Чл. 151

Чл. 151.(1) (Изм. - ДВ, бр. 28 от 2015 г.) Всички транспондери, които работят в режим S, отговарят на един от следните пет класа:

1. клас 1 - транспондерите от този клас:

а) предоставят данни за опознаването в режим А и данни за барометричната височина в режим С; б) (изм. - ДВ, бр. 28 от 2015 г.) приемат и предават в комбиниран режим и в режим запитване за общо повикване в режим S; в) адресно приемопредават данни за абсолютната височина и опознаването; г) осигуряват протокол за блокировка; д) осигуряват протокол за основните данни, с изключение на съобщенията за възможностите на линиите за предаване на данни; е) (изм. - ДВ, бр. 28 от 2015 г.) приемат и предават по линия за комуникация "въздух - въздух" "скуитер" съобщения;

1. клас 2 - транспондерите от този клас, освен възможностите, посочени в т. 1:

а) предават съобщения със стандартна дължина (Comm-A и Comm-B); б) предават данни за възможностите на линиите за предаване на данни; в) обработват данни за опознаване на ВС;

1. клас 3 - транспондерите от този клас, освен възможностите, посочени в т. 2, трябва да имат и възможност да се предават удължени съобщения (ELM) по канала "земя-въздух";
2. клас 4 - транспондерите от този клас, освен възможностите, посочени в т. 3, предават и удължени съобщения (ELM) по канала "въздух-земя";
3. клас 5 - транспондерите от този клас, освен възможностите, посочени в т. 4, имат възможност за усъвършенстване на предаването (Comm-B) и за удължени съобщения (ELM).

(2) Когато се изпълняват международни полети, транспондерите, работещи в режим S, инсталирани на борда на ВС, са най-малко от клас 2. (3) (Нова - ДВ, бр. 28 от 2015 г.) Транспондери с "разширен скуитер" възможности са транспондери с възможности на клас 2, клас 3, клас 4 или клас 5, които притежават възможностите, определени и за "разширен скуитер" (съгласно точка 3.1.2.8.6 от глава 3, том IV на Приложение 10 къмКонвенцията за международно гражданско въздухоплаване), и възможностите, определени за ACAS (съгласно точки 3.1.2.8.3 и 3.1.2.8.4 от глава 3, том IV на Приложение 10 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване) от глава 3, том IV на Приложение 10 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване). Класът на тези транспондери се обозначава с наставка "e". (4) (Нова - ДВ, бр. 28 от 2015 г.) Транспондери със SI възможности са транспондери с възможности на клас 1, клас 2, клас 3, клас 4 или клас 5, които притежават възможностите, определени и за опериране със SI кодове (съгласно точки 3.1.2.3.2.1.4, 3.1.2.5.2.1, 3.1.2.6.1.3, 3.1.2.6.1.4.1, 3.1.2.6.9.1.1 и 3.1.2.6.9.2) от глава 3, том IV на Приложение 10 къмКонвенцията за международно гражданско въздухоплаване). Класът на тези транспондери се обозначава с наставка "s". (5) (Нова - ДВ, бр. 28 от 2015 г.) Транспондерите, работещи в режим S, притежават SI възможности съгласно ал. 4. (6) (Нова - ДВ, бр. 28 от 2015 г.) "Разширен скуитер" устройства без възможности на транспондер - устройствата, излъчващи "разширен скуитър" съобщения, които не са част от транспондер, работещ в режим S, следва да съответстват на всички изисквания за излъчване на сигнали на 1090 MHz, с изключение на изискванията за нивата на излъчваната мощност, специфицирани в глава 6 на Приложение 10, том ІV, т. 5.1.1 къмКонвенцията за международно гражданско въздухоплаване.