Чл. 120

Чл. 120.(1) Лента за дяснозавиващи МПС при пътни кръстовища (ДД) се устройва в случаите, когато:

1. главното направление е четирилентово;
2. кръстовището е трудно разпознаваемо;
3. интензивността на завиващото тежкотоварно движение е по-голяма от 30 % от общата интензивност;
4. движението на дяснозавиващите МПС е затруднено от пешеходци;
5. при интензивност на насрещното лявозавиващо движение >= 50 МПС/час.

(2) Различават се три схеми за оформяне на лента за дяснозавиващи МПС (фигура 56). (3) Дяснозавиващият тип ДД1 се използва при I и II клас пътища и при светофарно регулирани кръстовища в близост до населени места с пешеходно и велосипедно движение. Дяснозавиващият тип ДД1 се състои от триъгълен остров, капка и дяснозавиваща лента, успоредна на главното направление на пътното трасе, от което се отклонява. (4) Лента тип ДД1 е съставена от участък за преоформяне и уширяване Lyи от участък за намаляване на скоростта и спиране Lзаб(фигура 56). Фигура 56. Типове ленти за дясно завиване: ДД1 - приложима за кръстовища тип III, ДД2 и ДД3 - приложими за кръстовища тип II (5) Преходът за лента тип ДД1 при промяна на броя на пътните ленти се изпълнява с наклон 1:10 и е минимум 30 m. (6) Дължината на участъка за намаляване на скоростта и спиране Lзабсе определя съгласно таблица 26. (7) Широчината на дяснозавиващата лента е равна на широчината в открит път, намалена с 25 cm, но не по-малко от 3,00 m (включително маркировката). Радиусът на закръглението между лентата ДД и второстепенното направление е R = 20,00 m. (8) Триъгълният остров се оформя в площта, заключена между директното направление, лентата ДД и второстепенното направление, като широчината на пътното платно между триъгълния остров и закръглянето на ръба на настилката е най-малко 5,50 m (фигура 57). Фигура 57. Триъгълен остров (9) При преминаване на пешеходци и велосипедисти успоредно на главното направление на пътя при светофарно регулирани кръстовища пресичането трябва да бъде през триъгълния остров и капката в отделна лента през второстепенния вход.