Чл. 69

Чл. 69.(1) Прелезите в район на гара се съоръжават с електрически бариери, като се спазват следните условия:

1. между електрическата бариера и гаровата централизация има зависимост, изразяваща се в следното: светофорите (входни, изходни и маневрени) дават сигнал, че е разрешено движение на подвижен жп състав през прелеза само когато бариерните греди са налице, заели са хоризонтално положение и светофарите сигнализират, че е забранено преминаването на ППС. След показание на светофорите, че е разрешено преминаването на жп возило, се изключва възможността за отваряне на прелеза;
2. бариерните греди се вдигат автоматично след освобождаването зоната на прелеза от последната колоос на влака; когато прелезът е между изходните светофори, бариерните греди се вдигат с бутон от дежурния ръководител след нормализиране на маршрута;
3. на пулта на дежурния ръководител или на ТДИ има индикация за положението на бариерните греди;
4. при дежурния ръководител има ИБПУ, пломбируем, с брояч, който се използва при повреда на прелезното устройство; преди да се пропусне влак през прелеза, дежурният ръководител задължително изпраща стрелочник да охранява прелеза съгласночл. 87; след като охрани прелеза, стрелочникът докладва за това на дежурния ръководител с телефонограма; бутонът се използва за всеки влак поотделно и остава разпломбиран по време на повредата;
5. бариерите се вдигат чрез бутон в случаите, когато те не се вдигнат автоматично след преминаване на жп возило и маршрутът не се нормализира;
6. в постовите кабини има бутон за спускане и вдигане на бариерите при извършване на маневра; в гарите, където в близост до прелеза няма стрелочни постове, непосредствено до прелеза се монтира колонка със същите бутони и се осигурява телефонна връзка с дежурния ръководител.

(2) По решение на комисията почл. 46в някои гари може да се създаде зависимост, при която маневреното положение (общо или частично) се възприема, след като бариерните греди заемат хоризонтално положение. В този случай гредите се вдигат от постовия стрелочник.