Чл. 1

Член 1 Когато организация или лице, като например управител или наемател на кораб без екипаж, които са поели 1. отговорност за експлоатацията на кораб от корабособственика и при поемането на тази отговорност са се съгласили да поемат всички задължения и отговорности, наложени от Международния кодекс за управление на безопасната експлоатация на кораби и предотвратяване на замърсяването, поместен в приложение I към Регламент (ЕО) № 336/2006, и

(3) Регламент (ЕО) № 336/2006 на Европейския парламент и на Съвета от 15 февруари 2006 г. за прилагане на Международния кодекс за управление на безопасността в рамките на Общността и за отмяна на Регламент (ЕО) № 3051/95 на Съвета (ОВ L 64, 4.3.2006 г., стр. 1). (4) Регламент (ЕС) 2015/757 на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2015 г. за мониторинга, докладването и проверката на емисиите на парникови газове от морския транспорт и за изменение на Директива 2009/16/ЕО (ОВ L 123, 19.5.2015 г., стр. 55). (5) Директива 2002/59/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 27 юни 2002 г. за създаване на система на Общността за контрол на движението на корабите и за информация и отменяща Директива 93/75/ЕИО на Съвета (ОВ L 208, 5.8.2002 г., стр. 10). 2/5 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2599/oj

OB L, 23.11.2023 г. BG са поели също така задължението да спазват националните мерки, които транспонират Директива 2003/87/ЕО, и задълженията за връщане на квоти съгласно членове 3жб и 12 от посочената директива („задължения по СТЕ“), държавите членки гарантират, че корабособственикът надлежно е упълномощил тази организация или лице да спазват задълженията по СТЕ.

1. За целите на параграф 1 организацията или лицето предоставят на своя администриращ орган по отношение на корабно дружество документ, в който ясно се посочва, че те са били надлежно упълномощени от корабособственика да спазват задълженията по СТЕ.

Документът се подписва както от корабособственика, така и от организацията или лицето. Ако този документ не е съставен на английски или на официален език на държавата членка, се предоставя превод на английски език. Ако представеният документ е копие, то трябва да бъде заверено от нотариус или от друго подобно лице, посочено от администриращия орган по отношение на корабно дружество. Ако завереното копие е издадено извън държавата членка на администриращия орган по отношение на корабно дружество, то трябва да бъде легализирано, освен ако не е предвидено друго в националното законодателство.

3. Документът по параграф 2 трябва да включва следната информация: а) името и уникалния идентификационен номер в Международната морска организация (ИМО) за дружества и регистрирани собственици на организацията или лицето, упълномощена (упълномощено) от корабособственика; б) държавата на регистрация на организацията или лицето, упълномощена (упълномощено) от корабособственика, както са записани по схемата за уникален идентификационен номер в ИМО за дружества и регистрирани собственици; в) името и уникалния идентификационен номер в ИМО за дружества и регистрирани собственици на корабособственика; г) следната информация за лицето за контакт на корабособственика: i) собствено име; ii) фамилно име; iii) длъжност; iv) служебен адрес; v) служебен телефонен номер; vi) служебна електронна поща, д) дата на прилагане на упълномощаването на организацията или лицето от корабособственика; е) идентификационен номер на кораба в ИМО на всеки кораб в обхвата на упълномощаването.

1. Когато организацията или лицето, посочени в параграф 1, не могат да предоставят на своя администриращ орган документа, посочен в параграф 2, се счита, че корабособственикът е субектът, който отговаря за спазването на задълженията по СТЕ.