Чл. 11

Чл. 11.(1) (Изм. - ДВ, бр. 31 от 2017 г., изм. - ДВ, бр. 54 от 2019 г., в сила от 09.07.2019 г.) Монтираните в моторните превозни средства тахографи подлежат на проверки, както следва:

1. най-малко веднъж на две години;
2. след всеки ремонт на тахографа;
3. след всяка промяна на характеристичния коефициент на превозното средство;
4. при промяна на действителната обиколка на търкаляне на гумите;
5. когато часовникът, показващ координираното универсално време, е неточен с повече от 20 минути;
6. когато е променен регистрационният номер;
7. когато липсва или е повредена монтажната табела.

(2) (Нова - ДВ, бр. 54 от 2019 г., в сила от 09.07.2019 г.) Проверките по ал. 1 се извършват в съответствие с изискванията на т. VI отПриложение I на Регламент 165/2014за аналогови тахографи, т. VI от Приложение IБ наРегламент 3821/85за цифрови тахографи и т. 6 отПриложение IB на Регламент 2016/799за интелигентни тахографи. (3) (Предишна ал. 2, изм. - ДВ, бр. 54 от 2019 г., в сила от 09.07.2019 г.) Проверките по ал. 1 включват:

1. проверка, че пломбите са правилно поставени, в добро състояние, техните идентификационни номера са валидни (производител на пломбите с позоваване на базата данни на ЕК) и че техните идентификационни номера съответстват на маркировките върху монтажната табела;
2. сравняване на информацията от монтажната табела с данните от тахографа;
3. проверка за отсъствие на манипулативни устройства, свързани между монтирания в моторното превозно средство блок на тахографа и датчика за движение;
4. проверка за наличие на знак за одобрен тип;
5. правилното функциониране на тахографа, включително функцията за записване на данни в тахографските карти на цифрови и интелигентни тахографи и комуникацията с четците за връзка с цел ранно откриване от разстояние на интелигентните тахографи;
6. определяне на размера на гумите и на действителната обиколка на гумите на двигателните колела;
7. проверка за съответствие с информацията, записана в паметта за данни на тахографа на серийния номер на датчика за движение и номера на одобрението му, ако са отпечатани върху корпуса на датчика за движение;
8. сравнение на идентификационните данни, отбелязани върху указателната табелка на външното устройство за GNSS, ако има такова, с тези, записани в паметта за данни на бордовото устройство;
9. проверка за съответствие със съответните максимални допустими грешки съгласно т. III, буква "е" отПриложение I на Регламент 165/2014за аналогови тахографи, т. III, т. 2.1 и 2.2 от Приложение IБ наРегламент 3821/85за цифрови тахографи и т. 3.2.1, 3.2.2, 3.2.3 и 3.3 отПриложение IB на Регламент 2016/799за интелигентни тахографи.

(4) (Предишна ал. 3 - ДВ, бр. 54 от 2019 г., в сила от 09.07.2019 г.) Лицата, които извършват проверка, са длъжни:

1. (изм. - ДВ, бр. 54 от 2019 г., в сила от 09.07.2019 г.) да водят записи за констатирани по ал. 3, т. 1 нарушения;
2. (изм. - ДВ, бр. 31 от 2017 г., изм. - ДВ, бр. 54 от 2019 г., в сила от 09.07.2019 г.) незабавно да уведомят Държавната агенция за метрологичен и технически надзор и Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" в случаите на констатирани нарушения по ал. 3, т. 2 и 3 и да ги отразят в протокола от проверката;
3. (изм. - ДВ, бр. 31 от 2017 г., изм. - ДВ, бр. 54 от 2019 г., в сила от 09.07.2019 г.) да не поставят пломби и монтажна табела, преди системата да бъде възстановена съгласно изискванията наРегламент 165/2014при установени нарушения по ал. 3, т. 3.