Чл. 22

Член 22 Влизане в сила Настоящият регламент влиза в сила на първия ден от месеца след месеца на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз. Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки. Съставено в Брюксел на 16 декември 2019 година. За Комисията Председател Ursula VON DER LEYEN

17.12.2019 г. Официален вестник на Европейския съюз BG L 327/47 ПРИЛОЖЕНИЕ СЪДЪРЖАНИЕ: Част I: Задачи, фактурирани по фиксирана сума Част II: Задачи по сертифициране или услуги, фактурирани почасово Част IIа: Възнаграждения за предоставяне на обучение Част III: Възнаграждения при обжалване Част IV: Годишен процент на инфлация Част V: Обяснителна бележка ЧАСТ I Задачи, фактурирани по фиксирана сума Таблица 1 Типови сертификати, ограничени типови сертификати и разрешения според европейските технически стандарти (посочени в приложение I (част 21), раздел А, подчасти Б и О към Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията) (1) Въздухоплавателни средства, които излитат и кацат хоризонтално (HTOL), с пилот на борда Фиксирана такса (EUR) Над 150 000 kg Над 55 000 kg и до 150 000 kg Над 22 000 kg и до 55 000 kg Над 5700 kg и до 22 000 kg (включително въздухоплавателни средства с високи летателни характеристики, които са над 2730 kg и до 5700 kg) Над 2730 kg и до 5700 kg (включително въздухоплавателни средства с високи летателни характеристики, които са над 1200 kg и до 2730 kg)

Над 1200 kg и до 2730 kg (включително въздухоплавателни средства с високи летателни характеристики, които са до 1 200 kg) До 1200 kg Въздухоплавателни средства, които излитат и кацат вертикално (VTOL), с пилот на борда Големи Средни Малки Много леки Аеростати Големи дирижабли Средни дирижабли Малки дирижабли 2 055 230 1 693 040 564 350 420 700 139 980 15 890 5300 476 100 190 450 23 850 23 850 7380 42 950 16 360 8190

L 327/48 Официален вестник на Европейския съюз BG 17.12.2019 г. Задвижване Турбинни двигатели с тяга на излетен режим над 25 KN или отдавана мощност над 2000 kW в излетен режим Турбинни двигатели с тяга на излетен режим до 25 KN или отдавана мощност до 2000 kW в излетен режим Нетурбинни двигатели Двигатели CS-22.H, CS-VLR App. B Витла за използване на въздухоплавателни средства с максимално излетно тегло (MTOW) над 5700 kg Витла за използване на въздухоплавателни средства с максимално излетно тегло (MTOW) до 5700 kg Витла клас CS-22J Части и немонтирано оборудване Стойност над 20 000 EUR Стойност между 2000 и 20 000 EUR Стойност под 2000 EUR Спомагателна силова установка (APU) 405 310 270 170 36 920 18 460 12 610 3600 1800 9300 5320 3090 221 120 (1) Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията от 3 август 2012 г. за определяне на правила за прилагане на сертифициране за летателна годност и за опазване на околната среда на въздухоплавателни средства и свързани с тях продукти, части и оборудване, както и за сертифициране на проектантски и производствени организации (ОВ L 224, 21.8.2012 г., стр. 1).

Таблица 2 Допълнителни типови сертификати (посочени в приложение I (част 21), раздел А, подчаст Д към Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията) Въздухоплавателни средства, които излитат и кацат хоризонтално (HTOL), с пилот на борда Сложен значителен Значителен Стандартен Прост Фиксирана такса (EUR) Над 150 000 kg Над 55 000 kg и до 150 000 kg Над 22 000 kg и до 55 000 kg Над 5700 kg и до 22 000 kg (вклю­ чително въздухоплавателни средства над 2730 kg и до 5700 kg, с високи летателни характеристики) Над 2730 kg и до 5700 kg (включи­ телно въздухоплавателни средства над 1200 kg и до 2730 kg, с високи лета­ телни характеристики) Над 1200 kg и до 2730 kg (включи­ телно въздухоплавателни средства с високи летателни характеристики, които са до 1200 kg) 952 500 680 880 378 140 290 420 76 480 45 900 30 600 18 360 16 330 13 060 9790 6540 4650 3660 3330 3330 119 970 5610 2580 1290 6140 1970 1230 610 До 1200 kg 3630 310 Въздухоплавателни средства, които излитат и кацат вертикално (VTOL), с пилот на борда

Големи Средни 321 710 188 500 58 950 29 480 310 8840 5900 310 2950 2360

17.12.2019 г. Официален вестник на Европейския съюз BG L 327/49 11 800 1110 1050 15 970 4910 2460 4420 490 490 12 780 3930 1970 1480 310 310 6390 1970 990 3630 37 700 15 090 7520 190 090 14 740 8840 5900 185 830 8840 6940 4630 Малки Много леки 15080 9610 Други въздухоплавателни средства с пилот на борда Аеростати Големи дирижабли Средни дирижабли Малки дирижабли Задвижване Турбинни двигатели с тяга на излетен режим над 25 KN или отдавана мощ­ ност над 2000 kW в излетен режим Турбинни двигатели с тяга на излетен режим до 25 KN или отдавана мощност до 2000 kW в излетен режим Нетурбинни двигатели Двигатели CS-22.H, CS-VLR App. B Витла за използване на въздухоплава­ телни средства с максимално излетно тегло (MTOW) над 5700 kg Витла за използване на въздухоплава­ телни средства с максимално излетно тегло (MTOW) до 5700 kg 34 710 17 410 7020 3440 1730 2460 2140 1840 Витла клас CS-22J 1080 920 Части и немонтирано оборудване Стойност над 20 000 EUR Стойност между 2000 и 20 000 EUR Стойност под 2000 EUR

