Чл. 130

Чл. 130.Въздействията от кранове и машини върху строителните конструкции на строежите се определят съгласно БДС ЕNV 1991-5: (2003) "Еврокод 1: Основни положения за проектиране и въздействия върху строителните конструкции. Въздействия върху строителните конструкции - Част 5: Въздействия от кранове и други машини".

Допълнителни разпоредби § 1. По смисъла на тази наредба:

1. "Строеж", "реконструкция", "основен ремонт" и "строителни и монтажни работи" са термините, определени в допълнителните разпоредби наЗУТ.
2. "Конструкция (строителна)" е съвкупност от взаимносвързани конструктивни елементи, предназначена да носи натоварвания и да осигурява подходяща коравина на строежа.
3. "Конструктивен елемент" е физически разграничима част на конструкция (колона, греда, плоча, пилот).
4. "Конструктивна система" са носещите елементи на сграда или строително съоръжение и начинът, по който те функционират съвместно.
5. "Изчислителен модел" е идеализирано представяне на конструктивната система, използвано при анализа, изчисляването и проверките.
6. "Изпълнение" са всички дейности по физическото реализиране на строежа, включително производството на елементи извън строителната площадка, снабдяването, надзорът и документирането.
7. "Гранично състояние" е състояние, след достигането на което конструкцията престава да удовлетворява съответно проектно изискване.
8. "Изчислителен критерий" е количествена формулировка на условията, които трябва да са налице, за да настъпи някое гранично състояние.
9. "Изчислителна ситуация" е група от физически условия, характеризиращи реалните условия в определен период от време, за който проектът трябва да докаже, че няма да настъпи разглежданото гранично състояние.
10. "Проектен експлоатационен срок" е условен период, през който конструкцията или част от нея ще бъде ползвана по предназначение - при обичайно поддържане и без да се налага извършване на значителен ремонт.
11. "Носимоспособност" е способност на конструктивен елемент или на напречно сечение на конструктивен елемент да понася въздействия без разрушаване, например носимоспособност при огъване; носимоспособност при изкълчване (загуба на устойчивост), носимоспособност при опън.
12. "Якост" е механична характеристика на материал, показваща способността му да се съпротивлява на въздействия, най-често изразявана чрез дименсията на напрежение.
13. "Надеждност" е способност на конструкцията или на конструктивния елемент да удовлетворява зададените изисквания, включително експлоатационния срок, за който е проектирана. Надеждността се изразява чрез методите на теорията на вероятностите и обхваща носимоспособността, експлоатационната годност и дълготрайността на конструкцията.
14. "Въздействие" може да бъде единична сила или група сили (натоварване, товар), преместване или ускорение, които са приложени върху конструкцията.
15. "Ефект от въздействие" е резултат от въздействия върху отделен конструктивен елемент (разрезно усилие, напрежение, относителна деформация) или върху цялата конструкция (преместване, завъртане).
16. "Съчетание на въздействия" е група от изчислителни стойности за проверка на надеждността на конструкцията за дадено гранично състояние, използвана в случаите на едновременно влияние на различни въздействия.

Преходни и Заключителни разпоредби § 2. Тази наредба се издава на основаниечл. 169, ал. 3във връзка счл. 169, ал. 1, т. 1ЗУТ и отменя Нормите за натоварвания и въздействия върху сгради и съоръжения, утвърдени със заповед № РД-02-14-403 от 28.ХII.1988 г. на председателя на Комитета по териториално и селищно устройство (ДВ, бр. 7 от 1989 г.) и отпечатани в Бюлетина за строителство и архитектура (бр. 4 от 1989 г.).

§ 3. Наредбата влиза в сила за строежите, чието проектиране започва шест месеца след обнародването й в "Държавен вестник".

§ 4. Указания по прилагане на наредбата дава министърът на регионалното развитие и благоустройството.

