Чл. 3

Член 3 Влизане в сила Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки. Съставено в Брюксел на 5 март 2024 година. За Комисията Председател Ursula VON DER LEYEN 4/8 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2024/1700/oj

E L I : h t t p : / / d a t a . e u r o p a . e u / e l i / r e g _ d e l / 2 0 2 4 / 1 7 0 0 / o j 5 / 8 ОБРАЗЕЦ НА ОТЧЕТ ЗА ОСНОВНИТЕ НЕБЛАГОПРИЯТНИ ВЪЗДЕЙСТВИЯ ВЪРХУ УСТОЙЧИВОСТТА ПРИЛОЖЕНИЕ O B L , . . 1 8 6 2 0 2 4 г . За целите на настоящото приложение се прилагат следните определения: 1. 2.

1. 4.

5. 6. 7. 8. 9. „единен идентификатор на секюритизацията“ е единен идентификатор съгласно член 11 от Делегиран регламент (ЕС) 2020/1224; „специфични емисии на CO2“ са „специфични емисии на CO2“ съгласно определението в член 3, параграф 1, буква з) от Регламент (ЕС) 2019/631 на Европейския парламент и на Съвета (1); „цел за автомобилния парк на целия ЕС“ e „цел за автомобилния парк на целия ЕС“ съгласно определението в член 3, параграф 1, буква к) от Регламент (ЕС) 2019/631; „пригодност за повторна употреба“ е „възможна повторна употреба“ съгласно определението в член 4, точка 13 от Директива 2005/64/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (2); „пригодност за рециклиране“ е „възможно рециклиране“ съгласно определението в член 4, точка 14 от Директива 2005/64/ЕО;

„пригодност за оползотворяване“ е „възможно оползотворяване“ съгласно определението в член 4, точка 15 от Директива 2005/64/ЕО; „ефективност на рециклирането“ в процес на рециклиране на батерия е отношението, изразено като процент, на масата на изходящите фракции, представляващи рециклирани материали, към масата на входящите отпадъчни батерии; „превозно средство с нулеви и ниски емисии“ е „превозно средство с нулеви и ниски емисии“ съгласно определението в член 3, параграф 1, буква м) от Регламент (ЕС) 2019/631; „превозни средства от категория М1 или N1“ са превозни средства, които принадлежат или към категория М1 по член 4, параграф 1, буква а), подточка i) от Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейски парламент и на Съвета (3), или към категория N1 по член 4, параграф 1, буква б), подточка i) от същия регламент. За целите на показателите в таблица 1, в раздел „Показатели, които се прилагат за активите, финансирани с жилищни заеми“ в настоящото приложение се прилагат съответните формули, предвидени във втората алинея от приложение I към Делегиран регламент (ЕС) 2022/1288 на Комисията (4).

Отчет за основните неблагоприятни въздействия на активите, финансирани с базисните експозиции на секюритизацията, върху факторите на устойчивостта Таблица 1 Обобщение [Фирма и ИКПС] взема предвид описаните в настоящия отчет основни неблагоприятни въздействия на активите, финансирани с базисните експозиции на секюритизацията [единен иденти­ фикатор на секюритизацията], върху факторите на устойчивостта. Инициатори на секюритизацията [Фирма и ИКПС] (1) Регламент (ЕС) 2019/631 на Европейския парламент и на Съвета от 17 април 2019 г. за определяне на стандарти за емисиите на CO2 от нови леки пътнически автомобили и от нови леки търговски превозни средства и за отмяна на регламенти (ЕО) № 443/2009 и (ЕС) № 510/2011 (ОВ L 111, 25.4.2019 г., стр. 13, ELI::https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2019/631/oj). (2) Директива 2005/64/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 октомври 2005 г. относно типовото одобрение на моторни превозни средства по отношение на възможната им повторна употреба, рециклиране и оползотворяване и относно изменение на Директива 70/156/ЕИО на Съвета (ОВ L 310, 25.11.2005 г., стр. 10). https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2005/64/oj).