— — — — — — Спомагателна силова установка (APU) 136 280 7370 4920 2460 Таблица 3 Значителни промени и значителни ремонти (посочени в приложение I (част 21), раздел А, подчасти Г и М към Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията) Фиксирана такса (EUR) Такса за мо­ дел (1) Сложен значи­ телен Значителен Стандартен Прост Въздухоплавателни средства, които излитат и кацат хоризонтално (HTOL), с пилот на борда Над 150 000 kg 100 000 800 000 Над 55 000 kg и до 150 000 kg Над 22 000 kg и до 55 000 kg Над 5700 kg и до 22 000 kg (вклю­ чително въздухоплавателни средства с високи летателни характеристики, които са над 2730 kg и до 5700 kg) 59 880 39 910 31 930 479 050 319 280 255 450 78 010 39 030 31 230 19 520 14 330 10 750 7170 3580 5110 3290 2560 2560 1540 770 1230 920 470 — — — 770 370 610 470 230 — — —

L 327/50 Официален вестник на Европейския съюз BG 17.12.2019 г. Над 2730 kg и до 5700 kg (включи­ телно въздухоплавателни средства с високи летателни характеристики, които са над 1200 kg и до 2730 kg) Над 1200 kg и до 2730 kg (включи­ телно въздухоплавателни средства с високи летателни характеристики, които са до 1200 kg) 15 110 120 900 5360 2500 1240 530 4230 1360 610 310 До 1200 kg 450 3630 310 310 310 Въздухоплавателни средства, които излитат и кацат вертикално (VTOL), с пилот на борда 241 280 150 800 15 080 9060 3630 30 160 12 060 6030 53 440 28 500 11 410 1050 10 690 7120 5340 490 1050 490 14 250 10 690 3930 1970 2940 1470 3560 2490 1430 490 490 7120 1970 990 450 3770 1510 750 13 130 105 040 9840 3620 2180 11 310 90 480 5340 1810 1090 Големи Средни Малки Много леки 30 160 18 850 1890 1130 Други въздухоплавателни средства с пилот на борда Аеростати Големи дирижабли Средни дирижабли Малки дирижабли Задвижване Турбинни двигатели с тяга на излетен режим над 25 KN или отдавана мощ­ ност над 2000 kW в излетен режим

Турбинни двигатели с тяга на излетен режим до 25 KN или отдавана мощност до 2000 kW в излетен режим Двигатели CS-22.H, CS-VLR App. B Витла за използване на въздухоплава­ телни средства с максимално излетно тегло (MTOW) над 5700 kg Витла за използване на въздухоплава­ телни средства с максимално излетно тегло (MTOW) до 5700 kg Витла клас CS-22J Части и немонтирано оборудване Стойност над 20 000 EUR Стойност между 2000 и 20 000 EUR Стойност под 2000 EUR Нетурбинни двигатели 1890 15 110 940 470 7550 3780 1600 740 1320 740 370 500 500 370 500 150 1160 1000 470 470 70 — — — 590 500 160 160 — — — — — — — — — — — — Спомагателна силова установка (APU) 8760 70 070 3690 1230 740 (1) Таксата за модел включва добавянето на модел към типовия проект и се събира за всяко заявление и модел. Тя трябва да е свързана със заявление за стандартна, значителна или сложна значителна промяна. Приложимата категория на таксата за всяко заявление и модел се определя от категорията на таксата за съответния типов проект.

17.12.2019 г. Официален вестник на Европейския съюз BG L 327/51 Таблица 4 Малки промени и малки ремонти (посочени в приложение I (част 21), раздел А, подчасти Г и М от Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията) Въздухоплавателни средства, които излитат и кацат хоризонтално (HTOL), с пилот на борда Фиксирана такса (1) (EUR) Над 150 000 kg Над 55 000 kg и до 150 000 kg Над 22 000 kg и до 55 000 kg Над 5700 kg и до 22 000 kg (включително въздухоплавателни средства с високи летателни характеристики, които са над 2730 kg и до 5700 kg) Над 2730 kg и до 5700 kg (включително въздухоплавателни средства с високи летателни характеристики, които са над 1200 kg и до 2730 kg) Над 1200 kg и до 2730 kg (включително въздухоплавателни средства с високи летателни характеристики, които са до 1200 kg) До 1200 kg Въздухоплавателни средства, които излитат и кацат вертикално (VTOL), с пилот на борда Големи Средни Малки Много леки Други въздухоплавателни средства с пилот на борда Аеростати Големи дирижабли Средни дирижабли

Малки дирижабли Задвижване Турбинни двигатели с тяга на излетен режим над 25 KN или отдавана мощност над 2000 kW в излетен режим Турбинни двигатели с тяга на излетен режим до 25 KN или отдавана мощност до 2000 kW в излетен режим Нетурбинни двигатели Двигатели CS-22.H, CS-VLR App. B Витла за използване на въздухоплавателни средства с максимално излетно тегло (MTOW) над 5700 kg Витла за използване на въздухоплавателни средства с максимално излетно тегло (MTOW) до 5700 kg Витла клас CS-22J Части и немонтирано оборудване Стойност над 20 000 EUR Стойност между 2000 и 20 000 EUR Стойност под 2000 EUR Спомагателна силова установка (APU) 1890 1890 1890 1890 610 500 310 970 970 970 490 490 1720 970 970 1270 1270 610 370 500 470 320 1860 1070 620 490 (1) Таксите, определени в настоящата таблица, не се прилагат за малки промени и малки ремонти, които се извършват от проектантски организации в съответствие с приложение I (част 21), раздел А, подчаст ѝ, точка 21А.263, буква в), подточка 2 от Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията.