Приложение № 1 къмчл. 34, ал. 4 (Изм. - ДВ, бр. 33 от 2005 г.) Коефициенти на сигурност по предназначение на конструкцията на строежа

Приложение № 2 къмчл. 47 Примерни нормативни стойности на тегла и ъгли на естествения откос на строителни материали и складирани продукти

1. Общи положения

1.1. Нормативните стойности на натоварванията от собствените тегла на строителни материали, почви и складирани продукти се определят чрез умножаване на действителните обеми с нормативните стойности на обемните тегла. 1.2. За част от складираните в насипно състояние продукти в приложението са дадени и стойностите на ъглите на естествения откос. 1.3. Нормативните стойности, посочени в табл. 2.1 - 2.4, се използват при определяне на натоварванията върху конструкциите, ако в нормите за проектиране не са посочени други стойности за същите характеристики. 1.4. За конструкциите и елементите, на които и трите размера са от един и същ порядък, обемните тегла на материалите и складираните продукти са дадени в kN/m3. За листови продукти, единият от размерите на които е от по-малък порядък, са посочени "повърхностни тегла", в kN/m2. 1.5. Обемните тегла на складираните продукти зависят съществено от начина, по който са били поставени на местата им. Разграничават се два начина на складиране: 1.5.1. неподредено складиране, при което разполаганите или съхраняваните в насипно състояние продукти се складират без опаковка, като оформят естествен откос; 1.5.2. подредено складиране, при което съхраняваните продукти се складират в правилни форми или купчини, без или със опаковки. 1.6. Нормативните стойности на обемните тегла на материалите за строителните конструкции и техните елементи, както и на складираните продукти се представят само с една стойност, определена като средна. 1.7. Обемните тегла могат да се изменят в зависимост от качеството на изработката, съдържанието на влага и др. Нормативните стойности на обемните тегла на строителните почви се изразяват по същия начин, като се отчита и различната им компактност. 1.8. Нормативните стойности на обемните тегла на материалите за строителните конструкции и техните елементи са посочени в табл. 2.1, а на "повърхностните тегла" на някои строителни материали за покриви - в табл. 2.2. В табл. 2.3 са посочени нормативните стойности на обемните тегла на строителни материали за мостове, както и на теглото на 1 m от дължината на релсовия път върху железопътни мостове. Нормативните стойности на обемните тегла и ъглите на естествения откос на някои складирани продукти и строителни почви са посочени в табл. 2.4. Таблица 2.1 Примерни нормативни стойности на обемните тегла на материали и продукти за строителни конструкции Забележки:

1. При водонасищане стойностите на обемното тегло на дървото се увеличават с 1,20 kN/m3. В случаите, когато конструкцията е изложена на атмосферни влияния и не е предвидена защита от влага, тези стойности се увеличават с 0,8 kN/m3.
2. Обемното тегло на армирания бетон е равно на обемното тегло на бетона, увеличено с 1,0 kN/m3, освен ако теглото на използваната армировка бъде определена с по-точни методи.
3. В обемното тегло на зидариите не са включени мазилките, но се предполага, че фугите са запълнени със строителен разтвор.

Таблица 2.2 Таблица 2.3 Забележки:

1. Дадените в други таблици стойности са както за складирани продукти.
2. Не са включени допуски за баластното легло.
3. Приетото разстояние между траверсите е 600 mm.
4. Стойностите за релсовия път са валидни и за участъците извън мостовете.

Таблица 2.4 Забележки:

1. В колона 2 са дадени обемните тегла на свободно (безпорядъчно) насипани или натрупани в големи количества продукти, както и на течности, налети в резервоари или цистерни.
2. В обемните тегла на натрупаните в правилно оформени купчини или на подредените продукти, посочени в колона 3, е включено и теглото на опаковката.
3. Стойностите, дадени за обемните тегла и ъглите на естествения откос на строителните почви, които се различават от земно-механичните стойности, се използват само ако почвите наподобяват складирани продукти.

Приложение № 3 къмчл. 63 Определяне на натоварванията върху предпазни огради в паркинги и гаражи

1. Предпазните огради в участъците за паркиране или преминаване на автомобили се изчисляват за поемане на хоризонтални ударни натоварвания.
2. Нормативната стойност на хоризонталната сила F (в kN), която е перпендикулярна на предпазната ограда, предназначена да издържа удар от автомобил и равномерно разпределена върху който и да е неин участък с дължина 1,5 m, се определя по формулата:

където: maе брутната маса на автомобила, kg; na- скоростта на автомобила в посока, перпендикулярна на предпазната ограда, m/s; da- деформацията на автомобила при удара, mm; db- деформацията на предпазната ограда при удара, mm.

