломки по пътното платно“ означава всяка ситуация, в която животни, отломки, препятствия или хора се намират на пътното платно, където обичайно не се очаква да бъдат срещнати такива, и е вероятно да се наложи аварийна маневра, за да бъдат избегнати; г) „необезопасено местопроизшествие“ на произшествие, която още не е обезопасена от компетентен орган; означава зона д) „краткосрочно пътно строителство“ означава всяко временно пътно строителство, което се извършва на пътното платно или край него и което е единствено минимално означено, поради краткосрочния му характер; е) „намалена видимост“ означава видимост, възпрепятствана от обстоятелство, което намалява зрителното поле на автомоби­ листите и което може да попречи на безопасното шофиране; ж) „автомобилист в насрещното движение“ означава превозно средство, което се движи от грешната страна на разделено пътно платно срещу движението; з) „необезопасено препятствие на пътното платно“ означава всяко препятствие на пътното платно, запречващо пътя частично или цялостно, което не е било подходящо обез­ опасено и обозначено; и) „извънредни метеорологични условия“ означава необичайни, сезона метеорологични екстремни или нетипични условия, които могат да попречат на безопасното шофиране; за й) „потребител на минимална обща информация за движението, свързана с безопасността“ означава всяко юридическо или физическо лице, участващо в осигуряването на услуги за пред­ оставяне на минимална обща информация за движението, свързана с безопасността, като например публични и частни пътни оператори, ръководители на пътното движение, доставчици на услуги и разпространители на информация, свързана с пътното движение; к) „краен потребител“ означава всеки автомобилист, който ползва информационни услуги, предоставящи минимална обща информация за безопасността на пътното движение; л) „услуга за минимална обща информация за движението, свързана с безопасността на движението“ означава услуга, която предоставя информация в реално време за пътното движение, която съдържа съгласувано минимално съдър­ жание, свързано с безопасността на пътното движение, и която е лесно достъпна за максимален брой крайни потребители; ( 1 ) ОВ L 204, 5.8.2010 г., стр. 1. м) „данни за пътното движение, свързани с безопасността“ означава данни, необходими за осигуряване на услуга, пред­ оставяща минимална обща информация за движението, свързана с безопасността, набавени от произволен частен или публичен източник; на н) „минимална обща информация за движението, свързана с произволни означава движението“ безопасността за пътното събрани и обработени данни извлечени, от свързани движение, публични и/или частни пътни оператори и/или доставчици на услуги на крайните потребители чрез произволни канали; безопасността, предлагани с о) „точка за достъп“ означава цифрова точка за достъп, където свързаните с безопасността данни за пътното движение, необ­ ходими за генерирането на минималната обща информация за безопасността на пътното движение, се събират, форматират и предоставят за обмен и повторно използване; п) „безплатно“ означава осигуряване на услуга за предоставяне на минимална обща информация за безопасността на пътното движение без допълнителни разходи за крайните потребители на мястото на използване.