L 327/52 Официален вестник на Европейския съюз BG 17.12.2019 г. Таблица 5 Съдействие при заверяване на сертификати Услуга по предоставяне на съдействие във връзка със заверяване/признаване на сертификати на ЕААБ от страна на органи на трети държави, както и техническо съдействие при дейности по констатиране на съответствие Пакет с услуги Голям Среден Малък Фиксирано възнаграждение (EUR) 2500 1000 250 Таблица 6 Съвет за преглед на техническото обслужване (СПТО) Услуга по предоставяне на съдействие във връзка с одобрението на доклади на СПТО и тяхното преразглеждане Фиксирано възнаграждение (EUR) 1 — Първоначален доклад на СПТО Въздухоплавателни средства CS 25 Въздухоплавателни средства CS 27 и CS 29 Допълнителни типови сертификати 2 — Преразглеждане на докладите на СПТО CS-25 над 150 000 kg CS-25 над 55 000 kg и до 150 000 kg CS-25 над 22 000 kg и до 55 000 kg CS-25 над 5700 kg и до 22 000 kg Въздухоплавателни средства CS 27 и CS 29 Допълнителни типови сертификати 350 000 150 000 50 000 120 000

100 000 80 000 40 000 30 000 20 000 Таблица 7 Оператори от трети държави (посочени в Регламент (ЕС) № 452/2014 на Комисията) (1) Посещения на място (2) Среща по технически въпроси, проведена в Кьолн Фиксирана такса (EUR) 19 000 10 000 (1) Регламент (ЕС) № 452/2014 на Комисията от 29 април 2014 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с въздушните операции на оператори от трети държави в съответствие с Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 133, 6.5.2014 г., стр. 1). (2) С изключение на пътните разходи (които се начисляват в допълнение към горепосочената фиксирана такса).

17.12.2019 г. Официален вестник на Европейския съюз BG L 327/53 Таблица 8 Годишна такса за притежателите на типови сертификати и ограничени типови сертификати на ЕААБ, разрешения на ЕААБ според европейските технически стандарти и други типови сертификати или разрешения според европейските технически стандарти, които се считат за признати съгласно Регламент (ЕС) 2018/1139 (посочени в приложение I (част 21), раздел А, подчасти Б и О към Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията) Въздухоплавателни средства, които излитат и кацат хоризонтално (HTOL), с пилот на борда Фиксирана такса (EUR) Проект от ЕС Проект извън ЕС Над 150 000 kg Над 55 000 kg и до 150 000 kg Над 22 000 kg и до 55 000 kg Над 5700 kg и до 22 000 kg (включително въздухоплавателни средства с високи летателни характеристики, които са над 2730 kg и до 5700 kg) Над 2730 kg и до 5700 kg (включително въз­ духоплавателни средства с високи летателни характеристики, които са над 1200 kg и до 2730 kg) Над 1200 kg и до 2730 kg (включително въз­ духоплавателни средства с високи летателни характеристики, които са до 1200 kg)

До 1200 kg 1 155 160 975 480 293 940 48 050 5320 2460 230 Въздухоплавателни средства, които излитат и кацат вертикално (VTOL), с пилот на борда Големи Средни Малки Много леки Други въздухоплавателни средства с пилот на борда Аеростати Големи дирижабли Средни дирижабли Малки дирижабли Задвижване Турбинни двигатели с тяга на излетен режим над 25 KN или отдавана мощност над 2000 kW в излетен режим Турбинни двигатели с тяга на излетен режим до 25 KN или отдавана мощност до 2000 kW в излетен режим Нетурбинни двигатели Двигатели CS-22.H, CS-VLR App. B Витла за използване на въздухоплавателни средства с максимално излетно тегло (MTOW) над 5700 kg 102 930 57 190 23 880 3700 840 4000 2460 1970 120 090 58 180 1120 610 420 360 270 274 490 110 140 16 320 1770 830 70 37 740 21 280 8670 1230 360 1330 820 660 32 140 27 450 140 310 220

L 327/54 Официален вестник на Европейския съюз BG Витла за използване на въздухоплавателни средства с максимално излетно тегло (MTOW) до 5700 kg Витла клас CS-22J Части и немонтирано оборудване Стойност над 20 000 EUR Стойност между 2000 и 20 000 EUR Стойност под 2000 EUR Спомагателна силова установка (APU) 240 230 2440 1290 520 87 880 17.12.2019 г. 50 70 680 460 420 10 510 Чрез дерогация от горната таблица се прилага следното: А. За товарните версии на дадено въздухоплавателно средство със свои собствени типови сертификати към таксата за еквивалентната пътническа версия се прилага коефициент 0,85. Б. За притежателите на многократни типови сертификати и/или многократни ограничени типови сертификати на ЕААБ, на разрешения на ЕААБ според европейските технически стандарти и/или други многократни типови сертификати или разрешения според европейските технически стандарти се прилага намаление на годишната такса с 25 % за четвъртия и последващите сертификати, които са обект на същата фиксирана такса в същата категория такси, посочени в горната таблица.