1. Когато паркингът или гаражът се проектира за автомобили с брутна маса до 2500 kg, при определяне на F могат да се използват следните стойности: ma= 1500 kg; va= 4,5 m/s и da= 100 mm, ако няма друга информация за da.
2. При корави предпазни огради, за които dbможе да се приема равна на нула, нормативната стойност на F за автомобили с брутна маса до 2500 kg се избира равна на 150 kN.
3. Когато паркингът или гаражът се проектира за автомобили с брутна маса над 2500 kg, при определяне на F могат да се използват следните стойности: maе действителната брутна маса на най-тежките автомобили, за които се проектира гаражът, kg; va= 4,5 m/s; da= 100 mm, ако няма друга информация за da.
4. Определената съгласно т. 2 - 5 сила се прилага на нивото на бронята на автомобила. При паркинги или гаражи за автомобили с брутна маса до 2500 kg височината над нивото на пода може да се приема равна на 375 mm.
5. Предпазните огради или стените на рампите за осигуряване на достъп до паркинги или гаражи се проектират така, че да издържат сила, приложена на височина 610 mm над рампата и равна на половината от силата, определена съгласно т. 3, 4 или 5.
6. Предпазната ограда или стената, разположена срещу прав участък с дължина, по-голяма от 20 m в долната част на рампата за слизане на автомобили, се проектира така, че да издържа хоризонтална сила, приложена на височина 610 mm над нивото на рампата и два пъти по-голяма от силата, определена съгласно т. 2 - 5.

Приложение № 4 къмчл. 66 Примерен списък на кранове с различен режим на работа

Приложение № 5 къмчл. 72, ал. 1 (Попр. - ДВ, бр. 98 от 2004 г.) Натоварване от удар на кран в ограничителна опора

1. (попр. - ДВ, бр. 98 от 2004 г.) Нормативната стойност на хоризонталното натоварване Fnв kN, насочено надлъжно на крановия път и предизвикано от удар на крана в ограничителната опора, се определя по формулата:

където: n е скоростта на движение на крана в момента на удара, която се приема равна на половината на номиналната, m/s; ¦ - възможно най-голямото поддаване на ограничителната опора (буфера), което се приема равно на 0,10 m за кранове с еластично окачване на товара и с товароподемност не по-голяма от 500 kN/m2при групи кранове по режим на работа К1 ё К7 и равно на 0,20 m - в останалите случаи; m - приведената маса на крана, която се определя по формулата: където: mbе масата на моста на крана, t; mc- масата на количката, t; mq- номиналната маса на товара, t; k - коефициент, който са приема равен съответно на нула - за крановете с еластично окачване на товара, и на единица - за крановете с кораво окачване; l - отворът на крана, m; l1- минималното възможно разстояние между центъра на тежестта на количката и крановата релса, m.

1. Определената по формула (5.1) и умножена с коефициента за натоварване съгласно чл. 73 изчислителна стойност на ударното натоварване се приема не по-голяма от граничните стойности, дадени в таблицата.

Таблица Гранична стойност на хоризонталното надлъжно натоварване от удар на кран в ограничителна опора

Приложение № 6 къмчл. 86, т. 1 и 2,чл. 87, ал. 1ичл. 88, ал. 1 (Попр. - ДВ, бр. 98 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 33 от 2005 г.) Натоварване от теглото на снежната покривка върху 1 m2хоризонтална земна повърхнина (терен) stи стойности на коефициента m

1. В табл. 6.1 са дадени стойностите на нормативното натоварване от теглото на снежната покривка върху 1 m2хоризонтална земна повърхнина (терен) stв 30 избрани града в страната, подредени по азбучен ред. Стойностите са определени с обезпеченост срещу превишаване един път на 25 години. За строежите, разположени в останалата част от територията на страната, натоварването от теглото на снежната покривка върху терена се отчита по приложената карта в зависимост от местоположението на обекта в нея и нормираните стойности за райони I - VI.
2. Схемите за натоварването от сняг върху покривите на строежи с различни профили и стойностите на коефициента m са посочени в табл. 6.2.

