Чл. 4

Чл. 4.(1) Заявлението за предварително одобрение на договора почл. 2, ал. 1се подава от българския лизингодател или лизингополучател до главния директор на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация". (2) Заявлението съдържа:

1. имената и адресите на лизингодателя и лизингополучателя;
2. вида на лизинга;
3. причината и целта на лизинга;
4. началната дата и продължителността на договора за лизинг;
5. типа, серийния номер и (желания) регистрационен знак на ВС;
6. държавата на регистрация на ВС, където ще бъде вписано ВС, обект на договора за лизинг;
7. наименованието на оператора, в съответствие с чието свидетелство за авиационен оператор или друг равностоен документ ще бъде експлоатирано ВС;
8. наименованието на оператора, под чиито търговски контрол и търговски права ще бъде експлоатирано ВС;
9. подробното описание на планираната дейност (предвидените търговски операции) и базовото летище;
10. организацията за управление поддържането на постоянна летателна годност на ВС по Част М отПриложение Iи организацията за поддържане на летателната годност на ВС по Част 145 отПриложение II на Регламент (ЕО) № 2042/2003на Комисията от 20 ноември 2003 г. относно поддържане на летателната годност на въздухоплавателните средства и авиационните продукти, части и устройства и за одобряване на организациите и персонала, изпълняващ тези задачи (Регламент (ЕО) № 2042/2003) или по Част М, Раздел А, Подчаст Ж наРегламент (ЕО) № 2042/2003.

(3) Към заявлението по ал. 2 се прилага:

1. проектът на договора за лизинг или копие на сключения договор за лизинг, заверено вярно с оригинала от отговорния ръководител или от друго лице, представляващо оператора;
2. копия на всички документи, с които се удостоверява, че са спазени стандартите за безопасност вРегламент № 216/2008 г.и регламентите за неговото прилагане по отношение на летателната годност, разрешените видове полети и персонала, свързан с изпълнението на тези задачи, заверени вярно с оригинала от отговорния ръководител или от друго лице, представляващо оператора;
3. документ за платена такса.

(4) Когато за ВС, обект на договор за сух лизинг, има вписан залог в регистъра на гражданските въздухоплавателни средства на Република България по реда начл. 3, ал. 1 от Наредба № 7 от 1999 г. за регистрация на гражданските въздухоплавателни средства в Република България(обн., ДВ, бр. 9 от 1999 г.; изм. и доп., бр. 80 от 2006 г.), към заявлението по ал. 2 се прилага и писмено уведомление до физическото или юридическото лице, в чиято полза е вписан залогът, относно сключването на договора за лизинг. (5) Когато български лизингополучател наема на сух лизинг въздухоплавателно средство, което за срока на договора за лизинг остава вписано в регистъра на държава извън Европейския съюз, той следва да докаже пред Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация", че:

1. е установена оперативна необходимост, която не може да бъде удовлетворена чрез лизинг на въздухоплавателно средство, регистрирано в Европейския съюз;
2. продължителността на сухия лизинг не надвишава 7 месеца в рамките на всеки период от 12 последователни месеца; и
3. е гарантирано съответствие с приложимите изисквания наРегламент (ЕО) № 2042/2003.

(6) В случаите почл. 2, ал. 1, т. 6трябва да бъде изпълнено едно от следните условия:

1. българският лизингополучател обосновава лизинга с извънредни нужди; в този случай срокът на одобрението е до 7 месеца с възможност за еднократно подновяване на одобрението за нови 7 месеца;
2. българският лизингополучател докаже, че лизингът е необходим за покриване на сезонни потребности, които не могат да бъдат задоволени чрез лизинг на ВС, регистрирано в държава - членка на Европейския съюз; в този случай одобрението се дава за срока на договора с възможност за подновяването му;
3. българският лизингополучател докаже, че лизингът е необходим за преодоляване на оперативни затруднения и е невъзможно или неподходящо да се използва на лизинг ВС, регистрирано в държава - членка на Европейския съюз; в този случай одобрението се дава за ограничен период от време не по-дълъг от необходимия за отстраняване на затрудненията.

(7) Българският оператор е длъжен да уведоми Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация", когато по отношение на ВС, предмет на договора за лизинг, съществуват отклонения от стандартите за безопасност в съответствие сРегламент (ЕО) № 216/2008на Европейския парламент и на Съвета от 20 февруари 2008 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) № 1592/2002 и Директива 2004/36/ЕО (Регламент № 216/2008) и регламентите за неговото прилагане. (8) По преценка на главния директор на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" ВС, обект на договора за лизинг, преди даването на одобрение и/или по време на целия срок на договора за лизинг подлежи на наземни инспекции, които се извършват от инспектори на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация", по реда наРегламент (ЕС) № 965/2012на Комисията от 5 октомври 2012 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с въздушните операции в съответствие сРегламент (ЕО) № 216/2008на Европейския парламент и на Съвета. (9) В случаите почл. 2, ал. 1, т. 5 и 6българският лизингополучател се задължава да осигури извършването на наземни инспекции от инспектори на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация", преди да бъде издадено одобрението за мокър лизинг или не по-късно от 14 дни след влизане в сила на договора за мокър лизинг.