(3) Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейския парламент и на Съвета от 30 май 2018 г. относно одобряването и надзора на пазара на моторни превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства, за изменение на регламенти (ЕО) № 715/2007 и (ЕО) № 595/2009 и за отмяна на Директива 2007/46/ЕО (ОВ L 151, 14.6.2018 г., стр. 1, ELI: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2018/858/oj). (4) Делегиран регламент (ЕС) 2022/1288 на Комисията от 6 април 2022 г. за допълнение на Регламент (ЕС) 2019/2088 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на регулаторните технически стандарти, с които се определят подробно съдържанието и начинът на представяне на информацията във връзка с принципа за ненанасяне на значителни вреди и се определят съдържанието, методиките и представянето на информация във връзка с показателите за устойчивост и неблагоприятните въздействия върху устойчивостта, както и съдържанието и представянето на информация във връзка с рекламирането на екологични или социални характеристики и целите за устойчиви инвестиции в преддоговорни документи, уебсайтове и периодични доклади (ОВ L 196, 25.7.2022 г., стр. 1, ELI: https://eur-lex.europa.eu/eli/ reg_del/2022/1288/oj).

B G

Инициатори на секюритизацията [Фирма и ИКПС] Международните идентификационни номера на ценните книжа (ISIN) на траншовете и/или облигациите в секюритизацията са следните [вписват се ISIN] Настоящият отчет се отнася до реферетнтия период от [дата] до [дата]. За всеки вид активи в групата [заеми за автомобили; лизинг на автомобили; жилищни заеми] общото текущо салдо по главницата на базисните експозиции е следното [информация по член 2, параграф 2, буква д)]. [Обобщение по член 2, параграф 2), буква е)]. Обяснение за начина, по който основните неблагоприятни въздействия на активите, финансирани с базисните експозиции на секюритизацията, върху факторите на устой­ чивостта се вземат предвид при подбора на базисните експозиции, които да бъдат добавени към секюритизационната група към момента на предлагане или през жизнения цикъл на секюритизацията [Информация по член 2, параграф 3]. Описание на основните неблагоприятни въздействия на активите, финансирани с базисните експозиции на секюритизацията, върху факторите на устойчивостта [Информация по член 2, параграф 5 в предвидения по-долу формат].

КЛИМАТИЧНИ ПОКАЗАТЕЛИ И ДРУГИ ПОКАЗАТЕЛИ, СВЪРЗАНИ С ОКОЛНАТА СРЕДА Показател за неблагоприятно въздействие върху устойчивостта Измерител Въздействие [референтен период n] Въздействие [референтен период n-1] Обяснение Показатели, които се прилагат за активите, финансирани с жилищни заеми Изкопаеми горива

1. Експозиция към изкопаеми

горива, използвани за ото­ пление или производство на електроенергия Дял на базисните експозиции, които са обезпечени с недвижими имоти, използващи изкопаеми горива за производство на енергия за отопление и електроенергия. Енергийна ефективност

1. Експозиция към енергийно неефективни недвижими имоти

Дял на базисните експозиции, които са обезпечени с енергийно неефективни недвижими имоти. Показатели, които се прилагат за активите, финансирани със заеми за автомобили и лизинг на автомобили Емисии

1. Експозиции към превозни средства, които не отговар­ ят на относимите прагове за емисиите.

Дял на базисните експозиции, обезпе­ чени с превозни средства от категория M1 или N1 със специфични емисии на CO2, които са: i) до 31 декември 2025 г. – равни или по-високи от 50 g CO2/km (превозни средства с нулеви и ниски емисии); ii) от 1 януари 2026 г. – по-високи от нула.

6 / 8 E L I : h t t p : / / d a t a . e u r o p a . e u / e l i / r e g _ d e l / 2 0 2 4 / 1 7 0 0 / o j B G O B L , . . 1 8 6 2 0 2 4 г .

Замърсяване 4. Експозиции към превозни средства, които не отговарят на праговете и стандартите за замърсяване на въздуха. Дял на базисните експозиции, които са обезпечени с превозни средства, неотгова­ рящи на изискванията на най-новите при­ ложими гранични стойности за емисиите за етап Евро 6, определени по силата на Регла­ мент (ЕО) № 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета (1), и праговете за емисиите за чистите лекотоварни превозни средства, определени в таблица 2 от прило­ жението към Директива 2009/33/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (2). Ниска пригодност за рециклиране 5. Експозиции към превозни средства с нисък коефициент на пригодността за рециклиране. Дял на базисните експозиции, обезпечени с превозни средства от категория M1 или N1, които не са: а) пригодни за повторна употреба или за рециклиране до минимум 85 % тегловно; пригодни за повторна употреба или за оползотворяване до минимум 95 % тегловно. б) Други показатели за основните неблагоприятни въздействия върху факторите на устойчивостта