Таблица 6.1 Нормативни стойности на натоварването от сняг върху терена stза избрани градове в страната (изм. - ДВ, бр. 33 от 2005 г.) (нова - ДВ, бр. 33 от 2005 г.) * Забележка. Стойността е експертно определена като осреднена за територията на населеното място. Карта за райониране на територията на страната по нормативни стойности на натоварването от сняг върху терена st(kN/m2) Таблица 6.2 Схеми за натоварване от сняг и стойности на коефициента m (попр. - ДВ, бр. 98 от 2004 г.)

Приложение № 7 къмчл. 91, ал. 2 Проверка за ветрови резонанс на строежи с кръгово-цилиндрична форма

1. Проверката се извършва при критична скорост на вятъра vcr,iв границите

(wmе нормативната стойност на налягането на вятъра съгласно чл. 94, kN/m2).

1. Критичната скорост на вятъра ncr,i, която предизвиква резонансни трептения на строежа в направление, перпендикулярно на направлението на вятъра, може да се определя по формулата:

където: fiе честотата на i-тата форма на трептене на строежа; Sh - числото на Струхал (за кръгово напречно сечение Sh = 0,2); d - диаметърът на напречното сечение на цилиндъра, m; за строежи със слаба коничност (при наклон на образувателната спрямо вертикалната ос до 0,01) диаметърът се определя от сечението на ниво 2/3 от височината.

1. При проверка за ветрови резонанс амплитудата на аеродинамичната сила F(z) в kN/m на ниво z за i-тата форма на трептене се определя по формулата:

където: ai(z) е относителната ордината на i-тата форма на трептене; F0,i(z) - Cy.wcr,i.d - амплитудата на аеродинамичната сила за нивото на свободния край на строеж от конзолен тип или в средата на междуопорно разстояние на цилиндрична мачта с обтяжки (ванти); за строежи от конзолен тип може да се отчита само първата форма на трептене; wcr,i= 6,25.10-4ncr,i- налягането на вятъра в kN/m2, при критичната скорост ncr,i, m/s; Cy- коефициент за напречна сила, който се приема равен на 0,25.

1. Резонансните усилия и премествания на строежа на ниво z могат да се определят по формулата:

където: Xs(Z) е преместването, огъващият момент или напречната сила, определени при действие на статично приложеното натоварване Fi(z); при мачти с обтяжки за изчислителна стойност Fi(z) се приема най-голямата от стойностите, получени при различните критични скорости ncr,i, като броят на формите на трептене се приема не по-голям от четири; d - логаритмичен декремент на трептенията, който при проверката за ветрови резонанс може да се приема равен на: а) за стоманобетонни и зидани съоръжения - 0,30; б) за стоманени апарати, монтирани върху стоманобетонни постаменти - 0,15; в) за мачти и облицовани отвътре стоманени комини - 0,10; г) за съоръжения със стоманени конструкции - 0,05.

1. Изчислителната стойност на статичната компонента на натоварването от вятър по направление на вятъра wcr,s, която съответства на критичен скоростен напор wcr,iможе да се приема постоянна по височината на строежа и да се определя по формулата:

wcr,x= wcr,i.cx, (7.4) където cxе коефициентът за челно съпротивление, който се приема по схема № 14 от табл. 8.2 на приложение № 8. Пулсационната компонента на натоварването от вятър wcr,p, която съответства на критичния скоростен напор wcr,i, се определя съгласно чл. 97, 98, 99 и 100. За строежите, посочени в т. 4, букви "б" и "в", коефициентът на динамичност xiсе приема по кривата "2" на фиг. 4 към чл. 97, ал. 1.

1. При проверката за ветрови резонанс се допуска да не се отчитат други кратковременни натоварвания.
2. Изчислителните стойности на усилията и преместванията при резонанс на строежа се определят по формулата:

където: Xres(z) е преместването, огъващият момент или напречната сила, определени по формула (7.3); Xs(Z) и Xd(Z) - също, но изчислени от натоварванията wcr,sи wcr,p.