В. Почасовата ставка, посочена в част II на приложението, до нивото на пълната такса за съответната категория такси, се начислява в следните случаи:

1. За въздухоплавателни средства

а. които не се произвеждат повече от 20 години; или б. от които са произведени по-малко от 50 бройки в световен мащаб; или в. от които са произведени 50 или повече бройки в световен мащаб, при условие че притежателят на сертификата докаже, че по-малко от 50 бройки са в експлоатация в световен мащаб;

1. За двигатели и витла

а. които не се произвеждат повече от 20 години; или б. от които са произведени по-малко от 100 бройки в световен мащаб; в. от които са произведени 100 или повече бройки в световен мащаб, при условие че притежателят на сертификата докаже, че двигателят или витлото са монтирани на по-малко от 50 въздухоплавателни средства, които са в експлоатация;

1. За части и немонтирано оборудване

а. които не се произвеждат повече от 15 години; или б. от които са произведени по-малко от 400 бройки в световен мащаб; или

в. от които са произведени 400 или повече бройки в световен мащаб, при условие че притежателят на сертификата докаже, че частта или немонтираното оборудване са монтирани на по-малко от 50 въздухоплавателни средства, които са в експлоатация. Критериите, определени в буква В, се оценяват към 1 януари от годината, през която започва съответният отчетен период. Периодът, по време на който една фактура за такса във връзка с поддържане на летателната годност може да бъде коригирана със задна дата, като се вземат предвид таблицата и дерогациите по-горе, е ограничен до една година след издаването на фактурата.

17.12.2019 г. Официален вестник на Европейския съюз BG L 327/55 Таблица 9А Одобрение за проектантска организация (посочено в приложение I (част 21), раздел А, подчаст Й към Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията) 1A Ангажиран персонал под 10 души 14 400 1A Ангажиран персонал под 10 души 7200 10 до 49 50 до 399 400 до 999 1000 до 2499 2500 до 4999 5000 до 7000 Над 7000 10 до 49 50 до 399 400 до 999 1000 до 2499 2500 до 4999 5000 до 7000 Над 7000 358 820 269 030 224 220 188 770 Такса за одобрение (EUR) 1B 2A 11 330 28 930 40 510 179 410 134 600 717 640 1 076 300 1 152 600 5 979 800 — — — Такса за наблюдение (EUR) 1B 2A 5670 14 470 58 590 20 260 78 060 156 260 117 230 312 520 468 780 995 500 2 604 820 — — — Таблица 9Б 1C 2B 3A 8470 17 360 89 620 2C 3B 5720 11 580 68 660 — — — 1C 2B 3A 4240 8680 38 930 97 650 — — — — — — 2C 3B 2860 5780 31 250 85 920 — — — 3C 4430 — — — — — — 3C 2210 — — — — — — Алтернативни процедури за одобрение за проектантска организация (посочени в приложение I (част 21), раздел А, подчаст Й към Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията)

Категория Описание Такса (EUR) 1A 1B 2A 2B Типов сертификат Типов сертификат — само поддържане на летателната годност Допълнителни типови сертификати (STC) и/или зна­ чителни ремонти Допълнителни типови сертификати и/или значителни ремонти — само поддържане на летателната годност 7940 3180 6350 2650

L 327/56 Официален вестник на Европейския съюз BG 17.12.2019 г. 3A 3B Разрешения според европейските технически стандар­ ти (ETSOA) Разрешения според европейските технически стандар­ ти (ETSOA) — само поддържане на летателната год­ ност 6350 3180 Таблица 10 Одобрение на производствена организация (посочено в приложение I (част 21), раздел А, подчаст Ж към Регламент (ЕС) № 748/2012 на Комисията) Такса за одобрение (EUR) Продукт с най-висока цена под 5000 EUR (1) Продукт с най-висока цена между 5000 EUR и 100 000 EUR (1) Продукт с най-висока цена над 100 000 EUR (1) Ангажиран персонал под 100 души Между 100 и 499 Между 500 и 999 Между 1000 и 4999 Между 5000 и 20 000 Над 20 000 20 650 31 770 59 570 158 850 595 670 992 810 39 710 63 540 119 140 317 700 1 191 380 1 985 630 55 600 111 200 238 280 794 250 2 779 880 3 971 250 Такса за наблюдение (EUR) Продукт с най-висока цена под 5000 EUR (1) Продукт с най-висока цена между 5000 EUR и 100 000 EUR (1) Продукт с най-висока цена над 100 000 EUR (1)

Ангажиран персонал под 100 души Между 100 и 499 Между 500 и 999 Между 1000 и 4999 Между 5000 и 20 000 Над 20 000 13 770 21 180 39 710 105 900 397 130 625 000 26 480 42 360 79 430 211 800 794 290 1 323 750 37 070 74 120 158 580 529 500 1 853 250 2 647 500 (1) Стойност (както е посочена в каталожните цени на съответния производител) на най-скъпия продукт, част или немонтирано оборудване, включени в одобрения обхват на дейност от одобрението на производствената организация (списък на одобрените дейности) за притежателя на одобрението на ЕААБ на производствена организация. Таблица 11 Одобрение на организация за техническо обслужване (посочено в приложение I (част М), подчаст Е и приложение II (част 145) към Регламент (ЕС) № 1321/2014 на Комисията) (1) Такса за одобрение (2) EUR Такса за наблюдение (2) EUR Ангажиран персонал под 5 души Между 5 и 9 Между 10 и 49 Между 50 и 99 Между 100 и 499 Между 500 и 999 Над 999 3700 6150 24 620 39 400 52 660 72 720 102 100 2830 4920 15 250 30 500 40 770 56 300