[Информация за основните неблагоприятни въздействия върху факторите на устойчивостта по член 2, параграф 5, буква б) във формàта, предвиден в таблица 2] [Информация за основните неблагоприятни въздействия върху факторите на устойчивостта по член 2, параграф 5, буква в) във формàта, предвиден в таблица 3] [Информация за всеки друг показател, включен в таблица 1 „Декларация за основните неблагоприятни въздействия на инвестиционните решения върху факторите на устойчивост“ от приложение I към Деле­ гиран регламент (ЕС) 2022/1288 във формàта, предвиден в посочената таблица, или всеки друг показател, използван за установяване и оценяване на допълнителни основни неблагоприятни въздействия върху фактор на устойчивостта по член 2, параграф 5, буква г) от настоящия регламент. За целите на настоящия ред, когато се използва друг показател от таблица 1 от приложение I към Делегиран регламент (ЕС) 2022/1288, се прилагат относимите определения и формули, включени в посоченото приложение. Всеки избран показател обаче се предвижда като приложим за активите, финансирани с базисните експозиции по жилищни заеми, или за активите, финансирани със заемите за автомобили и лизинга на автомобили.]

Историческа съпоставка [Информация по член 2, параграф 5, втората алинея] (1) (2) Регламент (ЕО) № 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета от 20 юни 2007 г. за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства (ОВ L 171, 29.6.2007 г., стр. 1, ELI: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2007/715/oj). Директива 2009/33/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за насърчаването на чисти и енергийноефективни пътни превозни средства (ОВ L 120, 15.5.2009 г., стр. 5, ELI: https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/ 2009/33/oj). E L I : h t t p : / / d a t a . e u r o p a . e u / e l i / r e g _ d e l / 2 0 2 4 / 1 7 0 0 / o j 7 / 8 O B L , . . 1 8 6 2 0 2 4 г . B G

8 / 8 E L I : h t t p : / / d a t a . e u r o p a . e u / e l i / r e g _ d e l / 2 0 2 4 / 1 7 0 0 / o j Допълнителни климатични показатели и други показатели, свързани с околната среда Таблица 2 B G Неблагоприятно въздействие върху устойчивостта Неблагоприятно въздействие върху факторите на устойчивостта (качествено или количествено) Измерител Показатели, които се прилагат за активите, финансирани с жилищни заеми [Информация за един или няколко показатели, включени в таблица 2 „Допълнителни климатични и други показатели, свързани с околната среда“ от приложение I към Делегиран регла­ мент (ЕС) 2022/1288 във формàта, предвиден в посочената таблица. За целите на настоящия ред се прилагат относимите определения и формули, включени в посоченото приложение. Всеки избран показател обаче се предвижда като приложим за активите, финансирани с базисните експозиции по жилищни заеми.] Показатели, които се прилагат за активите, финансирани със заемите за автомобили и лизинга на автомобили Емисии във водите, от отпадъци и от материали

1. Ефективност на рециклирането на акумулаторните бате­

рии на електрическите превозни средства Дял на базисните експозиции, обезпечени с електрически превозни средства, чиито литиево- йонни акумулаторни батерии имат коефициент на рециклиране под: i) 65 % до 31 декември 2025 г. и ii) 70 % до 31 декември 2030 г. или Дял на базисните експозиции, обезпечени с електрически превозни средства, чиито оловно- киселинни акумулаторни батерии имат коефициент на рециклиране под: i) 75 % до 31 декем­ ври 2025 г. и ii) 80 % до 31 декември 2030 г. Емисии

1. Експозиции към превозни средства с емисии на CO2 над

целите за автомобилния парк на целия ЕС Дял на базисните експозиции, обезпечени с превозни средства от категория M1 или N1 със специфични емисии на CO2, които превишават целите за емисиите на CO2 за автомобилния парк на целия ЕС. Допълнителни показатели за социални въпроси и въпроси, свързани със служителите, зачитането на правата на човека и борбата с корупцията и с подкупите Таблица 3 Неблагоприятно въздействие върху устойчивостта

Неблагоприятно въздействие върху факторите на устой­ чивостта (качествено или количествено) Измерител Показатели, които се прилагат за активите, финансирани с жилищните заеми, заемите за автомобили и лизинга на автомобили Когато е налична – информация за един или няколко показатели, включени в таблица 3 „Допълнителни показатели за социални въпроси и въпроси, свързани със служителите, зачитането на правата на човека и борбата с корупцията и с подкупите“ от приложение I към Делегиран регламент (ЕС) 2022/1288, във формàта, определен в посочената таблица. За целите на настоящата таблица се прилагат относимите определения и формули, включени в посоченото приложение. Всеки избран показател обаче се предвижда като приложим за дружествата, които са произ­ вели превозните средства, обезпечаващи базисните експозиции в групата. O B L , . . 1 8 6 2 0 2 4 г .