Приложение № 8 къмчл. 94, ал. 1, т. 1,чл. 96, ал. 1ичл. 99, ал. 4 (Попр. - ДВ, бр. 98 от 2004 г.) Нормативни стойности на налягането на вятъра wmи аеродинамични коефициенти с

1. В табл. 8.1 са дадени нормативните стойности на налягането на вятъра wmв 30 избрани града в страната, подредени по азбучен ред. За строежите, разположени в останалата част от територията на страната, налягането на вятъра се отчита по приложената карта в зависимост от местоположението на обекта в нея и нормираните стойности за райони I - V. Нормативните стойности на wmса определени от НИМХ - БАН при 10-минутен интервал на осредняване на скоростите на вятъра и 50-годишен период на превишение.
2. Схемите за налягането на вятъра и стойностите на аеродинамичните коефициенти с за строежи с различни форми са посочени в табл. 8.2.

Таблица 8.1 Нормативни стойности на налягането на вятъра wmв избрани градове в страната Карта за райониране на територията на страната по нормативни стойности на налягането от вятър wm(kN/m2) Таблица 8.2 Схеми за налягането на вятъра и аеродинамични коефициенти c (попр. - ДВ, бр. 98 от 2004 г.)

Приложение № 9 къмчл. 100 (Попр. - ДВ, бр. 98 от 2004 г.) Изчисляване на пулсационната компонента на натоварването от вятър върху строежи с честота на втората форма на трептене f2, по-голяма от граничната честота fl

1. При определяне на пулсационната компонента на натоварването от вятър се отчитат първите s-форми на трептения, чиито честоти са по-малки от граничната честота на трептене fs< fl< fs+1. Сградата или съоръжението се разглежда като система с r-маси (r > s), разположени в средите на участъците, на които условно е разделена височината.
2. (попр. - ДВ, бр. 98 от 2004 г.) Нормативната стойност на пулсационната компонента на натоварването от вятър wp,nсе определя за всяка форма на трептене по формулата:

където: wp,n,i,jе нормативната стойност на пулсационната компонента на натоварването от вятър за j-тия участък при i-тата форма на трептене, kN/m2; xi- коефициентът на динамичност съгласно чл. 97, ал. 1, т. 2; n - коефициентът за пространствена корелация на пулсациите на ветровото натоварване съгласно чл. 99; mj- масата на j-тия участък, отнесена към проекцията му Sjвърху равнина, перпендикулярна на посоката на вятъра, t/m2; hi,j- приведеното ускорение в m/s2, което се определя по формулата: където: Mkе масата на k-тия участък от съоръжението, t; yi,kи yi,j- хоризонталните премествания в средите на k-тия и j-тия участък при i-тата форма на трептене, m; wp,n,k- пулсационната компонента, който се определя по формула (6) към чл. 97 за средата на k-тия участък, kN/m2; Sk- проекцията на k-тия участък върху равнина, перпендикулярна на посоката на вятъра, m2.

1. Усилията и преместванията от пулсационната компонента на натоварването от вятър се определят поотделно за всяка от формите на трептене, чиято честота е по-малка от граничната честота fl. Сумарното усилие или преместване се определя по формулата:

където: Xp,nе преместването или разрезното усилие, породено от пулсационната компонента на натоварването от вятър; Xp,n,i- преместването или разрезното усилие, породено от пулсационната компонента на натоварването от вятър, при i-тата форма на трептене.

Приложение № 10 къмчл. 105и107 Метеорологични данни за температурата на външния въздух Стойности на температурите на външния въздух tew, tec, tVIIи tIв избрани градове в страната Карта № 1. Най-висока средноденонощна температура на външния въздух през топлото полугодие (tew) Карта № 2. Най-ниска средноденонощна температура на външния въздух през студеното полугодие (tec) Карта № 3. Средноденонощна температура на външния въздух за юли (tVII) Карта № 4. Средноденонощна температура на външния въздух за януари (tI)

Приложение № 11 къмчл. 106, ал. 2 Примерни стойности на коефициента b