79 000

17.12.2019 г. Официален вестник на Европейския съюз BG L 327/57 Техническа оценка Фиксирана такса въз основа на техническата оценка (3) EUR Фиксирана такса въз основа на техническата оценка (3) А 1 А 2 А 3 А 4 B 1 B 2 B 3 C/D 20 980 4780 9540 950 9540 4780 950 950 16 240 3700 7380 740 7380 3700 740 740 (1) Регламент (ЕС) № 1321/2014 на Комисията от 26 ноември 2014 г. относно поддържането на летателната годност на въздухопла- вателните средства и авиационните продукти, части и устройства и относно одобряването на организациите и персонала, изпълняващи тези задачи (ОВ L 362, 17.12.2014 г., стр. 1). (2) Дължимата такса се състои от фиксираната такса въз основа на броя на ангажирания персонал плюс фиксирана такса/фиксирани такси въз основа на техническата оценка. (3) За организации, притежаващи по няколко оценки A и/или B, се начислява само най-високата приложима такса. За организации, притежаващи една или няколко оценки C и/или D, всяка оценка се фактурира като C/D. Таблица 12 Одобрение на организация за провеждане на обучение по техническо обслужване

(посочено в приложение IV (част 147) към Регламент (ЕС) № 1321/2014 на Комисията) Такса за одобрение (EUR) Такса за наблюдение (EUR) Ангажиран персонал под 5 души Между 5 и 9 Между 10 и 49 Между 50 и 99 Над 99 Такса за: — одобрение на процедури съгласно MTOE (Описание на организацията за провеждане на обучение по техническо обслужване), из­ пълнявани извън обекта (1) — второ и последващи допълнителни съоръже­ ния (2) (3) Такса за втория и последващите допълнителни курсове на обучение (2) (3) 3700 10 460 22 510 43 750 57 610 3530 3530 2830 8120 20 820 34 660 52 950 2650 2650 3530 — (1) Както е посочено в приложение IV (част 147), раздел А, подчаст Б към Регламент (ЕС) № 1321/2014 на Комисията. (2) За първоначално одобрение на организациите — таксите, приложими за всяко съоръжение и курс. Първото съоръжение и първият курс на обучение са включени в таксата за одобрение въз основа на броя на ангажирания персонал. (3) За вече одобрени организации, които подават заявление за допълнителни съоръжения или курсове за обучение, се начислява

приложимата такса за всяко съоръжение или курс на обучение.

L 327/58 Официален вестник на Европейския съюз BG 17.12.2019 г. Таблица 13 Одобрение на организация за управление на поддържането на летателната годност от трета държава (посочено в приложение I (част М), подчаст Ж към Регламент (ЕС) № 1321/2014 на Комисията) Такса за одобрение Такса за наблюдение Фиксирана такса (1) (EUR) 52 950 52 950 Техническа оценка Фиксирана такса въз основа на техническата оценка (2) (EUR) – първоначално одобрение Фиксирана такса въз основа на техническата оценка (2) (EUR) — наблюдение A1 = самолети над 5700 kg А2 = самолети, 5700 kg и по-леки A3 = вертолети A4: всички останали 13 240 6620 6620 6620 13 240 6620 6620 6620 (1) Дължимата такса се състои от фиксираната такса плюс фиксирана такса въз основа на техническата оценка. (2) За организации, притежаващи по няколко оценки A, се начислява само най-високата приложима такса. Таблица 14 Летателни тренажори (FSTD) и организации, които ги експлоатират (посочени в част ARA, подчаст FSTD и част ORA, подчаст FSTD от Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията, с измененията) (1)

Такса за одобрение на организацията (EUR) Фиксирана такса за всеки обект 12 350 Такса за одобрение на квалификация на летателен тренажор (EUR) Конфигурация с един дви­ гател и един вид оборудване Конфигурация с два двига­ теля и/или с два вида обо­ рудване Конфигурация с 3+ двигателя и/или 3+ вида оборудване Тренажор за пълна имитация на полета (FFS) 32 110 Средство за летателно обучение (FTD) 13 590 39 520 16 070 45 940 22 480 с един бутален двигател или еквивалентен с няколко бутални двигате­ ля или еквивалентни с един/няколко турбовитлови или турбовентилаторни дви­ гателя или еквивалентни Тренажор за полетни и навигационни процедури (FNPT) 9880 13 590 18 530

17.12.2019 г. Официален вестник на Европейския съюз BG L 327/59 Такса за наблюдение на организацията (EUR) Фиксирана такса за всеки обект (сложни) Фиксирана такса за всеки обект (неслож­ ни) 5560 2780 Такса за наблюдение на летателния тренажор (EUR) Тренажор за пълна имитация на полета (FFS) Тренажор за пълна имитация на полета (FFS) — само самолети — предмет на двустранно споразумение (2) Средство за летателно обучение (FTD) 9130 2800 5210 с един бутален двигател или еквивалентен с няколко бутални двигате­ ля или еквивалентни с един/няколко турбовитлови или турбовентилаторни дви­ гателя или еквивалентни Тренажор за полетни и навигационни процедури (FNPT) 3710 4940 7410 Разширена програма за оценка (РПО) — такса за наблюдение на организацията (EUR) Фиксирана такса за всеки обект (сложни) Фиксирана такса за всеки обект (неслож­ ни) 11 120 5560 Такса за наблюдение на летателния тренажор (EUR) Тренажор за пълна имитация на полета (FFS) Средство за летателно обучение (FTD) Тригодишни РПО 4090

2440 с един бутален двигател или еквивалентен с няколко бутални двигате­ ля или еквивалентни с един/няколко турбовитлови или турбовентилаторни дви­ гателя или еквивалентни Тренажор за полетни и навигационни процедури (FNPT) 1900 2310 3300 Тренажор за пълна имитация на полета (FFS) Средство за летателно обучение (FTD) Двугодишни РПО 5310 3170

L 327/60 Официален вестник на Европейския съюз BG 17.12.2019 г. с един бутален двигател или еквивалентен с няколко бутални двигате­ ля или еквивалентни с един/няколко турбовитлови или турбовентилаторни дви­ гателя или еквивалентни Тренажор за полетни и навигационни процедури (FNPT) 2350 2970 4330 (1) Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията от 3 ноември 2011 г. за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с екипажите на въздухоплавателни средства в гражданското въздухоплаване в съответствие с Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 311, 25.11.2011 г., стр. 1—193). (2) Приложимо само за тренажорите за пълна имитация на полета, които се намират в третата държава по двустранното споразумение. Признаване на одобрения, които отговарят на одобренията по част 145 и част 147 в съответствие с действащите двустранни споразумения Таблица 15 Нови одобрения, за всяко заявление Продължаване на съществуващи одобрения за период от 12 месеца Фиксирана такса (EUR)

900 900 ЧАСТ II Задачи по сертифициране или услуги, фактурирани почасово Почасова ставка Приложима почасова ставка (EUR/час) 247 Почасова ставка съгласно съответните задачи (1): Производство без одобрение Прехвърляне на сертификати Действителен брой часове Действителен брой часове Сертификат за одобрена организация за обучение Действителен брой часове Сертификат за авиомедицински център Действителен брой часове Сертификат за организация за управление на въздушното движение и/или аеронавигационно обслужване (УВД/АНО) Действителен брой часове Сертификат за организация за обучение на ръководители на полети Действителен брой часове Признаване на докладите на Съвета за оперативна оценка Действителен брой часове Съдействие при заверяване на сертификати: Индивидуални услуги Действителен брой часове Летателни тренажори: Други специални дейности Действителен брой часове Промени на алтернативните процедури за одобрение за проектантска организация Действителен брой часове Експортно удостоверение за летателна годност (E-CoA) за въздухоплавателни средства CS-25

6 часа

17.12.2019 г. Официален вестник на Европейския съюз BG L 327/61 Експортно удостоверение за летателна годност (E-CoA) за други въздухоплавателни средства 2 часа Алтернативен метод за постигане на съответствие с директи­ вите за летателна годност (AMOC) 4 часа Одобрение на условията за полет за издаване разрешение за полет 3 часа Уникален сериен номер на базовия допълнителен типов сер­ тификат (STC) 2 часа Административно преиздаване на документ без техническа намеса Проверка на одобрените дейности 1 час 1 час (1) Списъкът със задачи не е изчерпателен. Списъкът със задачи в настоящата част е предмет на периодично преразглеждане. Фактът, че дадена задача не е включена в настоящата част, не води автоматично до заключението, че тя не може да бъде изпълнена от Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз. ЧАСТ IIА Възнаграждения за предоставяне на обучение A. Предоставяно обучение, за което се заплаща възнаграждение 1. При спазване на буква Б, възнагражденията за предоставяне на обучение от служители на Агенцията, в рамките на изпълнението на техните професионални задължения, се събират по следния начин:

а) за обучение в клас, провеждано в помещенията на Агенцията или на клиента, и за онлайн обучение — съгласно съответните суми, посочени в допълнението; б) за други видове обучение или свързани заявки — в съответствие с почасовата ставка, посочена в допълнението;

1. Обучението в клас, провеждано от доставчици на услуги за обучение по договор в помещенията на Агенцията или на

клиента, се фактурира въз основа на общата стойност на всеки курс, разделена на средния брой обучаеми. 3. За обучение, провеждано извън помещенията на ЕААБ, когато заявилата обучението организация не предоставя подходящо оборудване за обучение, се начисляват съответните преки разходи. B. Освобождаване от плащане на възнагражденията, предвидени в допълнението Агенцията може да предостави освобождаване от плащането на възнагражденията, предвидени в допълнението, за обучение, което се провежда за: а) националните органи за въздухоплаване, международни организации или други ключови заинтересовани страни, ако се гарантира, че те предоставят обучение с равностойна полза на Агенцията;

б) държавни или частни университети или подобни организации, ако са изпълнени всички посочени по-долу условия: — обучението е част от учебна програма, която води до придобиване на бакалавърска степен или на следдипломна квалификация по дисциплина, свързана с въздухоплаването, — програмата за обучение е с минимална продължителност 1 академична година, — основната цел или ефект на програмата не е да се предоставя първоначално или продължаващо обучение на специалисти в областта на въздухоплаването или други свързани области; в) лица, които подпомагат или участват в дейности на Агенцията и имат нужда от обучението, за да се запознаят с нейните процедури и специализирани инструменти, свързани с въпросните дейности.

L 327/62 Официален вестник на Европейския съюз BG 17.12.2019 г. C. Възстановяване на пътни разходи

1. Независимо от освобождаването по силата на буква Б и като се спазват разпоредбите на параграф 3, получателят на обучение или на услуги, свързани с обучение, провеждани в неговите помещения, възстановява пътните разходи на служителите на Агенцията, които провеждат обучението, съгласно формулата d = v + a + h.

2. За формулата от параграф 1 важи следното: d = дължими пътни разходи; v = транспортни разходи; а = официални стандартни ставки на Комисията за „дневни“, които покриват настаняване, храна, пътуване на мястото на изпълнение на задачата по време на командировката и други разходи (1); h = време за пътуване (стандартен брой часове за пътуване за съответното местоназначение, определени от Агенцията), съгласно почасовата ставка, посочена в част II на приложението (2); в случая на командировки, свързани с няколко проекта, сумата се разпределя съответно.

1. Органите, организациите или заинтересованите страни, посочени в подчаст Б, буква а), могат да бъдат освободени от задължението за възстановяване на пътните разходи по параграф 1, ако провеждат обучение в помещенията на клиента или предоставят услуги, свързани с обучение, провеждано в помещенията на Агенцията, като обучението или услугите предполагат пътуване, равностойно на пътуването, необходимо за обучение, провеждано в помещенията на клиента, или за услуги, свързани с обучение, които Агенцията предоставя в помещенията на посочените субекти.

Допълнение към част IIа Обучение в клас Продължителност на обучението в дни Възнаграждение за индиви­ дуално обучение (EUR/ден) Възнаграждение за сесия (EUR/ ден) 0,5 440 1 1,5 2 2,5 3 4 5 710 925 1 088 1 263 1 425 1 725 2 000 3 500 5 700 7 400 8 700 10 100 11 400 13 800 16 000 Онлайн обучение Продължителност на обучението в часове Възнаграждение за индиви­ дуално обучение (EUR/час) 1 50 2 3 4 5 6 7 8 100 150 200 250 300 350 400 Други услуги, свързани с обучение: Почасова ставка в съответствие с част II от настоящото приложение. ЧАСТ III Възнаграждения при обжалване Възнагражденията при обжалване се изчисляват, както следва: фиксираното възнаграждение се умножава по коефициента за съответната категория възнаграждение за съответното лице или организация. Фиксирано възнаграждение 10 000 (EUR) Категория възнаграждения за физически лица Коефициент 0,10 (1) Вж. „Current per diems rates“ („Актуални ставки за дневни разходи“) на уебсайта на генералната дирекция на Комисията EuropeAid (https://ec.europa.eu/europeaid/work/procedures/implementation/per_diems/index_en.htm_en).

(2) Вж. „Standard number of hours“ („Стандартен брой часове“), съгласно публикуваното в „Standard travel time list“ („Списък на стандартния брой часове за пътуване“) на уебсайта на Агенцията (https://www.easa.europa.eu/).

17.12.2019 г. Официален вестник на Европейския съюз BG L 327/63 Категория възнаграждения за юридически лица съгласно финансовия оборот на жалбоподателя (в EUR) Коефициент по-малко от 100 001 между 100 001 и 1 200 000 между 1 200 001 и 2 500 000 между 2 500 001 и 5 000 000 между 5 000 001 и 50 000 000 между 50 000 001 и 500 000 000 между 500 000 001 и 1 000 000 000 над 1 000 000 000 0,25 0,50 0,75 1,00 2,50 5,00 7,50 10,00 ЧАСТ IV Годишен процент на инфлация Използван годишен процент на инфлация: Евростат ХИПЦ (всички точки) – Европейски съюз — всички държави (2015 = 100) Промяна в процента/средноаритметично от 12 месеца Размер на използвания процент: Размер на процента 3 месеца преди прилагане на индексирането ЧАСТ V Обяснителна бележка (1) Сертификационните спецификации (CS), посочени в настоящото приложение, са приетите съгласно член 76, параграф 3 от Регламент (ЕС) 2018/1139 и публикувани на уебсайта на Агенцията (https://www.easa.europa.eu/document- library/certification-specifications).

(2) „VTOL“ е витлокрило или всяко друго въздухоплавателно средство, което е по-тежко от въздуха и може да излита и/ или да каца вертикално. „HTOL“ е всяко въздухоплавателно средство, което е по-тежко от въздуха и не е VTOL. (3) „Големи въздухоплавателни средства VTOL“ са въздухоплавателни средства CS-29 и CS-27 CAT A; „малки въздухоплавателни средства VTOL“ са въздухоплавателни средства CS-27 с максимално излетно тегло (MTOW) под 3175 kg и с до 4 места, включително пилота; „средно големи въздухоплавателни средства VTOL“ са въздухоплавателни средства, различни от CS-27. (4) Въздухоплавателни средства с високи летателни характеристики (HPA) в категория до 5700 kg са самолети с максимална гранична скорост на опериране над 0,6 и/или максимална експлоатационна височина над 25 000 ft. Те се фактурират една категория над категорията, определена по MTOW, но не по-високо от категорията „над 5700 kg и до 22 000 kg“. (5) „Малки дирижабли“ се отнася до: — всички дирижабли с горещ въздух без оглед на размерите им,

— дирижабли с газ, до обем от 2000 m3; „средни дирижабли“ са дирижабли с газ, с обем между 2000 m3 и 15 000 m3; „големи дирижабли“ са дирижабли с газ, с обем над 15 000 m3.

L 327/64 Официален вестник на Европейския съюз BG 17.12.2019 г. (6) В таблици 1, 4 и 8 от част I на приложението стойностите за „части и немонтирано оборудване“ се отнасят до съответната каталожна цена на производителя. В таблица 10 от част I най-скъпият продукт отговаря на стойността (както е посочена в каталожните цени на съответния производител) на най-скъпия продукт, част или немонтирано оборудване, включени в одобрения обхват на дейност от одобрението на производствената организация (списък на одобрените дейности) за притежателя на одобрението на ЕААБ на производствена организация. (7) За таксите, събирани в съответствие с таблици 2—4 и 8 от част I на приложението, приложимата категория такси за всяко заявление се определя от категорията на таксата за съответния типов проект. Когато няколко модела се сертифицират под един типов проект, се прилага категорията на таксата, съответстваща на по-голямата част от същите модели. При равно разпределение на моделите по категории такси се прилага по-високата от последните. За заявления, свързани с няколко типови проекта (AML), се прилага най-високата категория такси.

(8) Ако заявлението е свързано със съставяне на списък на одобрени модели, съответната такса се увеличава с 20 %. За преразглеждането на списък на одобрени модели се прилагат таксите, определени в таблици 2, 3 и 4 от част I на приложението. (9) В таблици 2 и 3 от част I на приложението „прост“, „стандартен“, „значителен“ и „сложен значителен“ се отнасят до следното: Прост Стандартен Значителен Сложен значителен Всички други STC, значителни промени на проекта или ре­ монти „Значителен“ е определено в точка 21.A.101, буква б) от при­ ложение I (част 21) към Регла­ мент (ЕС) № 748/2012 (и съответно във FAA 14CFR 21.101, буква б)). Допълнителен типов сертифи­ кат (STC) на ЕААБ Значителни промени в проекта, внесе­ ни от ЕААБ STC, значителна промяна на проекта или ремонт, включващи само актуални и добре изпитани методи за обосновка, за които в мо­ мента на заявлението може да се представи пълен набор от данни (описание, кон­ тролен списък за съответ­ ствието и документи за съ­ ответствие), за които заявителят е с доказан опит и които могат да се оценят от ръководителя по серти­ фицирането на проекта са­ мостоятелно или с ограни­ ченото участие на един специалист в тази дисци­ плина

като „Сложна значителна промя­ на“ е всяка значителна промя­ на (вж. GM 21.A.101 от при­ ложение I (част 21) към Регламент (ЕС) № 748/2012), която включ­ ва поне две причини, обусла­ вящи нейното класифицира­ не „значителна“ (примери за критерии съглас­ но GM 21.A.101 от прило­ жение I (част 21) към Регла­ мент (ЕС) № 748/2012): промяна в общата конфигура­ ция, промяна в принципите на конструкцията, допуска­ нията, използвани за серти­ фицирането, вече на са валид­ ни) или всяка значителна промяна, свързана с два или повече примера, описани ка­ то значителна промяна (ко­ лона „Описание на промяна­ та“, таблиците в допълнение 2 към GM 21.A.101 от при­ ложение I (част 21) към Ре­ гламент (ЕС) № 748/2012). Агенцията може да прекласи­ фицира дадено заявление за сложна значителна промяна в такова за значителна промя­ на, когато това е оправдано поради извънредни техниче­ ски причини. Значителни ре­ монти от ЕААБ Не е приложимо Не е приложимо

17.12.2019 г. Официален вестник на Европейския съюз BG L 327/65 (10) В таблица 5 от част I на приложението „малки“ се отнася до заявления, които се разглеждат без техническа намеса, „големи“ се отнася до съдействието при заверяване, приложимо при големите самолети, големите витлокрили и турбинните двигатели, „средни“ се отнася до съдействието при заверяване, приложимо при други категории продукти, както и при части и немонтирано оборудване. Техническото съдействие/подпомагане, свързано с дейности по констатиране на съответствие, и съдействието при заверяване се фактурират като отделна услуга, ако Агенцията потвърди, че изискваното усилие значително надвишава предварително определените пакети с услуги. (11) В таблица 9А от част I на приложението проектантските организации се категоризират, както следва: Обхват на споразумението за проектантските организации (DOA) DOA 1 Притежатели на типови сер­ тификати ETSOA-APU DOA 2 STC/промени/ре­ монти ETSOA (без APU) Група А Група Б Група В Много сложни/големи

Сложни/малки-средни По-малко сложни/много малки Неограничени Ограничени (технически области) Ограничени (размер на въз­ духоплавателното средство) Много сложни/големи Сложни/малки-средни По-малко сложни/много малки DOA 3 Малки промени/ре­ монти Неограничени Ограничени (технически области) Ограничени (размер на въз­ духоплавателното средство) (12) В таблици 9А, 10, 11 и 12 от част I на приложението броят на персонала, който се взема предвид, е броят на персонала, свързан с дейности в обхвата на споразумението. (13) В таблица 14 „обект“ е мястото (или местата), където се управляват или провеждат дейностите на организацията. За тази цел: — основното място на стопанска дейност се разглежда като обект, независимо дали там се експлоатират FSTD; — всеки адрес, различен от основното място на стопанска дейност, където се експлоатира FSTD, се разглежда като допълнителен обект, ако там е назначен служител по съответствието. За включване на даден обект, т.е. когато обектът се намира на подходящо разстояние от друг обект, което позволява на ръководството да осигурява съответствие, без да е необходимо да назначава допълнителни служители, не се начислява допълнителна такса за наблюдение.

Поради това, че всяка организация е различна, се извършва индивидуален анализ с цел оценка на сложността на организацията, като се отчита броят на служителите, размерът и обхватът, в т.ч. броят на FSTD, тяхното ниво и броят на симулираните типове въздухоплавателни средства. РПО2: Периодът от 12 месеца се удължава до максимум 24 месеца, съгласно точка ORA.FSTD.225. РПО3: Периодът от 12 месеца се удължава до максимум 36 месеца, съгласно точка ORA.FSTD.225.